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实拍东风奕派eπ007

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暖阳007653

极狐阿尔法T5车主·车龄1年

eπ007试驾两次体验

最近一直想买年轻人的第一辆车，看车已经看了一个多月了，看了很多车先关注的比亚迪驱逐舰05 去店里看了后试驾感觉车的档次实在不够，然后又去看了汉。但是汉的价格有点超出预算了。然后就在这两个车站中间点。对比车型有 1 eπ007 首先这车就是一个字帅，别的不想多说太帅了，深深的吸引我们年轻人，外观吊打启源a07 脚踢昊铂gt。最起码从我个人感官是这样的。因为太喜欢了，去试驾了两次，底盘很舒服。内饰是硅胶级别的奶白色内饰太漂亮了。底盘也是最舒服的。 2 启源a07 因为我先看的eπ 外观上a07就已经被我打低分了，启源07的ar hud还可以的但是内饰没有eπ好看。后排空间小。但是a07的电池好一些。如果买高配明显a07性价比更高。但是我准备买低配。哈哈哈 3 昊铂gt 从别人那边听说昊铂打6折。我去店里问了下的确打六折卖车，但是只有旋转门的版本。价格下来也还行。前双叉臂的的确可以，和eπ平分秋色。但是社死门我这个年轻人也扛不住。最后决定还是买eπ007 13.66加保险 6万的免息性价比的确是拉满关键是帅买车买的不就是自己喜欢嘛坐等提车

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2024-04-02

Aimero

首先这款车外观方面确实好看，动力也ok，试的540四驱版本的，有电动尾翼很酷炫，还能随速升降，挺智能的，帅气，这款车有好几种颜色，我个人是比较喜欢向阳金这个颜色，手机拍的图颜色会有点色差，建议想来看车的可以来店里看内饰呢看着还蛮简介大气的，就是可选择的内饰颜色太少，想要好看的还得加钱，大几千没必要，十多万的车配置方面也还是有可圈可点的，除了官方宣传的一些亮点，比如电动尾翼，剪刀门，可翻转仪表外，其他地方都相差不大，另外就是杯架比较小，如果放大一点的饮料，还放不下去，还有个是50瓦无线快充，试了下，充电效果一般，不如用充电宝。空间的话也还够大，后排空间还是挺大的，而且后排座能放倒，可以放更多东西，车机系统也不卡顿，就是还有很多功能没完善，希望厂家加大力度，能用的太少了只能说各有各的审美，各有各的喜欢，感兴趣可以到店里体验一下，看别人说的感受自己也是感受不到，得要去实际体验才知道的哦

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2024-04-11

天亮小万幸

eπ007车主·车龄1年

9月通勤记录：纯电模式能耗表现

作为一名东风奕派007增程版200pro的车主，9月的通勤体验实现了全程纯电（别喷！日常还得当电车开，该省省该花花）。车辆在南昌市区行驶，包括早晚高峰拥堵路段和城市快速路，全程几乎未使用燃油。本月总行驶里程约500公里，平均电耗保持在13度/百公里。充电方面，我暂无家充条件，都是在市区快充桩充电。按照目前中午时段“拼好电”电价算（一度电不到6毛），实际能耗成本约0.09元/公里。200公里的纯电续航足够覆盖日常通勤需求，一周一充即可满足，周末在南昌市内出行也无需补电。南昌市区路况典型，庐山南大道等主干道高峰期车速较低，但对电耗影响不大。温度升高，空调使用频率不减，对续航提出更高要求。增程系统始终处于待命状态，但完全未启动发动机。纯电模式下的行驶质感明显：增程器噪音倒是本来也不易察觉，主要是纯电加速更线性，能量回收效率也较高，使用恰当可减少了刹车频次。充电方面，每周充电1次，基本利用中午时段“拼好电”，在周边快充桩补充电量较为便捷。总体而言，这款车在纯电模式下的市区通勤表现符合预期。续航真实，能耗经济，完全能够满足日常出行需求。对于有固定充电条件的用户，纯电模式确实可以大幅降低用车成本。记录供参考，也欢迎本地的车友交流实际能耗情况。

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2025-09-23

蛋糕喵猫

eπ007车主·车龄半年

#实拍东风奕派 007 #2025 款东风奕派 007 配置解析外观就不用说了，金外黑内，帅的嘛不谈。空间是我选择 007 的重大原因之一，2900+的轴距，对家庭使用来说可太需要了，1.85 坐在后排都可以跷二郎腿提速，从昂克赛拉 1.5 换过来简直是天差地别！后驱 5.7S 破百，动力随踩随到，4880 的车长和我原来 4600 车长的小马三操控不差分毫，甚至更灵活续航十分扎实，刚提车就开去盐官观看 9.6 日月全食，高速来回 200 公里，表显能耗 15 度/100 公里，基本 8 折。充电速度在小桔 250kw 桩上可以稳定 110，一小时可以充满 100% 扶手箱相当于小冰箱～相当实用，很深辅助驾驶在高架上有 ACC，可以缓解驾驶疲劳，但绝不能放手让它开智能座舱只能说一般，bug，交互，有很大提升空间 ✨目前碰到 2 个问题 1.CarPlay 导航无法在仪表和 hud 显示，即使连接了 CarPlay 自带的车机音乐会消耗车机流量，如果使用 CarPlay 音乐，则车机导航和手机音乐无法完美适配 2.方向盘左侧按键默认是空调风速，温度快捷键，使用了 acc 巡航后，方向盘左侧快捷上下左右按键变成 acc 相应快捷键，退出 acc 后，快捷键仍为 acc 相应操作，无法快捷操作空调。总分 10 分可以打 8 分！电车太香了，早买早享受 13 万左右可以享受到之前 20 30 万才能享受的感受，更有过之，感谢时代进步～ 🌟外观👍 🌟车内空间👍

