当前位置：首页车友圈车上反人类的配置

车上反人类的配置话题封面图

车上反人类的配置话题封面图

车上反人类的配置

【有奖】车上有哪些很反人类的配置？说说理由吧！首次懂车帝平台发文且获得"推荐"标签必得车载香片，获得"优质"标签奖励1000金币，带实拍图发布更容易获奖！

参与人数567

阅读1427W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

爱笑的夏目友人帐

宝马7系车主·车龄半年

你的车上有哪些反人类的配置？

各位车友，提了这台23款740Li领先也有些日子了。车确实是辆好车，动力、底盘没得说。但今天咱不夸，就冷静聊聊几个让我觉得用起来特别“拧巴”的配置，纯属个人真实感受分享。 1. 中控大屏：好看的“指纹收集器”，开车操作真分心最想说的就是这个大连屏。看着是挺科幻，但原来那个手感贼好、能盲操作的iDrive大旋钮没了，现在所有操作都得在屏幕上点来点去。开车时候想调个空调或者切首歌，眼睛必须得盯着屏幕找半天，确实没有以前安全方便。而且这光面屏幕，太阳底下一看，全是手印，对于有点强迫症的我来说，得常备一块擦屏布。 2. 车门上的座椅调节按钮：为了美观，牺牲了顺手宝马这次把座椅调节按钮从座椅侧面挪到了门板上，看起来是整洁了。但实际用起来，手得悬空着去够那个小按钮，想微调一下靠背角度特别别扭，不如在座椅边上摸着调来得直接、有数。有时候感觉调了半天，也没调到那个最舒服的位置。 3. 感应式触控：太灵敏了，容易误操作车里不少功能，像阅读灯、天窗控制，都变成了触控或者感应的。这东西听着高级，用起来有点神经质。有时候手无意间一挥，灯就开了或者关了。想精准操作的时候，反而得多试几次才能激活。特别是开车时候，实体按键一按一个准，现在得低头找准触摸点，感觉为了这点科技感，牺牲了最基础的便利和安全感。总结一下说白了，这些配置更多是为了第一眼的“科技感”和“设计感”服务的。但作为一辆每天要开的车，还是顺手、实用最重要。希望宝马以后能在炫技和实用之间找个更好的平衡点吧。不知道有没有同款车友，是不是也有类似的感受？欢迎一起聊聊。

你的车上有哪些反人类的配置？18474606738925541图片

你的车上有哪些反人类的配置？18474606738925541图片

你的车上有哪些反人类的配置？18474606738925542图片

你的车上有哪些反人类的配置？18474606738925542图片

你的车上有哪些反人类的配置？18474606738925543图片

你的车上有哪些反人类的配置？18474606738925543图片

10-31

洗手高手GS

法系车还有反人类设计吗？

关于法系车的设计，很多人都会吐槽说什么法系车设计反人类，特别是老款的雪铁龙C5中间那个方向盘位置不会动，还有老款的508都后备箱按钮在508的0上面，爱丽舍的喇叭不在方向盘上面而是在旁边拨杆的侧边按钮，这些都是老款很久之前的设计了；时代在进步汽车设计也在不断更新，现在的标致508L我开了三年也没有发现什么反人类的设计，可能大家会说那个发动机水管不好换，或者换个什么配件要各种拆，大家可以去看法系这么设计的原因，真的是挺严谨而不是为了为难维修的师傅，但是这些问题也不是你车主考虑的而是维修师傅们该考虑的事情，工时费的话肯定会比其他车贵一点，但在现实生活中现款的法系车，什么标致408、雪铁龙凡尔赛我觉得并没有什么反人类的设计，还有说什么仪表台遮挡视线或者小幅方向盘不好用，这种基本上是没有开过标致车型的，我开了三年我觉得这个设计挺好用的，没有这些困扰。每个人喜好不同，你们说反人类也好，反正不影响我喜欢就行。

