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    车膜有必要贴吗?

    防晒、隐私、防爆…车膜宣传的功效,哪些是真有用?分享你的实测体验和花费清单,帮正在纠结的车主算清这笔账。发文获得"推荐"奖励500金币,"优质"奖励2000金币。

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    关于车膜是否是“智商税”,其实一直存在争议。结合大家关心的防晒、隐私、防爆这三个核心点,以及目前的汽车玻璃技术和法规要求,我为你做了一个详细的分析,帮大家判断这笔钱到底花得值不值。 - 防晒(隔热/防紫外线): 有必要(尤其南方/暴晒地区),但前挡风玻璃需看原厂配置。 - 隐私保护: 按需选择,取决于你对车内私密性的要求。 - 防爆安全: 有必要,但主要是针对侧窗玻璃,前挡风玻璃本身已具备防爆特性。 1. 防晒防紫外线(防晒伤/防老化):有必要: 紫外线是导致皮肤晒伤、老化甚至皮肤癌的元凶,同时也会让车内真皮座椅、仪表台老化 2. 隐私保护按需选择: 如果你不希望车外的人轻易看清车内财物或乘客,侧后窗贴膜是非常有用的。原理: 通过降低玻璃的透光率(单向透视),实现“车外看不清车内,车内看清车外”的效果。建议: 侧窗和后窗可以根据隐私需求选择深色膜,但前挡风玻璃必须选择透光率 ≥70% 的浅色膜,否则违法且影响夜间视线。 3. 防爆安全有必要(主要是侧窗):前挡风玻璃: 现在的汽车前挡风玻璃大多是夹胶玻璃(中间有一层PVB胶片),本身就具备防爆功能,破碎时会粘在一起不会飞溅。因此,前挡贴膜在防爆上的提升有限,更多是锦上添花。 防爆安全 破碎时防止玻璃飞溅二次伤害(尤其侧窗) 原厂前挡已是夹胶玻璃,自带防爆;侧窗裸奔风险稍高 总结建议:如果你是侧窗/后窗,为了隐私和防爆,建议贴;如果你是前挡风玻璃,建议先测试一下原厂玻璃的隔热效果(很多新车自带高隔热),如果原厂效果好,可以不贴,省下的钱买个高质量的遮阳挡更划算。

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    3天前
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    3天前
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    3天前
    3天前
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    3天前
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    前天 21:52

    我的小米YU7提完车后,就直奔贴膜店了。没有选择无忧包,而是贴膜,贴了全车车衣和主副驾的隔热膜。今天就跟大家聊聊我的考虑: 🔍 为什么要贴膜? 1. 原厂车漆太金贵 YU7的车漆质感确实棒,但日常通勤里的飞石、树胶、鸟粪还有洗车可能产生的划痕,分分钟就能让它变旧。我了解了下,隐形车衣相当于给车漆穿上一层“透明铠甲”,能把这些伤害都挡在外面,几年后卖车时车漆成色好,保值率也更高。 2. 夏天暴晒太煎熬 四川的夏天大家懂的,车子在太阳下晒一小时,方向盘能烫得烫手。YU7的主副驾很透,没做隐私处理,而且也不隔热,所以我在主副驾也贴了中隐私高隔热纳米陶瓷膜,就是为了对抗夏天的暴晒。但是前窗没贴,怕影响天际屏! 3. 隐私和安全感拉满 主副驾的隔热膜带隐私效果,所以从外面看车内还是比较黑的,能比较有效的保护车里的物品和个人隐私;从里面看外面又很清晰,完全不影响驾驶视野。 ✨ 贴膜后的真实体验 • 隔热效果立竿见影:贴完膜当天下午开车出门,9月的天气虽然不像盛夏那样热烈,但是也能明显感觉晒在胳膊上的太阳不那么烫了。 • 车漆光泽度UP:隐形车衣自带增亮效果,贴完后YU7的银灰色车漆看起来更通透,像打了一层蜡,阳光下的质感直接拉满。 • 日常用车更省心:现在停车不用再担心树下的树脂和鸟粪,洗车时也不用怕高压水枪和海绵带来的细微划痕,平时拿湿抹布一擦就干净,打理起来轻松多了。 作为一个追求实用的车主,我觉得贴膜不是“智商税”,而是给爱车的一份长期保险。尤其是在四川这种紫外线强、雨季多的地方,早贴早享受。🚗💨

