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    2021-03-29
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    📒等车日记 在这里分享一下我的提车心情吧>!! 新车油耗那么高的吗?20以上 第一点:去提车的路上11点多出发去到1.多了。汽贸店的销售是一脸不耐烦的样子。我那个销售不知道去哪里了。然后我在那里白等。一个小时多。中间没有人招待。我想好吧,我今天是来提车的,心情愉快。不跟他们计较。谁知道那个销售。从楼上下来说在睡觉。我想好吧,中午有的人是有休息的。可是我没有啊 销售下来。我就简单的验了一下车。销售开出汽贸店叫我自己开过去上牌 还特别提醒前面两个红绿灯后要加油 他说新车没什么油的。好吧,我再忍。 然后去到车管所。4点多了。验完车。填资料。已经5点多了还剩几分钟就超过5:30 想感觉这一天弄完 上实牌。因为就只剩最后几分钟了。就随便在大厅。五十选1,选了个不好的牌。当时回来的时候一直后悔。当时汽贸城的人也是找黄牛帮弄上牌的。就因为最后几分钟那个黄牛托随便选的,好后悔啊。 第二点等车等了一个多月刚开始跟汽 📒等车日记 贸销售。他也好6月中间提车的但是没有提到车 难过 前面销售。还各种理由找我要钱。现在发现自己好傻😞所以在这里一定要提醒。 新手小白。一定要多做笔记。从想买车到提车。这是我从小白过来的心得。 第三点 也是最难过的一点。因为之前也在一 💰晒晒价格 个。汽贸店交了几百上千块钱。当时说好,我提车比这个价格低,他说给退还给我。现在我提回来了。他又在那里扯淡。不想退 跪求 车友们 给点。建议怎么样才能拿回这点钱💰

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    2022-06-29
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    【上市快报】又一家造车新势力零跑汽车新车上市了,新车S01共推出4款型号,官方指导价为18.99-22.99万元,补贴后为10.99-14.99万元。 零跑S01定位于双门四座纯电动轿跑,尽管售价不高,但零跑S01已经具备了L2.5级的自动驾驶功能,并且无需升级硬件,即可在2020年通过软件升级的方式迭代到L3级自动驾驶。新车搭载的是一台125kw的永磁电机,有35.6kWh和48kWh两种容量的电池组,综合续航分别达到了300km和380km。同时,身为一款轿跑车型,零跑S01的零百加速能力达到6.9秒,足以秒杀大多数2.0T的燃油车。 除了近似跑车的外观,零跑S01还采用类似奔驰S级贯穿式的双屏设计。 在科技配置方面,零跑S01也不输同价位的新势力车型,标准版车型就已标配了双目摄像头、超声波传感器以及人脸识别摄像头,其中人脸识别也是该车最大的亮点,它能够提供人脸识别车辆解锁以及建立专属的人脸ID账户。Pro版车型在此基础上多了ACC自适应巡航、低速跟随以及AEB紧急制动等驾驶辅助功能,并且搭载了首创的智能生物钥匙系统,驾驶员可以完全实现不需要钥匙就能进入并启动车辆。 局长观点:零跑S01是品牌的首款车型,切入轿跑的小众市场,本身也是对用户的一种筛选手段,毕竟对于造车新势力来说,首款车型的销量不重要,口碑好才是后续一切的基础。纯电动+四座的产品属性注定了零跑S01更适合作为家庭的第二辆车出现,同时由于具备了轿跑车型有型、有范的属性,零跑S01出现在一线城市的几率会大大提升,有助于树立更高的品牌形象。

