1+1什么时候铁定会大于2 ？在遇到亚洲龙时！ TNGA架构下的旗舰车型—亚洲龙，外观造型更激进，一改丰田过去“保守中庸”的形象，让亚洲龙更时尚有个性，成为最有清晰情绪和饱满感情的人性座驾。 车身侧面的硬朗腰线塑造出极强的力量感，视觉效果高级而果敢。再加上腰线周围无限延伸的车身线条和无比复杂的转折面，也大大增强了设计层次感。全车身的线条非常的流畅、饱满。 同时，TNGA还赋予了亚洲龙更低更宽的造型。整体降低了车辆总高度、前围、腰线、后围及头尾灯关键部位，始终充满一种蓄势待发的姿态。上下两条腰线，就如起伏不断的绵延山丘边际线，不仅仅给人以优雅深远之感。最重要的是，尽可能地向后延伸C柱，打造出了超低重心的跑车错觉，也让车内有了更好的采光效果。 尾灯为一体式LED灯带，成为冬夜中最暖的一抹流动炫彩。搭配层次感丰富的几何折角车尾和双边四出排气口，辨识度极高——动感又高调。 TNGA架构的引入，使得一汽丰田的就此打造出让人一见倾心的全新亚洲龙。 TNGA，让亚洲龙更豪华更宽敞 全新TNGA架构，使得亚洲龙的轴距加长，前后悬缩短，整车造型比例足以媲美欧美豪华品牌。 此次拥有全新造型的亚洲龙，长宽高分别为4975x1850x1450mm，轴距2870mm。无论车长还是轴距，实力秒杀主流B级车。 再加上之前提到的全新姿态和高度，使得车外动感分明，车内无比宽敞大气。搭配丰田最引以为傲的品质做工和亚洲龙一贯以来的豪华气质，使整车如同一颗巨大的闪耀黑钻，由内而外地宽大豪华、熠熠生辉。 TNGA，赋予亚洲龙更优秀的操控感 一款汽车两种动力系统，这绝不是我所熟悉的中庸的丰田。 TNGA创新体系，使亚洲龙拥有打破常识的勇气，成为了第一批拥有“同一款车，两种截然不同的动力系统”的全新车型。 是的，TNGA创新体系，不仅重新打造了亚洲龙无比出挑的外观内饰，还给这款车带来两种截然不同，各具特色的优秀动力系统。 上市之初，亚洲龙搭载的分别是2.5L及2.5L混动系统。而不久之后，2.0L动力版本也已上线——总有一款适合你的口味，更引领着如今整个车坛“双动力系统”的新格局。 其中，2.5L汽油版百公里油耗只需要6.2升！而2.5L混动系统车型的百公里油耗更是低至4.3升，如此动力充沛又节能环保的丰田轿车，简直太优秀，难怪一上市就广受好评。 TNGA，成就更让人安心的亚洲龙 丰田“以人为本”当然不是仅仅体现在给人的舒适感以及操控上，更关键的在于安全！ TNGA在设计之初就融入了安全设计理念以及诸多安全技术，为亚洲龙的安全提供强有力的保障，也为用户的出行保驾护航。亚洲龙搭载了包括PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统的升级版丰田智行安全套装，而且是毫不吝啬的，全系标配！ 除了主动安全，在被动安全上，有了TNGA的加持之后，亚洲龙在整体的车身强度，车身的扭转刚度都得到了很大的提升。同时，全系标配10个SRS空气囊。这样的安全配置可以说在同级别车中是非常罕见的！ 丰田的安全技术一向是出类拔萃的，但安全没有止境，没有最安全，只有更安全！TNGA架构不仅仅是一个理念，一个平台，更像是一个汽车制造的初心，不断提升并保证产品的质量、安全与性能，让出行更加舒心，更安心，更放心！ TNGA，让亚洲龙设计师工作得更幸福 因为有了TNGA架构，如今的丰田设计师，尤其是亚洲龙的设计师和工程师，工作得更卖力更幸福了！ TNGA架构的出现，让设计师拥有了更高的自由度和更大的设计快感。 由此，我们能见到全新一代亚洲龙——那更赏心悦目的钻石线条，更蓄势待发的跑车姿态，更霸气开阔的豪华内饰，更动感环保的超高性能…… 最终，TNGA找回了汽车设计师的工作意义，并完美实现在亚洲龙上，使得整车的美学价值与功能价值，完美平衡。 是的，全新亚洲龙+TNGA >2！让我们拥有了一辆更有魅力又暖心的亚洲龙！不仅仅是生活里的大确幸，更是汽车圈的大确幸！两者相加，给这一经典车型带来了意想不到的特别优化。让我们的车生活也能1+1＞2，能轻轻松松左边用亚洲龙画龙，右边看山间彩虹。