法系车还有反人类设计吗？18427643212861471图片

法系车还有反人类设计吗？18427643212861471图片

法系车还有反人类设计吗？18427643212861472图片

法系车还有反人类设计吗？18427643212861472图片

法系车还有反人类设计吗？18427643212861473图片

法系车还有反人类设计吗？18427643212861473图片

法系车还有反人类设计吗？18427643212861474图片

法系车还有反人类设计吗？18427643212861474图片

法系车还有反人类设计吗？18427643212861475图片

法系车还有反人类设计吗？18427643212861475图片

法系车还有反人类设计吗？18427643212861476图片

法系车还有反人类设计吗？18427643212861476图片

09-09

直率星星tf0

速腾车主·车龄1年

不能说是反人类，起码也是烦人类，当属自动启停，这个配置对于我来说，或者大多数人来说，都是鸡肋。不喜勿喷。

07-18

智勇双全画板6v4

按键换挡还有那个旋钮换挡，就是最反人类的动作

07-17

迷你三届

有些车型主驾驶车顶侧面拉手是最鸡肋和反人类的设计，一般都会改成眼镜盒。

07-16

请叫我德华g

途观L车主·车龄5年

堵你没商量，途观L的颗粒之苦

各位车友，我是一个2020款途观L的车主，今天想跟大家聊聊我们这批车的一个反人类配置——颗粒捕捉器。相信很多车主都跟我有一样的感受，这个配置简直让人又爱又恨。爱的是它确实让车子达到了国标排放标准，恨的是我们车主却为此付出了不少代价。今天就来跟大家详细说说我的经历和感受。一、厂家加装颗粒捕捉器的缘由大家都知道，厂家加装颗粒捕捉器是为了达到国家的排放标准。这个出发点是好的，毕竟环保嘛，大家都支持。但是，问题在于，这个配置的实施结果却让我们车主来买单。很“荣幸”我成为第一批拥有颗粒捕捉器的车主而且我的车子还是5月份生产的，每次想到这一点，心里就有点不是滋味。二、车子有颗粒捕捉器后的使用感受 1️⃣. 短距离行驶堵每次短距离行驶，比如上下班通勤，车子开不了多久就会感觉动力不足，油门踩下去没反应。后来才知道，这是因为颗粒捕捉器堵塞了。每次遇到这种情况，心里那个急啊，尤其是在路上堵车的时候，简直让人崩溃。 2️⃣. 夏天不能长时间原地怠速开空调夏天来了，想在车里吹个空调休息一下，结果发现不能长时间原地怠速开空调。因为这样会导致颗粒捕捉器更容易堵塞。每次想开个空调都不敢开，还得领着孩子去树下乘凉等爱人下班，生怕一不小心就堵了。 3️⃣. 堵塞以后必须跑长途或者下道车子转速3000转以上去通开。一旦堵塞了，唯一的解决办法就是跑长途或者下道，把车子转速拉到3000转以上去通开。这个过程不仅浪费时间，还特别耗油。每次通开之后，看着涡轮被烧的通红，再看看油表上的格数，心里那个疼啊。三、解决方法 1️⃣. 通过4S店升级硬件刚开始，我通过4S店去升级了硬件，在涡轮位置加装了两个隔热的。结果跑了没多长时间，又堵塞了。当时心里那个气啊，虽然没收费，但是还得请假去，时间都浪费在往程4s店的路上。 2️⃣. 通过车友分享自费去维修店做升级后来，通过车友分享，我去了一个维修店做升级。这次升级之后，到现在两年多了，颗粒捕捉器再也没有堵塞过。虽然花了2500块，但总算是解决了问题。不过，每次想到这笔开销，心里还是有点心疼。最后，做个总结：为什么厂家为了符合标准要弄出这么一个配置，非得我们车主来买单呢？说实话，这个问题我到现在也没想明白。我们车主只是想要一辆好开、省心的车，结果却因为这个配置，平白无故地多出了这么多麻烦和开销。

