当前位置:首页车友圈最美侧颜杀
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风华刚刚好
没啥好说的,帅气十足!!!
GXQ999
小灰蒙同学
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瘦弱小雷
无法不爱308R
12月的丽江,寒霜凛冽 凌晨五点出发,到达玉龙雪山脚下还是黑漆漆的 等待不多时,天空渐渐泛白 日照金顶,那缕金黄色的阳光好像一盏挂在天空的暖光灯 N7侧身的线条被这束光线照亮 当然啦,日出后的天色也是别有一番意境 清晨的薄雾逐渐消散,刚好在山间形成一层薄纱 这层薄纱就轻轻地依附在每座山腰之间,像是异域公主的面纱一样,若隐若现
足智多谋光束2o5
提问日系的好像不多啊
聪颖铅笔cxT
偏爱BBA
优雅
魔王王大大人
都说始于颜值,没错!我起初选择这辆车就是始于颜值!去年大概3、4月份,看到这辆车即将上市,我就在想,如果今年能在北京排上电车指标,那肯定选这个车!原因有几个,大6座,当时宣传有个口号叫“532”,还去专门查询了一下,才发现“5”指的是5米车长(这辆车好像是5003),“3”指的是3米轴距,“2”指的是后排放倒可以变成2人床,看到这里也猜个大概齐,选它就是因为实用。 第一张图:是媳妇拍的,一次偶然洗完车,贴完车衣,在车锃亮的时候,摇下车窗拍了一张反光照,大概也是一年前了,我就觉得挺漂亮,一直保留到现在。 第二张图:是我还没上牌的时候,带着老母亲去了一趟涿州影视城,以前看《水浒传》《三国演义》都是在这里拍的,就想着有机会一定要去转转,拿到车一周就出发了,正好试试高速能耗,确实车大高速很稳,比以前小车舒服,大概高速能耗在18.5Kw/h,也算可以了。 第三张图:上班地方的停车场,因为看到蓝天绿地就随手拍了一张,也是帅的不要不要的。在这里插播一段感受,买了车就没地方停,进了三环想找个包月的,简直难于上青天,后来公司解决民生问题,谈了一个单位的停车场,可以周一停到周五,一个月600块,也算是解决了停车问题。 第四、五张:随手拍了一张贴膜的照片,回家看效果,连小窗都是黑帅黑帅的! 到了文末该揭晓答案了!这个车是东风弈派008纯电版,买了一年了,总体驾驶感受还不错,也出过一些小问题,但很快就都解决了,我会持续在懂车帝写真实感受!
杯具体验家
Qy622
我家的途观l是2018年购买的,到现在仅行驶了不到7万公里。它不仅特别实用,而且还特别漂亮帅气,尤其是侧颜照,无论是前面45度,还是后面45度,都非常漂亮帅气。特别是我选的这个颜色,官方说法叫冰岛银。 一、途观l的优点 1.途观l外形采用经典的大众家族式设计,方中带圆,让它的辨识度极高。途观l的设计非常中庸,虽然没有哪个地方会让人一眼难忘,但它就是那么耐看,而且是那种越看越顺眼的类型。 2.途观l空间表现优秀,不到4.8米的车长,却把车内空间发掘到及至。以我1.83米身高,190斤体重坐进前排,把前排座椅调至舒适姿态,然后再进入后排,腿部依然可以得到3拳以上距离,可以轻松翘起二郎腿。我敢说在国内同级别车型中,它的空间是最大的。 3.操控性非常好,虽然车身看着很大,但一点儿都不笨重,低速时方向盘非常轻盈,指向精准,没有一丝虚位。高速驾驶时,方向盘像灌了铅一样,确保了高速行驶的稳定性。 4.我买的是2.0t高功率版,动力是一台220匹马力的缸内直喷2.0t发动机,搭配7速湿式双离合变速箱,起步超车丝毫没有任何压力。四驱系统介入及时,遇到雨雪或湿滑路面,它会给你带来稳定可靠的驾驶体验。 5.途观l的能耗表现也很优秀,特别是在高速行驶时,我的最好成绩是百公里6.2升油。