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2025-09-10

翔哥159961120

eπ007车主·车龄1年

东风奕派007改悬浮顶

东风奕派007 改的这个悬浮顶，我感觉非常棒。以花最少的钱，得到最多的效果。而且整个上下双拼色的感觉瞬间就呈现出来了。因为007的整体车体比较长，所以改这种双拼色非常的合适。这就是我目前改的其中的第一方案。并且造价也比较低。大家可以试试看。因为从原车出厂的时候，它就是黑顶。所以呢，再加上旁边的边框变为黑色的贴膜。这就更加符合了这个车的气质。东风奕派007确实是一辆好车。他宽大的车身，修长的车体。加速非常棒，三秒破百。有540匹马力。前后双电机四驱。带尾翼带8155的车机。我觉得正常使用已经完全够了。并且车内空间大，乘坐舒适。再加上大型的星空顶的加持。目前是符合家用的一切功能。从提车到现在已经4个月了。跑了下来大概有5000公里。中间没有出现过任何的问题。所以我对东风这个品牌是越来越信任。原来其实没有关注这个品牌。自从这次选中这个品牌以后。感觉我的选择是正确的。并且这个车行驶起来的感觉非常的流畅。底盘特别的厚重。一点颠簸的感觉都没有。外形是让我最满意的地方。所以这个车我将会一直开下去。我喜欢东风这个品牌，喜欢奕派007。这是我们国企的一个力作。并且越海的成功。和枪击电池的成功。让我更加坚信了信心。加油东风！

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2024-07-16

丿落烬丶

eπ007车主·车龄1年

eπ007充电和能耗分享

#东风奕派eπ007 从端午提车到现在快两个月了，我得eπ007也跑了3000多公里，之前在其他地方分享过充电功率，但是不够全，因为各个区间充电功率是不一样的，所以这次做好记录再分享下。以及分享下电耗情况，供大家参考。图二三四是充电的时候拍的，图一和五是其他时候拍的(害怕杠精) 周末又回家了，在乡镇上班一班也就一周回一次，还是跨市的，往返300公里了，不过买车后也还是方便，买了电车后真的周周回家了，以前都是一个月回一次。回家充了点电，返回单位后还剩46的电量，想着上班了要用车下乡这些就先把电补上了。充电的时候顺便把充电功率拍下了，各个电量区间的都有。在这里分享下eπ007在快充桩下的充电功率。先说结论，从20%到80%大概需要27分钟，到90%大概需要35分钟，到100%大概需要45分钟(用快充实际到98%就不动了，满电跑400到420的样子) 图二是电量在56%时的图，充电功率89kw,电流193A，电压464V;图三是电量在82%时的图，充电功率59kw，电流128A，电压466V。图四是电量在91%时的图，充电功率43kw,电流94A，电压467V。20%以下的没拍，因为很少开到20%以下。实际充电时间可以用功率算一下。个人觉得充电不慢，但是在高速上没必要充最后20%的电。能耗图放在最后了，因为刚买车比较兴奋开的猛，又是4驱的，平均百公里17.5的电耗了。这个后面再研究下脚法，争取把能耗降低点，这样续航也长了，按17.5的电耗算刚刚可以跑400公里，对我来说绰绰有余了。我一直跑的舒适模式较少用战斗模式，不知道经济模式会不会省电些。用车体验很好，希望eπ007大卖。

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2024-07-23

CIRCLE000

eπ007车主·车龄1年

通勤单程电耗

买这车也有将近一年半了，总行驶里程也来到了33,000公里，平时用车主要是通勤往返，以及休息的时候在城市周边转转。在平时只是通勤开的情况下，充满电可以跑一周，周五晚上到家还会剩20左右的电吧，周六周日还可以去周边玩玩，之后周日晚上再充就可以了。今天想起来正好记录一下电耗，这个是通勤路上的单程电耗情况。路况是从市郊到乡镇，距离是30公里左右，路上车不是很多，但是电瓶车多一点，行驶时间在半个小时左右，途中红绿灯不多，大概有两三个，这个季节。全程没有开空调，开了前面主副驾车窗，吹自然风比较舒服，全程听音乐，电耗是10.5，和平时也差不太多，开空调的话会高一点，我的印象中能到12左右吧。我感觉我开的不是很猛，但也不是很温柔，主要起步的时候踩的不是很急。这个季节应该是电车续航最高的时候了吧，等到过一段天气冷了，续航就断了，到时候再记录下。

