当前位置:首页车友圈国产特斯拉定价惹争议
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大旋风冲锋
特斯拉超级工厂,你的Model Y是如何被生产出来的?震撼!
特斯拉苏州王玉洁
问:有没有办法让我早提车? 答:没办法 只有早订早提 Model3 预估交付时间即将进入11月份 ModelY预估交付时间已经进入8月份
小白杨Y
同花顺:2022Q1业绩超市场预期,特斯拉单车净利突破1万美元
我们的五叶草
Tesla的车友们,如果你们要卖车,会通过什么途径去卖?怎么样能够卖个好价钱?
Seven009
特斯拉Modek3跟ModelY价格双双上涨,可见电池原材料,特种钢的价格涨的有多凶。等等党们这次是真输了
特斯拉这一波操作,等等党们输了还是赚了?2022款Model3后驱版,多了方向盘加热,后排座椅加热,电池还是那块电池,多了5度电。一月一号之后补贴少4000多,也就是说19000加了三个配置。 这波涨价最终原因还是电池上游材料涨价,各种原材料涨价导致的吧。
马友会会长
博主坐标上海,在贴膜市场“潜伏”了两个月,花了几顿酒,摸清了一些膜的价格,发出来供大家参考,下次记得按照这个价格去砍: 1⃣️改色膜 1.AX:推荐最多,单色4000,双色4500; cys车衣裳价格和AX差不多,名气小一点,贴的少一点。 2.Speed 7速7:和AX一个厂家,便宜,性价比高,名气不够,单色3000,双色3300 同价位的还有欧宝丽名气也不够 2⃣️玻璃膜 1.龙膜,分三个系列,低端思逸1100元,中端畅悦(推荐最多)2000元,高端后羿5000元 2.3m,低端玥色1200元,中端恒色2000元 3.威固,就没有便宜的,一般是侧后档用k系列,前挡用顶级的vk系列4500元,model Y再贵几百 3⃣️车衣 如果觉得改色膜没有保护作用,可以选择贴车衣,车衣看厚度, 越厚越贵。 低端的卡丽隆6.5厚度,4800元;终端的韩国LG 6.5厚度,6800元;高端的不建议贴,还不如➕8000官方改颜色呢。 4⃣️卡钳喷色 800,轮毂熏黑1200 如果多做几项,要求老板送个大灯膜问题不大,还价空间几乎没有了,并且如果只做单项,可能还要贵个200,因为这个价格确实利润很薄。 关于我:最会省钱的特斯拉车友,专注帮Tesla车友省钱已帮助众多车友购买特斯拉节省1W5
兰博基尼611
发布图文
汽车头
马斯克送一台特斯拉Model3?
骑着白马吃唐僧12138
TESLA的定价传递的是“公平”这个价值观,起售价70万以上的车,和百万也不是差距很大,但是没有层层加价,全球统一价格,公平的对待每一个消费者的态度是非常宝贵的,在汽车消费领域,得到公平的对待也是中国车主的一个心声吧,有钱没钱是小事,被差异化对待是非常不人道的
啦啦啦啦mac
特斯拉作为新能源汽车的优秀车企,许多人都喜欢特斯拉生产的车型,自从特斯拉的MODEL3国产了以后,许多人对MODEL3的价格非常的关心,认为30W的价格还是非常高,但是我个人认为已经物有所值了。
啦啦啦啦wcw
特斯拉的model3国产了,马上就要上市了,人们对于它的定价有着非常大的好奇心,国产以后的特斯拉降价到了30W,感觉性价比已经非常大了,但是仍然有许多人认为价格偏高。
正直远山ax
特斯拉这一波操作,搞得之前购车的人很不好受啊,当初说好的,结果现在的差价这么大,难怪第一波购买者有一种被欺骗的感觉,毕竟几万块钱,按说也不是小数目了
