当前位置:首页车友圈二手车买到手的第一件事
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一心一光
二手车常常会有一些奇怪的味道,或者不干净的地方。洗干净而且是精致洗。这样心理上也会有一种从新开始的感觉。
爱吃汉堡的菜包
提车那天,那感觉简直比当年拿毕业证还激动,甚至手都有点抖。 虽然现在家里这辆车已经成了买菜接娃的代步工具,满车都是零食渣和安全座椅,但回想当初刚把它从4S店开出来那一刻,那绝对是“如获至宝”。 如果有人问我:“你刚拿到车时,最先做的是什么?” 我的回答可能不像网上那些大神一样先去洗车或者贴膜,我的“提车首件事”,其实分成了几个非常真实、甚至有点好笑的阶段。 ️ 第一阶段:仪式感拉满的“土味装饰” 车子刚开出4S店大门,还没上高速呢,我就停在路边服务区(是的,我连服务区都没出就开始了),干了第一件大事:挂红布条! 这绝对不是我迷信,完全是被朋友圈和老家的传统给“绑架”了。看着副驾驶那一大团红彤彤的布条,系在后视镜上随风飘扬,虽然审美上有点辣眼睛,感觉瞬间把一台时尚新车变成了“婚庆车队”的备选,但心里那个满足感啊,蹭蹭的! 接着就是撕膜! 这绝对是每个新车主的“解压游戏”。围着车转三圈,把后视镜上的塑料膜撕了,把车门把手上的膜撕了,最后甚至蹲在轮毂旁边,试图把轮毂中心盖上的那层防刮花的透明塑料纸给抠下来。虽然抠得指甲疼,但看着车子露出原本的金属漆光泽,那叫一个神清气爽。 第二阶段:与车机系统的“相爱相杀” 车开上路了,真正的挑战才刚开始。对于我这种稍微有点电子产品依赖症的人来说,不把车机连上蓝牙,我是不敢踩油门的。 所以,提车后的第一公里,我开得那叫一个慢。一只手扶着方向盘,另一只手在中控大屏上疯狂点击。 - 第一步: “你好,XX(车名),打开蓝牙。”(车:我在呢。) - 第二步: 手机搜索设备,配对。连上了! - 第三步: 试试音质。放一首《加州旅馆》,听听那个掌声有没有环绕感。 - 第四步: 这也是最重要的一步——设置导航回家。 这时候,看着仪表盘上那个小车图标在地图上缓缓移动,听着AI语音温柔地说“前方300米右转”,那种“这车终于听我使唤了”的掌控感,简直爆棚。 ️ 第三阶段:寻找“试胆”路段 连好蓝牙,挂好红布,这时候肾上腺素开始分泌了。新车到手,谁不想试试这车到底有多猛? 我特意没有直接回家,而是绕道去了城郊一条车少、路宽、摄像头少的“试驾专用路”(其实就是条大直道)。 这时候,我会做一件所有男人都会做的事:地板油(当然,是适度的)。 深踩油门,感受一下推背感是不是像广告里说的那么强;然后松开油门,听听滑行时的风噪和胎噪大不大;再猛踩刹车,试试点头不点头,刹车灵不灵。 我记得当时我还在车流里小心翼翼地变了个道,感受了一下方向盘的虚位。那一瞬间,仿佛我不是在开车,而是在进行一场精密的机械测试。虽然动作幅度不大,但心里默念的全是:“稳住,你是最棒的。” 第四阶段:朋友圈“官宣” 车平安开回家,停在楼下停车位,熄火,拔钥匙。 重头戏来了!拍照发朋友圈! 这绝对是提车流程的最后一步,也是最重要的一步。不发朋友圈,这车等于白买。 我会绕着车走两圈,找好角度。 - 角度一: 45度仰拍,突出车头的气势。 - 角度二: 车钥匙放在引擎盖上,拍一张“高大上”的特写。 - 角度三: 坐在驾驶座,手握方向盘,拍一张“老司机”的背影。 最后配文:“喜提大玩具,从此人生无难事!感谢各位亲友支持,以后多关照!” —— 满满的都是炫耀(哦不,是分享喜悦)。 真正的“首件事”:其实应该是…… 虽然上面这些事我做得不亦乐乎,但冷静下来回想,其实刚拿到车时,最应该做,也是我后来补上的一件事,其实是阅读说明书。 是的,就是那本又厚又枯燥的说明书。 - 了解那个长得像WiFi信号一样的故障灯是啥意思。 - 知道怎么正确地复位保养里程。 - 弄明白怎么调节后视镜加热、雨刮速度。 这些看似不起眼的小事,才是真的能让你和这台几万甚至几十万的机器建立“信任关系”的开始。 总结 所以,我的“提车首件事”其实是一个系列动作: 从挂红布条的土味仪式,到连蓝牙的科技接轨,再到地板油的激情释放,最后以朋友圈的社交官宣收尾。 每一步都充满了对未知的探索和对拥有的喜悦。 现在车开了几年,红布条早没了,车机也卡了,地板油也没了推背感,但每次开车门坐进去的那一瞬间,还是会想起那天阳光很好,我站在新车旁边,满心欢喜的样子。 各位车友,你们提车第一件事是干啥?是不是也跟我一样先挂红布条?或者直接就去跑山了?欢迎在评论区聊聊你们的提车趣事!