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通勤单程电耗18444911646474275图片

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2025-09-28

CIRCLE000

eπ007车主·车龄1年

要用WLTC模式

这车续航显示模式一共两种，一种是CLTC模式，另外一种就是WLTC模式，我平时选择的都是WLTC模式，为啥呢，因为这个模式更加真实，按照我们平时的驾驶习惯不变，这个模式能更加真实的反应出续航里程，在平时用车的时候更加靠谱。就拿我最近的一次满电记录为例，在刚充满电100%电量的时候，WLTC续航显示为441KM（这个模式下面，我的车子每次满电显示的都是这个数值，我也不知道为啥），开了一周之后，开到电量还剩9%了，WLTC续航显示还能跑43KM，一共行驶了430KM，按照我的驾驶习惯，我行驶的里程会比WLTC模式下显示的里程多一点，这样我平时看这个模式下的显示就会知道自己的车子还能跑多远，是不是需要充电，进行合理规划，所以我们一定要用WLTC模式，因为这个更实际，利于我们出行。

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2025-09-23

诗意松鼠Jna

eπ007车主·车龄1年

亦派007使用体验分享

驾控体验 1.开了也有2000多km了，分享一下行驶过程中遇到的 2.动力:也算随叫随到了，动力很充沛，即便馈电状态下依然不影响加速，超车爬坡还是很容易的。 3.底盘操控:再买之前也试驾过许多车子，在同价位中我个人觉得这个底盘是无敌般的存在，有遇到过三次危险情况，都救回来了，完全依靠这个强大的底盘，第一次在高速120，有段路面积水很多，过的时候车子立马滑了，第二次，超车的时候前面也是有水，速度大概80-90，也是差点冲到隔离带，第三次，路面刚刚下完雨，很滑，在压到一个很滑的地方，加上下雨更滑了，直接给我滑车半个车道，庆幸走的中间车道，两边也没有车，还是有惊无险救回来了 4.雨天路滑，加上是后驱车，建议大家慢点开，猛加速容易打滑 5.停车顿一下的感觉觉得还可以有待提升，虽然宝马车主都说这个顿挫感比他的轻多了空间 1.有一说一，空间真的没话说，坐过的都说大，不论前排还是后排，都是很宽的 2.后备箱也很宽，出去玩完全可以放倒后排，买个床垫当大床，摇身一变移动大床房续航 1.车子是增程版，电的话大概能跑个160多吧，官方标的176，算下来大概一度电6km左右 2.不充电靠增程器发电行驶的油耗还没算过，因为跑的比较少，后续跑远的地方再分享吧 3.官方说的满油满电1200，估计1000吧，毕竟WLTC工况才是最适合评定续航的，CLTC太虚了，某些品牌用NEDC工况来计算，更是虚的不行 4.充电家冲桩的话4个小时可以充满，外面快冲桩大概40分钟左右吧，如果高速想补能还是很快的，休息一小会就好 5.充电时建议锁车充电，速度更快行车噪音 1.上面两张图是拿手机APP测的，数据仅供参考，隔音一般般吧，好一点的路面噪音还是挺小的，不过音响好可以弥补这一点 2.介于是无框车门，再加上没有使用双层夹胶玻璃，见仁见智，这噪音还是可以接受的音响 1.很喜欢这个音响，wanos的调音还是很不错的，可以根据图中的7 6 -4 4来调（在音效-自定义里面调节） 2.但是音响效果感觉有个分界线，得把音量开到9以上，包括9，喇叭才会全部打开，才能呈现出完美音质外观 1.外观是真的帅，而且车身线条很协调，坐车里看着凸起的两边超有豪车的感觉 2.宽体好看，也要付出代价，停车是真的不好停但是又喜欢帅帅的宽体，遇到窄的车位和这种多层车位，真的很头疼，对新手停车真的是一点不友好洗车 1.建议洗完之后把车顶天幕和后玻璃擦干，不然的话干了会留水印，坐车里影响视觉

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2024-11-06

有趣的艺术家007

eπ007车主·车龄1年

奕派007：提车三个月有感，后悔

后悔，后悔买完了！提车这么久，只在街上见过五六辆同款。厂里宣传做的不太行呀。这帖子介绍提车三个月的感受。首先颜值爆表！车身线条流畅，设计感十足，分体式大灯有特点，晚上一开就像夜空中最亮的星，无框车门酷感十足，，回头率杠杠的！动力方面，奕派007也不错。一脚下去推背感说来就来，红绿灯排头名一骑绝尘的爽感你值得体验，嗖嗖嗖地往前冲，你都走了100来米了，身后车都还没追上。它还很环保，纯电动车，零排放。说下续航，也是个亮点。车平时就上下代步开一开，偶尔周末出去玩，充一次电能跑小400公里。就算偶尔需要跑个小长途，快充功能也是杠杠的，充一个小时就差不多了。智能系统这块儿，奕派007也是紧跟潮流。语音助手聪明又贴心，导航、听歌、打电话，一句话的事儿。有点不太灵敏的是，主驾喊奕派，经常会被识别成是后排，这点比较无语。一个月前，在高速体验了智能驾驶辅助功能，高速上面能够省不少力自动判断前车距离，加速减速车辆自助。最近系统固件升级，360影像也更全了，停车对于新手友好！内饰方面，有机硅很环保，最起码坐车不恶心。车里也没有异味，中午在车里午休很惬意。我们本来想买一个车座套，后来一对比还是裸裸舒服～座椅舒适度我有发言权，选车时候坐了好几个牌子的，这个算是本价位里包裹感比较足的了，音乐音效方面，自定义模式的效果更好，整个车厢音乐饱满不躁。这车也有点小小的缺点，比如车机系统里的应用还不是特别多，该有的app还不太全，屏幕清晰度要是再高点就更好了。（不高也没事我要求不高，就是晚上540希望更清晰点）但总体瑕不掩瑜，这些小问题完全不影响它成为一款超棒的车！综合考虑外形、内饰、报价，这款车性价比可以，朋友都说帅，确实帅，还很年轻！以上供各位参考！ ps最近刚进行了首次维保，除了一点磕碰没啥大问题，维保态度也挺好的。