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373161图片

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373161图片

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373162图片

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373162图片

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373163图片

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373163图片

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373164图片

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373164图片

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373165图片

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373165图片

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373166图片

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373166图片

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373167图片

堵你没商量，途观L的颗粒之苦18407889124373167图片

08-18

珍惜

08-18

Xie秀秀

帕萨特车主·车龄2年

这样的配置，到底实用不实用？

父亲有一台手动挡的本田，至今还在使用，感觉没有什么拿得出手的配置，就是一台很纯粹的代步工具。自从23年7月提车之后，慢慢也发现了我这台帕萨特330精英版的一些功能配置，好用的配置也确实是好用，但是有时候感觉也不太实用，就像我今天想说的自动启停一样，让人无语到极致，简直是反人类设计的典范。 💦1️⃣对自动启停不太喜欢的理由 1. 明白现在多数车子配置自动启停的初衷，但是现在都情况是，降低油耗的目的达没达成我不知道，堵车严重的时候，频繁的发动机熄火启动，会让我烦躁的心情更加烦躁。 2、配置服务人的目的达不到，反而需要你去慢慢习惯才能适应，这就脱离了设计产品服务品类的初衷。 3、对于我这个女性司机来说不太友好，尤其是新手，当出地下车库的过程中，半坡刹车，发动机自动熄火，了解且习惯了还好，不习惯的话容易手忙脚乱，甚至重新启动车辆，很容易出现意外情况。 2️⃣规避方法 1. 物理隔绝，直接找一家汽配厂，有专门的关闭自动启停的模块，装进去就可以了。 2. 上车直接按关闭自动启停按键，打开自动驻车按键，都能达到堵车解放双脚的目的，但自动驻车不需要发动机熄火，只需要堵车停车时，深踩一脚刹车，仪表盘显示P就说明驻车成功，再出发的话，直接踩油门就好了。 3️⃣用车感受 ① 实用功能在驾驶过程中的帮助。比如 360全景影像、碰撞预警，一些陌生路段尤其是窄一点儿的路，有这两个功能可以在看清路况的同时，及时提醒你快撞到障碍物。比如座椅加热，就是冬日福音，整个身体直接热乎乎，不是单纯开空调可以比的。 ②空间确实是大，带娃每次出门都是大包小裹，零零碎碎的东西也有不少，大件物品可以直接放后备箱，小件的基本都需要随取随用，这个时候就体现出帕萨特储物能力了，可以放到车门储物格，或者后排后备箱垫遮物板上面，取用方便，放东西还多。 ③ 我一年的平均油耗在7L/百公里左右，毕竟是中型车，这样的油耗还是能接受的。市区我跑的比较少，我们这小城市路小车多，加上红绿灯，都是低速行驶，油耗相对偏高，市区油耗在11L/百公里左右，这样的油耗有些难以接受。不吐不快，说出来可能就会舒服很多。车友们的爱车除了咱们共有的这个“反人类配置”之外，还有别的吗？评论区一起探讨一下。

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264031图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264031图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264032图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264032图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264033图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264033图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264034图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264034图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264035图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264035图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264036图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264036图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264037图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264037图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264038图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264038图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264039图片

这样的配置，到底实用不实用？18407745291264039图片

08-18

我叫丛丛呀

途观L车主·车龄1年

这样的配置，是真有用，还是假把式

🔊以前开家里的现代悦动的时候，没有什么拿得出手的配置，就是一台很纯粹的代步工具。从去年国庆节提车之后，慢慢也发现了我这台途观L330龙耀版的一些功能配置，好用的配置是真好用，令人苦恼的配置也是真苦恼，就像我今天想说的自动启停一样，让人无语到极致，简直是反人类设计的典范。 ⭕ 1️⃣对自动启停反感的源头 ①明白现在多数车子配置自动启停的初衷，但是现在都情况是，降低油耗的目的达没达成我不知道，堵车严重的时候，频繁的发动机熄火启动，会让我烦躁的心情更加烦躁。 ②配置服务人的目的达不到，反而需要你去慢慢习惯才能适应，这就脱离了设计产品服务品类的初衷。 ③对女性司机不友好，尤其是新手，当出入地下车库的过程中，半坡刹车，发动机自动熄火，了解且习惯了还好，不习惯的话容易手忙脚乱，甚至重新启动车辆，很容易出现意外情况。 🔊 2️⃣规避方法 ①物理隔绝，直接找一家汽配厂，有专门的关闭自动启停的模块，装进去就可以了。 ②上车直接按关闭自动启停按键，打开自动驻车按键，都能达到堵车解放双脚的目的，但自动驻车不需要发动机熄火，只需要堵车停车时，深踩一脚刹车，仪表盘显示P就说明驻车成功，再出发的话，直接踩油门就好了。 ✔️ 3️⃣用车感受 ①实用功能在驾驶过程中的帮助。比如360全景影像、碰撞预警，一些陌生路段尤其是窄一点儿的路，有这两个功能可以在看清路况的同时，及时提醒你快撞到障碍物。比如座椅加热，就是冬日福音，整个身体直接热乎乎，不是单纯开空调可以比的。 ②空间确实是大，带娃每次出门都是大包小裹，零零碎碎的东西也有不少，大件物品可以直接放后备箱，小件的基本都需要随取随用，这个时候就体现出途观L储物能力了，可以放到车门储物格，或者后排后备箱垫遮物板上面，取用方便，放东西还多。 ③油耗同级别偏低。中型SUV平均油耗能到7个左右，这是我家途观L的表现，日常拒绝暴力驾驶，省道车速保持在70-80，高速保持在110左右，油耗绝对不会让你失望。 🔊不吐不快，说出来可能就会舒服很多。车友们的爱车除了咱们共有的这个“反人类配置”之外，还有别的吗？评论区讨论一下，我也看看我的车有没有大家说的配置。

