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爱车的隐藏功能话题封面图

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爱车的隐藏功能

遥控升窗、后视镜加热、洗车模式...你的车爱车有哪些不容易发现的“隐藏功能”，快来分享吧！发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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虎子的银河E5

银河E5车主·车龄1年

今天来聊一聊车上实用的隐藏功能

在我看来一个车的配置不需要很高，但一定要实用，今天就来给大家聊一下咱们银河E5的一些实用的隐藏功能。首先是车机互联功能，我觉得这个功能是真的很实用，目前我这车支持市面上绝大部分的手机，而且可以做到无缝连接，我一上车里可以自动连接，还会把手机上的导航信息直接显示在车机上，最重要的是可以使用的软件特别的多，比车机自带的软件多得多，用起来很方便，不过车机互联的稳定性还是有待提升的。其次是座舱舒适功能，以前开油车的时候冬天一上车冷得我瑟瑟发抖，但现在不一样了，我只需要设定好我上班用车的时间，到点车就会根据当天天气打开空调给我营造一个舒适的车内环境，现在每天早上去上班都是暖哄哄的，不过有一个缺点就是这个功能只能设置一个时间点，希望后续可以改进一下，可以设置多个时间点。最后就是无界空间，这个就是专门给用不了车机互联的用户准备的，只需要用微信扫码登录就行了，就可以将手机里的软件传到车机上去使用，也能直接下载到无界空间里面，我看了一下，可下载的软件特别的多，不过这个无界空间并没有车机互联那么流畅，还需要继续优化一下。今天的分享都到这里啦，不知道大家觉得车上还有哪一些实用的隐藏功能呢，欢迎车友在评论区讨论。

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前天 08:59

爱看车的小宸

北京越野BJ40车主·车龄1年

隐藏功能藏得可以啊

大家好我是《小宸》今天说说北京BJ40的隐藏功能你发现了多少？我发现的先跟车友们聊聊，哪些值得常用，哪些纯属鸡肋。 1️⃣越野相关遥控/快捷功能：野地是王者，城市稍鸡肋👇 ❤️遥控启动绝对是越野人的贴心设计。冬天在郊外准备热车，提前长按锁车键启动车辆，等上车时发动机水温已经上来，不用在冷风中干等；夏天也能提前开空调，把车内暴晒的热气散掉，钻进车里不用遭罪。 ❤️❤️手机APP远程控制也得夸，绑定后能查胎压、看电瓶电压，越野前提前检查这些关键数据，能避免半路出状况；还能远程寻车，在越野营地或商场停车场里，按一下寻车键，车子“嗷嗷”的提示音特别醒目，找车贼快。 ❤️❤️❤️但这功能也有短板，遥控启动的有效距离就10米左右，远一点就没反应，上次在营地想提前热车，愣是得走到车旁边才管用；手机远程在郊外没信号的地方就是摆设，指令发出去石沉大海，越野时想靠它提前操作根本没戏。 2️⃣车机与越野模式隐藏操作：实用的就俩，别瞎鼓捣👇 🧡BJ40的车机藏着个越野模式调试的小技巧，进设置里的车辆系统，连续点6次越野版本号，能调出更细致的四驱参数显示，比如轮间扭矩分配、坡度角度，越野时看着这些数据心里更有底。还有连续点5次多媒体版本，能开导航分屏，越野时一边看地形地图一边听歌，不耽误事儿。但千万别乱改系统文件，千万不要手贱改了四驱逻辑设置，车机死机，四驱模式都切换不了，最后只能去4S店刷机，折腾🉐好几天。 🧡🧡分屏功能跑烂路时偶尔好用，但车机屏幕触控在颠簸路段就飘，点半天没反应；蓝牙连接也磨人，每次启动车都得重新连手机，跑长途想切歌还得停车操作，特影响越野时的节奏。 3️⃣按键和应急功能：越野人眼里的“保命神器”👇 💛按键里的陡坡缓降快捷键必须吹爆，越野下大坡时，按一下就能自动控制车速，不用一直踩刹车，避免刹车片过热失灵，比自己控速靠谱多了；油箱盖的位置提示也特贴心，油表上的小箭头指哪边，油箱盖就在哪边，在郊外加油站不用围着车瞎找。 💛💛应急功能里的后备箱应急开关是真救命，藏在后备箱内饰板里，拉开就能从里面打开后备箱，上次越野时车门被树枝卡主，靠这个开关才从后备箱钻出来。车内的防滚架扶手也特实用，越野冲坡或过炮弹坑时，抓着扶手能稳住身体，比瞎扒拉车门安全多了。 💛💛💛当然也有槽点，后视镜加热慢得离谱，得等七八分钟才有效果，越野时遇到泥雨天气，镜片糊成一片根本指望不上；自动驻车得时速低于5公里才生效，越野走交叉轴路段时，频繁启停特难受，市区堵车用着也一般。 4️⃣总结：隐藏功能是点缀，硬派底子才是核心👇 💜北京BJ40的这些隐藏功能，确实能让越野和日常用车更顺手，比如遥控启动、四驱参数显示、应急逃生开关，都是实打实的好用。但别指望这些功能多完美，车机卡顿、遥控距离短都是常事，毕竟硬派越野车的核心还是四驱系统和底盘，这些电子功能只是锦上添花。 💜💜我的建议是🤔，这些隐藏功能不用刻意去研究，用车时慢慢摸索就行，越野能用到的就留着，日常用不上的别瞎折腾。那些花里胡哨的功能，可有可无。朋友们你们还发现BJ40啥隐藏功能吗？或者越野时踩过哪些坑，评论区聊聊，咱们互相避坑！

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3天前

热热有理想

理想汽车的桌面大师你都玩出什么花样啦？真心话大冒险又或者美食转盘？

理想汽车的7585056233255191065视频

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7天前

一堆脆桃

深蓝G318车主·车龄半年

深蓝G318我最喜欢的那些逗比功能

提车半年整，跑了一万两千多公里，这车整体用着我是真挺满意的。当初买车的时候，网上一堆人跟我说长安深蓝是“异响王”，搞得我还挺忐忑的，结果用到现在，基本没有异响，反而被车里那些小功能给拿捏了，真心觉得好用。当初下决心买它，一大原因就是车顶那四个射灯——俩远光俩露营灯。说实话我不咋露营，露营灯基本闲置，但那俩远光灯，我真的天天用，爽到飞起！国道上遇到那些乱开远光的、私自改灯的大车，直接开射灯怼回去，简直是降维打击！报应不爽这词儿用这儿太合适了，超强亮度直接把对面的强光糊成一片白，既治了远光狗，又能让我看得清清楚楚，安全感直接拉满，这功能我能吹一辈子！本来以为车顶射灯就是我的本命功能了，结果提车之后才发现，外放喇叭才是真香！提前在设置里输好想说的话，首页加个快捷卡片，点一下就能用合成语音喊出来，关键是现在还没关键词和谐，懂的都懂233。遇到乱停车、乱变道的，一键喊话，那叫一个解气！而且方向盘上的收藏键还能一键触发，简直是解压神器。唯一的槽点就是得车速低于7公里才能用，真心希望以后OTA能升级成全速可用。说到OTA，最新升级之后还能手动喊话，卡片里的点击喊话按钮能开一分钟自由喊话。遇到那些开车没品的，先低速打开功能，再提速追上他就能边开边吐槽，贼好用！不过我朋友说这喇叭声音有点拉胯，室外嘈杂点的地方根本听不清，扩散距离也短。等有空了我去改装店瞅瞅，能不能换个大功率的外置音响，必须把这功能的爽感拉满！

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8天前

老公给媳妇买的轩逸

轩逸车主·新提车

用车心得，一块交流

作为一个90后，买的第一辆新车，在现实生活中，显得有点落伍了，2012年考的驾照，到2025年才买上新车，算有10年驾龄的老司机了。虽然没有自己的新车，但是也是有车开，开过父亲的小货车，面包车，自己的二手车，但都是手动挡的车。很少开自动挡的车型。虽然开了10年的手动挡的车，但还是决定买一辆自动挡的车，以免堵车的时候就不用一直踩离合了。我买入的新车是一辆轩逸款经典1.6L XE CVT舒适版。立冬到了，天气开始转冷。买的车就是为了让自己更舒服。让家里人更舒服，更方便。用车半个月，发现了很多隐藏功能，玻璃一键升窗，前提加装了一键玻璃升窗器，玻璃防夹手，车子启动行驶自动落锁，停车后自动解锁，还有车子警报，这些都可以在懂车帝视频中搜索到，确实实用，大家加油可以在懂车帝中优惠那里，也可以用高德地图搜加油站，会出来很多搞活动加油站，一箱油省四五十元，我刚加的30升92才166元，提车第一箱油加的中国石化40多升花了315元多花好几十，保养大家就按保养手册来就行，一定用0-20的机油，乱换机油，油耗肯定会高，而且对车不好，千万不要让人忽悠，你就认准0-20的机油就行，绝对没问题