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    3天前

    对大多数车主来说,车膜是很有必要贴的,尤其是家用车,这个可不是智商税,而是能实实在在提升用车体验的实用配置,从几个日常能感受到的点来说说。 首先是防晒隔热,这是车膜最核心的作用。夏天太阳直晒的时候,没贴膜的车内饰可能会烫得不敢碰,座椅晒得烫屁股,,开车时空调开半天都凉不下来,贴了一般的膜可能好些,但是效果也一般。贴了好点的隔热膜,能挡住大部分热量,车内温度会明显降低,空调制冷会更快,开车时也不会被晒得胳膊疼、皮肤发烫,还能延缓内饰老化,避免塑料件、真皮座椅被晒得开裂褪色等。 其次是隐私和安全。贴了隐私膜的车,从外面很难看清车内情况,能提升停车时的安全性。而且优质车膜有一定的韧性,万一发生碰撞玻璃破碎,膜能把碎玻璃粘在一起,不会飞溅伤人,减少二次伤害带来的风险。 最后要提醒的一点是,别贪便宜贴劣质膜。劣质膜不仅隔热效果差,还可能会释放甲醛等有害气体,影响车内空气质量,甚至会因为透光率不达标,晚上开车看不清后视镜,存在安全隐患。贴的时候要选正规品牌,还要注意符合当地法规,前挡风玻璃和前排车窗的膜透光率不能太低,避免年检不过关,。 总的来说,只要选对膜、贴好膜,对日常用车的舒适性和安全性提升都很大,这笔钱花得很值。

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    3天前

    跑了不下 10 家贴膜店,说一下“亚历山大银”的感受以及注意事项,一定不要踩坑!最后有自己的总结意见。 纠结亚历山大银差不多 2 个月了最后贴了电光金属银。 纠结点: 自己也看了很多的亚历山大银的品牌,贴膜店基本上都看了不下 10 家,最远的开车都快四十公里了,因为确实非常喜欢这个颜色。然后进行了对比,最后大部分贴膜店都是有这个银色,但是有的质感不好,他没有像AF遇水电镀的效果。然后都是一下小品牌吧,自己又不太放心。又去看了一些大一点的品牌,比如AX,这个品牌的膜质感是挺不错的,但是没有电镀效果,也有点超自己的预算了。还有CYS的,基本每个贴膜店都会有这 2 个品牌,说词都不一样。有的说没质保!有的说有质保,还有的说只有 1 年的质保。然后通过很多朋友介绍说去看一下尼帕的亚历山大银,非常接近AF的亚历山大银,遇水还有电镀效果,真的很心动。最后一问 3 千,一下就震惊了!觉得质量会不会太差了,会不会中途给我调包什么的。然后就一直在徘徊到底贴哪个品牌。 电光金属银: 后面去了 1 家比较聊的来的贴膜店,他们家的亚历山大银跟我上面说的差不多,没电镀的感觉。但是聊天的感觉就像是朋友一样,我之前也做过销售。有时候买东西真的就是看感觉,可能作为福建人也比较耿直,不喜欢那种弯弯绕绕的。后面给我推荐了:削光铝水银,超亚液态金属银,冰霜银,电光。金属银。最后选择了后者。因为我用电光。金属银跟AX的压力山大银做了一个对比,色卡基本上是没有区别的,然后电光金属银他是属于半亚半亮面那种,质感也很好。不会害怕像亚历山大银那样担心容易起层,没质保,不好贴。 个人总结 如果喜欢喜欢亚历山大银,大家可以先去看看尼帕的改色膜,如果预算充足直接上AF,独角兽,天固,AX,CYS,ICR,朗尼,KWK,基本我都看过了,我也比较挑,下次换颜色可能我也会再去考虑一下亚历山大银。这个电光金属银我也挺喜欢的。

    后悔!没有早点给自己的三系贴膜18547100260085851图片后悔!没有早点给自己的三系贴膜18547100260085851图片
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    3天前
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    3天前
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    3天前