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381071图片

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381071图片

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381072图片

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381072图片

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381073图片

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381073图片

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381074图片

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381074图片

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381075图片

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381075图片

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381076图片

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381076图片

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381077图片

这样的配置，是真有用，还是假把式18406262674381077图片

08-16

不懂车的二道贩

五菱星光S PHEV车主·新提车

车上反人类设计吐槽

✳️现在的汽车品牌越来越多，设计也是五花八门，有些设计很实用，增加了用车的便捷性，大但有些设计确实反人类，不但不好用，而且增加了安全隐患，今天我们就来聊一聊 ✳️先说后排中间地板凸起，堪称家庭出行的噩梦，一家人开开心心出去自驾游，中间座位却成了鸡肋，谁坐上去谁遭罪。腿的叉开架在两边，时间一长又酸又麻，上下车还得挎着小山包钻来钻去，别提多难受了，要是跑长途，中间的乘客全程蜷着腿，下车后走路都一瘸一拐的，明明国外同款车型是平坦的地板，到了国内就变成这样，车企为了省那点研发成本可苦了国内的消费者 ✳️非全尺寸备胎也是个坑，车子轮胎突然扎了，满心无奈换上备胎，结果发现这备胎又小又窄，还限速每小时80公里开在路上，车子跑得直跑偏，心里直发怵，总担心轮胎随时会出问题，去维修店换胎，师傅说非全尺寸备胎只能应急用得，尽快换回正常胎，来回折腾，既费钱又耽误事儿，车企为了降低成本给车主带来这么多麻烦，实在不厚道 ✳️大灯自动调节高低功能本是好意，却成了添乱的设计，后座坐两个人，后备箱装点行李，大灯角度就开始乱掉。对面司机以为你故意开远光，一路疯狂闪灯抗议，晚上走在没路灯的路上，车子一过减速带，大灯跟着上下晃动照的路面忽明忽暗，啥都看不清楚，更气人的是有些车型还不能手动关闭这个功能，只能默默忍受被晃得头晕眼花 ✳️全景天窗，乍一看敞亮又高级，可实际用起来缺点一大堆，夏天太阳一晒，车内秒变移动烤箱，即便开着空调，头顶还是热烘烘的，要是遮阳帘是手动的，每次开关都得费劲扒拉，还遮不住全部阳光，下雨天雨点砸在玻璃上，噼里啪啦的噪音吵得人头疼，高速行驶时风噪也大得像没关窗，万一玻璃被石子崩裂，换一块得花大几千，要是漏水了，排查和维修更是麻烦，还可能波及车内电路，平日里开车哪有那么多闲情逸致抬头看天这全景天窗，妥妥的中看不中用 ✳️以上被车主们吐槽无数的设计，表面上是创新是节省成本，可实际上却忽略了最基本的使用体验，买车的时候千万别被那些花里胡哨的配置迷惑，毕竟每天开车舒不舒服，只有自己最清楚，还有什么你认为的反人类设计可以再次吐槽。