这么重的车身,还是四驱,就问中型suv有谁能比它省油。 二、途观l的缺点 1.虽然高速油耗表显优秀,但它在市区内的油耗却超过很多同级车,我每天上下班平均油耗超过14升,而且还要加95号汽油,平均一公里一元钱,用车成本不低。 2.水箱轴承存在设计缺陷,这款车基本行驶5到6万公里都会出现类似故障。我的车是在6万公里进行更换的,更换费用接近2000元。 3.装配和做工有待提升,冬天车内会有异响,其他季节异响消失,经4s店查验,为车辆内饰饰板做工问题。 总结一下,我觉得途观l是一款特别优秀的中型suv,无论是空间还是动力,在同类车型中实属上乘。欢迎广大车友们交流探讨。
漂流的疯鱼
凌云的侧面颜值真的是无可挑剔。
喜欢开车的小琛
_ 友友们,今儿个必须得跟你们唠唠瑞虎9这台车,尤其是它那堪称“最美”的侧颜,真的太绝了。 _ 我第一次见瑞虎9,就是被它的侧颜吸引住的。这侧颜就俩字:耐看!它的线条特别流畅,从车头一直延伸到车尾,一点儿都不生硬,就跟咱平时看到的那种行云流水的书法一样,让人看着特别舒服。腰线高高隆起,感觉就像运动员身上结实的肌肉,充满了力量感。而且这个腰线还把车身分成了上下两部分,上半部分看着轻盈,下半部分看着稳重,比例搭配得恰到好处。 _ 再看看它的车窗,四周有一圈镀铬饰条,就像给车窗镶了个金边,一下子就提升了精致感。车窗的形状也很有特点,后面稍微往上翘了一点,就像一个俏皮的小尾巴,让整个车看起来更活泼了。 _ 轮胎也是瑞虎9侧颜的一大亮点。它配的大尺寸轮毂,造型很独特,有点像那种旋转的风车,看着特别时尚,不过我全搞黑了,轮胎花纹很深,抓地力肯定差不了,跑在路上稳稳当当的。而且这个轮毂和车身搭配起来,就像给车穿了双合适的鞋子,整体协调性特别好。 _ 不过呢,瑞虎9也不是没有缺点。就说它的车机系统吧,有时候反应有点慢,我想调个音乐,点了好几下屏幕才有反应,这在开车的时候就挺影响心情的。还有车内的储物空间,虽然有不少地方能放东西,但是有些格子设计得太小了,像我平时用的大水杯就放不下。另外,它的悬挂有点硬,过减速带的时候,感觉震动特别明显,坐在车里不太舒服。 _ 但是话说回来,这些小毛病跟它的优点比起来,就不算啥了。瑞虎9开起来动力特别足,超车的时候轻轻松松,一脚油门下去,速度就提上来了。车内的座椅也很舒服,软软的,支撑性也不错,长时间开车也不会觉得累。空间方面也没得说,前后排都很宽敞,一家人出去自驾游,完全不会觉得拥挤。 _ 总的来说,瑞虎9这“最美侧颜”可不是吹的,真的很吸引人。虽然它有一些小问题,但不影响它是一台好车。要是你最近打算买车,不妨去看看瑞虎9,说不定你也会被它的侧颜征服。
数字快艇
国庆就满四年了
完达叁
我车是广汽埃安二代V2024款霸王龙,侧面很好看(图一)。线条流畅,造型饱满,特别是黑色装饰线,有一点小跳跃,底下也有棱有角,配合黑色装饰线上边平直贯通、略显凌厉的车身腰线,为这款定位家用的suv增添了不少运动气息,也体现了官宣所谓"机甲风"。 后来发现这设计源自一代V(图二),区别是将黑色饰板简化为长条,底下改为金属饰板,设计上更有层次感。我蛮喜欢二代V的这一改动。 现在,新的2026年款霸王龙(图三)将黑色装饰线改成了直线,底下的金属饰板变成平的,上边的金属腰线也更加柔和,尽管感觉丧失了一些特色,但总体上呈现出更加圆润、稳重的"家用"定位风格。而且从实用性上说,2024款金属饰板上的棱角有可能刮伤老人小孩的腿脚,改为平的更安全(其实2024款金属饰板上两处平的就是特别为上下车设计的,但改为全平当然更稳当),这些小细节说明新款家庭版确实是花了心思。
枫仔671662
