简介:这个人很懒,什么都没写~
Oasiso
#“鸡头凤尾”怎么选如果不是我想开开岁数还小。惠阳也是非常不错的一个鸡头。这个价格大众把他能给的都给了。就是比奥迪差了个牌子。也的确一直以来对大众都提不起来兴趣。输在了牌子也彻底输在了牌子。
#“鸡头凤尾”怎么选前段时间一直在纠结买a4,还是买a6,我觉得a4高配算得上鸡头。a6低配算得上凤尾。最终还是倾向于选择低配a6。的确,差着级别呢,开的行驶感受品质都不一样。
红灯前要及时起步,不要磨蹭墨迹。这点非常非常的重要,很多时候我觉得城市拥堵都是因为那些在红灯前起步慢的人。宜蔓不枝蔓,她一个后边儿车都跟着慢。城市交通拥堵真是很大的一个因素。
当然是对开车有敬畏之心。要理智开车,不要开斗气车,不要跟别人抢,不要跟别人抢。这点太重要了,心态是开车安全的必备要素。
有知道这台车是什么车的吗?这款车是三系的强有力的竞争对手。相比较山西更侧重的舒适性,这款车的运动性更加的突出。这个价位我觉得这款车是无敌的。
这款车的内饰有人知道是什么车吗?给个提示国产品牌,合资的技术。说实话,我个人对这套内饰非常感兴趣。可以说质感设计都在非常高的一个水准之上了。
比较有硬汉风格的牧马人也是很多明星的最爱,比如说高圆圆。你很难想象那么温婉可人的,知性美女高圆圆会喜欢这么一款硬汉越野车。但是明星的内心世界我们没跟他们接触过,怎么能够肆意的判断呢,他们喜欢自有喜欢的道理。
要说明星买车,最让我印象深刻的当属贾乃亮的法拉利拉法。这辆车价值不凡。当初真的没想到贾乃亮能够一掷千金去买它。真的是马王,可惜再快的马王也追不上李小璐要变的心。
很难想象帕萨特的碰撞成绩是这么的差。真要是开着他遇上了车祸,估计小命真的是要玩完。太让人寒心了,上汽大众这一次彻底伤害了消费者的心。希望他早日悔改,别再这么错走下去了。
帕萨特这么多年的好口碑被这一次测试成绩毁于一旦,实在是太令人寒心了。在中国积累了那么多用户,反而因为这一次碰撞测试彻底检验出了帕萨特的品质。上汽大众你良心何在?
前段时间大众帕萨特的碰撞测试在中保研闹得沸沸扬扬。大众途观也同样的令人不满意。大众真的是丧良心的中国偷工减料让车子丧失了原有的安全性。真的是让他们应该好好反省反省。
希望越来越多的车型能够参与中保研的碰撞测试。这点实在是太重要了,因为开车就图一个安全。只要这样的测试越来越规范,车的安全性也会绝对有显著的提高。造福消费者的一个测试
车是越学越聪明了,甚至还想代替驾驶员的位置,自己带着你走。我个人是不会把自己的身家性命交给一辆车的电子辅助系统的。还是要相信自己,相信自己多年的驾驶经验。
心里车型越来越多,都配备了非常全面的驾驶辅助功能,但是我个人觉得还是不敢全部相信他的,还是要相信驾驶员自己的直觉和开车的感受。谁会把命交给电子设备呢?