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12-14

德才兼备微风DLT

小鹏P7+的隐藏功能

开小鹏P7+一年多了，跑了三万五千公里。这车有点像那种不爱显摆的朋友，肚子里有货，但得你慢慢去发现。销售跟你介绍的那些，大概只讲了它一半的本事。今天不说那些账面数据，就聊聊我实际用下来，那些藏在菜单里、但特别顺手的小功能，它们才是让我觉得这车买对了的真正原因。一、这些设计，是真懂开车的人在想事儿很多车的“隐藏功能”是为了有趣，但P7+上不少功能，感觉是工程师自己碰过壁，然后给解决了。 1. 下车了，车还给你留着临时下车，锁了门，车里音乐、空调、屏幕都还开着。接送人等着、路边拿个快递、充电时想在车里刷会儿手机。你不用像以前那样，一下车全车断电，回来又得重新点火开机。直接跟小P说“离车不下电”就行，副驾屏还能单独放个视频，主屏不影响。 2. “极限省电”模式，是给你吃定心丸的电量很低的时候，车会主动问你要不要开，或者自己手动从菜单里打开。有一次表显只剩30公里，离家还有20公里，心里挺慌。开了这模式，感觉空调风变小了，屏幕暗了，电门也“柔”了一些。最后硬是撑到了家，还剩8公里。最让我安心的是，地图上会显示一个圈，清清楚楚告诉你现在的电还能开到哪儿，心里马上就有底了。这不是好玩，这是实用。 3. 手机当遥控器，挪车不求人在特别窄的车位，人下车后用手机APP，可以像玩遥控车一样让车直着往前或往后蹭一点。我家老小区车位紧张，有时候停进去，两边车挨太近，门都打不开。现在我就先停好，下车再用手机把车往里挪个十公分，完美。侧方停车贴马路牙子太近也一样好用。它比全自动泊车更直接，就是解决这种具体的小尴尬。二、智能语音，能调教成你的专属口令都知道喊“小P”方便，但很多人不知道它能学特殊口号。 1. 自己编一句口令在语音设置里可以自己创建指令。我设了个“我累了”，一说出口，主驾座椅就放到我预设的角度、打开按摩、播放助眠歌单、空调调到23度。中午在车里休息，一句话全搞定，车立马变成我的休息室。你也可以设个“宝宝睡觉”，自动关窗、调小音量。它从一个听话的工具，变成了懂你习惯的帮手。 2. 看见啥，就能说啥 · 这个不算太隐蔽，但很多人没充分利用。只要是屏幕上显示的字，你几乎都能用语音控制。开车的时候特别安全，不用伸手去点。比如：“点第三首”、“打开行车记录仪看看刚才那段”。三、硬件和软件联动的“小心思” 这是我觉得P7+最聪明的地方，把硬件用软件串起来，解决实际小麻烦。 1. 充电口的“智能锁” · 插上充电枪锁车后，充电口是锁住的，别人拔不了，安全。但如果你在充电时解锁了车（比如你去后备箱拿东西），这个锁就自动解除了，方便你自己拔枪。这个细节分寸感很好。 2. 下雨关窗和忘关提醒 · 锁车后要是突然下雨，它会自己把窗户关严（这个功能需要在车机里开启）。更贴心的是，如果你平常锁车忘了关窗，手机APP会立刻“嘀嘀”你，不用等走远了再跑回来。 3. 方向盘上的快捷键 · 方向盘左边那个星号键，可以自定义。我把它设成了一键静音。来电话或者需要突然安静时，一按就行，比找屏幕按钮或喊语音都快。有人设成快速打开360影像，也挺方便。总结一下上面这些零零碎碎的功能，单独看可能都不算“黑科技”，但加起来，就让你觉得这车是有活力的，它在试着适应你，而不是让你去迁就它。它可能没有那些一眼惊艳的沙发冰箱，但通过这些日常里一次次顺手、安心的体验，让你感觉它是个靠谱的、懂事的伙伴。这些藏在细节里的心思，才是每天用车时，让我觉得舒服和离不开的原因。

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12-14

乘风破浪的扑克eeX

我的Modle 3“生存手册”

开了两年多的Model 3，里程过了五万公里。这车有点像智能手机，很多功能说明书上不会写，用得久了才慢慢摸出门道。这里分享一些我自己遇到的、觉得有用的细节，还有真实的体验，不一定全面，但都是亲身感受。一、几个不太为人知的功能自动驾驶时的彩虹路与限速切换连续下拨四次怀挡，车道线会变成彩虹样式——这个很多车友都知道。不过有一次我偶然发现，开启后长按自动驾驶按钮，可以直接切换限速设定。高速上遇到临时限速变化时，确实比在屏幕上找要顺手。副驾可以单独听声音长按屏幕下方的音乐栏，会出现耳机图标。连上蓝牙耳机后，副驾看视频或听音乐就不会影响主驾。对我家来说，这个挺实用，长途出行时两人可以各听各的。召唤功能可以记忆位置在狭窄车位里，下车容易蹭到门。我用手机APP里的“召唤”时发现，其实可以预设常用移动位置。比如我家车位旁有根柱子，我设好了向右移40厘米，停好车一点手机，车就会自己挪一点，上下车方便不少。完全没电时如何打开充电盖前备箱没电时打不开，充电盖其实也有机械开启方式。机械钥匙里那张黑色卡片，插进右后轮上方的卡槽轻轻一推，盖子弹开了。我是后来在车友群里看到的，说明书上不太起眼。雨刮的快捷操作除了在屏幕上点，也可以按一下左侧挡杆末端的按钮，会弹出快捷菜单调雨刮速度，这样开车时操作更安全。长按则会喷水并连续刮三次，对付玻璃上的鸟粪挺好用。二、让我觉得方便的地方系统更新带来新功能前段时间更新后地图上多了红绿灯倒计时，虽然有时候不太准，但感觉车还在“成长”，有点意思。对比我之前开的燃油车，提车时什么样，几年后还是那样。储物空间确实多前备箱能放下20寸行李箱，后备箱下面还有挺深一层。之前搬家时，除了大件家具，杂七杂八的东西居然不少都能塞进去。用电确实省家里装了峰谷电，晚上充电一度电三毛左右，充满一次不到二十块，能跑将近四百公里。以前开油车每个月油费一千多，现在少了很多。空调挺好用制冷制热都挺快，露营时开一整晚空调，耗电大概10%左右。冬天去超市，用“保持温度”功能，回来车里还是暖的，这个细节体验不错。三、一些不太满意的地方漆面比较软我的是黑色，半年左右门把手附近就出现很多细纹。后来听说特斯拉用的是水性漆，硬度可能不如一些传统的漆。如果在意的话，可能白色会好一点，或者贴个车衣。悬挂比较硬我的是19寸轮毂，过减速带如果速度稍快，颠簸感很明显。后来我把胎压调到2.8bar，比官方建议的2.9bar低一点，稍微改善了一些。语音识别有时不太灵比如导航时说“避开高速”，它可能会绕到小路上。而且很多设置必须手动操作，像调后视镜就不能用语音。语音功能只能说够用，别期望太高。天幕在夏天确实晒虽然能隔紫外线，但阳光晒着还是热。七月中午开车，头顶感觉明显。后来我加了个物理遮阳帘，效果立竿见影，建议夏天长的地区可以考虑。四、一点个人感受开了这两年，感觉Model 3像是个有自己脾气的车。它不是那种方方面面都照顾你感受的车，需要你去适应它的一些逻辑。但熟悉之后，也会发现它的一些聪明之处。它可能在漆面、悬挂这些地方不够细腻，但在三电、空间布局这些底层技术上，确实有它的长处。而时不时通过更新获得新功能，也算是一种额外的新鲜感。如果你想要一辆各方面都很均衡的车，它未必是最合适的选择。但如果你能接受它的一些缺点，并且喜欢这种直接、简单的驾驶感，它可能会带来不一样的体验。最后建议的话，如果正在考虑这辆车，最好还是实际租来开几天。别人的评价终归是别人的，自己开过才能知道合不合适。对我来说，现在它就像个熟悉的老伙伴，我知道它的脾气，也知道怎么用它才顺手——这种逐渐了解的过程，本身也挺有意思的。

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12-13

锐哥的车

解锁理想L7的隐藏功能

当初选车就奔着空间去的，毕竟我们一家四口，现在开三个多月，真没后悔，后排俩娃能随便爬，安全座椅装上，老婆抱小的坐旁边还能伸开腿；后备箱更能装，婴儿车、尿不湿箱、露营的东西塞进去，还能塞俩大行李箱。一. 用车才发现的隐藏功能： 1.车钥匙长按解锁，四个窗户能同时降下来，夏天车晒得跟蒸笼似的，先降窗散会儿味儿，比上车开空调快多了；长按锁车还能关窗关天窗，好几次忘关天窗，按一下就好，不用跑回去。 2.后排头顶有俩小挂钩，之前没看见，外卖放座椅上总洒，现在挂着稳稳的，还不挡人。 3.方向盘按键能自己设，我把左边设成开360影像，右边设成换驾驶模式，窄路按一下就出影像，不用在屏幕上瞎点。 4.自动落锁能调，默认15码落锁，我改成挂D挡就锁，怕孩子乱开车门，熄火挂P挡还能自动解锁，省得手动按。 5.中控屏往下滑有快捷菜单，调空调、座椅加热直接点，不用进菜单找，冬天冷的时候，一下就能点开加热，超方便。二.日常花费 1.现在要么自助洗车10块一次，要么下雨后自己冲，仨月才花80，比年卡省多了 2.电费：家充0.56元/度，满电28度，充一次16块左右，能跑250公里，三个月跑了5000公里，电费才320块，比油车省太多。三.给新手的一些建议 1.提车先把自动落锁、快捷按键设好，别等用的时候瞎琢磨，耽误事。 2.充电尽量家充，或者找服务费便宜的快充，能省不少钱。 3.保养只做必要的，4S店推荐的额外项目，先问懂车的，别瞎花钱。 4.车载用品别乱买，先开半个月，缺啥再买，5.车钥匙别和手机放一个兜，好几次信号被干扰，开车门没反应，还以为钥匙坏了，分开放就没事了。