最美的侧面,我的🐎儿侧颜到底如何,接下来直奔主题,来唠唠它。 🏎️车型:马自达CX-50(2.0安行版)颜色:锆石砂 🚜侧颜 🦼美的地方 🐎儿的侧面设计同样延续了“魂动”理念的精髓:一条凌厉腰线从车头直贯车尾,门板中部以微妙的弧度勾勒,强化了向前俯冲的动感;下方腰线则以轮拱为起点,一路延伸至车尾形成整体,再配上低趴的姿态,既营造出饱满的肌肉感,又不失SUV的实用气场。 🛴不足地方 不过话说回来,那硕大的轮眉和四门下方的大块黑色塑料饰板,着实有点拉低颜值。这车本就是城市SUV定位,顶多是融入了些许户外元素来点缀点野性气息,没必要把轮眉做得这么夸张,属实有些过了。 🚜下面接着唠唠关于其它地方的一些不足 1️⃣动力不足 每次说到不足,基本上都会有它,对于2.0动力,你要是开车很佛系,基本上没有问题,要是急性子或是激烈驾驶欲望很强哪就不要考虑直接2.5完事。 2️⃣座椅(配置不合理) 座椅通风这个夏天最实用的功能竟然全系都没有配备,再者就是连个选装机会都不给,这点真的让人不理解,至于后面自己可以加装,但是质量问题是最为担心的。在者就是对于后排座椅舒适度问题,填充物偏硬,尤其是座椅角度都不能调节,这个硬伤真的不贴心。 3️⃣悬挂(偏硬) 马自达对于操控很执着,悬挂采用偏硬的调教,在操控上是有明显的提升,但是在乘坐上就没有那么舒服了,在过减速带或坑洼路段,颠的人不舒服,特别后排颠的程度尤为明显,当然硬有硬的好处,只能说运动和舒适不能同时兼得。 4️⃣车机(老大难的问题) 车机方面,我就一个要求,能让我顺顺当当听歌,360影像画面清楚不卡顿就行,别的真不奢求。可它偶尔也掉链子,死机、黑屏这些情况特别让人糟心,虽说有解决办法,但是治标不治本啊。 🚜总结 总的来说,颜值向来是马自达的拿手好戏,但在细节把控上仍存在不少问题。也盼着厂家能给力些,对于那些能通过软件优化解决的问题,赶紧推出新版本进行OTA升级,把这些毛病彻底根除。
瓦罐不旅行
无需多言
WAL777
买它,有个很重要的原因这个侧面的流线实在太漂亮了。说不上来具体是哪一点,但整个线条从车头到车尾,就是特别顺滑,看着特别舒服。停车必回头。
吃饱真不饥
一部车配置是素质,外观才是灵魂,在选车时首先锁定的是品牌,因为那是一种认可,也是一种寄托。天逸这款车有好几个配置,在颜值上我最喜欢的就是这个百年版,其实同配置还有另一个版本,就是那个红圈白顶车身的天逸,不过说实话怎么看都不如这个百年版。 车子在颜值方面不应该只是某一个点吸引眼球,而是全身的协调性和搭配,百年版的天逸除了前脸的细眼大灯夺目之外,侧身线条才是最耐看的部分,黑色的车顶呼应下方的黑色塑料运动护板让整个车子更显的有运动属性,18寸的花瓣轮毂就像等待马上飞转的风火轮,尾部的双八大灯就像镶嵌的两个红宝石让人赏心悦目。 其实这种黑顶白身在很多品牌的车上都有同款搭配,颜值都很高,不过百年版的配置我还是觉得更耐看些。
正能量星球AFc
我的爱车M817,智能越野很酷
自在菠萝JJ2
说真的,我这 14 款现代瑞纳,开了这么多年,正面看可能没啥特别惊艳的,但每次从侧面瞅,就觉得特顺眼。你看它那线条,不算多花里胡哨,就是规规矩矩的,从车头到车尾慢慢溜下来,不突兀,看着就舒服。 车门上那两道小棱线也挺有意思,不是那种特夸张的肌肉感,就淡淡的,让侧面不显得那么平,有点小层次。车轮子虽然不是啥大尺寸的,但配在这车上正合适,不大不小,看着协调,平时开着过个坑坑洼洼的,也稳当。 还有那车窗,前窗窄窄的,后窗慢慢宽一点,搭配着车顶的弧度,看着就挺匀称。有时候停在路边,回头瞅一眼它的侧影,就觉得这小车真耐看,不张扬,却特有自己的劲儿。平时拉着家人出门,或者自己上下班开,从侧面看过去,就觉得这车特踏实,像个靠谱的老伙计,没啥花架子,却哪儿都够用,这气场我觉得就挺够味儿!
