你好，只有标轴的3系才可称之为操控3系。千万别再学习那些垃圾的汽车文化，我就不信国人平均个头比欧洲人高？人家标轴可以用，到了国内就嫌弃空间不够？最可笑的是买个加长，平时多数时间就司机一个人开，总之你可以试驾一下。总之我没有见过操控车还有L的。

看你个人的需求，如果你后坐不是经常有人坐，那就选i，如果有就li，竟然空间大坐上时间长了还是比i舒适不少。至于i和li的操控区别上来说，如不是专业跑赛道车手，我们是感受不到li和i的区别，也就是说我们开i和li是一样的，没有区别。

在理论知识上肯定是有区别的，但是你要是就城市驾驶或者自驾游的话根本体现不出来，除非你下赛道，极限操作，再一个咱们根本不是专业的赛车手，也体会不到细微的差别，所以考虑家用的话还是长轴，就自己一人，玩车改车的话短轴也行

性能其实差别不大，主要在车子出生和用途的差别。320i是属于进口车，地位略高（产地主要慕尼黑和南非），320i短轴倾向运动和驾驶乐趣，320li属于华晨宝马，L表示长轴距，为了适应国人的口味，个人偏爱前者，本来买3系就是热衷于驾驶的乐趣。

区别是必须有，账面数据和理论都会有，但是不是极限跑，咱老百姓有几个能体验到长短的差异，所以爱玩漂的就玩短，家庭必须长啊，几十万花了，老婆孩子爹妈来一句：几十万车后排这么挤，你丢不丢脸？哈哈