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12-10

路亚扛把子选手

RAV4荣放车主·车龄3年

这些被忽略的实用功能与几个遗憾

提车2022款RAV4风尚PLUS快4年，本以为早已摸透这位“工具人”伙伴的脾气，没想到通过车友交流和翻说明书，才发现它身上藏了不少“隐藏技能”。这些功能，有的让我大呼贴心，有的却让我觉得，丰田的设计思路有时还真有点“拧巴”。贴心实用，值得点赞的隐藏功能首先是几个大大提升便利性的功能，强烈建议你马上设置起来：空调分区记忆：长按中控屏幕上的“分区设置”按钮（图标是两个温度表），可以为主、副驾驶位设置不同的温度并记忆。比如我怕热设23℃，家人怕冷设26℃，下次启动车辆就会自动恢复，从此告别“空调温度大战”。钥匙遥控升降车窗：长按遥控钥匙的解锁键3秒，所有车窗会同时下降；长按锁车键3秒，所有车窗会同时升起并关闭天窗。这在夏天提前散热或忘记关窗时非常方便。后视镜锁车自动折叠：在车机的“车辆设置-后视镜”菜单里勾选此功能，锁车时后视镜自动折叠，不仅看起来利落，在狭窄车位也能避免被剐蹭。熄火后遥控操作：车辆熄火后，你依然可以用遥控钥匙来升降车窗和天窗，这在临时发现车窗没关时特别好用。有待优化，略显“拧巴”的隐藏功能不过，RAV4的一些功能逻辑和配置分布，也让我忍不住吐槽：功能藏得太深：很多实用设置，比如调整转向灯的闪烁次数、自动大灯的灵敏度、车门自动锁定的时长，甚至是关闭安全带提示音，都深藏在车机的层层菜单里，需要像寻宝一样耐心查找。对于不习惯研究电子产品的用户不太友好。 “有，但又不完全有”的配置：以我这款风尚PLUS版为例，它配备了实用的座椅加热，但方向盘加热却是缺失的。同样，虽然有无钥匙进入，但“单门解锁”（按一下钥匙只解锁驾驶侧车门，按两下解锁全车）这个能提升安全性的功能，默认并未开启，需要通过专门的OBD设备刷隐藏才能实现。智能化的明显短板：最让我感到“复古”的是车机系统。它不支持苹果CarPlay或安卓Auto手机互联，自带的导航和多媒体扩展性很弱。在这个时代，这几乎是一个硬伤，逼得我只能长期依赖手机支架。总结：一台需要你去“磨合”的车总的来说，2022款RAV4风尚PLUS的“隐藏菜单”，充分体现了丰田的实用主义哲学。它的优点是：把成本花在了像分区空调这些能切实提升日常便利性的地方，安全配置也给得比较足。很多小功能一旦用上，就回不去了。它的缺点是：在人机交互的直观性、功能的易用性，以及车机智能化方面，与当下的主流水平有明显的代差。它不提供花哨的“情景模式”，更像一个需要你主动去发掘和适应的伙伴。所以，别让你的爱车“才华”被埋没。花点时间探索一下车机设置，你会更懂它。但如果你追求的是无缝的智能交互和炫酷的科技感，RAV4的这种“隐藏”可能会让你感到些许失落。

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12-09

随性自由的墨鱼

小米SU7宝藏功能和隐藏彩蛋

开了1个月小米SU7，挖到10个宝藏功能！实用设置+隐藏彩蛋全实测作为提车刚满30天的小米SU7车主，从最初只会开和关，到现在把车玩成“智能伙伴”，慢慢发现这台车的惊喜全在细节里——很多功能说明书没重点提，却能实实在在提升用车幸福感。整理了亲测好用的隐藏功能和实用设置，都是每天能用到的干货，新车主直接抄作业！一、隐藏功能：工程师藏的小惊喜，用了就回不去 1. 车顶一键隐私键：这是我最爱的功能！车顶双闪旁边的按键，按下去车外摄像头、激光雷达直接断电，指示灯会亮提醒。上次去涉密单位办事，不用在车机里翻半天设置，一键就能切断信息收集，安全感拉满，修车时也不怕被偷拍内饰。 2. 副驾隐藏挂钩：提车第二周才发现！副驾屏幕下方往下滑，居然藏着个折叠挂钩，承重还不错。买奶茶、带外卖再也不用让副驾手举着，挂上去稳稳当当，不会洒漏，打工人通勤太刚需了，这个细节真的戳人。 3. 鸣笛自动存视频：路上遇到加塞、剐蹭不用慌，长按喇叭3秒，行车记录仪会自动锁存前10秒+后10秒的画面。上周被人别车，直接调出视频维权，不用手忙脚乱找录制按钮，关键证据自动留存，太省心了。 4. 车机强制重启快捷键：有次导航突然卡死，语音也没反应，以为要找售后，后来发现长按方向盘两侧滚轮3秒，30秒内车机就重启了，比等系统自己恢复快10倍，重启后导航、音乐直接续上，不耽误赶路。 5. 后备箱高度记忆：我165cm的身高，原来自带后备箱高度有点踮脚，手动调到够得着的位置，长按关闭键3秒听到“嘀”声，下次打开就直接停在这个高度。我老公185cm，后来调矮了点，也不怕关后备箱时碰头，全家都能用。 6. 充电枪应急解锁：上周在充电桩遇到枪拔不下来的情况，慌得想打售后，突然想起车友说的后备箱应急拉线。掀开后备箱右侧盖板，找到橙色拉线一拽就解锁了，-5℃的天气里不用等救援，自己就能解决，东北车主必记。二、实用设置：自定义后，车完全适配你的习惯 1. 驾驶模式自定义：默认的舒适、运动模式不够贴肤？在“驾驶偏好”里能调动力响应、方向盘力度、悬架阻尼，我配了两套常用方案：通勤用“舒缓模式”——动力55%+方向盘中档+舒适悬架，过滤颠簸超稳；周末跑山换“运动方案”——动力70%+运动阻尼，过弯支撑性立马上来，比预设模式更合心意。 2. 能量回收+缓行模式组合：新手怕单踏板模式太突兀？把能量回收调到2档，再打开“缓行模式”，车辆低速时会像燃油车一样怠速滑行，松开电门不会猛减速，换乘时完全不用适应，堵车时也不用频繁踩电门刹车。 3. 驻车用电自由：等人、露营时太实用了！车辆熄火后，下拉控制中心开“驻车用电”，空调、音乐、车机都能正常用，哪怕电量低也能撑半小时。上周接朋友，在车里吹着空调刷剧，不用怠速耗电，冬天还能提前开座椅加热，太舒服了。 4. 洗车模式一键搞定：之前洗车总怕高压水枪误触按键，现在喊“小爱同学，打开洗车模式”，车机自动折叠后视镜、关掉雨刮、锁死屏幕。洗完不用重新调设置，直接开车就走，懒人狂喜，再也不用跟洗车师傅反复叮嘱“别碰屏幕”。 5. NFC钥匙分享+限时授权：手机开通NFC钥匙后，往B柱一贴就解锁，不用翻包找实体钥匙。还能在小米APP里把钥匙分享给家人，设置使用时间（比如周末全天可用），我爸妈临时用车，不用快递钥匙，远程授权就行，还能随时收回，比借实体钥匙方便多了。三、车主私藏小技巧：提升用车幸福感的细节 - 日常充电建议设为80%-90%，长途再充100%，既能满足通勤，又能保护电池；开启预约充电，利用夜间谷电时段，一个月能省不少电费。 - 车机截屏超方便，喊“小爱同学，我要截屏”，导航路线、有趣的界面直接存相册，连手机就能发圈，比用手机拍屏幕清晰10倍。 - 屏幕脏了别直接擦，下拉控制中心开“屏幕清洁模式”，车机暂时锁死按键，擦指纹、灰尘不会误触空调或导航，擦完退出就恢复正常。 - 辅助驾驶建议先开“提示模式”，前向防碰撞、车道保持只开声音预警，紧急车道保持先关掉，避免抢方向盘，熟悉后再逐步开启高阶功能，新手更安心。开下来最大的感受是，小米SU7的好用不仅在动力和颜值，更在这些“懂用户”的细节里。这些功能不用复杂操作，却能解决用车时的各种小麻烦，而且随着OTA升级还在不断新增。如果你也挖到了其他宝藏功能，欢迎在评论区交流呀～ #小米SU7 #新能源汽车 #用车攻略 #隐藏功能