孤狼kku
凡尔赛是我人生中第一台车,在去年二月份全款落地的一款燃油车,这款车我最喜欢的就是它的外观,其中最喜欢的是前脸和侧面。这款车的轮毂我选择的是标配的19寸那一款,钻石切割、钻石花瓣,熏黑饰件,还有非常优雅的腰线都是我喜欢的那一款。在这基础上我自己在每个轮毂上还增加了两个红色饰件,整体的观感又提升了一些。 凡尔赛的侧面是最能反应出这款车的一侧,从侧面就能完全看出来凡尔赛这款车的一些特性,比如说它的双尾翼,大翘臀等等都非常的不错。这款车从侧面看也比较显长,虽然它的尺寸并不算长但是第一眼还是显得很长,这就是侧颜的作用。
沐雨神龙008
作为23款荣威i5自动尊荣版车主,感觉这款车高颜值部分确实不在正面(前脸)。颜值相对好看的部分确实在侧面,纯侧面看着也还说的过去,如果拍摄角度稍微调整一下,来到前侧带个斜角看看,好像颜值是能加上几分哈▶️先欣赏纯侧面美图,车身从前机盖到尾部整体呈从低到高的上扬视觉感受。 ▶️再看身身腰线部分,从前轮眉位置一条直线延身至后轮直径3/4处的正上方,在与尾灯轮廓连接时做了一个下压弯的弧度,此处应该有掌声,整个腰部线条呈线出一股时尚的运动气息,那一抹下压的弧度收敛了张扬的个性。优雅而又低调的感受,着实让人看了着迷。 ▶️然然再看看后窗小三角窗的位置,我贴了一个“若有战召必回”的金属贴。虽然人退伍了,但是心从未退色!这个小东西增加了一股正气凛然的气息。 ▶️最后欣赏一下本人亲自动手改的集日行灯与流水转向为一体的灯,这个确实增加了前侧颜值,也把正脸颜值提高了一个档次。 好了各位看官,有帅的照片一起分享下来哦,有好的建议欢迎交流! 最后祝各位看官升官发财!
我家的糯玉米是老婆和女儿的专属,今年4月在她俩的要求下,我家又增加了一个新成员,长安糯玉米。你别说,我老婆和女儿的眼光还真不错,这长安糯玉米真的很漂亮,特别是侧颜照,无论是前面45度,还是后面45度,或是90度侧面照,都非常漂亮迷人。从各个角度全方位诠释什么叫做可爱、什么叫做萌、什么叫做迷人。 一、糯玉米的优点 1.外观圆润可爱,让人一眼难忘,前大灯非常像一双萌萌的大眼睛,而且还是双眼皮,封闭式前脸和中间logo搭配的刚搞好,很像脸上的各个五官中的鼻子,俏皮又可爱。 2.糯玉米空间表现优秀,3270的车长,1700的车宽还有1545的车高,让它的高宽比来到0.91,完全颠覆了其它a00级别小车的设计,让它开起来又宽又稳。我1.83米,体重190,像我这种块头的乘客,这台小车可以容纳4个。试问a00级小车还有谁能做到。 3.操控灵活,停车方便,特别是一些非常难停车的地方,因为它的车长只有3米出头,很多地方都可以直接一头扎进去,出门再也不用为停车发愁了。 4.我买的是最低配,动力是一台41匹马力的前置电机,虽然只有41匹马力,但是起步丝毫不输传统油车,动力相应那是相当及时,随叫随到。 5.小车能耗表现非常优秀,肯定属于反向虚标的那种,我的130公里清悦版,经常开出150公里以上的成绩,我最好成绩开出过200公里以上。 二、糯玉米的缺点 1.整车做工质量一般,我的车到现在买了4个月,行驶了1500公里,已经维修过两次了,一次是因为手刹开关导致的无法充电问题,一次是因为装配导致的虚接故障。还好4s店都给予了及时解决。 2.隐藏式门把手太不好用了,必须用两只手才能打开。刚我尴尬的就是没坐过这台车的人,总是望门生畏,好久也打不开车门。 3.车机问题,糯玉米的车机太垃圾,所有功能都必须通过连接手机才能实现,如果是这样,那我直接用手机不就完了,车机大屏完全是个摆设。 总结一下,我觉得论颜值这块,特别是侧颜,a00级小车里,没有一个能打过我的糯玉米的。如果你有比糯玉米侧颜更好看的,不妨拿出来展示展示。欢迎广大车友们交流探讨。
大玩意小奔奔
耐用省心就是好车,风风雨雨一路有你
小年的凌云
我这才是最美侧颜呀,快夸我的车车🚗
拉斯特凯沃