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2024-11-21

优雅生活家smc

eπ007车主·车龄1年

007哨兵模式体验分享

在最新OTA升级后，东风奕派eπ007车主期待已久的哨兵模式正式上线，为车辆停放安全增添了一重保障，但使用中也有可优化之处。由于车辆硬件缺少侧边摄像头，开启哨兵模式后，折叠的后视镜会自动展开以补足视角。因此停车时需格外注意车辆与周边环境的距离，避免后视镜剐蹭；哨兵模式可在车机录像界面或手机APP中开启，操作便捷。从实际体验来看，哨兵模式的预警响应较为及时：有人靠近车辆时，会自动亮起双闪警告，手机APP同步收到提醒；车主上车后，车机还会主动弹窗提示异常，点击弹窗即可跳转至哨兵录像的异常时间点，方便快速查看，整体流程流畅。不过，作为新上线功能，它仍有提升空间。不少车主反馈模式敏感度偏高，车辆停在户外时易频繁触发提醒，期待后续能增加敏感度调节功能，比如按“生物靠近停留时长”“车辆碰撞力度”等条件触发，减少无效预警。同时，若能新增远程实时查看车辆监控的功能，可即时确认是否发生剐蹭，体验会更好。能耗方面的表现也还不错，有一次停在朋友小区外面，夜间停放了大概12小时，期间记录几次异常录像，表显续航仅减少14公里，电量消耗约3%。对车主而言，这样的能耗成本，相比可能避免的剐蹭损失，性价比也十分不错。

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2025-09-24

丿落烬丶

eπ007车主·车龄1年

东风eπ007提车分享

今年五月开始线下看车，之前也一直关注电车，看了海豹，汉，起源a07（线上刷视频看的），但是一直没决定下来。海豹个人很喜欢但是价格太贵所以一直犹豫(主要是想上4驱)。后来刷到eπ007的视频感觉这车外观内饰都很nice，就去试驾了，体验很好，而且4驱版本17万不到，试驾完就交定金了。 5月23下定，本来一周车就到了，但是我端午才去提的车，打算端午节随便把老爸接回来，但是提车当天又要上牌和贴膜这些，所以干脆视频验车后付完钱就委托销售上牌去了。不推荐这样做，不过个人觉得东风这样的大厂不至于拿有问题的车来忽悠消费者，收到车后也确实没发现什么问题。提车后载上老爸，从成都回南充营山（我哥开的车，自己还不敢上高速），全程280公里，回家后29%的剩余电量，出发时电量96%，折算满续航应该在400出头。路上试了下辅助驾驶，还是稳，不会晃来晃去，不过我哥不放心还是关了（没选高阶智驾包）。一路上音乐空调按摩都开起的，车上4个人，我和我老婆加上我哥和爸，也算差一人满载，所以这续航还是满意了（200公里左右的高速）。整体上来说试一次不错购车体验，有机硅内饰新车也没异味，确实很棒（有的同事说有但是很小），3.9的加速也很猛推背感非常强，建议新手不要乱尝试战斗模式地板油起步，非常危险(红绿灯起步时右转道上的电瓶车左转了，我差点就踩下去了）。方向盘转向助力调的很好，转向很轻，速度越快越重，由于是第一辆车，不清楚是不是所有的车都这样。车很满意，性价比很高，希望东风eπ越卖越好。

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2024-07-23

紫米饭团不要紫米

eπ007车主·车龄1年

轮胎又又又破了？

一天天的不知道干了什么，轮胎突然发现有破了，马牌的轮胎是好用但是换起来是真的贵。

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2025-09-06

友人对我Hi

eπ007车主·车龄半年

东风奕派的哨兵模式

东风奕派的哨兵模式 7月底的时候，东风奕派终于正式启动新一轮重磅OTA升级，携12项全新功能与超30项体验优化重磅来袭。其他功能暂时没啥体验，一直期待的哨兵模式是终于来电了，期待已久，也是用上了，还好东风奕派不会发出声音，只会亮起双闪灯，不然要被邻居们投诉死，（之前刷到抖音不知道什么车的哨兵模式还会有警报声）。怎么说呢，哨兵模式确实是很有必要的，之前的话停在车位上被人刮了都不知道，现在至少还有车机影像进行记录了，感觉安全了不少，至少被开门杀了能知道，能留下证据。唯一就是开着稍微有点耗电，但也没办法，还是开着吧，心里也踏实点。手机上消息是会通知的，高风险报警提醒：通知您的爱车周围存在高风险事件，请及时关注。如果要看哨兵录像则要在车机上才能看到了，手机无法远程查看录像。车子停在停车场，每天手机上，就一直有消息提醒，又看不到具体啥情况，一开始还有点担心的，这两个月体验下来，习惯了就好，上车前先检查一下车身情况，没啥事情就不用查看录像了，之前是天天看录像，总担心被人开门杀了。哈哈哈，一般来说现在人素质都提高了，开门都会用手护着车门，防止挂到别人的车。总的来说，哨兵模式还是很好的，就算耗电也是能接受的。