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12-08

YanG豆子

春风 250SR车主·车龄4年

小春原来有这些隐藏功能！

这些隐藏功能，让我的春风250SR成了贴心伙伴手机突然震动，APP弹窗显示车辆异常震动——冲下楼一看，果然有个可疑身影正围着我的车打转。作为春风250SR近一年的车主，我最初被它吸引是因为那流畅的单摇臂设计和战斗感十足的外观。但真正让我惊喜的，是在日常骑行中逐渐发现的那些隐藏智能功能🫣 今天就跟各位车友分享一下这些让我直呼“真香”的实用功能。 1️⃣手机智能钥匙：安全感从未如此实在还记得有次我把车停在大型购物中心的地下停车场，采购完拖着大包小包，在迷宫般的B2层转了近20分钟愣是找不到车。😅 当时真后悔没早点研究明白250SR全系标配的T-Box车联网功能。现在通过官方APP，我能实时查看车辆位置，甚至回放行驶轨迹。更实用的是它的震动报警——上个月深夜，手机突然弹出“车辆异常震动”警报，我冲到阳台往下看，果然有人鬼鬼祟祟围着我的车转。这一功能给了我实实在在的安心感。 2️⃣仪表盘导航：山路骑行不分心我们这附近有条风景优美的山路，弯多路窄，以前骑到那里总要一手扶车把，一手拿着手机看导航，危险又不便。2023款250SR升级的5英寸曲面TFT仪表解决了这个问题。它的MotoPlay投屏功能让我能把手机导航直接投射到仪表盘上。上周和朋友跑山，我只需要偶尔瞥一眼仪表，就能清楚知道前方是急弯还是缓弯，终于可以专注享受骑行乐趣而不是担心错过路口。 3️⃣隐藏储物空间：小设计解决大问题仿赛摩托的储物空间一向是个痛点。有次我需要带些小工具去朋友家帮他调车，发现250SR的后座垫下恰好能放下原厂工具包这个设计简直太聪明了！我现在把随车工具包固定在那里，还额外塞进去一双手套和小抹布。这个不起眼的空间成了我的应急百宝箱，既不会影响车辆外观，又能在需要时快速取用工具。 4️⃣骑行数据分析：我的专属骑行教练春风250SR的仪表支持自定义转速提示，这对培养良好换挡习惯特别有帮助。我根据自己的骑行风格，将提示设在7500转左右，每当转速接近这个区域，仪表就会 subtly 提醒我该换挡了。虽然官方没有大力宣传，但通过车联网系统，我可以在APP上看到详细的骑行数据，包括油耗表现。我的250SR百公里油耗大约3.5升，结合12升的油箱，续航能达到300公里以上，这个数据帮我更合理地规划长途骑行，避免出现“油尽推车”的尴尬。 5️⃣不止于表面：真正懂你的骑行伙伴这些智能功能中，我最看重的是它们不张扬却实用的特质。春风250SR的智能不是堆砌华而不实的技术参数，而是真正从骑士日常需求出发的贴心设计。从防盗安全到导航便利，从储物巧思到数据分析，这些功能共同构成了一个完整的智能骑行生态系统。它们让250SR不仅仅是一台摩托车，更像是懂我需求的骑行伙伴。或许在资深骑士眼中，这些功能不算什么黑科技，但对我这样的普通用户来说，它们确实大大提升了骑行品质和安全保障。如果你也是250SR车主，我强烈建议花点时间深入了解这些功能，它们会让你的每一次骑行都更加安心、愉悦。毕竟，真正的智能，就该这样融入日常，无声却有力🤫

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12-08

摄氏零度度

欧蓝德车主·车龄5年

奕派008方向盘右侧快捷按键功能讲解

奕派 008 的方向盘集成了诸多实用快捷按键，操作便捷且功能丰富。今天，我就来为大家重点拆解方向盘右侧这组按键的核心功能与实操技巧，帮大家快速上手、灵活运用： 1、右边这一个大块区域的按键，主要用于音乐的打开或关闭、歌曲切换以及音量调整等操作。其中，中间的按钮是音乐播放或暂停键，按一下开始播放，再按一下暂停播放；“+”“-” 键用于音量的增加或减小；左右两侧的按钮则是切换上一首或下一首歌的按键。 2、左上角这个带有小窗口图标的按键，用于切换小屏显示的信息。通过按压这个按键，可以将车机上的 “导航”“歌曲歌单”“四轮胎压”“综合能耗” 这四项信息轮流在小屏幕上显示。这样一来，即使大屏幕在操作其他事项，也不会耽误查看导航等信息，我觉得这点非常方便。此外，当大屏幕被 360 全景影像占用时，也能通过小屏幕准确了解导航路线，避免走错路。 3、中间这个带有爱心图标的按钮是可预设功能的按键，我们可以通过车机提前将自己需要的某一项功能设定到这个快捷键上。我自已预设的360全景功能，这样就可以在有需要时，随手打开360查看车辆周边的影像。 4、最下面这个带有房子图标的按键是回到主界面的按钮。当车机界面显示到二级或更多级界面时，通过按压这个按钮，就能一键快速回到主界面。正确设置并熟练掌握这些快捷按键的使用方法，不仅能极大提升日常用车的便利性，让操作更省心高效，更能增添驾驶过程中的愉悦感，为每一天的工作与生活注入轻松惬意的出行乐趣。大家对这些功能按钮的使用还有什么不明白的，欢迎一起在评论区交流吧。

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12-05

肘击闰土的猹

领克08 EM-P车主·新提车

领克08隐藏功能，藏满小心机！

领克08 230Ultra有不少实用的隐藏功能，分享几个日常用得上的细节：一、方向盘侧证件储物格主驾方向盘左侧藏着个小储物格，挺实用的。过高速缴费、停车场刷卡时，伸手就能拿到身份证、行驶证或通行卡，不用慌慌张张翻包；遇到交警查证件也能快速取出来，避免手忙脚乱。格子内部做了防滑处理，卡片放进去不会晃来晃去，开车时也不用担心掉出来干扰驾驶。二、后视镜自动折叠👿 刚提车时我研究了半天怎么收后视镜，后来发现长按主驾车门两侧的后视镜按钮就能自动折叠。折完车身窄了一大圈，窄路会车或停紧凑车位时更安心。最省心的是锁车后它会自己收镜，停路边再也不用担心后视镜被蹭到，细节处的安全感提升不少。三、智能场景模式🤩 这个功能能让智能配置发挥更多作用。提前设置触发条件，满足后自动开启对应功能： 1、冬日温暖出行：车辆解锁+车内温度＜15℃时，自动开启方向盘加热、座椅加热/按摩，空调调至27℃三档风，上车就能感受到暖意，不用等空调慢慢升温； 2、夜间自动亮灯：光线感应器检测到环境变暗（隧道、雨天、傍晚），大灯会自动点亮，不用手动开关，安全又省心； 3、下班回家模式：每天17:30自动启动座椅加热、导航回家路线、播放轻音乐，归途能放松不少。这些设置确实挺贴心，能减少不少手动操作的麻烦。四、手套箱隐藏挂钩🤣 手套箱开关藏在左侧边缘，不太容易发现，放隐私物品挺合适。内部还有个隐藏挂钩：不用时完全隐形，拉开就能挂购物袋、手提包，避免堆在副驾占空间；买杯奶茶或打包汤品挂上去，颠簸路段也不容易洒漏，保持车内整洁的同时，解决了“液体无处安放”的小痛点。五、后备箱实用隐藏点🤯 1、12V电源接口：左侧自带12V供电口，露营时可接车载冰箱、充气泵，户外作业时连小工具，能满足多样化需求； 2、隐藏反光板：后尾门内侧格栅里藏着出厂自带的反光板，夜间或雾天故障时，拿出来放车后警示来车，提升应急安全性； 3、地板下暗格：后备箱地板掀开有分层储物格，可放应急包、工具或私人物品，分类收纳不占空间，还能防止物品滚动。六、座椅记忆功能🧐 平时和朋友换着开，或家人开我的车，每个人坐姿习惯不同，座椅记忆就很实用。和车机账号绑定后，能存好几组座椅+方向盘+后视镜的位置，谁开就切换谁的记忆，一键到位不用反复折腾，省了不少调整时间。这些隐藏功能没有花里胡哨的设计，全是针对日常用车小痛点的实用细节，用久了会觉得越来越顺手。以下是日常使用小建议： 1、智能场景模式：建议根据自己的通勤时间调整下班模式触发时间（比如加班多可改成18:30）。 2、方向盘储物格：仅放常用小卡片（如通行卡、身份证复印件），避免放太厚物品影响开关或拿取（尤其是驾驶本、行驶本）； 3、手套箱挂钩：挂重物时注意承重（建议不超过2kg），避免挂钩损坏； 4、后备箱电源接口：使用时搭配质量好的转换器，防止电流不稳定损坏设备； 5、座椅记忆：给家人设置独立车机账号并绑定记忆，切换时更便捷； 6、反光板：定期检查是否在原位，应急时别因丢失影响安全； 7、后备箱储物格：用小收纳盒分类放物品，找的时候更方便，也减少晃动噪音。

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领克08隐藏功能，藏满小心机！18506349399603296图片