没办法,这几张侧颜实在是找不到对手,你们看看天上的太阳,是不是黯然失色。
长路慢漫唯剑作伴
我的座驾是2023款速腾1.5t超越版,关于侧颜这个话题,实打实的说这是速腾家族传承已久的亮点设计。今天,来分享一波侧颜实评,以及我总结的一些用车感受 侧颜迷人之美 前文提到,23款速腾仍旧沿用前辈传统独特腰线设计,有了这个设计,23款车型外观上最大的亮点就显而易见。侧面看过去,整车充分展现了优雅与动感的完美结合。流畅腰线贯穿车身,凹凸设计感不仅赋予车辆修长的视觉效果,还增强整车运动感。 这种设计符合现代审美趋势,又体现了大众对细节的极致追求。我在懂车帝论坛和车友们交流,包括车友群的探讨,大多数车友都说看重这个设计的美感,对定车买车起了正向推动 用车不足反馈 底盘调校不好 和车友群车友共同的体验感,就是行车侧倾很明显,U型弯S弯等稍微有曲线路况时,如果速度不降下来,过弯有明显侧倾 油门动力延迟 平常红绿灯起步,特别是在高温天气开启空调后,起步踩油门总感觉不跟脚提速较慢,起步有时候都要重油门踩出防侧滑标志 车机故障问题 车机宕机次数不在少数,黑屏原因也不见相同,有莫名其妙行驶途中自己卡顿黑屏,还有R档切回D档后车机反应不及时卡顿在黑屏间隙无法复位,还有启动车辆就一直黑屏。我和车友群车友们交流,可能是车机本身卡顿或者芯片无法跟上操作速度,导致的车机卡顿黑屏。此时,我尝试过的解决办法,有点击menu菜单归位,长按中控电源键重启,以及最后的重新打火点燃车辆等,最后也是解决了车机问题 仪表系统莫名报错 这个情况,我记忆犹新。在用车没几个月还算新车之时,没有任何征兆突然仪表报三角黄色故障灯中间有个黄色感叹号。当时车没有任何问题,莫名其妙报了故障,把我吓到了,赶紧停路边搜索故障图解,图解说这是一种常规汽车故障灯,原因较多就不一一赘述,这种使用体验严重影响车主的心情 说了这么多,侧颜的美和设计感绝对是速腾的亮点,但是不足之处也要认真看待,希望车企能做出相应优化吧
酒酒爱吃肉呀
购入大白胖子虽然还不到一年,008已然更新了两代了,老韭菜看看手里的大白胖子略感无奈,不过每次看到008的侧颜还是蛮喜欢的。修长的车身配上21寸大轮毂,再加上一点黑金点缀,虽然没有那么时尚但还是属于耐看类型。车头车尾的贯穿车灯也加入了自己的独有设计辨识度拉满。 🚗车辆配置:奕派008 2024款6座增程Max,使用了东风马赫E混动平台,搭载了一台马赫1.5T混动专用发动机,后置272匹电机动力不错。装载的34度磷酸铁锂电池wltc续航163公里。标配了L2辅助驾驶系统,拥有后项aeb功能。 ⭐️使用感受 1.经过10个月10860公里驾驶,008的空间让人感到惊喜,我们一家四代六人全员出行毫无压力,每排乘坐空间都不会拥挤。标配的21寸静音胎和双层双层夹胶玻璃在行驶途中噪音干扰非常小。 2.008虽然有5米的车身重达2.1吨,但是日常能耗蛮不错的。以我正常通勤单程28公里电耗3.5度左右,高速120公里巡航油电混动模式下油耗在6升上下,作为一台中大型suv还是控制得很不错了。 3.车身轻便,驾驶过程中没有很臃肿的感觉,变道动力和转向非常灵敏,开起来信心十足。路面略有起伏时基本不会有太大的晃动。 4.外观虽然不那么时尚,但是蛮大气的,21寸大脚非常踏实就是换胎略贵 👋缺点: 1.虽然标配了静音胎和双层夹胶玻璃,但是胎噪还是有些大,加上电车没有其他杂音造成了路面稍有不平整就会传递到车内。 2.车机内存实在太小了,行车记录仪储存有限基本两到三天就会覆盖掉,加上最近ota的哨兵内存就更头疼了。 3.车内的整体质感还有待提高,车外颜值看起来还不错,一拉开门后有时就忍不住直摇头。 4.智能辅助驾驶方面还是非常大的短板,基本上就是聊胜于无的状态,车机任旧需要加强。
訫雨漫飞
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