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理想i6看车实录话题封面图

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理想i6看车实录

小i8外观+大5座，理想i6实车你看了吗？质感、空间、驾驶感受与乘坐感受如何？晒出你的看车实拍吧！9月26日-9月30日发文获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

我在北京流浪

理想i6会降价吗，还有政策吗？

目前政策退坡，没有了首发减1万，还要交购置税1万。目前选择宁德电池🔋需要等差不多5个月。这5个月市场变化太快了，会不会影响它降价呢？有没有懂的大佬

理想i6会降价吗，还有政策吗？1854372643939336图片

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01-15

合肥理想i6车主

理想i6配件大全（一）

白内除了好看一无是处。所以我买了个坐垫，因为如果长时间使用会导致座椅有颜色而且不能完全清除，虽然坐垫颜色没法百分百贴合（毕竟这个价位），但是舒适感及功能一点不影响。固特异脚垫我愿称之为理想i6脚垫之王。不管贴合度还是材质上简直无敌

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2025-12-19

合肥理想i6车主

理想i6配件大全（一）

白内除了好看一无是处。所以我买了个坐垫，因为如果长时间使用会导致座椅有颜色而且不能完全清除，虽然坐垫颜色没法百分百贴合（毕竟这个价位），但是舒适感及功能一点不影响。固特异脚垫我愿称之为理想i6脚垫之王。不管贴合度还是材质上简直无敌。下一篇继续更新车衣车垫车膜配件驾驶感等

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2025-12-19

比亚迪汉先生

汉DM车主·车龄1年

理想i6锐评，性价比高，但别忽视这些硬伤

理想i6这车，24.98万的起售价确实够狠，上市5分钟就锁单破万，说明价格确实打中了用户痛点。但咱得说句实在话，这车真不是完美无缺，优缺点都挺明显的。价格与配置：羊毛出在羊身上先看价格，24.98万起，限时优惠后23.98万，这个价位在同级里确实有竞争力。但别急着下单，你得算算账。标配是后驱版，想要四驱得加2万，后排娱乐屏再加1万，空气悬架选装1.5万，铂金音响5000，拖车钩3000。这么一算，想把配置拉满得奔着30万去了。而且首销期送的空悬、冰箱、电吸门，过了这个村就没这个店了。配置方面，理想确实舍得堆料。全系标配87.3度宁德时代电池，720公里续航，5C超充10分钟能充500公里，这些数据看着挺唬人。但实际用起来，听说城市续航也就520公里左右，高速更得打个折。双叉臂+五连杆悬架、CDC可变阻尼、双腔空悬（限时送），底盘硬件确实到位。但问题是，这些配置真的都是刚需吗？同级竞争力：比上不足比下有余跟特斯拉Model Y比，i6空间更大、配置更丰富，但品牌力差一截，操控也偏家用。跟小米YU7比，i6的补能网络和底盘调校更占优，但小米的设计感和智能化生态更有吸引力。跟智己LS6比，i6价格更贵，但配置确实更全。说白了，i6就是那种啥都有但都不极致的水桶车，适合追求均衡的消费者。缺点一箩筐：理想这次省得有点狠 1. 220V电源被砍了最让人想不通的是，主打户外露营的i6居然没有220V电源。你想想，开着i6去露营，别人家的理想车都能接电饭煲煮饭，你只能干瞪眼。这不是打自己脸吗？ 2. 舒适配置缩水零重力座椅？没有！小桌板？阉割成腿托！后排按摩？没有！现在15万级的车都在卷零重力座椅，i6作为20万+的车居然没有，后排空间那么大却啥也干不了。 3. 后排不能纯平放倒作为一台主打户外的车，后排居然不能纯平放倒。i6作为智能化T0级别的车型，在这个基础功能上居然缺失了。本来可以成为唯一一款T0级别的五座床车，结果硬生生错过了这个机会。 4. 电池品牌随机分配今年提车是宁德时代，明年提车就是宁德时代和欣旺达混装。花25万买台车还要靠赌电池品牌，这操作实在让人膈应。 5. 操控表现一般虽然底盘硬件堆得足，但开起来还是偏家用。舒适模式下刹车偏软，加速容易晃；运动模式下动力回收又太猛，容易晕。高速过弯时车身侧倾明显，方向盘电子味浓，虚位明显，急转弯需要频繁修正。 6. 内饰用料降级跟L系列比，i6的内饰用料明显朴素了。中控台少了实木装饰条，座椅皮质手感偏硬，豪华感打了折扣。虽然价格便宜了，但质感也降了。 7. 部分配置不实用标配的电吸门，试了一下门没关好也不会自动吸，还得用力重拉。习惯了电吸门，坐其他车就容易忘关门。后期维护成本还高，故障率不低。 8. 后排座椅角度偏小即使放到最靠后，后排座椅坐姿还是很直，对于喜欢躺着的用户很不友好。明明后边还有那么大空间，就是不给调。总结：适合谁买？如果你需要一台配置齐全、空间大、续航扎实的家庭用车，对操控和极致性能没要求，i6确实是个不错的选择。720公里续航、5C超充、丰富的舒适配置，日常家用完全够用。但如果你追求操控乐趣、户外拓展能力，或者对品牌有要求，那i6可能不是你的菜。它的优势在于均衡，短板也很明显。建议买之前一定要去试驾，看看那些缺点你能不能接受。