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12-05

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

钛3车机三个隐藏功能

钛3车机三个7579961651815105086视频

钛3车机三个7579961651815105086视频

12-04

卤面巴拉008

eπ008车主·新提车

eπ008隐藏功能分享

【适合人群：停车技术差】停车技术超差的我，倒库对我来说基本要好几把，侧方如果没有2个车长，基本停不进去。所以新车有自动泊车功能，我是保有很深的期待，想着试试这“黑科技”到底好不好用。我在不同场景试验了好几次，从白天露天停车场到较暗小区车库，再到狭窄的商场医院车位，总归是有了一些心得，今天就来跟大家唠唠真实体验。【功能：自动泊车】刚开始用自动泊车的时候，我那叫一个紧张，右脚全程悬在刹车上，眼睛死死盯着中控屏和车外后视镜，就怕它一个“手抖”给我蹭到旁边的车或者路沿石。毕竟是刚提的新车，刮一下蹭一下都得心疼好几天。操作其实挺简单的，低速开过车位的时候，中控屏会自动弹出识别到的车位，显示成蓝色的“P”框，点一下选择车位，再按提示挂倒挡、确认开始泊车，剩下的方向盘转动、油门刹车控制就全交给车子了，整个操作流程很直观，不用翻半天菜单，这点对新手特别友好。【适用场景】要说表现最好的场景，必须是白天的露天停车场。尤其是那些划线清晰、空间标准的垂直车位或侧方车位，eπ008的自动泊车简直像开了挂。上次在超市停车场，我找了个两侧都有车的侧方车位，间距看着也就比车身宽一点，我自己停估计得来回倒个两三把。结果开启自动泊车后，车子秒识别车位，方向盘转得又快又准，车尾顺着轨迹丝滑切入，中途还会自动调整角度，最后停得端端正正，离两边的车都留着均匀的安全距离，比我自己停得还标准。中控屏上会实时显示轮胎轨迹和与障碍物的距离，多少厘米看得明明白白，安全感直接拉满。而且泊车速度也不慢，平均下来30秒左右就能完成，比有些新手司机手动操作快多了，旁边路过的车主还多看了两眼，估计是觉得这操作挺省心。【功能局限】但这功能也不是万能的，一到晚上照明不足的地方就有点“力不从心”了。尤其有的地下车库灯光特别暗，还有几个角落直接是盲区，我找了个空车位想试试自动泊车，结果车子慢悠悠开了两圈都没识别出来，中控屏只显示“未检测到可用车位”。后来我自己手动停进去的时候才发现，那个车位的划线有点模糊，再加上灯光不好，估计摄像头和雷达都看不清楚了。还有一次晚上在路边临时停车，路灯忽明忽暗，好不容易识别到车位，结果泊车过程中突然停住，提示“环境识别异常”，反复试了两次都这样，最后还是自己手动停的。看来夜间或者光线差的场景，它的识别能力会大打折扣，这时候就别指望它了，还是自己来更靠谱。更别说高难度车位了，基本上是“无法识别”或者“车位空间不足，无法泊入”。【功能：遥控泊车】有个功能可以推荐：遥控泊车。使用车钥匙或者app，按住“泊出”按钮，车子就会以2km/h的低速缓缓挪出车位，全程站在车外操作就行，彻底解决了“停得进去出不来”的尴尬。如果信号不好，还是用车钥匙更靠谱。如果遇到突然出现的行人或车辆，它会立即紧急制动，就是有点让人心惊胆颤。综合来看，eπ008的自动泊车功能中规中矩，可以点赞。

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12-03

奋斗者就是我

星光730车主·新提车

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⭐️前言买了五菱缤果S 430尊享款，你以为只是续航长、空间大？其实它暗藏了不少连说明书都没细说的操作，今天就带大家一—解锁。 ⭐️智能方面 1.一键直达：长按方向盘上的语音键了秒，就能录制专属指令。比如设置成“回家”，一说就直接开启回家导航；设成“凉爽”，空调就自动调到26℃，不用再一遍遍说“你好小菱”。 2.快捷手势：在中控屏上三指左滑，能快速调出空调控制面板；长按Home键则可以一键清理后台，让车机保持流畅。 3.手机高德地图收藏的地点，上车后能自动同步到车机大屏上，不用再手动重新搜索。 4.自带的语音助手能听懂广东话、四川话、重庆话、陕西话等多种方言，识别率很高，而且没网络的时候也能用，家里长辈操作起来毫无压力。 ⭐️场景应用 1.通过手机APP设置预约充电，在晚上电费低的时候（谷电每度才3毛左右）自动充，充满一次大概10块钱，一个月轻松省下大几百。 2.锁车看电量：充电时锁上车，中控屏会一直显示实时电量和预估时间，不用反复解锁车辆查看进度。 3.情景模式一键切换：开启低功耗和暖光氛围灯，加上3.3kW对外放电，能同时带动电烤炉、小投影。锁车后自动维持车内温度并给车窗留缝，临时放宠物在车里也不怕闷热。 ⭐️驾驶与空间 1.车速超过40km/h时，把右挡杆往下拨两下，就能开启定速巡航，用“+”“”键可以5 码一档调速，高速开车右脚能彻底放松。 2.下坡或滑行时挂入B挡（能量回收模式），可以反向给电池充电，长下坡路况下最多能多回收5%的电量。 3.副驾手套箱里有隐藏挂钩，挂奶茶、外卖再也不怕酒。中控台下有带限位设计的口红槽，小东西不会乱滚。拉一下后排座椅旁的绳子，就能实现4/6比例放倒，结合后备箱下沉的暗格，最大能扩展出1450升空间，自行车、露营装备都能塞下。 ⭐️安全与便利 1.自动锁车升窗：带着钥匙离开车辆超过3米，会自动锁车并关闭所有车窗，专治忘关窗。 2.停车熄火后，快速向上拨两下远光灯开关，大灯会持续亮60秒，照亮你回家的路。 3.后备箱内侧有机械应急开关，万一断电或其他紧急情况，逆时针旋转就能手动打开后备箱。 4.防起雾技巧：空调处于内循环时，长按内循环按键3秒，会自动切换为外循环，能有效防止前挡风玻璃起雾。 ❎不足之处：开了段时间缤果S 430旗舰款，说实话这车的小毛病还真不少。首先最膈应的是配置不上心，顶配居然没有电动尾门，关后备箱得使劲拽，女生单独用特别费劲；后排连个空调出风口都没有，夏天前排吹得直哆嗦，后排还闷得慌，带家人出门太不舒服了。高速开着也不省心，80码以上风噪胎噪全涌进来，音乐开大声才能盖过去，而且100码后再想提速就特别肉，超车得提前半天踩电门。底盘减震也偏硬，过个减速带哐哐的，后排颠得厉害。内饰也有小槽点，无线充电位置太靠下，拿手机得弯腰，还容易沾灰；部分区域全是硬塑料，摸起来质感差；浅色内饰虽然好看，但特别容易脏，得天天擦才看得过去。另外车机系统也死板，不能自己装APP，想用个听歌软件都没得选，这点真不如同价位的其他车。 ⭐️结语这些隐藏功能看似不起眼，却实实在在地解决了我们日常用车中的很多痛点。充分挖掘之后，你会发现这台小车的性价比和贴心程度，远比表面上看到的要高得多！

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12-02

乐多易

零跑B10车主·车龄半年

B10这些功能你都知道吗？

B10“老车主”今天来给新提车的零居做一做功课，从我230多天的用车经验，来给新提车的车主们分享一下B10除了默认的功能之外，还有哪些隐藏功能是需要你自己设置应用的。 🤚车机设置 1️⃣、D档起步360影像保持、陡坡自动打开360影像选择开启✅ 2️⃣、大灯模式选择自动、日行灯单独设置常亮🔆 3️⃣、加速模式、动能回收、转向模式也需要根据个人需求调整❗️(我的是：标准、弱、舒适） 4️⃣、主动刹车感应距离选择、车道偏离辅助也要按需配置 5️⃣、后视镜锁车自动折叠打开✅、锁车关闭所有车窗打开✅ 6️⃣、手机app配置蓝牙钥匙，可以设置靠近解锁、离车上锁功能，感应距离也能调整‼️ 7️⃣、自定义按键建议：🌟单击打开360影像、双击按需配置。 8️⃣、摩斯密码切记一定一定要设置‼️ 9️⃣、⚠️续航显示建议选择设置动态续航 🔟、绑定微信，定位可以直接发送到车机、设置好家、公司的位置，需要导航直接说。

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12-02

可靠冰淇淋hlU

风骏5车主·车龄3年

这车之前都不知道还能一键升窗，前两天不知道碰哪里了还是调什么了，自己就一键升窗了

11-28

爱摩人索隆

速腾车主·车龄11年

找组织？领福利？来速腾官⽅⻋主群?