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2025-10-11

紫米饭团不要紫米

eπ007车主·车龄1年

奕派隔音升级

这一次试了一下脚垫底下加低频王，尝试一下能不能优化隔音，这一次就尝试了前排，看看后期效果如何了。

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2025-09-08

紫米饭团不要紫米

eπ007车主·车龄1年

老扎胎怎么办？求支招！

又是倒霉的一天，去乌镇，堵车堵了半个小时，晚上回来路上胎压突然预警，下车一看，果然还是钉子，还好胎压预警发现了，不然又得趴窝，半年的第五次了，不知道怎么办了，防不胜防啊！

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2025-10-04

逆风翱翔253

eπ007车主·车龄1年

东风奕派eπ007提车100天的真实评价

第一，驾驶体验方面，当初选择007的原因是试驾时候感觉这车比较帅。在网上有网友传闻说007的刹车有顿挫感，提车的时候开了一周后我并没感觉到什么顿挫，刚开始接触电车时候有点不适应,因为有动能回收的原因。开了2天之后就熟悉的掌握了动能回收。这车...查看全文

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2024-09-02

打球啵888

eπ007车主·车龄1年

轮毂又被刮了！！谁懂！

大家能告诉我怎么把控车距吗，总是侧方位停车把握不好轮胎与路牙子距离，再加上晚上黑，就变成这样了，心痛啊

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2025-09-20

Feixy

eπ007车主·车龄1年

东风奕派007自驾出行(郴州高椅岭)

【纯电长途实测】奕派007 530版清远-郴州高椅岭自驾，续航表现令人惊喜一、车辆及路线概况车型：奕派007 2024款 530精英版电池容量：56.83kWh磷酸铁锂电池 CLTC续航：530km 实际行驶：清远至郴州高椅岭单程228公里，包含60%高速+40%省道县道天气条件：晴天，气温28-35℃ 载重：2人+行李约200kg 二、续航能耗表现 1. 去程数据： · 出发时满电表显530km · 高速路段：时速100-110km/h，电耗15.8kWh/100km · 山路路段：时速40-60km/h，电耗13.2kWh/100km · 抵达时剩余续航168km，实际消耗362km，续航达成率85.6% 1. 返程数据： · 利用高椅岭景区充电桩补电至90% · 开启强动能回收，下山路段反向充电增加约15km续航 · 全程平均电耗14.3kWh/100km 三、驾驶体验亮点 1. 底盘表现： CTCC冠军团队调校的底盘在连续弯道的盘山公路上展现优势，侧倾控制到位，转向精准度高。前麦弗逊+后五连杆悬挂过滤细碎震动效果显著。 2. 温控系统： · 智能分区空调：主驾24℃/副驾26℃独立控制 · 远程预冷功能：通过手机APP提前10分钟开启空调，暴晒后车内温度从52℃降至26℃仅需9分钟 · 电池热管理系统：连续高速行驶未出现功率限制四、充电规划建议 1. 去程：建议在乐广高速黎溪服务区补电（国家电网120kW快充） 2. 景区：高椅岭停车场配备6个60kW直流快充桩，电价1.5元/度 3. 返程：可选择在京港澳高速瓦窑岗服务区补电五、高椅岭游玩攻略 1. 最佳路线：建议南门进北出，全程约3小时徒步 2. 必拍机位：龙脊背、巨蜥湖、悬空栈道（建议携带广角镜头） 3. 注意事项： · 景区开放时间：8:00-17:30（16:00停止入园） · 门票价格：80元/人，停车费10元/天 · 必备物品：防晒装备、登山鞋、饮用水六、实用建议 1. 续航优化： · 高速路段建议保持100km/h巡航速度 · 山路开启强动能回收模式 · 预判性驾驶减少急加速/急刹车 1. 装备准备： · 随车充应急设备 · 前挡遮阳帘 · 胎压检测仪（建议保持2.6bar）七、总结评价奕派007 530版在这次长途自驾中表现出色，实测续航达成率超过85%，快充效率稳定在25分钟（30%-80%）。车辆在高温天气下的温控系统和底盘调校令人满意，完全能够胜任夏季长途自驾需求。建议纯电车主提前规划充电节点，合理利用动能回收，即可轻松完成类似路线。

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2025-09-24

闪闪亮金金nice

eπ007车主·车龄1年

前铲盲区老是刮到怎么办啊？🥲有办法吗

这个前铲盲区大家不知道是不是跟我一样，已经被我铲的不成样子了，在侧方停车和花坛掉头最容易搞到，360里面也看不见这个地方，真滴恼，请教一下有什么好办法可以遮一下。然后前铲掉下来修去4s可以免费弄回去吗？卡扣没掉，有懂哥说说怎么搞

