别在网上找意见，网上骑电动车装大神的太多。5款车而已，一天就试驾完了，自己去店里亲自感受一下。人和人的审美不一样，你看着好看别人不一定喜欢，你是买给别人看还是图自己喜欢呢？你觉得舒适，你觉得豪华，你觉得性价比高就可以了。那些说atsl贬值厉害的，你们买了车是为了卖吗？那我建议去买二手捷达，3万买来开2年还能卖2万。还有说林肯mkz是换壳蒙迪欧的。众泰和保时捷的差别就在那个车标上，别人几十年打出来的品牌价值，你一句话就给否定了？说句不好听的话，我还是换壳他爹呢，除了外表，身体构造完全一样，你问问他敢认吗？挨个试驾一下，每个车都有自己的亮点，喜欢哪个买哪个。

剛提320LI，十分滿意

如果有日本车我会首选，因为我开了十三年日本车，开了五年美国车。日本车四十万公里换过轮胎和电瓶其他没动过。有一年开了两万公里忘了保养，机油还剩下一个碗底，加了机油照样跑。我的别克十万公里，一个月不出点毛病我都怀疑人生，各种修。去了汽修厂人家见了我就说哥几天不见你又想我了，哎。

奔驰c200L，宝马320Li凯迪拉克atsl，和林肯的mkz，也就是30万左右的一个，中型车，豪华品牌怎么选？这四个车首先排除掉林肯的mkz，为什么？第一林肯的品牌最为小众，第二mkz说白了其实就是和蒙迪欧同底盘，是一个豪华版的蒙迪欧，和其他三个后续车辆形成不了特别直接的竞争关系，无论是车型还是品牌，所以先把它排除掉。好，我们首先来说凯迪拉克atsl这个车，它其实和奔驰宝马并不在一个价位，因为它有非常大幅度的优惠，优惠完之后的价格大概只有21-22万起步，要比宝马和奔驰要便宜了大几万块钱。所以其实atsl的性价比还是挺高的话。20万出头的价格能买到一个凯迪拉克品牌的后驱2.0t，高功率的一个运动型轿车，其实这一的性价比已经是很高了。但是不得不承认，克拉克无论是在品牌还是在整个车型的综合实力上，还是逊于奔驰和宝马的，所以它卖的便宜是有道理的。所以开那个基本上和奔驰宝马不构成直接的竞争，你如果预算25万以下就买凯迪拉克，只买到它，如果预算25万以上，那我们再来看奔驰和宝马。其实奔驰c级和宝马3系这两个对手，没有一个离死我活的一个竞争，其实这两个车的整体的风格以及产品力都相当，你买了两个之中的哪一个都没有错！相比而言，奔驰是更加注重外观的这个优雅型内饰的豪华性，以及开起来的舒适性，而宝马呢还是追求比较多的运动。所以这就是一个各取所需的问题了，再直白一点，你看哪个顺眼，喜欢买哪个就对了，另外宝马的价格最终的价格可能会稍微低一点，宝马的优惠比较大，而奔驰c的优惠稍微小一点，比宝马要贵一个小几万块钱。

首先选车谈保值的都是扯淡，只有卖的时候好卖和难卖。车子落地了就没有保值一说了。选什么车还是看个人的偏好和习惯。如果你开车比较稳不喜欢经常超车的，有想让家人舒适一点的首选奔驰次选林肯。如果你想泡妹子的，那首选宝马奔驰，妹子通常都都不懂车但是蓝天白云和三叉星还是知道的。如果等个红绿灯被人家起步超车了，心里不爽的话建议凯迪拉克，400扭矩和278的马力基本路面上百分之九十的车只能看你尾灯了。其实4款车都是好车只不过我提的凯迪拉克，我身高183，家里除了我都没超过180，空间足够了。唯一要说的就是后驱轿跑车型中间隆起比较厉害，坐5个人中间那个挺累。解决的办法就是我又提了大7座mpv……车无完车买自己喜欢的就好。

肯定是奔驰啦！

没开过就不要瞎说，林肯只是进入中国市场较晚，没有知名度，如果你去过这四家4S店一同感受一下的话，你才会知道林肯的情怀，而且进口和国产的区别一显而见，公平的讲，这四台车，林肯最档次，奔驰C最品牌，凯迪拉克性价比最高，宝马最垃圾，宝马的内饰和中空，我不多说了，5系的中控都比不上林肯Mkz，真的

首先林肯去掉，你见过几个林肯店？太小众，不保值，修车都找不到地方。ats这车马力大扭矩大提速快，优惠也大，优点音响好隔音好，缺点不保值空间小，油耗高，30落地的话可以考虑，如果裸车30不建议，奔c和小3我就不说了，就算买到手一堆毛病，在虚荣心面前都不叫事，唯一的区别就是追求精致舒服选奔驰，操控运动选宝马。

排除林肯是无知或偏见，林肯是福特旗下唯一豪华品牌，绝不会是换壳蒙迪欧，而且美国车重就重在底盘上，而且林肯的外观特别是内饰和配置要甩宝马3、5系两条街，小众车也有优点，宝马、奔驰都烂大街了，哪里还有购买欲望而且价格也不厚道。本人之前想买一辆三十万左右的车，先后看了c200L、宝马3、和Es250，都汶下决心，一个月前在马路边看到一辆白色林肯MKz，从此关注，上周订车。当然买林肯也有风险，小众车一旦出大毛病，配件不及时是个大问题，为了自己喜爱的车，冒点风险也值得。

凯迪拉克atsl不是一个档次，得上到XTS才能和其他几个对比，但是XTS内饰和配置相对偏弱。奔驰c女人车，太小。男人买奔驰必须上E。宝马320小伙子开的。林肯MKZ裸车1.7吨多，商务居家都

200L上路38多，320L上路29多，凯迪上路25多，林肯MKZ不知道没看过，没开过。如果30万上路，只剩320L跟ATSL，空间表现320L好很多，动力也不错，ATSL空间表现一般，动力是亮点，对于大多数人来说都是过剩的，单身狗选320，两口子听老婆的，三口家选320

首先，你是哪类人。买个运动一点的家用车，还是买个豪华有质感的b级车。 其次你预算多少是否贷款？ 看你问的四辆车，我初步估计你预算有限， 如果只能花到30，别纠结了，320li吧。 美系新车是不贵，可是贬值厉害。

要想说清楚四辆车的情况，而且还要说得详细，很麻烦，所以我选择不细说，我只推荐凯迪拉克ATSL，综合考虑的，相信我就选它，不相信就不选。

320li，手刹丑点，没有其他缺点

首先得排除320，因为320看起来真的很小气，像10来万的车，mkz 绝逼是回头率最高的，别人会以为是上百万的车，ats说实话不太适合家用，c200l倒是中规中矩，没有明显缺点，品牌力量强大，就是价格略高点