理想i6锐评，性价比高，但别忽视这些硬伤18509487540971621图片

理想i6锐评，性价比高，但别忽视这些硬伤18509487540971621图片

理想i6锐评，性价比高，但别忽视这些硬伤18509487540971622图片

理想i6锐评，性价比高，但别忽视这些硬伤18509487540971622图片

理想i6锐评，性价比高，但别忽视这些硬伤18509487540971623图片

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理想i6锐评，性价比高，但别忽视这些硬伤18509487540971624图片

理想i6锐评，性价比高，但别忽视这些硬伤18509487540971624图片

2025-12-08

一块鱼饼via

理想i6车主·新提车

黄昏下的i6

黑色理想i6在秋天黄昏下显得特别的沉寂这个星环灯确实很抓人

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2025-11-20

尧大大0101

手上有理想i6的订单不想要的可以d我

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手上有理想1848109548664011图片

2025-11-07

用户219870728

理想i6不是已经上市了吗？怎么还有路试车

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理想i6不是已经上市了吗？怎么还有路试车18478368553525233图片

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2025-11-04

无穷试车

理想 i6 为什么卖爆了？

理想 i6 7562100888194925081视频

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2025-10-17

亚古兽进化ing

索纳塔车主·车龄1年

理想i6：终于在纯电市场站稳了一只脚

国庆体验了理想i6，感觉经历了mega和i8的失利后，理想i6终于让理想在纯电市场站稳了一只脚。 . 和我9月初发帖预测的一样，理想i6 只提供一个版本，仅做两驱和四驱区分，自由选配，减少用户选择焦虑。下面就说下我实车体验后的感受。 . 🌟一：外观感受 . 🟡理想i6的外观延续mega和i8的家族化设计风格。 🟡车头扁平化的设计看起来依然有点别扭，我觉得这绝对是理想纯电系列外观设计失败、不被大众接受的原因，没有之一。但新增加的前备箱算是车头的一个亮点。 🟡侧面视觉更加饱满，近5米的车身，收缩的尾翼、翘起的车尾，整体比例看起来更加的协调、动感，不像i8那种无限接近mega车尾的感觉，配合封闭式轮毂，侧面看起来有点Model Y的感觉。 🟡车尾就是标准的家族化贯穿式灯带设计，亮点就是下沉式后备箱挺深的，有了更大的储物空间。 . 🌠二：车内感受 . 🔷理想i6的内饰设计也依然是家族化的设计，冰箱、彩电、大沙发，该有的都有。 🔷近5米的车上、3米的轴距、大五座布局，我183身高，调整好前排后，后排竟然有2拳的距离，是我近期体验过后排最舒服的SUV了。 🔷唯一让我觉得不舒服的就是后排“皇后座”，增加的腿托没啥实用价值，我183腿放上面整个人有种被被顶住的感觉，想要好的体验，还得长成适合它的身高。 . 💎三：再说些看不到地方的感受 . ✅动力方面，理想i6有两驱版本和四驱版本，我觉得零百加速6.5秒的两驱版，日常家用足够了。再加2万的四驱版本，价格要飙升到快27万，整体的性价比就没那么高了，不如去选装个音响、电视更实用。 . 🔋电池方面要注意，理想i6用的是磷酸铁锂电池，北方冬天的续航肯定受到影响，但好在有800V平台、5C超充、87度电池、720公里的续航能力，续航打折也能长途行驶。