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2025-10-11

York2005

eπ007车主·车龄1年

奕派 007 日常用车分享

294 天，28316 公里，买这个车一点也不后悔，特别符合我个人的用车场景，唯一的遗憾就是买早了现在新车更香，加量不加价。网购了床垫，在后排午休特别惬意，比睡在前排舒服多了，我这款床垫充气带乳胶，整体高度有 10cm，但是 175 的个子抬腿一点问题都没有，掀背车的优点，而且尺寸很标准，买的 90*190 的尺寸，宽度长度很合适。前排这个空隙正好是换鞋的空间，简直完美。然后躺在后排的时候锁车特别困难，因为我发现语音控制不了锁车，于是场景大师就用上了，用手势控制，第一次用场景大师，还挺好用的，车机系统的小遗憾自己能补上，就是车外灯光还是要手动控制。设置方法图片分享给大家了。有个功能还挺贴心的，在锁车状态下，要下车，关门以后如果车钥匙在车内全车就会解锁并鸣笛提醒。用车这么久第一次胎压报警，别的轮胎 2.3，右前 1.9，缺这么多果断是要补胎了，路边随便找了个补胎的地方，30 元搞定，非防爆胎补胎都便宜但是没有给我做动平衡，我问了他说不用，我也不知道要不要做，想想才 30 块钱就算了。顺带给大家看看结构哈哈，用料还是可以的，卡钳罩的梗就没什么意思，买车的时候销售讲了，问得也很清楚，拿这个事情做文章只能说根本不懂车或者就是想搞事。最近钥匙自动解锁经常不灵，总是被罚站，还有锁车状态下先开后备箱在去开车门也没有靠近解锁的功能，老生常谈了，用车很不方便，又不是什么技术难题，尽快优化吧。

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2025-09-14

友人对我Hi

eπ007车主·车龄半年

东风奕派007的座椅功能

东风奕派007的座椅功能因为我之前的车是没有座椅通风和座椅加热功能的，所以都没体验过，座椅按摩功能就更没想过了，还能在家用车座椅上体验座椅按摩。座椅通风功能：之前的车是没有这个功能的，第一次体验到，确实是有点效果的，降温效果比空调快多了，一下子温度就降下来了，给力。座椅加热功能：因为现在天气还是很热的，所以座椅加热得功能还没使用，之后再分享（好像还有方向盘加热，也还没体验）。座椅按摩功能：它的开启方式也超简单，不用在车里一顿乱找，直接车机语音，“你好，奕派，打开座椅按摩。”就可以开启。也可以在车机上点开空调界面，在上方中间座椅按键点开，里面有座椅通风和座椅按摩两种按键，可以点开座椅按摩，按摩模式一共有8种，包括了从腰部到肩部的多模式按摩，也可以调节按摩的力度。我是推荐蛇形，比较舒服，全背部都可以按摩到，下班之后躺车里先按一会儿，躺会一会儿之后再回家，成了我个人的专属按摩座椅。虽然是不能跟真正的按摩椅相比，但也确实能缓解一些身体的疲劳。唯一的缺点就是只有主驾位置有，如果副驾也有就好了。座椅控制不住系统是在车机桌面的空调界面内打开（空调界面里功能包括空调控制、座椅通风/加热、座椅按摩、香氛系统

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2025-10-11

奕只派大星

谈谈哨兵模式一个多月的体验

距离ota更新也是过去一个月了，也是深度体验了一段时间，这次更新的内容也是非常庞大非常给力，足足更新了三个多小时，厂家也是不负众望，日思夜想的哨兵模式也是终于上线了，真是千呼万唤使出来！现在就来分享一下更新里面觉得比较重要的几个功能！首先肯定是最重要的哨兵模式，我停的位置一直是在村路比较窄，加上附近也没停车场，电单车又很多，日积月累下车上已经有几处小划痕了，最严重的一次前杠被刮了好几条深划痕，后面附近没监控也是只能自掏腰包去钣金修复喷漆，损失好几百大洋！！现在开着哨兵只要有人停留三秒以上就会录像，现在去到哪都是开着，开24小时不怎么触发的情况下也就掉个百分之6电，电费这么便宜也是随便开。哨兵模式可以设置每次锁车之后自动开启，也可以在手机app上单次开启，开启之后车辆就像有了个贴身保镖一样，让我非常的有安全感！！哨兵录像前后的视角挺不错的，也比较清晰，但是美中不足的还有三个点，第一：左右的视角稍微差点，不能拍到后半部分；第二：就是开启哨兵之后后视镜就不能折叠了！！！习惯了锁车之后后视镜折叠，每次锁车看的后视镜展开都有点危机感！第三：不能在app实时在线观看录像，这三个点希望厂家能在下次ota优化完善一下，狠狠期待了！ 🌟外观 👍

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2025-09-21

紫米饭团不要紫米

eπ007车主·车龄1年

扎胎后续来了！

扎胎扎到上一次贴片位置的概率是多大答案是五分之一第五次扎胎就是怎么凑巧，刚好在贴片边缘，维修师傅看了直说你去买彩票吧这一次强行用贴片补上了，再扎一次就要换胎了，换了的这个胎才跑了1w公里。贴好后车辆APP检测也正常了。别再扎了，囊中羞涩了

