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#买车是否需要“一步到位”一步到位是过时的说法！是买第一辆车。如果是新手，建议先买辆便宜的小车练手，同时熟悉道法、道路和保险。开车和坐车不同，坐车啥也不操心，也不用管道法路况保险，开车你得看各种标志、信号、路况等等，还得了解保险的规定，新手啥都不熟悉，开车难免有擦挂碰撞，便宜车修理费也便宜，修着不那么心疼。
#触底反弹的蔚来，你看好吗蔚来是国内互联网造车的第一家公司，然而当ES8下线交付时，这个市场早已不是蓝海。小鹏，威马，领克，拜腾，奇点，车和家，前途，FF……光是后起之秀们就已经累计投入了上千亿元，不用说还有国内老牌新能源厂商比亚迪、吉利、北汽、上汽，以及在国内口碑颇好的美国“老大哥”特斯拉。蔚来ES8发布时，我其实还是颇为看好的，40-50万的价格比起特斯拉有一定的优势，也完全在我的能力范围内。虽然知名度没那么高，但是对于第一家互联网造车厂商，还是值得支持一下的。
#二线、一线豪华品牌怎么选而且所谓的一线二线主要是看销量划分的，但问题是销量不代表质量或者产品力，换句话说，买的人多不见得车一定好，具体看情景。这个问题没有太大的意义。品牌主要是附加值，是个模糊的概念，而且每个人的评价标准不一样，有一定的溢价成分和情怀加成在里面。即使是注重品牌，也应该考虑一下产品力，就算是产品力不是第一诉求，也不能完全忽略。
#聊聊那些“设计失败”的车这一代的科鲁兹的造型由通用泛亚设计中心打造。霸气的前脸变小气了，硬朗的线条变圆润了，深入人心的运动风格淡了许多。因为失败的外观设计丢失了自己最大的优势，彻底被市场抛弃，销量急转直下。靠着“经典科鲁兹”才勉强维持住销量。
#“硬派越野”哪个好其实有很多选择的吉姆尼可素车可爆改）奔跑者、牧游侠、劲畅、途达（这4个一个级别的）帕杰罗、普拉多、（两个都得买大排量V97或者4000）牧马人（不用多介绍）陆巡、途乐（自认为是最完美的两款车当然陆巡我认为更好）最后 奔驰G （家产千万以上还是可以买一个来玩的）
#年轻人的第一台车怎么选推荐马自达CX-5马自达的创驰蓝天科技，主打环保低排放，又兼顾驾驶乐趣。高压缩比动力总成表现还是挺强的，只要舍得踩，扭矩爆发还是挺猛的，6速手自一体变速箱降挡也很积极，道路反馈清晰，指向性也挺不赖的，高速超车并线，悬架的支撑也足够。
#有哪些“信仰加成”的车型ae86只是底盘代号 其实际上是丰田第五代卡罗拉的三门斜版 设计目的只是家用车。原厂状态的AE86 加速并不出众，操控也有待加强，是个需要改装的车。之所以如此受人追捧，主要是因为其前置后驱，相对轻量化的布局，以及低廉的价格等特点，使其成为当时那个年代，年轻人想要感受速度和漂移，最具性价比的车型之一。此外，日本漂移大神土屋圭市的座驾身份，和头文字D漫画的信仰加成，也使得AE86更具传奇色彩。丰田也把这种轻量化，耐玩，高性价比的精神传承下来，也就有了现在的86/BRZ。
#销售有哪些“潜规则”例如：我去和领导申请一下….（办公室转一圈喝口水）……（5 minutes later~）……这样吧，大哥，咱们都是爽快人，看你真心买车，我这边呢也和领导好说歹说，月底了为了冲销量，这个服务费呢就不收你了，给您便宜两千，交个朋友~但是这个保险呢，咱说好了，您可得在我们这买。
#结婚之后你换车了吗如果有可能的话，想给老婆买个汉兰达这车是25万级别SUV的标杆了，可靠耐用空间大保值高，偶尔去工地开土路也比轿车强，7座版以后结婚有孩子了也用得上。别不在乎保值率，大家赚钱都不容易，这车就算多开几年也能卖的不错。
