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    全新问界M7开启预订

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    奇瑞的“对标”执念该停了，看看理想问界

    这次成都车展上，奇瑞推出了不少新车，像T11，还有捷途的X70系列（具体是Plus还是L有点记不清了）。有意思的是，捷途S70和捷途山海LL7 Plus长得格外像，就前脸格栅不一样，实在让人摸不透为何要推出这种看似重复的车型。 而且奇瑞的市场策略总给人一种“摸不着头脑”的感觉。比如前段时间的A9L，明明定价十几万，却宣称要“对标BBA”。可BBA的核心竞争力从来不止是车辆本身的品质与传承，更在于其品牌积淀带来的溢价能力——即便现在大幅降价，依然能保持盈利，这正是品牌价值的体现。奇瑞硬要凑上去对标，只会显得尴尬。 再看这次的T11，据说要对标GLS；X70 Plus的对标对象也模糊不清，甚至让人猜测，接下来那款疑似基于V23打造的X3L，会不会又要喊出“对标大G”的口号？这种策略实在难以让人看好。 反观当下卖得好的车型，大多懂得抓重点。比如理想L9，设计大气漂亮，宣传时也只是说“500万以内最好”这种自我定位，而非生硬对标；小米的两款新车虽外观神似保时捷、法拉利，却也只聚焦“颜值”和核心特点，从不提“对标”二字。理想的核心卖点是“彩电冰箱大沙发”和高配置，同价位能给到更多实惠；华为则在此基础上再加“顶级智驾”，都走的是强化自身优势的路线。 所以说，奇瑞真该调整一下营销策略了。与其总在“对标”上做文章，不如把精力放在优化车型设计、打磨核心亮点上——否则一味硬蹭对标，只会落得两头不讨好的尴尬境地。

    奇瑞的“对标”执念该停了，看看理想问界18424797843312671图片奇瑞的“对标”执念该停了，看看理想问界18424797843312671图片
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    2025-09-06
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    懂车熊爱说车

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    正式预售了，最新款问界M7

    一句话浅谈:新款问界M7预售！！！有什么变化呢？预售价格觉得怎么样？又有什么期待吗？ 首先变化最大的我觉得就是底盘和外壳！怎么说呢之前的底盘就是东风小康的魔改底盘，外形也离不开✘✘（就不明说了）的影子！虽不是全新高端龙行底盘什么的，但足够优秀了 预售价格:谈价格容易伤感情！每个人情况都不一样，心里预期和接受度也都不一样，但作为走量车型的话确实有点高！看正式上市有惊喜没 期待:这个我一直在期待很多东西，但想想期待的多了，让“二哥”M8的脸往哪搁！给二哥点面子！最期待还是内饰最好换个样子，有点套娃的审美疲劳了也有点老气，黑边也有点大

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    2025-09-05
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    RA24

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    我不想聊配置或者价格。其一是因为讨论这两项的帖子汗牛充栋，其二是因为对于这两项的评价过于主观，千人千面。缺少基本共识点的话题，容易陷入无意义的争论。所以这条帖子只阐述如何分析，不负责给答案。除了自己，别人给不了答案，何况给了又不听，听了又不信，信了又不做。 分析M7是否值得买的方法很简单，那就是从发展的眼光看问题。什么是发展的眼光？就是设想站在三五年后的视角看待自己此刻的决定是对是错。如果从未来看现在觉得太难，那不妨也可以从现在看过去，试想一下如果自己在三年前买了一款在当时同样价位和功能水平的车，现在是否还觉得是个不错的选择。如果是，那便是值得。反之亦然。这种值得，自然包含诸如便捷、舒适等实际价值，也应包含面子、圈子等隐形好处。总之，自己不认为选错了就好。 在判断值不值得的问题时，经常会混淆两个概念，即“好”和“值”。简单来说，“好”是比较之下的定义，“值”是内心笃定的判断。我乘坐过M8很长时间（销售告诉我两者乘坐体验差别不大），从好的定义上来说，的确是远超30万级车标准的乘坐体验。然而从“值”的角度来说，以取悦自己（取悦家人的本质其实也是取悦自己）的标准来看，我更愿意和家人一起去一趟奥兰多环球影城。“欲买桂花同载酒，终不似，少年游”，有人的“桂花酒”是车，有人的“桂花酒”是房，但无论是谁，这“桂花酒”都一定是能够让你在未来念念不忘，或是欣然而笑的东西。这便是所谓的从发展的眼光看问题。 余心所向，九死未悔。无论好坏，无论贵贱，多年之后的“你心中的桂花酒”是否依旧香甜，才是M7值不值得买的唯一影响因素。 你觉得M7是你的“桂花酒”吗？

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    2025-09-06
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    潇洒青山v96