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    【新车上市】宝马中国宣布2019款宝马X6车型正式上市,新款车型在价格保持不变的基础上对配置进行了升级。运动型轿跑SUV里的标杆产品,宝马X6在此次改款中到底带来了哪些让消费者开心的变化? 首先,2019款X6车型在原有X6 xDrive 28i和X6 xDrive 35i 领先型(35i版本低配)的基础上标配了M运动套装,因此实现了全系标配M运动套装。车身上的多处细节可以表明是M运动套装,比如M徽标、20寸M造型轮毂以及M空气动力套件和M个性版高光Shadow Line外装组件。 如今新款X6车型全系标配M运动套装,可见国人对该外观喜爱有加,让人高兴的不仅如此,新款车型的配置也有所提升。全系车型都配有无线Apple Carplay,如果忘了带数据线也不会尴尬了。新款X6 xDrive 35i M运动套装与X6 xDrive 35i 尊享型M运动套装都增加了全景摄像机,另外新款X6 xDrive 35i M运动套装标配了Harman/Kardon音响,新款 X6 xDrive 35i 尊享型M运动套装标配了Bang&Olufsen音响,免去了很多人后期选装的麻烦。新款X6 xDrive 35i 尊享型M运动套装这次配备了宝马最新的自动泊车辅助系统,X6车身庞大,女生停车感到有压力,该配置可以提高城市用车的便利度。 动力还是老搭配,28i车型使用最大功率180千瓦的2.0T发动机,35i车型则是使用最大功率225千瓦的3.0T发动机,两款发动机匹配的都是8AT变速箱。新款X6车型依然全系标配xDrive全时四驱系统。 这次小改款应该会更受购买低配车型的消费者欢迎,如今28i和35i低配也都拥有了M运动套装,以后应该不用再那么纠结外观和价钱了。宝马在生命末期车型的改款上一向做得很贴合人心,就如现款3系那样,优惠力度大,外观和配置实在,哪怕产品比较老销量也能稳定在高水平。如今在新款X6车上我们也看出了这样的策略。 随着全新X5在国内上市,全新X6应该也快来了。到底是等全新车型,还是现在抄底买台实惠的“老车”,如果是你,会怎么选呢?

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    22年迈腾?1763598843702272图片22年迈腾?1763598843702272图片
    2023-04-19
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    雅阁12月销量,跌出前7了1787659752153226图片雅阁12月销量,跌出前7了1787659752153226图片
    2024-01-10
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    【浪潮过后,才知道谁在裸泳】自2018年以来,汽车行业一致被认为整体环境不好,众多车企月度、季度或年度销量持续下滑,现在已经看不到关于众泰汽车的消息了,而像以技术起家的本田、丰田以及宝马等车企在18年、19年的季度或年度销量基本都是同比上涨。大环境不好,固然带来了一些裁员类的节省开支,但更重要的是潮水过后,才知道谁在裸泳。 而对于消费者来说,利大于弊。混得不好的车企可能会通过降价促销的方式来增加自家的销量,那么消费者就能用更经济的预算买到还具有性价比的车型。而混得好的车企,也会拿出更多的先进技术加持在新车上,例如丰田的全球TNGA架构、本田的第三代iMMD混动系统以及宝马将更多功用性的配置大规模下放等。 5月,宝马在国内销量超6万辆,蝉联国内高档车市单月销冠;而1-5月累计销量中,宝马销售288506辆新车,以微弱优势超越奔驰,成功登顶国内高档车市场销售冠军。 再纵观国内自主品牌,大部分企业表现都不乐观,这包括吉利、长城、长安、比亚迪等在内的自主品牌,不过也有些企业表现出色,如一汽轿车、一汽红旗、上汽大通等销量实现大幅提升。值得一提的是吉利在2017年上市与沃尔沃联合开发的领克品牌曾被寄予厚望,5月份销量报表显示:领克全系销量下滑,仅有9190辆,其中领克01仅4104辆。 同样作为国内自主高端豪华品牌的WEY,在今年5月,WEY全系车型仅卖出6217辆,同比下滑43.88%,比领克还惨。 其实好的产品,消费者肯定是知道的,大环境的不好在一定程度上能淘汰那些来忽悠消费者的车型,良币应该驱逐劣币。

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    2020-03-04
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    2023-03-27
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    2023-06-09
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    2019-04-03
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    2019-07-31
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    2019-03-14

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