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11-27

你是抖

Model 3车主·车龄1年

最新的版本直接变成摩托车，非常帅，锁车也要专属的声音，声音也非常大，有点社死，开起来还有拖尾效果，科技感满满

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11-27

儒雅远山R0t

探岳车主·车龄1年

老司机用车心得

今天来聊一聊我当时选择德系大众探岳到目前的用车感受，以及中间所发现的优缺点，首先来说大众多年造车工艺老品牌值得信任，尤其这款车车重两吨所以高速油耗低稳稳当当是最好的安全优点。截至目前本人用车不到一年跑了一万五千多公里（图中）从开始看中的就是该车的口碑和品牌影响力，一直到现在用了10个月跑了15,000多公里悟起来说值得信赖，没有后悔，由于该款车新车降价所以说不后悔，新款车出现了减配，所以说一份假期一个货，我选择的我认可接下来说说这个车，从当初汽车到现在整个过程中的用车感受，首先来说起步比较慢些，毕竟他是1.5 T两吨重的车肯定比不上现在的电车，但是整个过程中换档没有动错感，这点值得点赞，而且有几种驾驶模式，有经济模式标准模式，个性化模式以及运动模式，这款车是手自一体所以这平时用车过程中多了好多的选择，比如说爬坡，手动挡更使用爬坡更有力下坡也更安全他也有很多以前没有发现的隐藏功能，比如说自动驾驶辅助功能，让驾驶轻松愉悦，而且ACC自适应巡航很好用还比如说有方向盘离手检测，这样随时提醒你要手扶方向盘，以免产生危险接下来说说在这将近一年的用车过程中感受到这款车不适合温柔驾驶，适合暴力驾驶，因为暴力驾驶，反而是油耗更低更有动力充沛这就是驾驶过程中所切切实实感受到的，还有一个功能就是自动升窗也就是车锁了之后，而且车窗没关，可以长时间按着锁车键或者门把手上的锁车功能，持续等待所有车窗全部升上最后说出爱吃的隐藏功能，倒车后视镜下翻功能把后视镜旋钮旋在R然后挂到档后视镜就会自动下单，这样可以看清路面，看清轮胎所在位置，夜间停车，可以选择在左方或右方一个灯亮的情况。这样后方来车可以明显的看到该车所停放的位置。具体操作步骤就是停车后。把转向灯按像哪一方哪一方就会灯亮。再来说说提车后，我增加了哪些使用的东西，比如说车载快充是现在用手机必不可少的一个还有手机支架，有这款车专用的手机支架屏幕通过屏幕上的还有对的出行安全方便必不可少的行车记录仪，由于炒鸭的行车纪录与价格比较贵都在¥3600以上，本人只需要掏五六百就可以买经济实用的行车记录仪，还有后备箱垫，因为经常要拿东西，所以磨损比较严重，后备箱垫也是必不可少的，最后要或者大家的事，这款车虽然说他噪音比较大，但是大家不要去买那些所谓的秘密，不能降噪，那都是本人亲自测试过的，根本没有用，反而是车的缝隙越来越大，由于我的第一辆车就用了蜜蜂桥，所以我有资格有经验来谈这些妥妥的智商税大家一起来分享你的优点和缺点以及避坑，让以后的车主少走弯路，少花冤枉钱……

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11-26

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

星瑞不是很隐藏的隐藏功能分享

今天和大家分享一下星瑞三个隐藏小功能，可能有的车友已经用得得心应手，但是有的车友都不知道，今天分享给大家，看下有没有各位车友需要的。 ①自动落锁/关窗这个功能需要在车机里面打开，当钥匙靠近会自动开锁，钥匙离开会自动关锁关窗。这个功能我用得还是很顺手的，每次上车不用特地按开锁都是小便利，主要是每次离开自动落锁这个功能真的很棒，一来可以防盗，我这个记性经常忘记锁车。更重要的是会自动关窗，南方经常下雨，没有这个功能我车内都不知道淋雨多少次了。 ②大灯延迟关闭这个功能也叫伴你回家，功能就是和字面意思一样，锁车之后大灯会延迟关闭一段时间。这个功能我是知道有但是没用过，但是对于那些停车没路灯又离家还有一点距离，或者说地下车库光线不好的车友来说，还是蛮实用的。 ③蓝牙钥匙忘记带钥匙？没关系，手机就是钥匙。咱们的手机在连接蓝牙之后，在App可以创建电子钥匙，直接就可以开走了。蓝牙钥匙虽然好用，但是局限性还挺多，所以我比较建议当成忘记带钥匙的一个补充，没带钥匙不用特地回去拿，而不是长期替代实体钥匙使用。为啥我会这么说呢，因为蓝牙钥匙受网络影响，在地下负二层车库连接时间比较长，还有就是在有考试的区域可能会失灵。最最重要的是，还有正常情况下罚站的风险，我有一次就是忘记带钥匙开出去然后回来的时候突然连接不上，捣鼓了十几分钟才好。以上三个就是我分享的星瑞隐藏功能，虽然隐藏得不是很隐蔽，不知道各位车友还发现了哪些隐藏功能呢，一起来分享一下吧。

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11-26

聪颖春风PRd

比亚迪F0车主·车龄16年

不容易发现的隐藏功能

用车这么久了，这几个小功能才发现原来这么好用，在这里分享给大家。首先是车钥匙长按可以一键关闭全车车窗，空调也可以通过手机APP来提前开启，冬天等走到车里的时候温度已经提上来了，这几个功能还是非常不错的，然后是后视镜加热功能，下雨天可以打开后视镜加热，这样后方视野会更清晰，不会因为下雨天影响视线。

11-25

幽默轮船WXL

领克03车主·车龄3年

22款领克03 隐藏功能+真实槽点大公开

作为开了快四年的22款领克03 2.0T劲Plus车主，今天来跟车友们唠唠这车的隐藏功能，还有那些用着糟心的小缺点，全程大白话，不搞虚的，都是实打实的用车体验。先说说大家最关心的遥控升窗，这功能其实不算完全隐藏，但很多刚提车的车友可能不知道怎么用。长按车钥匙锁车键3秒，四个车窗加天窗会一起关上，有时候下车忘关窗，不用再上车通电，站在车外就能操作，尤其是下雨天或者忘关窗上楼后，这个功能真的救急。另外触控门把手也能实现，长按门把手上的锁车键3秒，同样能关窗，比掏钥匙还方便。不过要注意，这功能不用特意激活，原厂就带，只是得长按够时间，短按没用，刚开始我还以为是没这功能，后来才发现是按的时间不够。再说说车外喊话，其实就是寻车功能，连按两下钥匙上的锁车键，车子会滴滴响两声，还会闪灯，地下车库找车的时候，不用瞎转悠。但有个小问题，这寻车的声音不算特别大，如果车库太吵或者距离太远，可能得仔细听才能找到。除了这两个，还有几个实用的隐藏功能必须分享。第一个是后视镜折叠，同时按下驾驶座门把手上的L和R键，后视镜就会自动折起来，再次按就恢复，有时候过窄路或者停车怕被刮到。第三个是车机重启技巧，22款的车机偶尔会卡顿，尤其是开着导航再听音乐的时候，这时候在液晶仪表选多媒体功能，按下返回键再长按右键8秒，车机就会重启，重启后才能顺畅，第四个是应急启动，钥匙没电的时候别慌，把钥匙放到中控杯架底部有钥匙标识的地方，踩刹车就能点火，我上次钥匙没电就靠这个救急，不用到处找地方换电池。说完好用的，再吐槽几个缺点，都是日常用车能感受到的。首先是车机，虽然能重启解决卡顿，但应用太少了，应用商城里就几个能用的，自带的百度地图不好，好几次被导错路，只能用手机导航，这点不太方便。然后是低速顿挫，20km/h降到17km/h左右的时候，顿挫感很明显，尤其是堵车跟车的时候，一窜一窜的，体验不太好，还有悬挂太硬，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感特别强，后排乘客反馈更明显，长途坐久了容易累。胎噪也得说一下，原厂固特异轮胎在水泥路上行驶的时候，胎噪特别大，开着音乐都能听到，跑高速的时候更明显，后来我换了静音轮胎才好一点。另外大灯亮度不够，晚上跑高速或者国道的时候，照明效果一般，没有透镜，远光也比较散，下雨天赶夜路有点没安全感。手机APP也不太好用，不能远程控制车窗和空调，有时候忘关窗，APP提醒了也只能下楼去关，特别不方便。最后总结一下，22款领克03 2.0T劲Plus这款车，硬件素质是真不错，操控很稳，隐藏功能大多实用，能提升不少用车体验。但软件方面确实有待提升，车机、APP还有一些功能比较拉胯，不过这些都是小问题，不影响核心驾驶体验。如果看重动力和操控，能接受这些小缺点，这款车还是很值得入手的，毕竟没有完美的车，适合自己才最重要，希望这些分享能帮到各位车友，有其他隐藏功能也欢迎在评论区补充！

