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比亚迪第500万辆新能源车正式下线话题封面图

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比亚迪第500万辆新能源车正式下线

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大气风筝G0S

又不带小零跑玩😂

站在消费者角度，不希望搞情怀，记得上一次车企强强联合还是签署不降价协议🤔

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2023-08-10

Gemini迷你i

500万辆新能源车下线，王传福凭什么？

p全球首家达成500万辆新能源车下线的品牌，王传福到底凭什么？对于一家车企来说，创始人的眼界决定了企业发展的高度。要想弄清楚比亚迪今天的成就，就必须剖析王传福的每个战略布局。时间线回到1996年，比亚迪开启了动力电池的研发，比电池巨头LG、宁德时代的时间都要早，当时除了像日产这种技术与资金雄厚的老牌车企，鲜有人涉足动力电池的研发。正是这一战略布局，为比亚迪埋下了一颗新能源汽车的种子。 2003年，比亚迪开始布局电动汽车，而这一年特斯拉才刚刚成立。那时，燃油车都还未走入千家万户，电动汽车更是一个无人之境，不仅一切都要从零开始，还需要忍受外界的质疑与嘲笑。有了以上的积累，08年比亚迪F3DM问世，领先通用、丰田三年上市，10年比亚迪首款纯电车e6上市。你以为比亚迪的成功是一蹴而就，但这都离不开王传福前瞻的战略布局。随后的比亚迪始终坚持在新能源领域的投入与研发，累计投入上千亿，坚持磷酸铁锂、坚持混动技术。你也许只看到了近三年比亚迪的高速增长，但我觉得你更应该看到比亚迪在新能源领域长达20年的深耕。近几年新能源市场百花齐放，很多企业开始入局新能源，认为造新能源车很简单、市场大有钱赚。但缺少长远的布局、缺乏技术的钻研，这样的产品注定只是昙花一现，唯有深谋远虑的长期坚持才能成为行业的龙头。

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2023-08-14

窝窝爸比

飞凡F7车主·车龄1年

比亚迪也认可飞凡F7是值得尊敬的对手！大

BYD500万新能源辆车下线仪式上展示的各品牌核心车型，看来船夫哥对飞凡F7的车还是认可的。车是好车，就是品牌知名度低一些，门店太少，要不月销5000是有可能的。加油吧！

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2023-08-10

汉dm木工乙

比亚迪全新里程碑

全新里程碑！比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企！

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2023-08-10

大黑鱼之杭州星汉会啦

500万一份子之杭州大黑鱼

王传福表示，新能源的发展趋势是不可逆的，并预测 2025 年中国市场新能源汽车渗透率将超 60%，中国汽车品牌市场份额将提升至 70%，实现跨越式发展。同时，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这份成绩属于比亚迪，更属于中国汽车品牌!同时这份荣誉也属于每一位热爱中国品牌的用户们。在一起，才是中国汽车，比亚迪将与同行携手并进，共同打造令人尊敬的世界级品牌，为全球汽车工业变革注入中国汽车力量，以领先科技助力全球实现绿色梦想。而作为比亚迪新能源车主之一，在此也可以很自豪的说一句：“500 万里有我一辆”！让我们共同期待与比亚迪一起见证中国汽车产业的辉煌未来。来了

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2023-08-10

lixxxxxxxx

船夫哥这波走心了

先不说船夫哥这是不是鳄鱼的眼泪，中国汽车团结一致是没错的，在新能源车方面，中国已经是市场引领者了，但成为汽车强国，还要继续加油加电！！这波飞凡F7也算在第一排强势出镜了，属于飞凡的春天在哪里啊

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2023-08-10

二师兄玩车

讲起比亚迪的过往，传福总如数家珍，但从坚持新能源的方向，但一步步坚定的走下去，个中艰辛，只有比亚迪、只有传福总自己知道，所以在发布会现场，传福总几度哽咽，坚持到现在，所付出的代价，我们任何一个人都无法感同身受。好在，终于看到了希望，终于开了花结了果，终于迎来了第500万辆新能源汽车的下线，现场也迎来了不少于10次的掌声！并且，是自发的！我用几张图记录了一下这次演讲的PPT（由于平台限制只能传9张），如果要问哪一瞬间让我觉得为中国汽车自豪，我觉得是图6-9。作为一个深深在车企浸润过的人，没有见到过世界级的中国汽车品牌始终是个遗憾，但现在，中国军团愈发强大，希望就在眼前！用传福总的原话说：这是属于比亚迪的高光时刻，也是属于中国车企的高光时刻！

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2023-08-09

博仔和果妞

宋PLUS DM车主·车龄3年

比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线

8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这份成绩属于比亚迪，更属于中国汽车品牌!...查看全文

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2023-08-10

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