白色跨界
买二手车回来最重要的一步我觉得那就是检测车辆的油水状态,毕竟之前车主说的再好也是一辆二手车了,尤其是哪些没在4s店全程维保的二手车,如果你不是打算买来一年半载过渡的,如果你不是买来顶账抵押的用途的,那么强烈建议自己亲自去4s店或者自己熟悉的保养店,做一次全面检查保养,这样做下来,无论怎么说你自己每天开起来心里也踏实不是。
俊俏晚风MHw
二手车买到手后尽快做一次全面保养,换机油、滤芯,检查刹车、皮带、冷却液、底盘等,消除潜在故障。
聪明春风ZH4
买完二手车第一件事就是先做个小保养,好好收拾收拾车,看车里缺什么,赶紧买,赶紧开车上路,做个有车一族
我要大块巧克力
二手车买到手之后,先确认好车况,然后就去做保养,最主要的就是抓紧时间过户,以免夜长梦多产生不必要的麻烦。
自悟祝
【情况介绍】 我是今年一月份买的这辆车荣威的i MAX8,是22年尊荣款,买时2.9万公里。当时由于自己预算有限,还想买个配置高一点的,就选择了年限近公里少的二手车。 【二手车买回来都需要做什么】 1️⃣买保险 这辆车买时只带了交强险,为了安全保障,又购买了三者险,车损险和驾乘险。由于自己及时技术一般,万一有事故什么也有个保障。 2️⃣车辆检测和保养 我车子上完牌开回家,第一件事就是到4s店做了一个全方位的检测保养。买车时查记录,第一任车主只在4s店做了首保,其他保养信息没有,车机提示也快该保养了,于是就到4s店做了个保养和各种油液和车况的检测,才两年多的车子,没有什么问题,只做了个小保养就可以了。 3️⃣深度清洁 由于买的是二手车,肯定会对前车主车内使用心存芥蒂,所以买回来一定要做个车内全面清洁。做个内饰杀菌除味,重点清理座椅、地毯、空调风道等。 4️⃣车内装饰。 车子买时带了车内地毯和隐形车衣,回来就根据自己喜好,在网上买各种车内小装饰品了。 1、为了方便日后打理,买了翻毛皮坐垫,防油防污好打理,减少原车磨。打孔设计通风加热也不影响使用,用久了个人觉得真皮座椅其实没必要装,虽然对座椅有保护,洗坐垫也不省事。 2、装了行车记录仪ETC一体机,我装的是官方的行车记录仪+ETC的一体机,机身小巧,一机两用,车内也不会杂乱影响视线。为了防止碰瓷和车子发生事故后责任划分不清,装行车记录仪是很有必要的。有了ETC跑高速也方便多了,不用再排队上下高速了。 3、装手机支架,形影不离的手机必须安排一个合适的位置,买了几个手机支架在这个车上都不好用,最后在车友的推荐下买了中控屏上的铝合金伸缩支架,感觉这个还比较好用些。所以买支架一定要根据自己车的情况购买。 4、其他就是车上的一些小装饰了,买了汽车优盘,有了音乐可以让开车不那么无聊。装了120W手机快充,烟灰缸,车载垃圾桶,卡皮巴拉的抽纸包,车载香氛…目前车子就加装了这些,感觉方便实用,其实车子原厂配置够用,根据自己喜好加装一些日常实用的装配就行。 【总结】 以上就是我这辆二手车买回来以后第一时间做的事情,由于买车是找了专业检测的给做了全车检测,所以车况不用整备,只需要做保养,车内清洁和装饰就行了。做完后车子和新车没有区别,二手车真香。
小小淮书同志
第一件事肯定是整备车辆,把内饰都换成自己喜欢的,这样开起来舒服
懂车小泽
肯定是整备,然后是深度清理 这个过程不要不舍得花钱 我没做好,后期很麻烦