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11-24

童X森

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

开了四年捷途X70 PLUS，这些隐藏功能我用明白了（优缺点全是大实话）作为一台开了四年多的捷途X70 PLUS车主，当初选它就是看中空间大。但越开越发现，这车藏着不少实用功能，今天就掰开揉碎了跟车友聊聊，哪些值得常用，哪些别折腾。一、遥控功能：用对了是神器，用错了闹心遥控升窗绝对是救急能手。谁没忘关过车窗？以前得重新打火折腾半天，现在长按锁车键，四个车窗“唰”地就关上了，后视镜还跟着收起来。夏天更绝，提前按解锁键让车窗降下通风，上车时那股暴晒后的闷热感直接少一半。手机远程控制也得夸。绑定APP后，冬天能提前热车，夏天能预开空调，上车就有舒服温度。还能查油量、找车位，有次在商场找不到车，远程寻车一按，车子自己“滴滴”叫，找车跟玩似的。但别把它当万能的。遥控升窗离远了就不管用，超过5米基本没反应，有次在小区门口想关窗，愣是得跑过去；手机远程偶尔犯“倔”，网络不好时指令发过去跟石沉大海似的，急着用车的时候真让人抓瞎。二、车机那些隐藏操作：实用的就俩，别瞎折腾车机有个WiFi功能藏得挺深。进设置点版本信息，连续点8次硬件版本就能调出来，连了手机热点后能自己装软件、升级系统。还有连续点8次软件版本，能开分屏、调ADB，甚至看系统文件，但千万别手贱乱删，我一朋友删错文件把车机搞卡死了，最后只能恢复出厂设置，折腾了大半天。分屏功能偶尔能派上用场，导航和音乐同时开不冲突，但车机本身有点“娇气”，夏天晒久了分屏时反应慢得很，触控还老失灵。蓝牙连接也不省心，每次启动都得手动连，不能自动续上，跑长途想换歌都得分心去点，挺影响开车专注度。三、按键和应急功能：这些是真·保命配置按键里的前挡风除雾键必须吹爆。下雨天视线一糊，按一下几十秒雾气就没了，比自己调空调风速温度快太多；油表上的小箭头也很贴心，指向哪边油箱盖就在哪边，新手再也不用围着车瞎找了。应急功能里的后备箱逃生开关得重点说，在后备箱内侧饰板后面，掀开就能摸到。虽然大概率用不上，但知道有这么个“救命按钮”，心里就踏实不少。内后视镜防眩目也很实用，晚上被后车远光晃得睁不开眼，手动扳一下小翻板就搞定，不用费劲调角度。当然也有小遗憾。后视镜加热速度太慢，得等5分钟以上才有点效果，大雨天基本指望不上；定速巡航得时速超40公里才能用，市区堵车根本使不上，高速用着还行，但遇到上下坡转速忽高忽低，有点影响体验。四、四年总结：隐藏功能是加分项，别当主菜捷途X70 PLUS这些隐藏功能确实能提升用车便利度，遥控升窗、车机WiFi、应急逃生开关这些，日常用着性价比挺高。但别指望它们十全十美，距离限制、车机卡顿都是常有的事，毕竟这个价位的车，配置给得足，细节上就差点火候。我的建议是，这些隐藏功能不用刻意去找，用车时慢慢摸索就行，实用的就经常用，不实用的没必要硬折腾。这车的核心优势还是空间和性价比，隐藏功能只是锦上添花，千万别当成选它的主要理由。车友们还发现啥隐藏功能？或者踩过哪些坑，欢迎评论区聊聊，咱们互相避坑！

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11-22

有趣的凯美瑞

凯美瑞车主·车龄4年

21款凯美瑞隐藏功能揭秘

1. 钥匙遥控车窗：长按锁车键3秒升窗关天窗，长按解锁键3秒降窗，有效距离50米。 2. 倒车后视镜下翻（高配车型）：挂倒挡时右侧后视镜自动下调，便于观察车尾路况。 3. 高速刹车双闪：高速行驶刹车时，车灯自动闪烁提醒后车，提升安全。 4. 锁车提示音：锁车时发出B声，确认车门已锁闭。 5. 经济驾驶模式：显示实时油耗并统计，优化喷油与换挡逻辑，降低市区通勤油耗。 6. 脚底灯调节：可开启车内脚底背景灯，且支持亮度调节，提升夜间驾乘舒适。 7.自动落锁：在中控屏幕调节可设置车辆挂入D档所有车门上锁车辆挂入P档所有车门解锁。对于车辆上锁丰田全系车型解锁后，如不拉开主驾驶车门30秒后会自动上锁。以下是可以通过自己简单设置的隐藏功能，无需OBD： 1. 一键升窗：按两下启动键通电，车窗升至顶部后，持续扣住升窗按钮约5秒即可激活。 2. 行车自动落锁：关闭所有车门，按两下启动键通电（P挡状态），按住主驾车门落锁键10秒完成激活，挂D挡自动落锁、挂P挡自动解锁。 3. 解锁鸣笛：启动车辆，长按方向盘返回键，同时连续按右侧按钮4次，听到提示音即激活。 4. 倒车后视镜下翻：将后视镜调节开关旋至“R”挡，挂入倒挡，右侧后视镜自动下翻，切换其他挡位复位。 5. 熄火自动拉手刹：不踩刹车按两次启动键通电，拉起电子手刹至蜂鸣后松开，再拉至第二次蜂鸣，松开手刹即可激活。

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11-22

清闲的暖阳QC6

捷途X70 PLUS车主·车龄3年

开捷途X70 PLUS3年多，当初冲大空间选的车，越用越发现不少隐藏功能，今天用大白话跟车友们聊聊，优缺点都不藏着，纯真实体验分享。一、最常用的遥控功能：方便但有局限首先必须说遥控升窗，这功能真的救过我好多次。下车忘关窗太常见了，以前还得重新打火，现在长按钥匙锁车键，四个车窗就自动往上关，外后视镜还会跟着收折。夏天更实用，提前长按解锁键，车窗会下降通风，上车不用闷得慌。还有手机远程控制，绑定APP后能远程启动、开空调，冬天提前热车、夏天预冷，上车就舒服。还能查车辆位置、剩余油量，偶尔忘车停哪了，远程寻车一按，车子就会滴滴叫，找车超方便。但缺点也明显：遥控升窗对距离要求严，超过5米基本没反应，有时候站在小区门口想关窗，还得跑近点；手机远程偶尔抽风，网络不好时指令传不过去，等半天没反应，着急用车时挺闹心。二、车机隐藏玩法：别瞎折腾，实用的就俩车机有个隐藏的WiFi功能，很多车友可能不知道。进入车机设置点版本信息，连续点8次硬件版本，就能调出WiFi，连手机热点或家里网络后，能手动装软件、升级车机。还有连续点8次软件版本，能开分屏、调ADB，还能看系统文件，但千万别乱删，我朋友试过删错文件，车机直接卡死，最后只能恢复出厂设置。实际用下来，分屏功能偶尔有用，一边导航一边听音乐不冲突，但车机本身偶尔会卡顿，尤其是夏天暴晒后，分屏时反应更慢，触控还容易失灵。另外蓝牙连接有点笨，每次启动都得手动点连接，不能自动续连，跑长途想换歌都得分心操作。三、按键和应急隐藏功能：关键时刻能救命按键方面，前挡风除雾键是一键生效，下雨天视线模糊时按一下，几十秒雾气就没了，比自己调空调快多了；油表上的小箭头，指向哪边油箱盖就在哪边，新手再也不用绕车找了。应急功能里，后尾箱逃生开关必须提，在后备箱内侧，掀开饰板就能摸到，万一遇到紧急情况能从里面开门，虽然大概率用不上，但知道有这功能更安心。还有内后视镜防眩目，晚上被后车远光晃眼时，手动扳下小翻板就行，不用瞎调角度。不过这些功能也有小问题：后视镜加热虽然实用，但加热速度慢，得等5分钟以上才有点效果，大雨天基本指望不上；定速巡航要时速超40公里才能开，市区堵车时完全用不上，高速用着还行，但遇到上坡下坡，转速波动有点大。四、总结：隐藏功能实用但别神化捷途X70 PLUS这些隐藏功能，确实能提升用车便利性，遥控升窗、车机WiFi、应急逃生开关这些，日常能用得上，性价比挺高。但别指望它们多完美，距离限制、车机卡顿、偶尔失灵都是常态，毕竟这价位的车，配置堆得足，细节打磨就差点意思。我的看法是，隐藏功能不用刻意去找，用车时慢慢摸索就行，实用的就常用，不实用的没必要折腾。这车的核心优势是空间和性价比，隐藏功能只是加分项，不能当主打。车友们还发现啥隐藏功能？或者遇到过哪些槽点，欢迎在评论区交流，互相避坑～

