当前位置:首页车友圈充电仅需9分钟,这会让你放弃油车吗?
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第二代刀片电池,彻底解决电车充电焦虑! 我的天,比亚迪这次是真的把电车痛点焊死解决了!以前开电车,最烦充电慢、冬天充电难,现在第二代刀片电池一出来,这些都不是事儿了。 常温下5分钟充到70%,9分钟直接拉满,零下30度也才多花3分钟,彻底告别“电车不过山海关”!而且闪充不耽误续航,能量密度还涨了5%,就连腾势Z9GT都能跑1036公里,太顶了。 更贴心的是,闪充不挑桩、还耐用,电芯终身保修,充电枪轻得不用费劲儿,即插即充超省心,关键是硬核闪充技术树立行业新标杆!现在车主还能享1年免费闪充,以后开电车,真的和加油一样方便,从这一刻开始,我们将彻底拿捏出行自由。#比亚迪第二代刀片电池发布#
BENCHMARKER
比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术 攻克充电慢、低温充电难难题 常温下 10%-70% 仅需 5 分钟、10%-97%9 分钟,-30℃仅多 3 分钟 电池能量密度提 5%,质保容量保持率升 2.5% 且电芯终身保修 同时推出 “闪充中国” 战略: 2026 年底建 20000 座闪充站「含 18000 座站中站、2000 座高速站」 五一前先建 1000 座高速站,闪充桩单枪功率 1500kW 比亚迪这波想用硬核闪充技术树立行业新标杆 同日 2026 款仰望 U7、U8、U8L 鼎世版上市 售价 65.8 万、100.8 万、130 万起 全系搭载新电池和闪充技术,各车型在续航、越野、安全上各有升级
比亚迪闪充表现亮眼:这波战略可有效缓解充电焦虑。 作为电车车主,充电慢、找桩难一直是困扰我的问题,比亚迪新发布的闪充中国战略,刚好针对这些痛点给出了解决方案。 客观来说,硬核闪充技术树立行业新标杆这句话,确实有其道理。常温下5分钟充好、9分钟充饱,零下30度也仅多3分钟,充电速度十分出色。此外,比亚迪官宣将建设20000座闪充站,覆盖城区与高速路段,能有效改善找桩排队的现状。 值得一提的是相关福利,所有搭载第二代刀片电池的闪充车,比如腾势、比亚迪王朝系列、方程豹等车型,车主可享受1年免费闪充权益,诚意十足。 个人觉得,这波不仅解决了电车补能的核心痛点,闪充桩带的储能功能还不费电网,实用性拉满,以后电车出行真的要更省心啦。
你想想你仔细想
从超充到换电,兆瓦闪充。难道一个“快”字就能解决电动车补能问题?如果燃油车的补能快就是电动车不能技术的最终发展方向。那逢年过节时高速加油站也是一排俩小时,不照样是个问题。所以补能快就能替代燃油车了?
一脚油门儿
闪充真的来了?照这么搞下去,电动车真的能替代油车了?我们油车每次进加油站加个油至少得花个2-3分钟吧,以前的电动车进站充个电少说也得花个20分钟半小时的吧!可现在有电车竟然做到了——5分钟充好,9分钟充饱!这和油车加油的速度已经差距不大了。我滴天呐,这太难以置信了!近日,比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国 改变世界”发布会。正式发布:第二代刀片电池及闪充技术,创造全球量产最快充电速度新纪录,从10%到70%,只用5分钟就能充好;从10%到97%,只用9分钟就能充饱;零下30度,从20%到97%,只比常温多3分钟。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题,电动化上半场至此完美收官。同时,发布“闪充中国”战略,年底将在全国建设20000座闪充站,让用户充电更自由、更便捷,硬核闪充技术树立行业新标杆,从此新能源汽车充电迈入闪充时代。 2006年,比亚迪提出“三大绿色梦想”,自此成为王传福一生的事业。历经十几年的坚持,曾经的梦想才一步步走向现实,才有了今天“光储充一体”的闪充技术。比亚迪一直都是一家用技术改变世界的公司。今天,比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术,将再一次,用技术改变世界。
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