    车窗膜一直是各位车友们绕不开的话题,首先是贴不贴的问题,其次是贴了有没有作用的问题。今天跟大家聊聊车窗膜有没有必要贴。 答案肯定是有必要。 车放在露天停车场上暴晒,贴了膜和没贴膜的差别其实还是有很大区别的。就拿迈腾这款车来说,提车那会刚好是国庆前几天,上牌时间只能约到国庆后,所以说国庆期间用车一直都是没贴膜的状态。首先,不管贴没贴膜,车内温度都是高的,可能贴了膜的车内温度会低几度,其实人体感知并不明显,感知最明显的是方向盘和座椅。 没贴膜之前放在太阳下暴晒,方向盘和座椅是烫到没法握和坐,贴了膜之后这样暴晒,方向盘和座椅的温度是明显低了很多,可以用温热来形容,而不是烫! 车窗膜材料大致可以分为三种: 第一种是陶瓷膜,这种膜对比其它两款材料的膜来说,隔热效果会差点。原理大致就是车窗膜有个温度临界值,当太阳晒到车窗膜的温度达到材料的临界值之后,隔热效果会大幅下降。 第二种是金属膜,这种膜工作原理可以简单解释为利用反射原理,将光线反射出去,减少热量传递。金属膜可以说是隔热最好的,但缺点也很明显,那就是车内信号会有影响,在车内用导航偶尔会定位漂移。我这台车贴的就是金属膜,太阳下看是很明显的绿色,走近点看绿色没那么明显,反而看着有点像黑色。 第三种是金属和陶瓷两种材料混用的膜,不同品牌叫法可能不一样。既有金属膜的隔热,可能比起全金属可能会差点,但不会有信号影响。同一个品牌的情况下这种膜比前两种要贵。 很多车友说贴了没有用,其实可以看看自己买的是不是正品膜,很多牌子都有假的车窗膜,劣质车窗膜首先就是隔热效果会差很多,其次是会影响视线,所以传着传着就说车窗膜没用 开在路上大太阳晒着,开着车窗和关上车窗就能感到明显的变化,先不说隔不隔热,起码能防太阳炫光。总的来说,贴了车窗膜的作用还是有,但也没必要放大作用效果。

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    前天 17:52

    销售和网上宣传的那些防晒、隐私、防爆…到底有没有用?作为十年老车主,防爆膜是我比较在意的,我说说自己的感受和花费清单。 一、首先对于防爆膜,我主要想解决三个问题: 1⃣防晒:夏天开车,太阳晒得胳膊发烫,开空调都不顶用,家人坐满的时候,又晒又热,我和我老婆比较怕晒怕热,加上我们广东夏天又长,又晒,防晒防紫外线这个是我们最在意的。 2⃣隐私:车里放个包什么的,不想让人一眼看透。 3⃣防爆:这个属于安全加成,如果玻璃爆了,还是整张的,不至于爆洒在身上。 二、花费清单: 我是在本地一家口碑不错的授权店贴的,没选4S店的,感觉性价比低。选的中档品牌,前挡风玻璃用了透光率高、隔热好的型号,侧窗和后档用了颜色稍深、同样注重隔热的。全车下来,花了 800元。一年质保。 三、实测感受: ①防晒(隔热):这是最值回票价的部分! 贴膜前后体感差异非常明显。作为广东人,夏天午后开车,以前中控台和方向盘烫手,现在只是温热。阳光照在身上的灼烧感也大大减轻,空调能更快让车内凉下来,同时油耗也降低了,实测有用,我和我老婆比较满意,推荐。 ②隐私:效果显著。 我选的侧窗颜色从外面看,确实看不清车内具体物品和人脸轮廓了,但车内看外面还是很清晰,不影响驾驶。这对于经常在车里放东西,或者想要一点私人空间的人来说,很有用。 ③防爆:贴膜确实能让玻璃在破碎时粘住碎片,减少飞溅伤害。但指望它防止玻璃被砸破,那不太现实。算是个不错的安全附加项吧。 四、避坑指南: 晚上和雨天视线:前挡一定要选高透光的!我选的这款晚上开车基本没影响。侧窗稍暗一点,在没路灯的地方倒车需要稍微降下一点车窗看后视镜更踏实。 贴了膜之后,车子从外面看整体感更强了,我的深灰色凌派配上颜色合适的膜,显得更精神。 最后,提醒一下,根据我的经验,车膜不是一劳永逸,是有使用期限的,一般三年左右就要换一次,不然有挥发性物质而且防晒效果不明显了,别迷信最贵的,但太便宜的杂牌也千万别碰,找个靠谱的店,根据自己最核心的需求来选择产品,比如我最看重隔热,把钱花在刀刃上。