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2025-10-05

大鹏哥说说

世嘉车主·车龄11年

做好轮胎的保养与胎压设置

汽车的胎压也是我们日常保养的一个不可忽视的地方，毕竟车子跑起来轮胎可以说是承受整个车身的重量。所以胎压必须时刻关注，不过咱们的这个车有胎压显示，所以相对来说平时只要注意观察，胎压没有异常报警，一般没有太大问题的。那么胎压多少合适呢？建议正常冷车胎压保持在2.5是最合适的，因为厂家给我们的标准胎压就是2.5哦。其实胎压过高或者过低都会有爆胎风险的，尤其是胎压如果过低更容易爆胎，因为咱们的轮胎属于扁平胎（245/45 R19）。而且一般胎压低于2.0的时候，仪表盘就会出现胎压异常报警的红色图标，就是提醒你胎压出现异常了，检查看看是不是有扎胎的情况哈。大家要勤检查自己的轮胎，看看轮胎上有没有卡的石子比较多，尤其是一些大的石子，要及时清理到，否则的话对我们的轮胎磨损也是有一定影响的，毕竟你经常清理的话也可以延长轮胎的使用寿命这里提醒大家，车内最好备个临时充气泵，当车子如果出现胎压偏低或者扎钉，可以临时给轮胎打气，这样也可以开到补胎店进行修补的，以备不时之需哦！现在夏天过去了，秋季来了温度也会有所降低，所以这个时候胎压也会受热胀冷缩的影响，会有所下降，大家可以要注意检查下胎压，如果低的话就补充补充。最好补充到冷车2.5为宜。

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2025-09-25

刺猬的长工大人

eπ007车主·车龄1年

实用但不够用-奕派007手机APP功能

前言：作为第一批购买奕派007纯电版的老车主，提车有一年多了，也行驶了两万多公里。结合日常使用体验与车型后续OTA升级，今天详细聊聊奕派007纯电版手机APP的控制功能及优化进展。一、奕派007纯电版现有便利功能（含OTA新增） 1、舒适性准备：远程控制空调提前制冷/制热，搭配座椅通风、加热功能，上车即可享受适宜温度。2025年7月底OTA升级后，APP新增空调除味选项，支持极速去味、驻车新风等模式，解决空调异味问题。 2、解锁与上锁：支持两种模式操作，一是通过网络远程解锁上锁；二是在15米有效范围内通过蓝牙连接解锁上锁。APP还可实现蓝牙钥匙授权分享，最多支持4名用户，家人朋友无需实体钥匙即可用车。 3、远程控车拓展：可远程控制车窗开启/关闭（含留缝功能）及后备箱开关。还能设置桌面快捷小组件，一键查看续航并操控车辆核心功能。 4、安全与守护：通过APP远程开启或关闭哨兵模式，异常情况会实时推送警报至手机。触发后可在车机行车记录仪的"哨兵录像"专区查看360度监控影像。 5、出行辅助功能：支持远程寻车，通过控制车辆闪灯、鸣笛快速定位车辆；能量中心可设置预约充电计划，还能查看充电剩余时间、调节慢充电流限值。 6、车机个性化与生态：可通过APP上传图片设置车机壁纸，OS 2.0升级后支持壁纸桌面自定义及分屏显示。APP还能联动车机场景大师，传输高清壁纸或设置场景音乐。二、老车主关切问题的优化进展与现存期待（一）已优化或可解决的需求 1、哨兵模式相关：经OTA升级后，哨兵模式已实现异常录像留存，可在车机端专门栏目查看触发时段的高危视频。但远程查看录像及灵敏度分级设置功能尚未开放，仍需回到车内操作。 2、无感解锁实现：2025款车型标配无感蓝牙钥匙，支持靠近自动解锁、离车自动落锁。老车主可通过第三方改装实现类似的无感开关门功能，无需频繁操作APP，但官方暂未推出原厂升级方案。（二）仍待厂家优化的方向 1、远程空调逻辑优化：目前远程开启空调后，上车操作时仍存在自动关闭的问题，需厂家通过OTA调整程序逻辑，保障空调运行的连贯性。 2、哨兵模式功能延伸：期待在后续OTA中加入手机APP远程查看哨兵录像的功能，并提供"警惕""警报"两级灵敏度调节选项，兼顾安防需求与电量消耗。 3、老车主原厂功能升级：希望厂家针对第一批纯电车型开放官方无感蓝牙钥匙升级通道，让老车主无需依赖第三方改装即可享受便捷功能。结语：从基础控车到生态联动，奕派007的APP功能经多次OTA升级已日趋完善，尤其在舒适性与安全性上的提升有目共睹。但针对老车主关切的无感解锁原厂升级、远程录像查看等需求，厂家仍然没有给出具体的答复。希望奕派厂家能通过软硬件优化，进一步缩小新老车型体验差距，给老车主带来更贴心的智能用车体验。

