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    72条内容

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    周末又闲了,带我爸我妈我姨去试了之前关注挺久的夏,不由得感叹一下现在舒适性配置也跟以前我们说底盘似的,用料是用料调教是调教,买车光看纸面数据是不行 纸面上夏大航空座椅通风加热按摩配置拉满,实际上一试,主驾软是够软,但我姨长年的腰肌劳损“敏感肌”往那一坐立马就感觉出来支撑稀碎了,按摩是有,力度一般位置不对,真是应了大嘴那话,够用和好用不是一个概念 原来我家里人也都是“哎呀够用就行,整那么些花里胡哨的配置有啥用”的够用党,但说实话舒适性配置这东西,真是由奢入俭难,我爹试过我G9的座椅按摩回家就对没按摩的车各种挑眼 回家路上我想起前两天看的大家车发的N7静态体验,就顺嘴一问,为了乘坐体验换车值不值 除了我媳妇只开车代步以外,家里都是年均一万五公里以上的老司机,搁二十年前问,肯定都是不屑一顾,但现在呢?一句话给老一辈们都问住了,对家用车来说,可以说座椅是最重要部分之一,是不是太多新车光寻思着配置有就行了,忘了体验才是最重要的,老天籁老蓝鸟的沙发竟然比现在很多新车都舒服 所以之前我就说,日产终于是开窍了,真正的抓住了很多国产车忽略的重点,电车坐的舒服的重要性一点也不比开的爽低,光凭19气囊的动态支撑调节和60N力度的按摩,我就已经可以大胆预言日产要真正的掀起一场舒适度内卷的新浪潮了 要知道座椅可是模块化非常成熟的东西,可预见的在日产后续车型上都可以搭载,可以说除了小鹏目前还在画大饼的新车E29以外,我最期待试驾的车就是日产N7了

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    新车东风日图1新车东风日图1
    新车东风日图2新车东风日图2
    新车东风日图3新车东风日图3
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    周末的到来图1周末的到来图1
    周末的到来图2周末的到来图2
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    真能做到不晕车吗图1真能做到不晕车吗图1
    真能做到不晕车吗图2真能做到不晕车吗图2
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    去看了现车图去看了现车图
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    N7轻伪装路试数据采集图1N7轻伪装路试数据采集图1
    N7轻伪装路试数据采集图2N7轻伪装路试数据采集图2
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    广州车展7系“新美”图1广州车展7系“新美”图1
    广州车展7系“新美”图2广州车展7系“新美”图2
    广州车展7系“新美”图3广州车展7系“新美”图3
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    NISSAN东风图NISSAN东风图
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    这款大家感图这款大家感图
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    前几天在车图1前几天在车图1
    前几天在车图2前几天在车图2
    前几天在车图3前几天在车图3
    前几天在车图4前几天在车图4
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