    贴膜的真实体验18548007971225711图片贴膜的真实体验18548007971225711图片
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    前天 10:24
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    3天前
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    前天 10:38
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    3天前
    车膜的用处还是防晒比较有用18547112084367431图片车膜的用处还是防晒比较有用18547112084367431图片
    车膜的用处还是防晒比较有用18547112084367432图片车膜的用处还是防晒比较有用18547112084367432图片
    3天前
    3天前

    24年底提了2025款汉DMI精英版后,当时为了贴膜这事纠结了好几天。去到店里看商家吹得天花乱坠,又是防晒又是防爆,还好我提前做了功课。我最终以原车赠膜为基础,只对前排侧窗做了微调,分享下真实体验,给纠结的车友避避坑。 一、🌞 防晒是真,但不必追高价 前挡风和后排侧窗我直接用了原车赠膜,够用不浪费。唯独前排主副驾侧窗,赠膜透光率一般,晚上开车视线有点发闷,就加200块换成了高清膜。实测正午开车,防晒效果和赠膜差别不大,胳膊不会有灼痛感,车内升温也变慢了,关键高清膜不影响视线,雨天夜间开车更安心。其实合规膜紫外线阻隔率都能到99%左右,赠膜满足基础防晒够了,只针对性优化短板就行。 二、🚫 后挡贴膜我觉得没必要 建议别贴后挡风膜,我就没贴。后挡有除霜电阻丝,贴膜时容易刮伤,后期加热还可能让膜起泡脱落,网上基本都不推荐贴,既省了麻烦又避免后期出问题,一举两得。 三、💡 功效或许没有这么神奇 防爆功能聊胜于无,日常小石子飞溅或许能粘住玻璃碎片,但重大碰撞作用有限,别指望靠膜提升安全性。隐私保护方面,前排贴浅膜足够,深膜晚上倒车视线太差,尤其雨天更危险。至于信号干扰,选陶瓷膜基本没影响,我的车机导航、ETC都正常使用。 💰 极简花费清单 花费很明确:前挡风、后排侧窗贴原车赠膜,零成本;前排主副驾侧窗加200块换高清膜(含施工);后挡不贴,还规避了电阻丝和膜冲突的隐患。整套下来只花200块,精准解决需求,比花几千贴全车膜划算多了。 总结下来,车膜没必要全选高端款,赠膜可覆盖前挡、后排基础需求,前排侧窗按需换高清膜即可,后挡坚决不贴。实用为主,别为营销噱头买单。

    我觉得车膜要贴,但是够用就行18548413593170001图片我觉得车膜要贴,但是够用就行18548413593170001图片
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    前天 21:09

    先说结论,车膜不仅有必要贴,而且一定要贴好的。这方面我还是很有发言权的,车膜贴好了即可以达到防晒的效果,而且在夜间驾驶时可以规避对方车辆的光晕,提升风挡玻璃减速效果,防止前风挡炸裂等很多使用效果。今天就结合我的实用场景,来给大家分享分享。 一、最好贴防爆膜 我买这台传祺M8宗师时,4s店就给免费贴膜,但我后来看了下,感觉达到不了我想要的效果,于是就折了点儿现金,又花了五千块钱专门去专卖店贴的原装3M防爆膜。 二、赠送膜和防爆膜的差距 没有比较就没有伤害,这原厂的防爆膜手感摸上去就不一样。用了两年后有次我去做保养正好和之前的另一个车主碰到了,他也去保养。他当时就贴的原厂赠送的,两个一对比,区别大了去了。我的从外面根本看不见里面,但从里面看外面非常清楚,而它的从里看和从外看,没有任何区别,都是一样的。还有就是前风挡,它的前风挡仔细看,能看到六边形的小的颗粒,而我的就像没有贴过一样。而且它的最后面的膜已经出现了小气泡,而我的和两年前贴的没啥不一样。 三、我的亲身经历 现在很多大货车都安装了那种高强度的照明灯,那亮度简直能够闪瞎你的眼睛。但我的这个前风挡防爆膜的效果就特别好,肉眼可见的炫目下降了。车身部分的防爆膜更绝,夏天是反射了大量的紫外线,同样的车,同样的室外紫外线强度。之前空调需要开到22度,有了这个膜,开到24度感觉就很舒服了。 总结一下,我觉得给车贴膜是很有必要的,不仅能降低车内温度,提高重视程度,还能增加驾驶的安全性,这几千块钱值的花。欢迎广大车友们交流探讨。