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    极狐 考拉S车主·车龄半年

    新能源的五部曲 1亮2猜3优4缺5比

    今年最让我关注的新车之一，就是即将在9月23号正式上市的全新问界M7。它到底有啥不一样？价格香不香？有哪些优缺点？跟同价位对手比怎么样？今天我就以一个普通车迷的视角，带大家盘一盘！ 一、亮点功能 科技+舒适，这次真的拉满了！ ① 智能驾驶用的是华为最新的ADS系统，硬件堆料很猛——5个毫米波雷达、1颗后向高精度固态激光雷达、1颗前激光雷达，还有12个超声波雷达和11个摄像头。高速领航、城区复杂路况基本都能搞定，对我这种怕堵车的人来说，真的实用。 ② 尺寸也加大了，长宽高5080x1999x1780mm，轴距3030mm，比老款加长了210mm。后排和头部空间明显更宽敞，一家人出门再也不挤了。 ③ 舒适配置几乎满分：副驾屏、零重力座椅、二排娱乐屏、电吸门、全车通风加热按摩，甚至还有个车载小冰箱！前排还用了双层隔音玻璃，安静到可以躺平。 二、价格猜测 加量会不会也加价？ 老款起售价是24.98万，新款升级这么多，成本肯定涨了。但我猜起售价大概在26万左右。这个价位配上华为高阶智驾+这么多舒适配置，性价比依然能打，估计能吸引不少家庭用户。 三、优点盘点 ① 华为背书，智驾和车机系统是真的强，流畅好用，科技形象深入人心； ② 产品力很均衡——空间大、配置高、智能强，没有明显短板，家用各种场景都能覆盖； ③ 有增程和纯电两种版本。增程综合续航能到1600公里，完全没有续航焦虑；纯电版标配100度电池，城市通勤很合适。 四、一些不足 ① 外观用了全新的“鲲鹏展翼”设计，封闭式前脸辨识度高，但有些人觉得不够大气，审美这块见仁见智。 ② 能耗表现还没经过市场验证。老款跑高速油耗偏高，新款虽然优化了，但实际表现如何还得等等真实车主反馈。 五、竞品对比 理想L7 & 智己LS6 和理想L7比：问界M7智驾硬件更强，座椅功能也更全；但理想的空间灵活性更好，增程技术口碑更成熟。 和智己LS6比：问界空间更大、品牌和服务网络更广；但智己的纯电续航更长（CLTC超450km），后轮转向操控更有优势。 总结一下 全新问界M7在智能、空间和舒适方面真的很有竞争力，特别适合看重科技感和家庭出行的用户。虽然外观和能耗还有争议，但在这个价位里，它依然是个实力很均衡的选手。如果你正在25-35万区间看新能源SUV，它绝对值得你等等看！

    新能源的五部曲 1亮2猜3优4缺5比18424128138723871图片新能源的五部曲 1亮2猜3优4缺5比18424128138723871图片
    新能源的五部曲 1亮2猜3优4缺5比18424128138723872图片新能源的五部曲 1亮2猜3优4缺5比18424128138723872图片
    新能源的五部曲 1亮2猜3优4缺5比18424128138723873图片新能源的五部曲 1亮2猜3优4缺5比18424128138723873图片
    新能源的五部曲 1亮2猜3优4缺5比18424128138723874图片新能源的五部曲 1亮2猜3优4缺5比18424128138723874图片
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    2025-09-05
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    一路繁花2003

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    问界M7车主·车龄3年

    一起谈谈新M7的预售价

    今天新M7预售价发布，看看全国老M7车主们的真实反应吧，作为第一批老车主希望厂家不要再抱有G韭C的思想，要深刻吸取理想i8的JX，拿出蔚来ES8和乐道L90的诚意，居安思危，未雨绸缪。

    一起谈谈新M7的预售价18423969755926481图片一起谈谈新M7的预售价18423969755926481图片
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    2025-09-05
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    一颗恩桃呀

    全新问界M7,让你重新定义智驾旅行。

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    2025-09-12
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    科技头条

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    麒麟与华为三折叠没干崩的服务器，被问界M7做到了！余承东：43分钟10万单。

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    2025-09-05
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    马走田说车

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    问界M7预售28.8万起 上市降多少钱不贵呢？

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    2025-09-05
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    行舆记A

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    预售1小时订单破10万辆，新问界M7爆单

    看了新车内外饰以及价格，很多人说新款问界M7已经与老款车型无关，事实真如此！ 新款问界M7预售价28.8万起，看了不少观点反馈“白等了”，潜台词就是定价高了。原因是他们拿这个价格与老款车型售价做了比较，认为新款预售价高出老款车型售价很多。...查看全文

    预售1小时订单破10万辆，新问界M7爆单75465380744631588091图片预售1小时订单破10万辆，新问界M7爆单75465380744631588091图片
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    2025-09-05
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    2025-09-05
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    大吉大利车友

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    赛力斯 好家伙 华为粉这么好割的吗

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    2025-09-05

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