深蓝198811
其实不管是新车还是二手车,买到手的一定是大家喜欢的,心爱的东西,毕竟车子又是一个“大件”。新车可能还好一些,需要整备的地方少,但是二手车买到手之后,需要我们好好整备一下,尤其是对于从小的车商那里淘到的年份较长、里程较大的车子,那么我们大概需要整备哪些地方呢?有没有什么需要注意的地方呢?我们一起来分析一下: 一、必做整备: 1️⃣油水全换:根据车况视情进行,如果淘了一台个人手里的车子,车子相对比较老,一般超过3年的车子,就很有必要做一次彻底的保养了。机油、刹车油、冷却液、变速箱油全换一遍,尤其是刹车油含水超标会导致刹车软,高速上会比较危险。如果是车商的车子,经过整备的车子,也要他提供整备的项目和记录,做到心中有数。 2️⃣安全部件严查:轮胎看年限(超5年必换)和花纹(快磨平就换),刹车片厚度不到3毫米直接换,不然会磨坏刹车盘更费钱;再检查底盘有没有漏油、胶套老化,有问题及时修,如果没有经验,可以找一家靠谱的维修店就行一下全面的检查,把必要的和影响安全的部件先给他换了。 3️⃣清洁+消毒:内饰拆座椅清死角,空调风道、蒸发器彻底洗,不然开空调全是霉味还带细菌,如果是老车就一定要进行一次彻底的消毒;外观小划痕能抛光就抛,深划痕局部补漆,看着也舒心。 4️⃣查故障码:大约需要花费50块用OBD设备读一下,隐藏故障(比如氧传感器、节气门积碳)早处理,避免后续出现大问题。 5️⃣ 易损件更新:火花塞、空气/机油/燃油滤清器该换就换,橡胶密封胶条老化了也换,提升密封性还显新。 二、车衣要不要贴?看情况来 1️⃣建议贴的车子:黑色车(超不耐脏,贴了防手印还提亮)、1-2年车龄(原厂漆没损伤,贴了能保值)、预算充足想省洗车打蜡钱(优质车衣能用5-10年,年均成本不高)。 2️⃣没必要贴的车子:白色/浅色车(车衣的保护和提亮作用不明显)、大面积喷过漆的车(撕车衣可能掉漆)、车龄3年以上且车漆损伤多(不如打蜡划算)。 3️⃣关键提醒:车衣挡不住大磕碰,别指望它“万能防护”,主要是护原厂漆、省养护麻烦。 三、其他注意事项:别踩这些坑 1️⃣手续必须办清:车辆过户后,保险一定要过户(不然出险不赔),还要查前车主有没有未处理的违章,避免背锅。 2️⃣ 拒绝“问题车”后续:再核对一遍绿本、行驶证、交强险保单,确保车架号、发动机号一致,不是抵押车、营转非车(营转非报废年限短),近期网上一台别克世纪挺火,大家有兴趣的可以自行查一下,那么大的车商都被坑了。 3️⃣试驾复查:整备完再开一圈,看加速顺不顺、换挡有没有顿挫、刹车灵不灵、方向盘跑偏不,电子设备(空调、车窗、音响)都试一遍。 4️⃣保留凭证:维修单、交易合同都收好,合同里注明“非事故车、非泡水车、非火烧车”,维权时有依据。 ✨车子就像一个好朋友,你对他好,他自己也就对你好,我们在使用过程中做好维护保养,避免暴力驾驶,就可以保证他安全平稳可靠的运行。
梦幻糯米d7W
二手车提车首件事:先给车子做“全面体检”! 刚拿到二手车钥匙,我没急着开去兜风,反而第一时间把车开去了常去的维修店——毕竟二手车的“过往”咱没法全程追溯,隐藏的小问题可得提前揪出来!师傅先查了机油、刹车油、冷却液的液位和状态,又抬车检查了底盘有没有渗漏、轮胎花纹和胎压是否正常,最后用电脑测了行车电脑的故障码。花了不到200块,换来了一份详细的车况报告,哪些地方需要立刻处理、哪些可以后续观察,心里瞬间有了底。 只有确认车子“健康”,后续开着才放心,这步真的不能省