但听说今年提车的都是宁德时代电芯，明年可能会混用欣旺达的电芯，如果是真的，价格必须给优惠。 . 🚗底盘方面，理想i6是前双叉臂后五连杆的结构，用料全都是铝合金，同时还有CDC连续可变阻尼减震器，在这个价位里绝对算是很到位了，驾乘体验都更加舒服。 . 🛣️智驾方面是理想一直在提升，700TOPS算力的英伟达Thor - U芯片，搭配128线激光雷达，以及理想的ADMax辅助驾驶系统，虽然比不上华系那么顶，但也是一线智驾梯队了。 . 🥊首发权益方面，还送了双腔空悬、冷暖冰箱、全车电吸门，诚意方面还是很不错的。 . ❌四：最后再说说存在的问题和不足 . 🔴首销权益结束之后，没了3.5万的首销权益，空悬、冰箱、电吸门都要自行购买，那近27.5万起售的理想i6就没什么性价比可言，在纯电市场的竞争力就没那么强了。 . 🔴虽然送了空悬，但可调范围有限，充气声音还大，维护成本高，不如把送的空悬换成音响、屏幕和流媒体后视镜这些更实用的配置，让有需要的人去选配空悬会更好。 . 🔴定位移动的家、户外露营，车内却没有220V电源放电，车内用电不便。 . 🔴后排座椅厚实舒服，导致后排放倒后不能纯平，还有一定的倾斜角度，车内大床模式受到限制。 . 🔴“量身定制”华而不实的脚托，不如换成更实用的小桌板。 . 🔴后排车门扶手建议掏出一个杯架，后排放水杯更方便。

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2025-10-17

潮理想飞扬

这就是梦中情车第二个家第二个老婆

出来赚钱十几二十年了，从一无所有混到现在负债累累，负债前行不一定是坏事，至少有念想有盼头。岁月不饶人，咱们80后上有老下有小，为的就是给家人有一个舒适的生活体验。说没压力那是骗人的人生短短几十载，生无带来死无带去，干就完了。都四十几了难道还要等等等吗？理想就是活成自己喜欢的样子

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2025-10-06

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄1年

理想i6真心话：该不该入手

最近盯着理想i6好久，自己跑了趟4S店，总算把这车的真实情况摸得差不多了，想入手的朋友可以听听我的真心话。外观就是“缩小版i8”，D柱大溜背，风阻0.22，白色车身+黑车顶，远看挺亮。内饰橙色，颜色太炸，布局跟i8一模一样：双连屏、同款缝线、扶手台，连轮毂样式都复制粘贴。唯一不同是天幕变成一整块，带电动遮阳帘，好评+1。空间真离谱：我175，后排膝盖离前排还有4拳，头部两拳多，地台能下沉，露营车+20寸箱无压力；最惊喜是前备厢，敲车头LOGO电动开，防水，放背包正合适。槽点也集中：门把手塑料感爆棚，开门“咔”带杂音；A柱织物一蹭就起球；音响罩车门金属、车顶塑料，官方管这叫“成本区分”？销售说电池宁德磷酸铁锂，回来刷帖才发现可能混装欣旺达，心里咯噔一下。先说不足： 1. 90 km/h以上风噪+胎噪一起放飞，急加速电机“沙沙”往左耳灌。 2. 方向盘阻尼偏沉，小幅度左右打摆车身稳如老狗，可摆幅一大还是“船感”明显，侧倾来得快。 3. 刹车脚感软，前半程空，急刹距离比心里预期长半米。再吹优点：运动模式油门轻点窜车，像i8；换回舒适/标准，踏板带韧劲，像台燃油车，市区跟车不累。底盘偏软却路感清晰，井盖、凹坑“咚咚”两声就收，不飘；空悬标准状态，过减速带没有余震，比L6整得多。视角爽，前机盖基本看不到，A柱窄，三角窗通透，AR-HUD把实时车道投在面前，仪表盘直接忘带。配置只有一个，后驱25.98万，四驱+2万，21寸轮毂捆绑；后排娱乐1万，音响升级5千，想要全选落地直奔30。理想老用户秒懂：优惠1万是钩子，选装才是本体。总结：i6把i8的豪华感砍一刀，空间、续航却保留，城市通勤+偶尔家庭日刚刚好。想要下订，记得先写死电池供应商，等官方免费试驾再去白嫖。车是好车，套路也是真套路，别冲动，让钱包再飞一会儿。