车上反人类设计吐槽18404322621399111图片

车上反人类设计吐槽18404322621399111图片

车上反人类设计吐槽18404322621399112图片

车上反人类设计吐槽18404322621399112图片

车上反人类设计吐槽18404322621399113图片

车上反人类设计吐槽18404322621399113图片

08-14

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

这些反人类的设计你受得了吗？

🌟前言满心欢喜提新车，结果开着开着只想骂街，车企那些看似炫酷的设计，实则藏着不少坑，用起来处处是雷点，今天就来一一罗列下： 🌟反人类设计清单 1️⃣让车主们有苦说不出好好的实体按键，非要换成触控屏，车企美其名曰科技感拉满，实际操作起来简直是灾难，以前开车想调个音量换首歌，手往熟悉的按键上一搭，啪一下就能盲操作，眼睛都不用离开路面，现在倒好，全变成大屏幕上的小图标，开车时得低头找半天，阳光一照，屏幕反光的像面镜子啥都看不清，下雨天手沾着雨水，怎么搓都没反应，好不容易点中了，车机系统还卡的要命，等他反应过来早就开过路口了 2️⃣更绝的是连空调温度，座椅加热这些常用功能都得在层层菜单里翻找，开个车跟玩迷宫游戏似的，分分钟让人血压飙升 3️⃣隐藏式门把手刚出来的时候却是惊艳，解锁时缓缓弹出，仪式感十足，还能降低风阻，可等真正用起来才知道这设计有多不实用，冬天一到零下十几摄氏度的天气，门把手直接被冻得罢工，怎么按都弹不出来，试过用热水浇，用吹风机吹折腾半天，手都冻僵了，他才慢吞吞的伸出来，要是车子电瓶突然没电，门把手彻底没动静，人被困在车外干着急，紧急时刻连逃生都成问题，而且这门把手的缝隙特别容易藏污纳垢，每次开门都得小心翼翼，生怕蹭一手脏东西，清洁起来也麻烦得很 4️⃣自动启停系统更是被车主们骂惨了。车企宣传说能省油环保，可现实中这功能就是来添堵的，早晚高峰堵车。车子刚停下，发动机咔哒一声熄火，刚想放松，前面车一动脚一松油门，发动机又轰的启动一顿一顿的顿挫感，坐的人直犯恶心，等红灯时正眯着眼休息，发动机突然重启，冷不丁吓一跳，频繁的启停，还会加速发动机磨损。自从用了这功能，电瓶寿命缩短了将近一半，省下来的那点油钱还不够换电瓶的。 5️⃣电子手刹搭配自动驻车听起来是停车神器，实际上用着让人提心吊胆，等红灯时踩刹车激活自动驻车，松开刹车的瞬间，车子总会往后溜一小段，后面要是跟车近吓的人赶紧再踩刹车，心脏都快跳出来了，遇到坡道岂不更要命？松刹车和踩油门的间隙，车子像喝醉了似的前后晃悠，新手司机分分钟慌了神，有些车型还规定必须系上安全带，自动驻车才生效，临时挪个车没系安全带，车子根本停不住，差点撞上障碍物，这功能逻辑简直让人摸不着头脑。 🌟总结以上这些设计都是噱头更多，实用性大大降低，而且还增加后期的维修成本，真的是得不偿失，车友们，你们觉得还有哪些配置是反人类的？

这些反人类的设计你受得了吗？18404296799283931图片

这些反人类的设计你受得了吗？18404296799283931图片

这些反人类的设计你受得了吗？18404296799283932图片

这些反人类的设计你受得了吗？18404296799283932图片

这些反人类的设计你受得了吗？18404296799283933图片

这些反人类的设计你受得了吗？18404296799283933图片

08-14

晦明996

哈弗大狗车主·车龄1年

那些反人类配置汇总

🎈从买车到养成写东西的爱好，试驾过那么多车了，也看了很多科普视频，见过不少实用的配置，也碰到过一些让人抓狂的“反人类”设计——不是难用，就是维修费用高得离谱。今天就来聊聊这些让人无语的配置。 💿一，行人主动安全碰撞 ① 这个功能现在很多车都有，比如我试驾过的蒙迪欧燃油款就配备了。保护行人安全这个很好，但是问题是灵敏度太高，村里晚上野鸡跑出来都能触发，触发就得维修。 ② 维修成本还很高，一个小事故可能就得掏不少钱，鸡肋程度拉满。 💿二，单踏板模式 ① 这是特某拉的“骚操作”，理论上说松开加速踏板就能自动减速甚至刹停，看似省事，实际用起来容易晕车，而且刹车逻辑不直观，很容易出事故。 ② 早期还有一群人替它洗地，最后国家出手叫停，这才算消停下来。 💿三，屏幕换挡和取消物理按键 ① 取消部分物理按键我能理解，毕竟成本和按键太多了也晕。但你把换挡都搬到屏幕上，这是不是有点太极端了？驾驶过程中万一屏幕死机或者卡顿，你能负责吗？ ② 除了换挡，一些常用功能（比如空调温度、风量调节）也被放到屏幕里，不知道这些车企是对自家车机有多自信，还是为了节省成本到这种程度，完全不考虑驾驶者的操作便利性。 💿四，付费解锁车辆功能 ① 这个是某些豪华品牌的骚操作（好像是某马还是谁记不得了），车出厂硬件都有，但不付钱就不给用，得后期按年或按月解锁。我花钱买车你没给我算硬件钱还是咋滴？ ② 照这个趋势，以后刹车、方向盘加热会不会也要单独付费？企业真的钻钱眼里面了。 💿五，手势控制 ① 听起来高大上，但实际用车过程中鸡肋得很。旁人看着你像是在抽风，而车机还可能完全不理你，场面尴尬。 ② 驾驶中使用更危险，你的注意力被分散了，万一识别错误或者延迟，反而增加事故风险。 💿六，过多的大屏 ① 现在好像没有大屏就不算智能汽车，结果设计千篇一律，大屏越来越大，审美越来越同质化。 ② 问题是部分车企的系统优化跟不上，动不动就卡顿。与其这样，不如老老实实升级芯片，系统做的流畅好用。这不就无所谓大屏或者嵌入式屏幕各有各的好看啊 ③你要是真的想让副驾驶看电影。整个副驾机械臂平板支架，看电影更方便。 📀里先说这这些吧，真实数也数不完这些“反人类”配置，看似科技感满满，但在实际驾驶中却暴露出大量不便与风险。设计时完全不考虑用户的真实使用场景，就离谱。