大牛排啦啦啦
线上和卖家谈妥后,在交了定金的当天,俺就马上带上小伙伴抢了当晚的高铁票,远赴外地去看车了! 一、实地提车验车篇: 1. 预约第三方检测:自己提前预约一个查博士,一起到车行进行检查(中途切忌不要让第三方检测的师傅和车行的人单独在一起,也最好不要用对方请的检测人员),另外还可以邀请懂车/车行的朋友一同前往!对了去之前要确定是正规车行,有像样的展厅店面和营业执照等证件齐全! 2. 检查外观: 首先要在光线充足的地方检查下面各项,看外漆划痕、前后保险杠底部是否有刮伤;然后朋友现场教我摸车,如果某块车漆边缘不平整就有补漆的可能。 看车身做工、前车盖、大灯、车门缝隙是否均匀(缝隙不齐就有换件可能)、车门天窗密封条是否有破损、开关门是否有异响。 启动发动机后在怠速情况下是否有异响和抖动,转速是否稳定。 看底盘:有条件就去附近汽修店,升下车看下底盘是否生锈漏油,悬挂是否有松动等,反正我是这样做了。 3.轮胎年份:上面会有4位数字,比如2316,代表16年第23周(5月下旬)生产的轮胎,前面2位数代表周期(一年52周),后面2位数代表生产年份。由此可以看出是否换过原厂轮胎,比如我买的1w+公里,基本轮胎齿轮很新磨损很少,正常都是原胎。 4.车玻璃年份:圆点前后的数字代表生产年份,所有玻璃年份对得上属实就基本没什么问题! 5. 内饰和功能: 方向盘、档杆是最常用的关键功能,检查是否有划痕破皮、包浆等判断磨损程度。 看座椅皮面是否服帖、侧面起皱程度;。 检查大灯、座椅调节、档位/转向拨动、雨刮器、音响、空调、点火器充电设备是否能正常使用。 6. 检查公里数:这个可以让师傅插电脑检查一下公里数据。 7. 检查证件:查看绿本原件验证车主信息、看行驶证核对车辆信息、以及出险记录,4s维修记录等。 8. 可以要求试驾!不开音乐驾驶一段路,了解加速刹车是否顿挫、减震、行驶是否异响等问题。 其他的咱们能看的只能到这啦,专业的就让师傅检测结果,有不懂的地方也可以问师傅。 二、交易: 1. 检查交强险和商业险到期时间 2. 签合同 3. 付款 三、过户: 1. 异地提档过户 2. 当地过户,异地上牌 最后入手二手车的预算=车价+保险+过户+整备。
买到一辆车况好的自己中意家人满意的二手车,那么恭喜你踏入有车一族了,可以带着它保护陪伴家人风里雨里,那么问题来了,刚提车回家第一件事需要做什么?我个人觉得首先必须要做的就是检查核实新提车的水电走,水是水箱水,玻璃水,防冻液,电是汽车启动电瓶,油是齿轮箱油,机油。这些最基本的检测建议找正规4a店或者熟悉放心的保养店,经检查核实,有必要更换的必须更换,有必要添加的也建议做更换。因为前任车主使用的品牌和类型不太好确认,所以最放心的方式就是彻底更换。毕竟它是你买来陪伴你接下来日常行程,所以最重要的就是以上所说,其次可以根据自己需求和喜好增加添置一些坐垫胶垫挂饰之类的内饰用品。最后就是去洗车点给您的爱车做个精洗,好让它干干净净的陪你驶上幸福平安路!