    车膜太有必要贴了1854711420621955图片车膜太有必要贴了1854711420621955图片
    3天前
    #车膜有必要贴吗?18547581726924871图片#车膜有必要贴吗?18547581726924871图片
    #车膜有必要贴吗?18547581726924872图片#车膜有必要贴吗?18547581726924872图片
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    #车膜有必要贴吗?18547581726924874图片#车膜有必要贴吗?18547581726924874图片
    3天前

    新车提车一个月左右才去贴的车膜,星瑞昆仑赠送的是那种很不咋地的太阳膜,所以跟销售谈的时候专门要了一个3m的膜,当时也是想着不花太多钱在这上面,能用就行。实际贴完之后体验下来感觉还是不错的,其实这个东西更多的还是心里作用偏多吧,就像有些人用手机就一定得贴膜一样,有些人就不用,主要还是看自己感觉。 没贴之前的车窗就很透亮,贴完最直观的感受就是隐私感增强了,我这个是送的3m膜,实际看下来也不算特别黑,视野还可以。前段时间温度比较高,太阳也很大,所以实际开起来的时候感觉比不贴是话还是有一些防晒的作用的,但是冬天的温度体验感觉也不是特别明显,实际可能得夏天用车再感受感受了。 我是那种用手机必须得贴膜和加手机壳的,倒也不是说有多爱护,主要还是习惯使然吧。车膜给我的感觉也差不多,贴之前也看了不少相关介绍,感觉贴完有一个好处就是防爆,就是万一发生特殊情况车窗玻璃碎了,不会变成碎片直接掉下来,某些情况下还是能保护一下车附近人的安全的。不过实话说我感觉特别贵的也没必要,根据车价来有个差不多就行了。我这个膜本身没有花钱,后面自己找的贴膜店安装费在200,质量就那样,想着先用几年不行了再换。车子本身也就是工具,反正原则是能用就行,当然如果有钱的话上点好的也没什么问题,还是看个人爱好吧~

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    3天前
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    前天 00:03

    我的理想L7贴膜花了6800元,我搞懂了哪些钱该花,哪些是智商税,一起来聊聊。提车的那天,销售给我钥匙的时候提到了关于贴膜的一些问题,我后面研究了一下市面上的车膜,有些宣传得五花八门,防晒、隐私、防爆等等到底哪些是真的有用?作为过来人,我把实测体验和价格分享一下,仅供参考。 ⭕️防晒也是最实用的 说实话,我觉得车膜防晒其实真的是核心需求。后面我在贴膜店体验了一下,没贴膜的时候,正午露天停车一小时,仪表台的温度计显示车内最高差不多60℃,方向盘都烫手,空调必须要全开吹几分钟才能进去。我选择的某品牌的高隔热系列(前挡+全景天窗+四窗),参数上说的红外线阻隔率标到90%以上。 贴了后又去测试了一下,车内最高温控制在45℃左右。体感差异还是很明显的,上车的时的感受是最明显的,我感觉比没贴之前低了好几度,方向盘和座椅没有特别的烫人,但是你说不烫肯定不可能,但是空调降温会快很多。我觉得这个钱还是花得值。花费的费用:前挡+天窗(高隔热系列的)约4500元(膜的费用及安装费用)。 ⭕️隐私的问题 其实理想L7的后排本就带了隐私玻璃,但侧窗和后挡为了通透,隐私性其实一般。我还是升级了侧后挡的中等透光率膜(不影响夜间驾驶安全)。效果也是还行,从车外看,车内人影变得很模糊,一些小件物品放在座位上也不是很显眼,肯定是防不了刻意的窥探。花费的费用:侧后挡(中等隐私的)约1800元(膜的费用及安装费用)。 ⭕️防爆功能 这里祝所有的车主都用不上这个功能,这也是所有车膜宣传中最扯的一个功能。膜的本身其实是无法阻止玻璃被击碎的,膜的核心作用其实是防止玻璃碎裂后飞溅伤到车里面的人。我没亲身经历但是我看了一些测试视频,贴膜玻璃被击碎后,看到整块玻璃都出现蛛网状裂开,但被膜牢牢拉住,没有崩落。我觉得这个防爆功能其实更像是一份保险,为一些极端情况增加一道防护吧。反正我选了包含此功能的基础款,没有为所谓的超级防爆溢价买单。花费的费用:刚刚前面的费用已经包含了全车的基础防爆功能,所以未没有在单独给钱了。 ⭕️我个人的一些心得 1. 我觉得前挡和天窗是重中之重,预算应该优先的投入到高性能的隔热膜。这是体感最明显,也是最影响舒适和能耗的地方。 2. 不必过于盲目的去追求高参数。隔热率和透光率要平衡,前挡透光率必须是要高于70%才是合法安全。侧后挡过深的膜肯定是会影响夜间视线的。 3. 谈价的一些技巧,套餐价肯定是比单项叠加的要划算。我最终谈下的全车的贴膜总价是6800元(含了施工费用),反正比单项报价省了近1000元。(注:图片前3张图片为后期黑化的版本)