那些反人类配置汇总18403387530476271图片

那些反人类配置汇总18403387530476271图片

那些反人类配置汇总18403387530476272图片

那些反人类配置汇总18403387530476272图片

那些反人类配置汇总18403387530476273图片

那些反人类配置汇总18403387530476273图片

那些反人类配置汇总18403387530476274图片

那些反人类配置汇总18403387530476274图片

那些反人类配置汇总18403387530476275图片

那些反人类配置汇总18403387530476275图片

那些反人类配置汇总18403387530476276图片

那些反人类配置汇总18403387530476276图片

那些反人类配置汇总18403387530476277图片

那些反人类配置汇总18403387530476277图片

那些反人类配置汇总18403387530476278图片

那些反人类配置汇总18403387530476278图片

那些反人类配置汇总18403387530476279图片

那些反人类配置汇总18403387530476279图片

08-13

海纳百川大鹏6

汽车上的某些配置虽然看起来科技感十足，但在实际使用中却给车主带来了不少困扰。以下是一些被车主们吐槽较多的反人类配置：自动启停系统：这个功能旨在省油，但频繁的熄火和重启会导致车身抖动，尤其是在拥堵的城市交通中，使用体验不佳。此外，在涉水行驶时，系统可能会自动重启，增加发动机进水的风险。长期使用还可能缩短电瓶的使用寿命，省下的油费可能还不够更换电瓶的费用。触控按键：随着全触控中控的普及，传统物理按键逐渐被取代。然而，触控按键在颠簸路面上操作困难，驾驶员需要更长的时间来调整空调温度等功能，增加了驾驶分神的风险。此外，语音控制系统的识别率可能不高，尤其是在高速行驶时，可能需要多次重复指令才能正确识别。隐藏式门把手：隐藏式门把手的设计初衷是为了降低风阻，但在实际使用中却带来了诸多问题。在寒冷地区，门把手可能会被冻住，无法弹出；在炎热地区，金属门把手表面温度过高，可能会烫伤手。此外，在紧急情况下，门把手可能无法正常弹出，影响车内人员的逃生。自动泊车系统：虽然自动泊车系统被宣传为新手的救星，但在实际使用中，其成功识别车位的概率较低。系统可能会将消防栓等障碍物识别为停车位，导致车辆刮擦。此外，在信号较差的地下车库，手机遥控泊车功能可能会失效，让车主陷入困境。全景天幕：全景天幕虽然增加了车内的采光和视野，但在夏天，车内温度会因为阳光直射而迅速升高，即使开着空调也难以降温。此外，全景天幕通常没有物理遮阳帘，防晒效果差，光线过亮也会影响驾驶体验。半幅式方向盘：半幅式方向盘虽然在赛车中常见，但在普通乘用车上使用时，可能会导致转向基准偏移，操作不够直观。对于习惯了传统方向盘的驾驶员来说，需要一定的适应时间。电子换挡设计：电子换挡设计可能会让新手容易挂错挡，紧急情况下操作不够直观。旋钮式换挡虽然节省空间，但操作不够直观，容易误触。这些反人类配置的存在提醒车企，在追求科技感和创新的同时，不能忽视用户的实际需求和使用体验。未来的汽车设计应更加注重实用性和人性化，让驾驶变得更加安全和舒适。

汽车上的某1840216678072329图片

汽车上的某1840216678072329图片

08-12

飞鱼270

捷途X70车主·车龄2年

双跳灯放在看不到的地方，遇到紧急情况还得低头找双跳开关，模式选择放在屏幕下拉菜单，跑高速想换个运动模式还得操作车机屏幕

双跳灯放在1839937750653064图片

双跳灯放在1839937750653064图片

08-09

维维o

瑞虎7车主·车龄3年

频繁的自动启停导致电瓶亏电

设计自动启停这个功能最开始的目的是等红灯或者长时间拥堵的情况下节省燃油，但是同样会增加电瓶的负担！自动启停需要频繁启动发动机，对电瓶的要求比普通车高得多。之前我就遇上了电瓶亏电导致车辆无法打火启动，没办法不得已叫了道路救援。师傅来了之后仔细检查了一番，告诉我问题出在自动启停功能上，以前没注意，没想到它对电瓶的负担这么大，夏天空调开得猛，电瓶负荷更重，电损耗过大，没办法启动车辆。我平时确实经常在市区开，短途行驶多，电瓶没机会充分充电。看来以后堵车或者短途行驶时，我得记得关掉这个功能。也提醒各位车友，如果车上有自动启停，最好定期检查电瓶状态，别像我今天这样措手不及，白白折腾了两三个小时。在这里安利一下平安的道路救援，真的挺好用，买了保险附送的，半个小时就到了，半小时解决，服务到位！