旅行者玩家一阿木
大家好,我不是什么专业车评人,就是一个普通的打工族。今天想和大家聊聊,当一台二手车真正属于你之后,第一件最应该做的事是什么。对我来说,绝不是急着发朋友圈,而是下面这些——我称之为“安全感整备”。 前言:我的“老伙计”是怎么来的 2019年,我刚参加工作,业务岗位需要成天在外面跑,没辆车实在不方便。考虑到预算和实用性,跟家里人一商量,决定买台二手车。最后盯上了一台2018年的经典轩逸,车况不错,里程也合理,就成了我人生中的第一台车。 这台轩逸真的堪称“老黄牛”,风里来雨里去陪了我整整5年,没掉过链子。直到去年,我换了捷途旅行者,这位“老伙计”也没退休,而是光荣地回到了老家,成了我妈的专属买菜车。直到现在,她开起来还赞不绝口,说这车又省心又省油。 一、 我刚拿到车时,最先做的是什么? 说实话,当时兴奋归兴奋,但心里很清楚:车虽然是“经典”款,但毕竟前任车主怎么用的,我一无所知。所以,我的“提车首件事”核心就是——把它彻底变成我放心、我了解的状态。具体做了以下几件事: 1. 全车油液大更换——不计成本的“见面礼” 做了什么: 我做的第一件事,就是直接把车开到了相熟的修理厂,要求把机油、机油滤芯、刹车油、变速箱油(AT)、防冻液全部换新。 为什么这么做: 这是最基本,也是最重要的。你不知道上任车主多久没换了,尤其是机油和刹车油,直接关系到发动机寿命和行车安全。虽然卖家说刚保养过,但我更相信自己的操作。这笔钱不能省,相当于给车的“内脏”进行一次大扫除,建立一个新的保养基准,以后我自己就好按周期跟进了。 2. 关键安全部件检查——给自己的“定心丸” 做了什么: 重点让师傅检查了刹车片/盘的厚度、轮胎的磨损情况和生产日期(看是否老化或需更换),以及电瓶的健康状况。 为什么这么做: 轩逸再皮实,安全永远是第一位的。刹车和轮胎是保命的,我必须确认它们的状态在我这里是“优秀”。检查后发现两条前胎磨损临近极限,果断换掉。虽然花了钱,但换来的是接下来几年里,每次踩下刹车和转弯时的十足信心。 3. 内饰深度清洁与消毒——仪式感与卫生并存 做了什么: 我没有选择精洗,而是自己动手,里里外外彻底打扫了一遍。吸尘、擦拭、用内饰清洁剂处理了方向盘和座椅上的包浆,最后还喷了专用的空调杀菌除味剂。 为什么这么做: 这不仅仅是干净,更是一种心理上的“交接仪式”。把前任车主的所有使用痕迹尽量清除,让车从内到外都散发出“这是我的车”的气息。同时,从卫生角度考虑,谁知道之前车里有什么细菌霉菌呢?尤其是空调系统,一次彻底的清洁能让车内的空气都变得清新。 4. 一个小但关键的动作——读取OBD故障码 做了什么: 借了个OBD检测仪,插在车上读了一下有没有隐藏的、未清除的故障码。 为什么这么做: 有些小问题卖家可能不会主动提,或者ECU里记录了历史故障码。读一下心里有底,如果真有潜在问题,可以及早发现处理,避免小病拖成大修。 二、 给各位准二手车主的建议 结合我自己的经历,对于刚买到二手车的朋友,我真心建议: 1. 别急着改装和装饰: 首要任务是恢复车子的“原厂健康状态”。把基础打好,再考虑提升颜值和舒适度。 2. 找个靠谱的师傅: 如果你自己不懂车,提车后第一时间找一个信得过的维修师傅,让他帮你全面“体检”一遍,他的专业意见比任何攻略都管用。 3. 别在基础整备上省钱: 在油液、轮胎、刹车这些核心部件上投资,是最具性价比的,它们直接决定了你这台车未来几年的使用成本和你的安全。 三、总结 现在回头看,我当时为这台二手轩逸做的“提车首件事”,虽然花了一些时间和几百块钱,但它带给我的价值远超这个数字。 它让我从一个对车况半知半解的买家,变成了一个对自己座驾了如指掌的主人。在后续5年的使用中,这台车几乎没出过任何突发性问题,我想,这和我最初为它打下的扎实基础密不可分。 所以,如果你也刚提到一台二手车,别光顾着高兴,沉住气,把这些“安全感整备”做到位。它会用未来的长久陪伴和可靠表现,来回报你最初的这份细心。