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11-22

Gewon

智己L6车主·车龄半年

这几个隐藏功能你玩过吗？

✍️【写在前面】新能源汽车不同传统燃油车，有着更先进的车机芯片可以承载更多有意思的功能，但是4S店交付人员在交车时只会讲解一些基本的功能，保证车主可以安全把车开走，所以有些朋友把车买回家都还没好好研究过，车友群里甚至还有不知道雨夜模式的朋友。作为热衷探索未知的年轻人，我基本把这台车的功能都摸了个透，和大家分享几个我认为比较有趣的隐藏功能。 🧰【隐藏功能盘点】 1️⃣中枢屏手势控制 1.打开空调面板，双指同时按住屏幕上下滑可调节空调温度，向上升温，向下降温；双指同时按住屏幕左右滑可调节空调风速，向右风速加大，向左风速减小。2.五指按住屏幕从外向内同时抓握可快速进入应用列表。3.单指按住屏幕向右轻滑可直接打开快控中心，里面有一键泊车、一键贴边、一键穿行等功能。 2️⃣方向盘多功能滚轮 1.方向盘左侧滚轮：长按滚轮可唤醒语音助手；上下滚动调节音量。 2.方向盘右侧滚轮：向上滚动可调出电子后视镜画面，显示时间最长是3分钟；向左向右轻按可对应调出长连屏左右卡片，上下滚动选择需要显示的画面；长按可调出语音唤醒、360影像、一键泊车、行车记录仪等快捷功能，建议大家选择360影像，在过窄路时可快速开启360。 3️⃣拨片（滚轮）控速、控距自从2025款L6开始，智己所有车型都取消了右侧拨片，保留了左侧拨片，在车辆开启辅助驾驶后，拨动左上拨片，最高巡航车速提升 5km/h，拨动左下拨片，最高巡航车速降低5km/h。针对我这种没有取消右侧拨片的车型，拨动右上拨片增加跟车距离，拨动右下拨片减少跟车距离。针对取消右侧拨片的车型，先往右长拨方向盘右侧滚轮，屏幕会出现跟车距离弹窗，往左拨动一次右侧滚轮，跟车距离减少一档，往右拨动一次右侧滚轮，跟车距离增加一档。 4️⃣洗车模式防误触在车辆—通用—洗车模式中开启此功能后，车外四门把手、后备箱、充电口等所有开关都会禁用，包括自动雨刷、近车解锁这些功能，可以有效避免车辆进入自动车机时被水流、滚刷误触车身开关，之前其他品牌就有过进入洗车机后车辆解锁后视镜被折坏的情况，屏幕还可选择清洁模式，以免毛巾误触。当然了，人工洗车时也可打开此功能。 5️⃣调出主动降噪开关车辆默认打开主动降噪功能，如果想听到清晰周围环境音的朋友可以选择关闭，这个就比较难找了。车辆—声音—连续快速点击“提示音”三个字—直到界面跳出“主动降噪”，就可手动关闭该功能。我试了下关闭此功能后，能明显感觉到胎噪、风噪变大了，不建议尝试。 6️⃣调出全幅or半幅画面显示样式智己有全幅方向盘也有半幅方向盘，针对不同的方向盘，长连屏上一些关键信息显示位置也对应做了调整，但是也属于隐藏得比较深的功能。车辆—通用—连续快速点击“自定义方向盘按键”这几个字一直到界面跳出“方向盘样式和显示”画面—选择想要的样式。选择后长连屏会黑屏重启，在全幅显示模式下，续航、时间、档位等信息会显示在屏幕上方及左侧；在半幅显示模式下，这些信息则会显示在屏幕下侧。 7️⃣蟹行模式听这名字应该能猜出来了，就是车子能像螃蟹一样斜着走，主要依赖于后轮转向。我是通过语音唤醒该功能的，也可以在中枢屏添加蟹行模式快捷键，在系好安全带、挂P档、方向盘回正的情况下可打开此模式，按照画面提示将方向盘转动一定角度，挂上档位，确保周边环境安全的情况下，即可踩电门控制车辆斜着走。我认为这个功能比较适合装X，没有什么实用场景，想玩的时候可以体验下，从车外看后轮转向的角度还是很明显的，开启后ISC 灯语会显示“Crab Walking”。 ⭐️【总结】上面就是我认为比较实用或者比较有趣的隐藏功能，如果还有没体验过的朋友可以去大胆尝试下，评论区留下你知道的我却没有Q到的隐藏功能吧！

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俊俏晚风MHw

帝豪车主·车龄3年

之前都不知道还有这个功能，后备箱开启除了长按车内后备箱开关和钥匙上的后备箱开关，还可以在车机上的设置、舒适里打开钥匙感应后备箱开启功能，携带钥匙站在后备箱后5秒左右，尾灯闪烁后后备箱开启。

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梓枫的小屋

长安UNI-V车主·车龄3年

开22款UNI-V 1.5T尊贵版快三年了，从刚开始只会开车、调空调，到现在慢慢摸索出不少隐藏功能和实用设置，今天就用大白话跟车友们唠唠，都是日常用车能用到的干货，好⽤的、不好用的都直说，无营销纯分享。一、车钥匙隐藏功能：不止开门锁门车钥匙看着普通，其实藏了不少实用功能，我也是用了半年才发现： 1. 远程升降车窗：长按锁车键3秒，四个车窗会自动升起，还能顺带关闭天窗，下雨天忘关窗再也不用跑回去了；长按解锁键3秒，车窗会自动降下，夏天提前开窗通风，上车不闷。不过有个缺点，距离有限制，超过50米就没反应，而且不能单独控制某一个车窗，有时候只想开主驾窗也得全打开。 2. 寻车功能：在停车场找不到车的时候，长按锁车键5秒，车辆会鸣笛+双闪闪烁，声音还挺大，就算在地下车库也能快速定位。但这功能太“吵”了，要是在安静的小区用，容易影响别人，而且鸣笛时长不能调，只能等它自己停。 3. 后备箱感应（隐藏用法）：虽然不是电动感应后备箱，但长按钥匙上的后备箱按键3秒，能解锁后备箱，不用掏钥匙拧。不过得先在车机里设置“钥匙解锁后备箱”，默认是关闭的，很多车友可能不知道，我也是看说明书才发现的。二、车内隐藏空间&挂钩：小地方大用处这款车的储物空间不算多，但有些隐藏位置挺实用： 1. 中控下方隐藏储物格：挡把前面有个带盖板的储物格，深度够，能放手机、驾驶证，盖板关上还能当扶手，不占地方还整洁。缺点是没有无线充电（尊贵版虽然有无线充电，但在储物格上方，放这里就用不了），而且夏天暴晒后，这里温度很高，放手机容易发烫。 2. 后排扶手隐藏杯架：后排中央扶手放下来，里面有两个隐藏杯架，能架矿泉水瓶、奶茶杯，平时不用的时候收起来，不影响后排坐人。但杯架口径有点小，大一点的保温杯放不进去，而且没有固定装置，急转弯的时候杯子容易倒。 3. 副驾手套箱挂钩：手套箱里面有个小挂钩，平时挂外卖、塑料袋特别方便，能防止开车的时候袋子乱跑。不过挂钩承重一般，超过2斤就有点晃，而且位置比较靠里，挂大一点的袋子会挡着手套箱开关。 4. 门板隐藏储物格：前后门板的储物格分了两层，上层能放手机、高速卡，下层放水瓶，分类收纳很整齐。但后门板储物格有点窄，只能放小瓶矿泉水，大瓶饮料根本塞不进去。三、快捷按键&实用设置：开车更省心车机和方向盘上的不少快捷功能，用熟了能省不少事： 1. 方向盘快捷按键自定义：方向盘右侧的自定义按键，默认是语音助手，但可以在车机里改成“打开导航”“切换音乐”“调节空调”，我改成了切换驾驶模式，超车的时候按一下就能切运动模式，不用在中控里翻菜单，特别方便。 2. 自动落锁&解锁设置：车机里能设置“车速超过15km/h自动落锁”，还有“熄火自动解锁”，我提车的时候默认是关闭的，设置好之后不用手动锁车，下车也不用找钥匙解锁，很省心。但自动落锁没有提示音，有时候不确定有没有锁上，还得回头看一眼。 3. 空调快捷操作：长按中控屏上的空调图标，会弹出快捷调节界面，能直接调温度、风量、切换出风口，不用进入空调主菜单，开车的时候操作更安全。缺点是快捷界面只能调基础功能，想调座椅加热、自动空调模式，还是得进主菜单。 4. 仪表盘显示自定义：仪表盘能切换三种显示模式，还能在设置里添加“胎压显示”“油耗统计”“续航里程”这些常用信息，我把胎压显示放在了首页，随时能看到轮胎情况，跑高速更放心。但仪表盘字体有点小，光线强的时候看着有点费劲。四、其他隐藏实用功能：小众但好用 1. 车窗防夹手功能：这个功能很多车友可能不知道，升窗的时候如果遇到阻力（比如手不小心碰到），车窗会自动下降，防止夹伤。我测试过一次，反应还挺灵敏，但缺点是防夹力度有点大，轻微的阻力不会触发，得稍微用点力才行。 2. 后视镜自动下翻：挂倒挡的时候，右侧后视镜会自动下翻，能看到后轮位置，停车入库的时候特别实用。但只能设置右侧后视镜下翻，左侧不能调，而且下翻角度有点大，有时候会看不到后方车辆，得手动调回来。 3. 雨刮器自动感应调节：雨刮器调到自动模式后，能在车机里调节感应灵敏度，下雨小的时候调低档，下大雨的时候调高档，不用手动频繁切换。但感应有时候不太准，遇到毛毛雨的时候会半天不刮，雨大的时候又刮得太频繁。总结 22款UNI-V 1.5T尊贵版的这些隐藏功能和实用设置，大多是日常用车能用到的，虽然不算特别高端，但能提升不少便利性。不过这些功能也有不少小缺点，比如挂钩承重有限、储物格尺寸不合理、部分设置不够灵活，算不上完美。其实很多隐藏功能说明书里都有，但平时没人会仔细看，都是用车过程中慢慢摸索出来的。总的来说，这款车的实用功能挺多，只要花点时间研究，就能用得更顺手。希望我

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