频繁的自动启停导致电瓶亏电18398645449328731图片

频繁的自动启停导致电瓶亏电18398645449328731图片

频繁的自动启停导致电瓶亏电18398645449328732图片

频繁的自动启停导致电瓶亏电18398645449328732图片

频繁的自动启停导致电瓶亏电18398645449328733图片

频繁的自动启停导致电瓶亏电18398645449328733图片

频繁的自动启停导致电瓶亏电18398645449328734图片

频繁的自动启停导致电瓶亏电18398645449328734图片

频繁的自动启停导致电瓶亏电18398645449328735图片

频繁的自动启停导致电瓶亏电18398645449328735图片

08-08

贪吃的小胖兔

星瑞车主·车龄2年

车上反人类的配置，用过的车主都懂：隐藏式门把手：冬天冻住、雨天打滑，着急开门时手指抠得生疼，戴手套更是难上加难，徒增开门步骤。触控式空调/音量键：行车时盲操作全靠猜，颠簸中稍不注意就调错，不如物理按键精准，还容易沾指纹显脏。全景天窗遮阳帘：大多是薄薄一层纱，夏天根本挡不住暴晒，车内秒变蒸笼，想遮阳还得额外贴膜，徒增成本。后排中间凸起：紧凑型车尤其明显，中间乘客脚没地方放，长途坐得憋屈，看似为底盘结构妥协，实则牺牲了实用性。方向盘多媒体按键：部分车型按键设计反常识，音量键和切歌键位置颠倒，刚上手时频繁按错，分心又危险。这些设计看似“高级”，却违背了用车的便捷性，真正的人性化，从来都该为实用让路。

08-07

马家马奇

长安X5 PLUS车主·新提车

长安x5Plus居然全是液晶屏，没有小屏，开车还得注意不要把屏弄坏了

08-05

BX言而有信

08-05

有趣的风筝qjo

本田CR-V车主·车龄1年

我觉得最反人类的是中控台那些触摸按键，调个音量、换个歌都得盯着按，开车时特危险，还不如物理按键一摸就准。还有安全带卡扣，位置设计得特别扭，每次系安全带都得低头找半天，尤其着急上车的时候，手忙脚乱的。最气人的是后备箱感应开启，说是踢一下就行，可我试了十回有八回没反应，要么就是路过时它自己开了，下雨天淋得一后备箱水。这些配置看着高级，实际用起来净添堵，还不如弄点实在的。

08-04

自在菠萝JJ2

瑞纳车主·车龄10年

我那车有个反人类的设计，就是 USB 接口在中控最底下，插着数据线吧，开车时总蹭腿，想拔下来还得低头摸索半天。充电线还老缠到换挡杆上，急着挂挡时能把人逼疯。还有座椅高低调节，旋钮设计在座椅底下，调的时候得猫着腰伸手摸，矮个子想调高点，脑袋都快碰到方向盘了。最烦的是油箱盖开关，和后备箱开关长得一模一样，还紧挨着，好几次加油时手快，把后备箱给打开了，油枪都怼到油箱口了，还得关后备箱，尴尬得不行。这些设计净给人添堵，一点不考虑实用。

08-04

江湖再无B70

奔腾B70车主·车龄1年

08-03

直爽熊猫9F8

智驾，因为在事故面前人会真的后悔没把自己的命运掌握在自己手里。

08-03

晴天8725362

标致4008车主·车龄3年

隐藏式门把手绝对是反人类设计

现在汽车设计领域中，创新的设计总是层出不穷，而隐藏式门把手就是这几年汽车设计的创新。也不知道从什么时候开始，隐藏式门把手成为了新能源车型的标配，有些人说这样的设计看上去更加美观高档，而且还可以降低风阻减少能耗，现在也越来越多的燃油车也采用了这种门把手的设计。在我看来这个设计就是反人类设计，车辆单靠这个降低的风阻也省不了多少能耗吧，由于隐藏式门把手需要频繁地弹出和收回，这些隐藏式门把手一旦发生碰撞也极容易变形也弹不起来，影响车门人员脱困的时间，而且北方天气寒冷也很容易发生隐藏式手把手冻住打不开的现象。隐藏式手把手长期使用后，门把手可能会出现卡顿、失灵等问题，影响使用的稳定性和可靠性。所以我觉得像4008这种机械门把手还是挺好的，安全更稳定可靠，关键是我觉得也增加不了多少油耗！