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2025-09-30

新手买车课代表

哈弗H6车主·车龄6年

理想i6：25万级大五座，家用真的值吗？

我前两天特意去店里看了理想i6的实车，说实话，这车就是一台缩小版的i8。作为关注理想很久的潜在用户，i6虽然给了我一些惊喜，但也让我很纠结，下面来聊聊我的真实感受。外观：真像个“小i8” 第一眼看去，i6简直就是i8的等比例缩小版。整个车身的线条特别流畅，尤其是D柱那个大溜背，非常动感。销售说风阻系数只有0.22，算是同级里很优秀的了。我最喜欢的是它那个贯穿式的星环灯，点亮后质感一流，而且这次设计得更巧妙，是藏在前挡风玻璃下面的，看起来更精致。不过说实话，如果你对理想家族脸谱不是特别熟悉，从正面看可能一时分不清这是i6还是i7、i8，家族化设计有利有弊吧。空间：五座车里的“空间魔术师” 这是我最满意的地方。虽然车长不到5米，但后排空间大得离谱。我1米75坐进去，膝盖离前排还有小三拳的距离，完全可以跷二郎腿。后备厢也特别能装，而且地台能降低，我试了试，放个露营车、行李箱什么的毫无压力。最让我惊喜的是，它居然有个前备厢！是敲击车头LOGO电动开启的，虽然不大，但放个背包或者充电设备正好，而且据说做了防水，这个小心思很加分。开起来的感受：理想终于“运动”起来了我之前开过朋友的L7，感觉就是纯粹的舒适取向。但i6不一样，销售说是用了更运动的底盘调校。实际开起来，转向明显更跟手，过弯时支撑性很好，不像传统SUV那样晃晃悠悠的。但同时，那些舒适的配置一点没丢，座椅通风加热按摩都配齐了，隔音也做得特别棒，关上车窗瞬间清净。优缺点总结优点： 1. 尺寸刚刚好：在城市里开、停车都比L系列灵活，但内部空间一点不小，非常适合我家这种大部分时间只有1-2人，偶尔带家人出行的使用场景。 2. 续航实在：后驱版720公里的CLTC续航，看很多媒体实测，实际续航达成率挺高的，而且充电速度快，缓解了我的续航焦虑。 3. 配置给得足：这个价位标配了那么多舒适性配置，特别是座椅功能，感觉性价比很高。缺点： 1. 设计创新度：外观虽然好看，但和i8确实太像了，少了一点专属的新鲜感，希望未来改款能在细节上更有区分度。 2. 后排娱乐屏：高配才有后舱娱乐屏，如果选装，就意味着要放弃那个我很喜欢的全景天幕，这点让我有点难以取舍。 3. 比i8减配了扶手氛围灯、小桌板，这点成本真不应该省。 4、前排座椅前后移动质感没有i8好，应该是电机不一样，没有了那种细腻的质感。 5、底盘舒适模式下悬浮感有欠缺，小震动过滤也比i8稍微差一点点，后悬挂过坑会有余震。 6、刹车脚感有点软，刹车距离略长。 7、前备箱关的时候需要用大力，不太好关。个人感受理想i6作为一款纯电SUV，其核心优势体现在乘坐空间和续航表现上。不过，后驱版本的动力响应中规中矩，刹车脚感也偏软，需要适应。一些细节如座椅移动质感和前备箱关闭手感，仍有提升空间。最后做个总结理想在i6上做了一些必要的成本权衡，让它在与i8的对比中，在“极致精致感”和“绝对顶级用料”上做出了细微让步，从而定位区分更明确。如果你也在看25-30万左右的纯电SUV，可以去实际体验一下，特别是那个后排空间和驾驶质感，光看参数是感受不到的。以上仅为个人观点，仅供参考！希望对你有帮助。

