当前位置:首页车友圈乐道能打过Model Y吗
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红鲨nh
梦里什么都有
老司机哼哼
目前蔚来 理想 极氪 特斯拉 问界被划为豪华车阵营,那乐道呢
用户9345315332935
乐道毕竟刚上市,还没经过市场的反馈,现在着急买车还是买特斯拉,毕竟销量在那里
科斯托拉尼的鸡蛋
个人认为乐道当作作为平替蔚来和特斯拉的品牌定位,这价格和性能也没拉开多大差距。花二十万脑门上还写着“买不起蔚来和特斯拉”几个大字,多少鸡肋到劝退
牛肉酥饼
开出去人家以为特斯拉,一看是乐道,情何以堪,又没有价格或配置上绝对差异,找不到吸引人的点,毕竟拿的出来20多w的人,也不差多几万买品牌力更强的特斯拉。(不是崇洋媚外)。 看到有个评论说的很有感触,简要意思是“想要切分细化用户,但又舍不得品牌高端形象,所以换个名字再来,20多W不配有蔚来么”
上进的叶子pWM
不要走跟特斯拉硬刚的路,和特斯拉对比是比特斯拉合适,但是在中国特斯拉是一种信仰,这个品牌就加持十万块,中国人认牌子,这价格和国产比就没有优势了,理想就比较聪明,走自己的路,小鹏也是跟特斯拉硬刚,最后没销量了,乐道这个路还不如蔚来这个道好走呢
后来学会吃面条
永远相信ZB市场的判断力,上一个对标model Y的非凡R7在急救室等着乐道L60的。
毛驴骑士172
打是打不过的,毕竟底层的三电技术差距在,特斯拉的客户肯定是会拉走一部分的,更多拉走的还是国内友商的客户
scottye123456
还是小鹏G6便宜
新能源小班课代表
只对比政策权益的话,乐道的租电优惠远不如特斯拉五年免息有吸引力,帮助年轻人提前买下人生的第一辆车,比小刀放血让人舒服多了
不正经讲师
小鹏在乱杀,蔚来在嘎嘎
吕俭SVM
你的评价_________?能动Y的份额吗?
没纯电里程焦虑
配置上,同配置的小鹏g6还便宜点。比如max 和四驱版本,而且小鹏g6有前双交差和终身智驾。
用户4953989307773
同样最低配,虽然贵几万块钱,配置也更高,当然可以说配置不值钱。关键的点是这玩意可以换电,换电避免了续航焦虑和磕碰以及衰减的焦虑,乐道你可以买最低配,反正平时家用也够了,长途就换大电池,小鹏你敢买最低配吗,长途这个先不谈,用个几年电池衰减了续航还够用吗?贵的这几万等于多了个电池的终身质保
铁总说:底层技术上已经超越了Model Y,比Y轻26公斤,能耗12.3
专业做牛的木木先生
某y与乐道L60 空调出风口如何?
冲击1000球
特斯拉Model Y的8月销量超4.5w,并且是连续第7个月拿下SUV销量第一。 吃了国内市场这么大的蛋糕,国内车企想要占据一席之地,必须攻破这座城地。 从成都车展开始,到9月底就有源源不断的新车上市,包括极氪7X,智界R7,阿维塔07,乐道L60等等,从内饰,配置,外观,空间,智驾等各方面去不停的卷! 1、价格方面,智界R7 26.8起,极氪7X 23.99起,乐道L60 即将揭晓,阿维塔07价格未定,9月26号发布会即将揭晓。 2、谈下各个车的核心亮点吧: 智界R7是创新不足,常规配置复制粘贴,打Model Y是不太可能了。 极氪7X是底盘尚可,内饰做工用料堪忧,打Model Y是不太可能了。 乐道L60是补能方便,底盘驾驶质感欠佳,打Model Y可能管用。 阿维塔07是设计超前,底盘驾驶质感存疑,打Model Y可能管用。 下面简单聊一聊乐道L60和阿维塔07这两个可能可以打Model Y的车型 乐道L60属于不是蔚来,胜似蔚来的车型,简约风,大空间,让人一眼爱,各方面配置属性几乎都超前Model Y,而且拥有换电属性。但是有一个天然的缺点就是乐道是蔚来的子品牌,会让人自然的认为:买不起蔚来的才去买乐道!可能这一点属性上会劝退非常多的人。 阿维塔07走的是与Model Y和乐道L60完全不同的风格,未来豪华,智能,各种氛围感,高级感拉满,从内饰的质感到氛围灯的配置就可以看到这一点。应该说Model Y的用户群体和阿维塔07的用户群体不是一类。阿维塔07最突出的应该是原创UFO设计和华为ADS3.0智驾了,缺点则是长安的底盘调教向来just so so,至于阿维塔07上的太行底盘到底如何需要过几天才能知道! 总结一下:能打Model Y的车型有乐道L60和阿维塔07,至于能打多少以及L60和07孰强孰弱,需要等最终价格揭晓才能知道,毕竟价格才能决定销量。在现今这个背景下,消费者能做的只有握紧手中的money,不要着急购买下定,多对比,多思考,看哪家车企的车子能够满足个人的需求,毕竟车无完车!
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