有损坏到漆面吗

就这么个车，还要考虑保值不保值，累不累？你以为到时候能值几个钱。

换就是了，不伤架子都不算事故车，做好理赔记录就好。到时候可以拿出来看的。

说句实话，车只是代步工具，没必要搞的那么高大尚，难道还靠台车发家致富？看来人生的舞台极限就在这了。

没掉漆，问题不大，去4s定损，然后到外面修车，现在有无痕钣金，不拆件，不喷漆，直接就能修复，还不伤原厂漆，我以前车就是这样修的，相当完美

车卖不

把车子开到朋友修理厂，保险公司定损，完事儿别修车，去网上买个原装拆车翼子板，装上去，把螺丝精修处理一下就行了，原车原版还能挣一笔，多好

能换绝对不修 钣金后绝对不是原有的弧度 钢板能钣金 宝马全铝车身根本没法钣金

拍下照片，然后更换，无㾗修复的话面积太大了，个人意见

换掉翼子板，你把翼子板受伤的照片保留下来，以后卖车的时候个人或二手车商查记录你就把照片给他看，说明情况，人家心里有底。这样各方面都好车也修的好。

反正总是要喷漆 都是一个地方喷的 只要是原厂的换肯定比修好 保值问题 如果你是买家 反正知道东西坏了是换的新的好还是修的好 你自己体会

不撞就对保值没影响了

可以无痕修复

覆盖件而已，里面没伤到就不影响

原漆是能修复的

这点贬值完全可以忽略不计了，你报高2000或者还价2000都没了

可以找一家专业凹陷修复的，不用钣金不用喷漆就可以修复，一点不影响保值。

这个叶子板，我还有一个。 之前车主改了M3叶子板，放我这里代卖的。

没有伤到车漆建议去做无痕修复，原车原漆不动，不影响保值率，可以看抖，快……很多

该换就换。用车又不是理财。最后都差不多