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2025-09-29

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

各位看了理想i6实车的车友们，试驾之后感觉怎么样呢，能卖爆吗。

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2025-09-29

幸运星星VV7

奥迪Q3车主·车龄7年

说实话，理想i8刚出来的时候也没说有多惊艳，就是把原来理想的那一套搬过来吧，中规中矩，所以说现在的新车不要抱有太高期望，至于驾驶感受还有带待体验。

2025-09-29

小屁孩飘飘1998

哈弗枭龙MAX车主·车龄半年

i6静态体验好不好？

一、静态试驾体验上的不足： 1、试驾时我刚进车里，还是能够闻到比较明显的皮子味儿，鼻子有点不舒服。 ⁻ 2、后排座椅放倒了并不能做到纯平，会有一定的倾斜角度，我跑到前面看了看，坐垫和靠背比较厚，所以限制了发挥。 ⁻ 3、没有车内220V电源插座，尽管顶配i6冰箱彩电都给到了，但是没有插座就很不方便。 ⁻ 4、坐垫的长度确实挺OK，我身高173，不管是前后排，膝盖内部的支撑力倒是挺足，但是都没有腿拖。 ⁻ 5、音响的话相比i8高声区没有那么润，整体环境的氛围感有点差，当然我后续看了看试驾车，也不是选装的那个铂金音响。 ⁻ 6、车门内侧往回拉的门把手比较细，没有那么好扣，不过习惯了倒是还好。 ⁻ 7、后排空调调节面板在车载冰箱上方而不是在中控扶手台的面板上，这样假如需要调节温度时还得弯下腰去调节，不是那么很方便。 ⁻ 二、静态试驾其他感受不错的地方： 1、副驾手套箱有植绒设计，包括副驾大尺寸的LED化妆镜照明灯，整个细节做的确实很好。 ⁻ 2、皮质软性包裹要比L6强不少。比如L6的车门内侧下方都是邦邦的硬塑料，i6多了一层几毫米厚的软性皮质包裹，摸起来质感倒是挺好的。 ⁻ 3、车机支持不用戴麦唱风的卡拉OK模式，我和销售一块在车厢内玩了一下。简单体验就是简陋版的小包厢，里面甚至还有回响。怎么说呢，反正不花钱还不用掏话筒，随便搞着玩吧。 ⁻ 4、我身高173，体重69，坐在第二排头部和腿部空间都非常充裕，也是轴距3米做大五座确实很奢侈。 ⁻ 5、有前机盖行李箱，好的是行李箱有一定的倾斜角度，所以拿取物品非常方便，缺点是整个行李箱深度一般般，所以放不了多少东西，一个小书包可能就塞满了。 ⁻ 6、车载冰箱的容量真信不小。主要是冰箱长度或者说进深很富裕，放东西啥的能装不少。 ⁻ 7、后排遮阳帘很方便，这个对于家里老人来讲真的是刚需，很多人比如这几天开空调又冷受不了，打开车窗又嫌灰尘大，遮阳帘很合适。 ⁻ 8、关于内饰颜色的选择，白色内饰要比橙黄色内饰质感上好很多，主要是看着比较亮。而橙黄色内饰看着就比较老气。当然白色内饰最大的毛病就是容易脏，所以如何选得看你勤不勤快。