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2025-10-20

开奕派007的张

eπ007车主·车龄1年

奕派007车内饰品物件分享

很多朋友买了新车之后，会给自己的爱车买一些饰品，摆件，汽车用品等！你最喜欢或者说推荐哪种车品呢！？接下来我说下我的车车都买入了哪些新奇玩意儿！ 💘 实用车品首先第一个推荐，冬天必入的就是方向盘套，入秋后，特别是冬天，一款好看毛绒绒的方向盘套，可以更好的提高我们的车内颜值，也可以是我们在开车的时候增加方向盘，握感舒适度。原车的方向盘是全皮的，在握感方面，冬天的时候稍微感觉有一点握不紧，打滑。加一个毛绒套或者皮套可以增加方向盘内径，使握感更舒适。入秋或者入冬后让我们开车的时候也不会感觉到方向盘的冰冷。重点，东风奕派007是没有方向盘加热的。第二个推荐，中控屏手机支架。大家都知道，东风易派是由扶手位置无线充电。但是位置比较低，开车的时候接打电话，看信息会非常不方便。在中控屏位置安装一个手机支架，这款手机支架中控屏后面还自带一个小型储物格。我们可以将手机放置在支架上，储物格可以放置一些钥匙，小纸巾等一些小物件。第三个推荐，汽车防撞胶条。因为家里的那位比较喜欢粉嫩的机器猫，所以买了这种粉粉嫩嫩的防撞胶条。贴在我们四个车门的门檐边缝处。还有我们的门把手反光后视镜。这样就可以对我们的爱车进行一个全方位的一个保护。在狭小的道路容易磕碰后，视镜或者开门的时候磕碰门缝边缘。那这个汽车防撞胶条是我们必入的，一个汽车保护用品。白色的贴粉嫩的防撞胶条，绝了。第四个推荐，家里如果有小朋友的，平时又比较喜欢在车里吃早饭，吃零食，或者吃些小面包之类的。非常有必要安装一个儿童桌板。可以安装在主驾驶或副驾驶靠背后面，手起是一个漂亮的装饰图案，放下来就是一个实用的桌板。然后在桌板下面贴一个汽车垃圾袋。这样我们日常用车，小朋友在车内吃零食，吃东西，就不会把车弄得油滋滋脏兮兮的。最后一个推荐，就是我们的玩偶饰品。东风奕派007副驾驶前面有一小块平整的位置，可以贴一些我们的喜欢的小饰品！大家可以去买一整套或者抽一点盲盒。在玩偶底部贴一个隐形胶，固定在我们的面板上面。这一下，我们汽车车内的颜值就是最靓的崽！当然还有很多气车推荐必需品，如移车电话二维码，车载吸尘器，扶手箱保护贴膜等等！大家还有其他的推荐吗！？一起打在评论区聊聊！

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2024-12-24

刺猬的长工大人

eπ007车主·车龄1年

一、事件起因：上个月中旬，不小心把爱车奕派007左后视镜刮了，仔细一看，后视镜玻璃的固定支架断了，这就造成了后视镜不能调节了。二、报保险：记得在车友群里面听车友说过，这个后视镜集成了蛮多东西，不便宜。没办法，只有报保险了。(这里不说是哪家保险公司了)立马在微信小程序上报了保险，保险公司的业务员很热情，几分钟就打电话过来了，热心的告知了报保险的程序和需要提供的资料，全程都是在微信小程序上操作的，很方便。三、定损维修：然后就是定损及维修店铺之类的事情了，4S店很快就打电话过来确认了车辆类型、是哪边的后视镜等事项。因为我家离最近的4S店还有100公里，而且大部分是山路，缺了后视镜开这么远的路肯定不安全。我就向4S店提出，能不能把后视镜邮寄给我，让我自己找熟悉的维修店安装，并且确认这样操作不影响整车质保。4S店最终确认我这样操作不影响整车质保，这让我感到很温馨，毕竟这也是为了客户着想，也让我感觉到省心省力。然后，就是等待4S店从厂家发货的过程了。大约等了一个礼拜，后视镜给我寄过来了。收到货以后，快递都没拆，直接开车去了一个朋友的维修店，准备让他帮我把后视镜安装好，毕竟缺了一个后视镜，开车非常不安全。四、不省心的事情：然后，这次维修过程中最不满意的事情发生了。维修店的小哥哥也很热情，放下手里面的事情，就准备给我安装了。结果打开一看，发过来的后视镜是没有喷漆的，只有底漆。没办法，再次跟4S店联系上，他让我再寄回去喷漆。难道他们发货前没有确认这后视镜能不能直接安装啊？我觉得麻烦，而且想快点搞好，就让他补钱给我，我自己找人喷漆算了。结果不行，理赔的钱进的是公司账户，他没权利补钱，还是让我寄回去，并且还需要我把老后视镜的外壳也给他寄过去。没办法，遇到这么不省心的，只有自己急一点了，毕竟是自己用车不方便。我又把老后视镜撬了一块下来，和没喷漆的后视镜一起寄给4S店。这一来一回又是好几天。五、维修感想：这次的维修过程，说实话，有满意的地方，但是想喷的心也不死。毕竟，一个后视镜的问题，搞了十多天，多亏家里还有一台油车可以开，如果是自己只有一台车的话，这十多天就有得受了，缺一个后视镜开车真的不安全，4S店虽然够体贴，能为车主着想，省掉了我一个后视镜开车近一百公里山路的麻烦，但是由于4S店员工粗心大意的原因，本来一个礼拜可以搞好的事情花了十多天，既耽误了时间，又多操了很多心，实在是让我感到省力却不省心，多亏家里还有一台油车可以代步，要不然十多天没车开那就麻烦了。

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2025-10-02

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