#雨季用车手册减速慢行雨天行车时，由于路面积水，车轮摩擦力会变小，出现危险的概率是正常天气时的五倍。所以无论路面情况好坏，道路宽窄，一定要减速慢行。雨中行驶，有经验的司机一般选择使用二档或三档，时速不超过30-40公里。 不要快速躲闪水坑雨天行车遇到路面坑洼的积水时，很多人第一反应是马上进行躲闪，或是急刹车减速，而这两种反应都十分危险。首先是在湿滑的道路上紧急闪避很容易导致车辆发生侧滑，其次是这两种行为都会使后方车辆不知所措，很容易产生事故。 加大车距下雨后，路面积水会使车辆的刹车距离比平时要更长，所以一定要加大车距，保持安全距离。 小心涉水如果开到涉水路段，千万不要鲁莽擅闯，一定要先停车观察情况，确定水深之后再决定通过还是绕行。如果水深超过保险杠或半个车轮，尽量选择绕行，不要涉水通过。如果水深超过发动机舱盖，一定要选择绕行，或者停车熄火等待水退去，否则很容易使车辆熄火。而且如果过水时车辆熄火，千万不要再次尝试打火启动。 保持良好视野雨天开车除了路面问题外，视野问题也需要格外注意。除了开车时要减速慢行，保持车距外，还要及时打开雨刷器与近光灯、防雾灯。一定要定时检查雨刮器的情况，最好一年一更换，否则下雨之后行车很容易发生事故。雨刮器上的橡胶条，使用时间长很容易老化，不能充分发挥作用。如果前后挡风玻璃产生霜气，要尽量用冷风吹玻璃，尽快消除雾气。还要保持后视镜的清晰。可以加装雨挡或涂抹驱水剂，有条件的话还可以使用加热后视镜。
#车展买车真的划算吗要么有几个人组团去买可以拿到团购优惠，要么口吐莲花魅惑销售神志不清主动降价。 赶在厂家搞活动冲量的时候买，一般都是在新款上市前老车促销，或者年底时全系冲销量。 4S店认识销售，拿到友情价。
#后驱一定比前驱好吗从性能上来看。后驱车相较于前驱车，在加速的“重心后移”时，后驱应对后轮负载变重、摩擦力变大等变化时，更为得心应手。而前驱车会被“重心后移”削弱一定的抓地力，此时如果动力输出又大又快，那么前驱车就会疯狂打滑，而后驱车则会好很多
#有哪些「表里不一」的车型福克斯RS，外观上居然和普通版福克斯差不多，开车的过程中谁会注意到它RS的标识。看轮毂还以为只是车主的DIY改装，事实上RS搭载的是2.3T发动机，马力达到了350匹。而且这辆小钢炮的精髓在于操控，很多马力比它强的都会被甩在弯道后面。
#交通事故私了or保险遇到以下交通事故情形不能私了，当事人应当保护现场并立即报警： 造成人员死亡、受伤的。 发生财产损失事故，当事人对事实或者成因有争议的，以及虽然对事实或者成因无争议，但协商损害赔偿未达成协议的。 机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的。 载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的。 碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的。 驾驶人无有效机动车驾驶证的。 驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的。 当事人不能自行移动车辆的。
#只看品牌行不行对于我来说，十年前买车看外观，看百公里加速，现在我买车看用途，前两年刚购入一台雷克萨斯，从小对雷克萨斯这品牌很喜欢，以前叫凌志现在叫雷克萨斯，我把这车归于：带着老婆宝宝一起出去玩（我个人不喜欢越野车），这车的百公里加速，运动，品牌豪华程度可能和宝马5系，奔驰E比不过，但是从不我的用途，这车在这三款车中属于佼佼者。避震很软，后排空间超大，后排很平无突起，后门开启角度超大，免费保养。百公里加速，性能这些我不太看重！