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2025-09-28

小屁孩飘飘1998

哈弗枭龙MAX车主·车龄半年

i6到底好不好开呢？

昨天上午试驾了i6，这辆车在20多万这个价位段确实没有明显的短板。主要是i6的设计理念传承自MEGA，所以包括底盘调校在内都明显优于同价位的理想L6。以下是具体试驾感受：一、先说动态体验上的不足： 1、时速超过90之后，i6的风噪和胎噪都明显大了不少，尤其是急加速的情况下，伴随着电机运转自带的噪音，主驾一侧能明显感受到沙沙的声音。 ⁻ 2、底盘左右两侧的侧倾控制是我目前试驾过理想车型中表现最好的。当然一来是i6的尺寸偏小，相比i8、理想L9等肯定有优势，二来在动力、空悬调校及高度均为标准的前提下，因为路况需要小幅度左右打摆方向盘时，i6的车身反应表现很重，方向盘的阻尼感很沉，所以底盘表现很扎实，感受不到明显的侧倾。不过在打摆方向盘尺寸稍微大点时，还是能够感受到明显的船感，一侧车身发虚，左右侧倾幅度比较大。 ⁻ 二、其他动态体验感受不错的地方： 1、动力模式设置为运动时，整个油门踏板就跟i8一样，很轻很柔，轻轻一踩车辆就往前窜。 ⁻ 不过在舒适、节能或者标准模式下，这三者差别不大，油门踏板倒是有一定的韧劲儿，不会那么轻飘飘，踩起来的质感很接近传统的燃油车，我感觉要比i8开着舒服。 ⁻ 2、刹车的话调校很棒，不管是轻踩还是急刹的情况下，刹车点头基本上都接近没有，急刹就是体感上的制动很明显，但也就到这个地步了。 ⁻ 3、整个驾驶视角比较好，一来是类似于MEGA的造型，所以前机盖基本看不到，视觉盲区很小；二来整个车头比较修长，所以A柱不宽，前排三角窗很通透；三是方向盘的粗细要比增程系列细一点，手感很好的同时方便女孩子抓握。四是AR HUD会全程显示实时路况，所以有没有仪表盘确实没有感受到明显的区别来。 ⁻ 4、底盘的调校明显是偏软，以家用舒适为主。但是整体的路感很清晰，试驾时我碾压过比较多的井盖和凹坑时，路面的反馈很直接，不是那种软绵绵带点沉闷比较发飘的感觉，这个底盘做的很扎实。我在空旷路段还趴下去看了看，底盘平整度很高。 ⁻ 5、试驾车从昨天至今才开了130公里，百公里电耗14.2，当然这几天的温度确实是比较合适，又不需要开空调，不过这么大的车14个多电确实不多，我的拿铁都得15个。同样参考这个实测结果，i6冬天时速120的能耗应该在22个左右。

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2025-09-28

直爽苹果9H1

9月26日试驾的后果

16:27分选好了配置，16点30分付款并转大定，交车1-5周。还不知是1周还是5周。

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2025-09-28

A赵二胖

汉DM车主·车龄2年

看了看了看了

没有看到实车，只是在懂车帝上看了看，首先配置方面真高，也很好，空间也无话可说，问题都不大，等有时间，有机会去店里亲自试一试，虽然买不起，但是体验体验也是好的，谁让咱们喜欢呢

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2025-09-28

私人司机725

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2025-09-28

tong

觉得挺好的，已下定锁单

2025-09-28

聪颖春风PRd

比亚迪F0车主·车龄17年

理想i6这车怎么样

理想i6这款车实车看过了，给大家分享一下我的几点看法：整车质感：在这个价格区间，理想i6的质感还是不错的，外观都说跟i8很像，确实是有点像，内饰用了很多的软性材质包裹，比较不错。空间：空间个人感觉比较充裕，一家人出行后排坐三个人也可以，但是头部空间一般。驾驶感受：整车行驶质感还是可以的，调校有点偏家用，以舒适性为主，动力不错。乘坐感受：乘坐起来还是很舒服的，座椅偏软，比较舒服，是我喜欢的风格。以上就是我对这款车的实际感受了，希望对大家了解这款车有帮助吧。

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2025-09-27

赌博大舅

森雅M80车主·车龄15年

我感觉看了这个车之后，质感还是非常出色的大量的这种软材质包裹，然后细节也比较精致空间比较宽敞前后排的舒适度也比较好，整体的隔音效果感觉优秀与L系列

2025-09-27

俊采星驰5321

宝马X5 M车主·车龄4年

同价位还是小米比较香。理想的造型差太多了，SUV不是suv，mpv不是mpv，外形设计的有够失败的。Mega虽然被诟病，但是一看还是个mpv，L系列也一眼看出是suv，i系列真的不伦不类