当初第一次开捷达的时候还是手忙脚乱的。开车技术非常的不熟练。也非常的兴奋。现在开的车型虽然很多,但是已经回不到当初开捷达那样的青葱岁月了。
我的人生第一台车是一台小捷达。捷达对于每个人的意义都是有的。想想当初开的手动挡还是非常不熟练的。有空还是要多多练练手动挡。
听说红旗这一次是挖了劳斯莱斯的设计师,不得不说,这一次红旗的设计还是非常非常漂亮的。无论是h7还是h9。相信红旗汽车在新的一年会有更好更全面的发展。
红旗h9作为国产品牌第一款真正意义上的豪华车,它的象征意义是无与伦比的,相信有这一次车型的发布为底,中国汽车的豪华市场将会越来越丰富。
#二手车vs新车相对来说选择日系的二手车要更靠谱一些,虽然没有新车,那么让人觉得它是放心,但是相比较于其他品牌,日本车的可靠性在二手车市场还是相当吃香的。
#二手车vs新车相同的价格选择二手车肯定要比选择新车能够选择更好更高级别的车型,但是新车有保修更靠谱,个中的曲折还是要靠消费者自己去选择。
按照大法的套路,一般来讲索尼照的新车价格一定不会便宜。直接对标特斯拉甚至比特斯拉还要贵。我对索尼的期待已经没有办法了。如果他真的卖了那么高的售价是我承担不起的。
索尼在电子消费品领域已知是有名的黑科技大哥,动不动就出其他行业人员没有的新技术。如果他能真的认真坐车,我希望他也能给我们带来不一样的用车体验。不知道会不会有这样的惊喜。
#德系、日系谁更省油同级别的车型来看的话,普遍日系车要更省油一些。不得不说日本人在节能这一块儿做的是相当不错的。给大家的第一感觉,买日本车就是俩字儿省油。
#德系、日系谁更省油德系日系谁更省油,没有说哪个系列的车省油不省油的,应该也得是具体的型号。我觉得都是相对的,你要买美系的小型车,他一定不会多费油,你要买日系的大型车,他一定也不会多省油。
给老婆选择小飞度也是一个非常不错的选择,大家都是居家过日子,不追求什么豪华。能够平常代步,遮遮风板挡雨。不出什么故障,小飞度也踏踏实实的。
得先看价位是多少,给老婆选车如果是10万多家用车的话,我可能会选择高尔夫,我觉得高尔夫是大众品牌的精髓。两厢车也不像三厢车那么冗长,开起来也会舒服多了。
#本田丰田混动谁更强 谁更强谈不上,只能说各自的侧重点有所差别。追求省油经济,丰田更好。追求动力操控感本田更胜。我更倾向于本田
#本田丰田混动谁更强 我觉得本田的混动动力性更强,但是丰田的混动他的可靠性更好。如果家用的话我会选择丰田。像本田的NSX这种混动。如果有足够的预算,运动性需求比较强的话,我会选择本田。
#你们家那边更认可什么品牌林肯也算得上比较认的品牌了,但是比凯迪拉克还是要差一点,比英菲尼迪的存在感还要多。像这种二线的豪华品牌,生存的处境还是比较不容易的。
#你们家那边更认可什么品牌除了常规的奔驰宝马,奥迪,我们那边儿比较认的豪华品牌就是凯迪拉克了。作为美式豪华车的代表。整体来说,在三四线城市凯迪拉克的接受程度还是比较高的。
召回不代表就是凭空差也很有可能是当初的设计缺陷没有被及时的发现厂家能够知错就改这是一种难得的品质。总比隐瞒后果然后让车主买单要来得让人觉得踏实。
对有问题的车型进行批量的召回。我觉得这是厂家负责任的一种表现。品控差肯定也是一方面但是谁也不希望没事儿就召回点儿车辆回来。还是给厂家多一些包容吧。
在成都车展上还是非常期待全新一代的丰田汉兰达。老款汉拉达那变态的保值率令人咋舌。我个人觉得老款汉兰达的产品力没有多么突出期待新汉兰达的表现。
特斯拉在新能源车领域的产品力是不言而喻的。它的定价定在了三十万不到总体来说是非常良心的。这就促使一众国内的新能源车厂发了阵阵冷汗。我觉得这是一件好事消费者总希望花更少的钱买到更好的产品。
有一个词叫鲶鱼效应。中央同意把特斯拉引进到中国来一方面是被补贴车厂补伤了心,再有一个,也希望特斯拉能够促进国内一众的新能源车厂努力研发出更好的产品。
这两天帕萨特的碰撞实验闹得沸沸扬扬的。我也想特别吐槽一下思域的侧面碰撞成绩实在是太差了。B柱直接就断掉了。希望本田能够吸取大众在帕萨特上边儿的教训,用料设计厚道一些。
我特别想吐槽一下新款宝马X5的后排空间实在是太小了。甚至一大部分程度上还不如十来万的家用车。这个是百万的SUV啊...后排腿部空间实在是太寒碜。
我表姐家开的是高尔夫,之前跟她聊天儿她说她这辆车一年算上油费最起码得花个不到两万块钱。对于工薪阶层买这种十来万的车养车费用没有多少。
选择项飞度这种经济实惠,各方面都比较节省的车型养车成本我觉得几乎可以忽略不计。 也就正常的保养,一年开少点,正常一万多公里,一千块钱一年不多。
四十不到的预算,是买低配a6还是买高配奥迪a4啊?我感觉买低配a6性价比高一些但是气质不太符合我。高配a4又有点儿不值得...有车友们给我意见吗?
我想问一下在奥迪a6这个价位的车型里有比他更好的选择吗。岁数不大想考虑奥迪又担心这显得太庄重没有活力。五系吧又怕发动机漏油,对E级的好感也提不上来。这是一件让人很纠结的事儿...
#新年心愿车我非常喜欢新款的凯迪拉克CT5。新的一年要到了,努力能够买一辆凯迪拉克,一定是非常幸福的一件事儿。好好的找找来钱路子,会实现!