#高性价比的大折扣车作为一辆美系合资车型，科沃兹在2018年取得了非常出色的表现，全年累计售出25万余量新车，排在了群年紧凑型轿车销量榜第5的位置，一方面是因为借助着美系合资品牌的光环，另一方面也跟其皮实耐用的车型品质有关。而且其7.99至11.49万元的价格，与同级国产品牌也高度重叠了，并且终端优惠也超过了同级国产对手，平均优惠超过了1.5万元，性价比极高。
#日系车你更青睐谁与普拉多一样，兰德酷路泽也有着超级皮实的耐久度，并且拥有更为强大的越野能力，车内的空间和豪华程度也更上一层楼。车辆的长途穿越能力，以及车辆的运载拖拽能力都更为强在动力选择方面，平行进口版兰德酷路泽相比之前的国产车型有着更为丰富的选择。除了之前国产车型就有的4.0L V6与4.6L V8之外，还有更为强大的5.7L V8发动机可供选择。多种的动力选择和配置让许多消费者都对平行进口版的兰德酷路泽更为喜爱，尤其是低配车型，需求量一直十分强烈
#“鸡头凤尾”怎么选打算长期自用，尽量选鸡头。便利性配置自己常年用，还是有必要多花一点的。可靠性和便利性值那个价钱的。后期加装的话，可靠性以及与整车的匹配性都比较勉强。尤其是现在国产的汽车，现在高低配的隔音用料都不一样。 对空间敏感，或者准备几年内转手，买凤尾，相对保值。
#二手车vs新车如果你想小钱办大事：买个门面车，买个上档次一些的接送客户什么的。只要辨识度高，车况还行不尥蹶子就好。年头久一点，里程大一点不影响，挺好。或者就想花个两三万买个练手车，没问题，它也很香。
#你们家那边更认可什么品牌丰田的产品序列，不仅覆盖了所有常见的乘用车产品序列，例如从A0级到D级的轿车，SUV以及MPV，还包括大量面向特定需求的产品，如皮卡、VAN等等，而面对东北的用车环境，还是丰田靠谱
#本田丰田混动谁更强 目前本田的IMMD混动系统，从最终实现的结果上看，已经在数据上超越了丰田THS系统（参见38号评测雅阁和凯美瑞最新版混动车型），而且本田实现的方式简单粗暴，把那些比较复杂的油电协调发力的东西直接通过一个高出力电动机给解决了，低速只用电动机，通过发动机带动发电机供电，需要急加速的话有电池提供额外动力。这个思路取得了很好的效果，在动力响应、加速数据上都比丰田更有优势。这个思路更像是对增程式混合动力的改进，属于快刀斩乱麻、一力降十会的那种
#我是改装行家目标和趣味有高下之分，但思路一定要专业。改装这个事，确切地说更像咨询行业，调研、论证、改造缺一不可。当然，也好比量体裁衣，裁缝店有擅长西服的、有擅长旗袍的、有擅长唐装的，车主自己得清楚地知道自己要什么，选对方向，才不会走错路。
#二手车 你敢买吗其实二手车这东西还是很值得去购买的，可能有些人怕有问题，泡水车，事故车，这些问题固然有，但如果仔细了解一下，还是很值得的，二手车相对于来说更划算一些，而且就算撞了也不会很心疼的，所以还是很值得购买的
#不能在车里做的那些事其实很多都是不经意的情况下做的事情，在车里放刀具，在车里长时间放打火机，在窗户上绑红丝带，其实这些都是不可取的行为，有些不起眼的小东西，看似不会造成多大的危害，其实它的危害是看不到的。只有多注意去预防才能避免危险
#你的车还值多少钱三系刚买不久应该陪不了多少，但老三系就不十五万预算能买到的三系，大概率是09-11年的车。那时候的BBA，说句实话，虽然纯粹，但耐用性都是不靠谱的主。什么奥迪烧机油宝马漏油渗油奔驰后期费用巨高的口碑，都是拜那个年代所赐。现在的奥迪宝马，烧机油漏油的现象少多，可能会相对来说保值点吧