同价位还是1844416646675657图片

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2025-09-27

tong

车还不错的，但说充电桩要另外收费，还有3999和2000的差别，这啥情况啊？

2025-09-27

失望的荣威

荣威i6经典车主·车龄8年

平平无奇的i6

理想这次出的新款i6对标的哪些车型啊，虽说定位的是SUV但是看着真不像啊，也像旅行车。内饰设计也是大众化，你说低定价换销量也可以啊，但是价格也不低啊。这个车的卖点在哪里呢？有没有大神来解释解释

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2025-09-27

劲爆战士拉怪

阿特兹车主·车龄11年

大部分是惊喜的，可惜被强制赠送了空悬和21大轮，可否用来换个大电池和后排小桌板或者充电桩之类的？

2025-09-27

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

理想i6静态体验感受

昨天理想i6发布会的时候，临时有个会要开，只是在后来大概在网上看了一眼大概的信息。今天上午老婆带小孩去上培训班了，我没啥事就一时间去看了i6的实车并试驾，下面先聊聊i6的静态感受。一、外观理想i6给我的第一感受就是小号的i8，同样的mpv造型，但是整体上看着比i8 要小了一圈。车头也明显看着要更加短，同样是把贯穿式灯带放在了机盖的尾段，两边还是智驾的小灯。连轮毂的样式都跟i8一模一样。看到这里我才明白，理想这是想要用i系列要主攻纯电市场。二、内饰展车是一台橙色的内饰，说实话，内饰的颜色有点过于鲜艳，个人不太喜欢。内饰的整体布局不能说跟i8相似，那简直就是一模一样，同样的中控屏与副驾屏组合的双连屏，同样的中央扶手台布局，连前排的座椅缝线都是一模一样的，我只想说设计师应该要扣工资了。车内唯一不同的是，i8车顶分体式的天窗变成了一整块的大天幕，并配上了电动遮阳帘，这一波是值得好评。三、空间 1、这里先大概说一下座椅的乘坐感受，上面说到i6的座椅缝线都跟i8一模一样，但是座椅的填充明显感觉到是要比i8少的，坐感也会稍微硬一些，说实话，没有i8上面坐着舒服。 2、前排坐姿调整好，我身高175坐到后排，腿部空间大概还有4拳左右，头部空间超过两拳，后排坐垫的长度也比较适中，基本上能给到大腿比较完整的支撑。 3、后背箱的空间不大，至少要比常规造型的同级别SUV看着要小一些的，好在后备箱地垫下方有一个比较大的储物格，放下一个20寸的行李箱应该是没问题。四、静态体验中觉得不足的地方 1、首先是车内门把手跟前段时间看的尚界H5一样，看着是金属，但是实际摸起来是塑料，而且触感不好，很掉档次。另外，在开门的时候，开门声的那一声“咔”有杂音，听着不够高级。 2、车顶和A、B柱上的材质没有用麂皮，而是用了那种看着容易被刮到起毛的织物，摸起来也感觉很low。 3、车门上的音响罩是金属的，摸上去冷冰冰的很有质感，但是车顶的音响罩又是塑料的，这种虎头蛇尾的做法真的让我很不理解。

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2025-09-27

光芒亿万丈

五菱宏光车主·车龄4年

外观好看吗？

多好的车，外观接受不了啊，同价位没的选啊，和L系列一个外观多好？

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2025-09-27

正能量火车ZKp

唐L DM车主·车龄半年

理想i6的车内表现还行吧！！

理想I6的发布会看了，要上内饰空间和外形也看了，感觉还不错哦一、外形很科幻，流线型的车型，运动感很强劲二、空间内饰配色不错，多种颜色可以选择，可以差异化的配置三、价格也比较有吸引力四、车内配置拉满，冰箱彩电大沙发小桌板都配齐了

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2025-09-27

接下来接下来

MG4车主·车龄2年

2025-09-27

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