隐藏式门把手绝对是反人类设计18394276972687401图片

隐藏式门把手绝对是反人类设计18394276972687401图片

隐藏式门把手绝对是反人类设计18394276972687402图片

隐藏式门把手绝对是反人类设计18394276972687402图片

隐藏式门把手绝对是反人类设计18394276972687403图片

隐藏式门把手绝对是反人类设计18394276972687403图片

隐藏式门把手绝对是反人类设计18394276972687404图片

隐藏式门把手绝对是反人类设计18394276972687404图片

08-03

博学画板L8m

08-01

直率暖阳YEL

福克斯车主·车龄14年

隐藏门把手，没实体按钮，异性方向盘，没仪表盘，全景天幕

07-31

顶级暖阳qTR

秦L DM车主·车龄半年

水杯没处放，放杯子的孔太浅！

07-30

1701保持理智

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

没啥特别的感觉

都说法系反人类，可能是在维修的方面吧，使用上没觉得哪里特殊

没啥特别的感觉1838968044443720图片

没啥特别的感觉1838968044443720图片

07-29

peaeh001

标致4008车主·车龄7年

标致大概是从4008开始吧，喷玻璃水的喷头集成在了雨刮臂上，这就看不到玻璃水满天喷，体验不到你喷玻璃水，后车也能用的情况了。总体来说这个魔术雨刮，并不是那么好用，因为喷头是向上的，感觉受水面积不大，要多次喷。但是有科技感。今天就来说说这个替换的小配件，雨刮喷头集成在了雨刮臂上，这就导致玻璃水管路的延长，所以说，我们能看到4008两个雨刮臂上有3个卡扣，通过这些卡扣来固定延长的水管，这也就是今天主角。卡扣材质是塑料的，但是这个塑料耐久性真心一般。4-5年卡扣基本完蛋了，当时问店里，没有单独配件，只能整体换雨刮臂。那算了，上扎带吧，毕竟便宜啊。最近发现海鲜市场15元3个了，毕竟小众配件，价格还好吧。替换是很简单，配件标准，原位安装，5分钟搞定。安装中发现，最好能把雨刮竖起来，这样更加方便一点。

标致大概是18389413227499551图片

标致大概是18389413227499551图片

标致大概是18389413227499552图片

标致大概是18389413227499552图片

标致大概是18389413227499553图片

标致大概是18389413227499553图片

标致大概是18389413227499554图片

标致大概是18389413227499554图片

标致大概是18389413227499555图片

标致大概是18389413227499555图片

标致大概是18389413227499556图片

标致大概是18389413227499556图片

标致大概是18389413227499557图片

标致大概是18389413227499557图片

标致大概是18389413227499558图片

标致大概是18389413227499558图片

标致大概是18389413227499559图片

标致大概是18389413227499559图片

07-29

HOho

领克08 EM-P车主·车龄1年

有人觉得空调很反人类吗。我一般设置25℃空调，制冷。平时广东这边夏天车外30℃左右问题不大，但如果外面下雨了，车外温度会低至25℃，这时候出风口竟然吹热风了大夏天的我在吹暖气

有人觉得空1838773660060681图片

有人觉得空1838773660060681图片

07-27

龍腾四海199636793

喊人类的配置，大不了就是取代人，他说不要人，他自己驾驶，是全智能的，电也好，加油也罢，自己开出去加了油，自己开回来，看还有很多视频，自己去跑滴滴赚钱，等等等，我觉得社会的发展还是一步一个脚印，不要太快，到时间人类就会给科技发生冲突

07-26

热门话题

# 新车主晒订单

恭喜订车！欢迎分享你的所在城市、订购配置、选车想法，再晒出订单截图>>

1.2万人参与

2.5亿阅读

# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

771人参与

2914万阅读

# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

680人参与

3143万阅读

# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

256人参与

1463万阅读

# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

466人参与

1253万阅读

# 求助！我该怎么选？

116人参与

499万阅读

# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

3人参与

8215阅读

# 销售有哪些“潜规则”

所谓隔行如隔山，不同行业各有各的“套路”，圈外人永远也摸不清。很多人想买车，就怕被销售“套路”。在这个话题里分享一下吧！说一下你是怎么避免踩到这些“陷阱”的，让大家学习一下。

397人参与

2431万阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2025 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数