两车没有可比性,途昂就是大众为抢占七座市场的着急产物。大众把现成的东西拉大加长,就自认为抓住中国消费者的心理了。建议全新2017 Q5。
大众途昂采用MQB平台打造,是迄今为止最大的MQB平台车型。相比奥迪Q5,这是空间的最大优势,但从整个车身结构,制造成本然而从整体车身结构来讲,横置发动机的布局在制造成本上却无法和Q5相比,此外,双离合器变速箱的配置也让不少持币待购的消费者有恐惧。新的奥迪Q5标配越野越野风格外观套件。新的奥迪Q5进一步优化内部质量,在配置上,新的奥迪Q5 40 TFSI豪华型与自适应巡航控制系统,自适应头灯、行李舱间隔网,后排座椅加热,提高舒适性驾驶。40 TFSI动力式自由切换“效率”、“舒适”、“自动”和“动态”和“个性化”的驾驶模式选项,和阻尼控制,动态转向系统等。在电力、汽车继续进行第三代EA888 2.0T发动机,该发动机最大功率230马力(169kw),继续提供传动系统中的8速自动变速箱,并配备有quattro®全时四轮驱动系统。途昂的外形魁梧饱满,车头的造型更是厚重硬朗。新车的前格栅与两个坚固的镀铬条相搭配,并与一个更大更大的前大灯组相结合,以扩大可视宽度。下面的格栅安装了银色边框,前面安装的雷达位于这里。车尾造型是一个小更紧凑,与尾灯之间的镀铬处理,和一个黑色的包围和银色装饰。内饰部分,表达的方式充分体现了公共家庭的设计风格,控制台的布局非常整洁,更多采用直线和矩形样式。一些地区与木材饰品相结合,以提高质量。所有液晶面板显示效果显著,三辐式多功能方向盘采用平底设计。此外,新车还配备了更大尺寸的触摸屏和三区自动空调系统。电力,新车提供2.0T涡轮增压4缸发动机和2.5T涡轮增压6缸发动机,2.0T发动机高功率两版新车匹配编号DQ500 7速湿式双离合器变速箱。文凤汽车总结:途昂和奥迪Q5相比各有优势,在意车子的空间和乘坐7个人考虑途昂适合,在意车子的品牌知名度还有保值性的话奥迪Q5更有优势。
最近大众途昂有点火,火是因为这款车是国产SUV里绝无仅有的存在,超过5米的车身,2980mm的轴距,大气的外观,拥有极高的辨识度。途昂和Q5这两款车,定位虽然不一样,但是考虑到有价格重叠区间,有选择困难症的人会很纠结:我是买一辆五座奥迪还是一辆七座大众?从品牌属性上来说,Q5的血统比途昂更加豪华,但是从实用性上基本上途昂完虐Q5性价比,跟豪华车谈性价比就是开玩笑,所以途昂36. 89万就可买到2.0T的豪华,配置很完善。而Q5只能买到中低配途昂的用途之广,是Q5所不能比的。除了能装人、能载货,甚至在商务接待的舒适度和炫耀感上,相比紧凑的Q5也更强。只看了外观的话,说是60-80万的车也有人信。售后维修保养成本途昂更低,毕竟一个是大众,一个是奥迪,一个是MQB平台,一个是MLB平台。当然,如果家中已经有了一辆汉兰达,锐界这种大块头,再来辆Q5也是可以的,毕竟面子摆在那了,还是看自己真正的需求吧。(文/图 优信)
先说途昂。途昂给人的第一感觉就是它真的太大了。霸气侧漏,这一点是Q5所不能有的。既然大,它的空间当然大了,但是不足的是7座版的它的第三排不太好坐,不能长时坐,因为坐在那里人的腿是不能被座椅托住的(膝盖那里)。其次,你预算50万以内的话,建议买它的四驱旗舰版,48万多起,这样的话动力足,否则开这么一个大家伙,如果动力很肉的话就尴尬了。说Q5.Q5它的颜值是高于途昂的,这点是毋庸置疑的,整体的线条不像途昂那么硬朗,更圆润一点。动力方面它有多个选择,如果只是在城市里开并且对动力没有太多的要求,低配也可以满足你的。其次个人认为它的内饰虽然有点老掉牙了,但是比途昂要好看一些。Q5现在已经成了街车了,哪哪都是,相比途昂,辨识度要高很多,开途昂的话相对低调一点,毕竟是大众车嘛。其次,多说一句,如果对SUV很感冒,又强调空间和越野能力的话,我建议你也可以考虑一下丰田普拉多哦。祝你早日开上你的爱车!
用同价位的途昂和奥迪Q5进行对比的话!无论是Size还是动力、配置都是途昂占优!但是如果从面子的角度来讲,奥迪是占有绝对优势的!(毕竟大众车在国人眼中都并不高档!你开台辉腾出来人家只会以为是十几万的速度而已!你开途昂人家最多只会以为是途观,多花了几十万,又不能晒命多悲剧吖!)当然如果你购车只是追求实用,对面子视为浮云的话,途昂也是一个不错的选择!当然如果我50万闲钱买车的话,我会考虑雷克萨斯的NX系列,毕竟丰田的质量在我们这里是源远流长的!口碑一向都比大众和奥迪好!
肯定买Q5!除非你有一个大家庭,强烈需要7座,而且是经常需要坐6-7人。Q5是中高档车的设计:1.5连杆前悬挂(途昂是麦弗逊),2.纵置发动机(途昂是横置的),3.8AT变速箱(途昂是7速双离合,成本低)。
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