之前特斯拉国产版Model 3与进口版的差距仅为8000元。据说许多车主在进行预订和购车时,销售都表示两者的价格差仅8000元,然而现在进口版与国产版价格差距已经扩大到近6万元,不出争议才怪呢
马虎哥说车
我觉得国产特斯拉降价或许对国产自主品牌的电动车是一个好消息,因为至少在我看来像蔚来的话空间比它大多了,在考虑特斯拉的同事也会增加对自主品牌的考虑。
我叫王小嘟嘟
其实国产特斯拉最大的问题还是来自于自身,其中最有争议的就是价格上的波动。官方时而涨价时而降价,这样对于车主和潜在车主,难免会形成负面的影响,影响特斯拉品牌价值。
啦啦啦啦mcm
特斯拉Model 3也开始国产了。相比进口版本的Model 3就要亲民很多了。外观方面,国产Model 3和进口车型外观保持一致,只是在车尾的位置增加了特斯拉三个字,来证明它的国产身份,价格也比进口的便宜,特斯拉国产Model 3再次调价,补贴后跌破30万。很多消费者期待的国产Model 3价格更加亲民,让大多数消费者都可以接受。相比之前的35.58万的指导价要优惠了很多,在人们的印象中国产车就会非常的便宜。
特斯拉国产之后就一直很有争议,特别是定价方面,定高了不如进口版,虽说是独资,便宜貌似不太可能,而且诱导式消费,买之前的各种保障,应该能确定保证,但感觉新能源战局拉开应该还有一段时间
我教你输三七分
太弟弟了,定这么低的价钱肯定偷工减料了,如果没有我倒立吃饭,加钱上进口吧,外国车进中国生产线上就从来被吐槽不断,进口车也没那么多事
暖小明
这个定价是国产化的必然结果,但是毕竟是电动界的老大哥。在怎么定价,受众人群还是那些,你不可能本来打算花10万买个纯电动转向特斯拉的。花20-30买油电混合的,也不会买特斯拉,开心的还是一直想买特斯拉的那些人,不开心的是买早了多花几十万的那些人。
对比起售价格为37.7万元的进口Model 3标准续航升级版,此次国产版价格,仅下调了4.9万元,且不含2.78万元的AP自动辅助驾驶或5.6万元的完全自动驾驶。明显诚意不足
搂着嫦娥烤鱼兔12138
感觉就是引导式消费,买之前各种保障,续航啊,电池啊,买之后就感觉好像没有保障,之前的modelX大幅度降价,感觉就像闹着玩似的欺骗消费者的感觉,感觉新能源大行其道应该还是需要一段时间过度的
平安中国年2020
特斯拉已于1月3日正式宣布国产Model 3降价,补贴后低至30万元以内,不过这一刺激消费市场的行为同样也对部分老车主形成了刺激。听说特斯拉店里,有拉横幅的,还有送韭菜的。要表达的意思是:第一批用户都成了被割的韭菜。不过我感觉特斯拉不会买账
Oasiso
特斯拉在新能源车领域的产品力是不言而喻的。它的定价定在了三十万不到总体来说是非常良心的。这就促使一众国内的新能源车厂发了阵阵冷汗。我觉得这是一件好事消费者总希望花更少的钱买到更好的产品。
有一个词叫鲶鱼效应。中央同意把特斯拉引进到中国来一方面是被补贴车厂补伤了心,再有一个,也希望特斯拉能够促进国内一众的新能源车厂努力研发出更好的产品。
楠哥最美丽
特斯拉国产了,售价降低了对于大家来说是个好消息。让中国的老百姓花更少的钱,得到更好的驾驶品质。希望特斯拉越做越好!
辣妹fafa
特斯拉上市以来不光在国内引起了轩然大波。在国外也引起了不小的轰动。其实特斯拉的定位确实稍高,但好在技术高。比一般的国产电动车技术成熟,价格也就可以接受。
归心似箭的逐梦人
买的永远没有卖的精,销售的套路永远层出不穷,作为消费者的我们只能是擦亮眼睛,身边的朋友有早买的也只能用早买早享受来安慰自己了
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