根据你的描述的状况来看，有可能两种可能，一种是发动机磨损过大造成的烧机油，这个和行驶里程数没有什么关系，如果保养不到位可能几万公里发动机就磨损很严重的。还有一个是气门油封老化引起的烧机油，因为你的车虽然里程数不多，但使用年头太久了，气门油封有可能会出现老化变硬的问题，这样机油就会从油封漏到发动机内部，造成发动机烧机油的问题。你可以用缸压表检查一下，看看气缸压力是不是充足，如果充足基本上就是气门油封老化的问题了，宝马气门油封老化是比较常见的现象，进行更换维修就可以了。

橡胶密封件老化渗漏机油；活塞环油环卡死，没有弹性，下行刮不干净机油；气缸壁磨损，密封不严，机油上串燃烧室参与燃烧；PCV曲轴箱通风阀堵塞；

谢谢邀请！发动机损耗机油有多种原因：首先说活塞环，油环如果想工作状态好，就要在缸筒的激光螺旋纹的凸起部分消失之前，要把活塞环的油环柔软，如果凸起部分消失了活塞环还没有柔软，油环的作用就大打折扣了。剩下的部分有：导管油封老化，渗漏，废气回收装置有机油通过，如果有涡轮增压器的话增压器是不是窜油了。