#你为什么喜欢牧马人作用一辆硬派越野车，毫无疑问，牧马人的越野性能是值得称道的。没有人去怀疑这个事情，如果你胆子够大，他可以带你走你想走的路，胜任你在大街上看到的90％的越野车不能走的路。如果说路虎的空气悬挂之类的，那么牧马人可以秒杀之。你要知道，拥有同样越野性能的车在其他品牌上也是上百万售价了，而牧马人的罗宾汉也仅仅是50多万而已。
#你的上车必听歌曲开车往往需要激情，首选以破音鬼嚎著称的GALA乐队那首极其著名的京味儿英文歌young for you，特别适合情侣一起听。阳光灿烂的天气，在环海公路上迎着蓝天飚到150，车外风景陆次略过，旁边坐着你喜欢的人，那种感觉爽到飞起，瞬间觉得自己重返十七岁。
#你为什么买进口车一般买进口车都是为了品质去的，主要是三大件要稳定一些，所谓三大件，引擎，底盘和变速箱。引擎是心脏，底盘是骨骼，变速是大脑，这三大件本身的优劣和他们的调教与配合，决定了这辆车的上下限。能否在有！限！的！成！本！下研发并做出优质的三大件然后调教好他们，是很困难的。合资往往做不太好，所以很多回去选择进口车
#买车强制装潢你接受吗装潢基本等于没有价值！就拿雷克萨斯这个品牌来说，为了赠装潢买延保更是没有必要。延保的话，其实雷车的质量应该也用不到保修什么的，以后小改一下也有可能就用不了，个人不推荐，如果实在喜欢的话所有店都承认还可以接受，如果只有这一家店承认就有关店的风险了.... 4s店的贴膜应该不如专业贴膜的地方弄得好，加装的装潢一般都是副厂件，质量很差...所以不太接受
#触底反弹的蔚来，你看好吗同样是新能源车，同样主打性能，比亚迪被困在了自己的定价中，难以提高自己的身价。蔚来在最开始就确定了自己高端的定位，品牌策略更像是特斯拉，先推高端再走量。同样都是“炫酷新能源高性能车”，蔚来只有做的比特斯拉更酷炫，或者在机械方面胜出一筹才能吃下这块市场。如果这块市场啃不下，那蔚来可能只能靠更低端的子品牌广汽蔚来走量赚钱，在已经有大量竞争对手的中低端新能源市场分一杯羹
#终身送保养是不是“骗局”其实这方面，咱们如何算，怎么算都算不过厂家的，终身保养无非是最基础的机油加机率，用不用好机油上且不说，厂家怎么都赚钱，所以也没有骗局不骗局的，按照保养手册来，出去免费的，剩下正常，也没有什么骗局
#德系车主免费福利印象中德系车主多给人一种稳重的感觉，或者更有钱哈哈，一些政府用车也会选用德系车，德系车的口碑一直是不错的，他的高速稳定性，耐用性都是很不错的，可能对他们来说最好的福利就是免费的机油吧哈哈
#年轻人的第一台车怎么选年轻人买车多数是为了好看，炫酷，动力强，但往往这些都想达到预算就会不足，个人感觉一些自主品牌的车很不错，像领克就很棒，还有着沃尔沃的基因，值得拥有，但有钱还是建议BBA，对你找对象有好处
#买车是否需要“一步到位”买车我觉得还是量力而行的，因为这东西毕竟是一个不小的投资，因为需要考虑自身的经济能力，不一定什么都要一步到位，逐步解决往往也是好的选择，还可以感觉那种换车的进阶的感觉不是更好
#国人选国车国人选国车，要说这个问题，就不得不提一下自主品牌，其实经过多年的发展和不断创新，现在的自主品牌也逐渐有了自己的定位，也逐渐向成熟的产品方向前进，像红旗，吉利，广汽，东风等等，所以国人还是选国车
#销售有哪些“潜规则”其实每个行业都有属于自己行业的潜规则，，其实也都是为了赚钱，全车贴膜加钱，脚垫什么的走财务比在销售那单走要贵，在店内保险吃返点，发票低开套现，美其名曰省购置税，其实也是为了赚钱，做贷款可以收手续费，其实都一些所说的潜规则