伟伟哥WWG
我在2023年入手了一辆二手2015款奥德赛豪华版,这辆车空间宽敞、相对经济省油,能满足我日常通勤和载人拉货的需求。虽然车况依旧能打,但毕竟年份久了,车内除了塑料件之外的肉眼可见的地方都显得有些陈旧。为了让自己开着更舒心,家人乘坐不糟心,我下定决心进行一番改装,这过程中有改装后收获的快乐,也踩了一些坑。 ✔️首先是皮质部分的全面换装。原车的皮质座椅经过多年使用,不仅看起来脏旧,坐垫还有轻微但全面的磨损,打理起来格外费劲不说,总感觉不得劲儿。我特意跑了附近的汽配城,对比了多家店铺后,选了一家改装小店。经过考虑,最终选择一套质量不错的酒红色纳帕皮。改装内容包括替换原车所有带皮的部分,从座椅、车门到中控,整套下来花了8000元。装好之后,车内质感瞬间提升,酒红色的皮质透着温馨的居家氛围,老气横秋的感觉一扫而过,坐上去软乎乎的,心情舒畅多了。 ✔️其次是车地板的改装,堪称实用性满分。之前车里铺的是普通脚垫,家里小孩调皮,时不时的车上吃零食之类的,脏了之后清理起来也麻烦。考虑到方便清洁和偶尔要拉货,我决定换成白色的铝地板。这套改装花费3000元,总体效果不错,车内显得干净整洁,有泥巴或零食等碎屑,用车载吸尘器一吸,再用抹布一擦就干净。 ❌改装过程中也有后悔的项目。翻毛车顶的加装完全是计划外的,当时改装店老板热心推荐,说翻毛材质手感好、看着温暖,我瞅瞅车顶有点脏,不好清洗,我一时冲动就同意了。师傅花了大半天时间拆车顶、贴材料、做修整,这一项就花了约1000元。现在想来,这个改装纯属多此一举,不耐看。还有安全带改装,我把原车安全带换成了酒红色,一条200多元,全换下来也花了不少。如今看来,这个改装不仅没必要,还可能影响行车安全。 ⭐这一番改装下来,总花费不算少,虽然让老车焕然一新,开起来心情舒畅,当时觉得特别值得,但用过一段时间后明白,车辆改装必须保持理性。实用的改装能提升用车体验,可盲目跟风或冲动消费只会造成浪费。可能有人认为你这台都快是古董了,还花钱改装,不是傻吗。不过话说回来,钱是自己的,折腾的也是自己的爱好,只要当时开心,家人乘坐舒心,也不算白忙活。 建议: 老车改装就像给生活添彩,要分清主次,把钱花在刀刃上,优先选择实用的项目,避开那些没必要的折腾。
青涩奶茶gZo
二手车提车首件事:别着急开,先花1小时做这3件事! 刚提二手车那天,销售催着让我赶紧开回去,我直接摆手——吃过一次亏就懂,提车不是“交钥匙就走”,这3件事必须当场做完,不然上路心里没底! 首先,查随车工具+基础功能:打开后备箱,确认千斤顶、备胎(或补胎工具)、三角警示牌、灭火器都在,而且能正常用;坐进车里,把灯光、空调、雨刷、倒车影像、刹车、喇叭挨个试一遍,我上次提第一辆车时没查雨刷,开半路下雨才发现刮不干净,临时找地方换花了冤枉钱。 然后,直奔附近加油站+检查油液:提车时油箱大概率是“见底状态”,先加满油(按车型加对应标号,别加错);顺便让师傅打开引擎盖,看机油、刹车油、冷却液的液位是否正常,有没有渗漏痕迹——这些小细节,卖家可能故意忽略,自己查一遍才放心。 最后,立刻办保险过户+简单清洁:提车当天必须把保险过户到自己名下,不然出事故理赔会扯皮,打保险公司电话10分钟就能办完;再找个洗车店,把内饰缝隙、脚垫下的灰尘清理干净,顺便检查有没有隐藏的污渍、破损(万一有没发现的车况问题,还能及时找卖家沟通)。 做完这3件事,才敢放心把车开回家。提车不是结束,而是“确认车况、规避风险”的最后一步,别嫌麻烦,当场搞定比后续返工省太多事!
好名字很多
二手车到手一定找靠谱的店去整备一下
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