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    我是去年六月份提车的,因为正好是夏天太阳很毒,所以我就打定主意要贴一款靠谱的车膜,既要保证开车安全,又得真能隔热防晒,还得避开网上说的那些参数虚标、劣质材质的坑。在网上看了几天,最终我选了洛盾铂金系列的车膜,今天给大家分享一下我的选膜经历! 选膜的第一原则,我始终把安全放在最前面。前挡膜不能为了追求深色就牺牲视野,毕竟白天跑高速、晚上走小路,清晰的视线才是保命的根本。侧后挡也得留够通透度,不然看后视镜时模模糊糊,变道都提心吊胆。洛盾这款前挡主打的高清正好戳中我的需求,贴完后无论是迎着太阳还是傍晚开车,视野都没受影响,这点让我很放心。 关于材质,我做了不少功课。一开始也纠结过低价染色膜,但查了评价才知道,那种膜用一年就会褪色,还可能散发异味,果断放弃。金属膜隔热不错,但听说会影响导航信号,我平时跑高速全靠车机导航,也不敢冒险。最后选了陶瓷膜材质的洛盾铂金系列,既能把夏天的热浪挡在车外,又不会干扰电子信号,贴完后开车时明显感觉车内温度没那么高,空调负担也小了不少。 一开始看到网上低于300元的全车膜,差点心动,但转念一想:原料成本都不够,肯定是劣质回收料,用久了不仅伤车还可能危害健康。洛盾这款实付668元,包安装还带终身质保,价格在预算内,而且商家承诺用无尘车间施工,技师都是有经验的老师傅,贴完后膜面平整,没有气泡和翘边,还给了完整的质保凭证,后期有问题也能找售后。 最后总结一下,选车膜不用纠结那些复杂参数,普通人只要抓住安全实用的核心,结合自己的需求挑材质,再认准靠谱的品牌和施工,就能避开大部分智商税。就像我选的洛盾,没什么花里胡哨的宣传,却实实在在解决了隔热、安全和信号的问题,这才是适合我的。

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    我的车膜选购实录:避开90%的坑18547504142213203图片我的车膜选购实录:避开90%的坑18547504142213203图片
    我的车膜选购实录:避开90%的坑18547504142213204图片我的车膜选购实录:避开90%的坑18547504142213204图片
    3天前

    车膜有必要贴吗?我的答案是非常有必要的,新车开回家的第一件事肯定是给爱车贴膜,而往往在贴膜这一块很多车主都会纠结贴啥样的膜,因为提车的时候4S店也有赠送的膜,但是这赠送的膜和自己找贴膜店贴的膜有没有差距呢?这个问题着实令人头疼;今天就给大家从“防晒,防爆,隐私”这几个方面来分享一下我的认知。 首先说一下4S店送的膜,基本都是一些小众品牌的膜,在防晒这方面就禁不住考验,而且两三年以后你就会发现车膜隐私度会降低,随之边角起泡的现象就有了,所以在我认知里,当我们不会判断膜的质量的时候,我们可以要求店铺用烤灯先试一试膜的隔热效果怎么样,一个质量好的膜,它的隔热是非常强的,要是质量差点的它的隔热温度就会升高;所以这个办法是小白司机判断膜质量好坏最简单的方法。 接下来就从“防晒,防爆,隐私”这三个核心场景讲一讲它们的用车体验和安全性。 1️⃣防晒:贴膜最主要的作用就是防止高温,进行车内降温,在高温环境下,质量好点的车膜可以阻隔90%以上的热量来源,这种环境下最起码车内温度能降低5°–10°左右,可以有效的避免车内桑拿房的炙热感觉,也可以缓减空调负荷,来提升车辆的舒适性; 车膜质量的好坏也有防止紫外线带来的伤害,质量好的车膜能阻隔99%的紫外线,可以防止中控台饰板开裂以及座椅褪色,还可以保护车内人员,防止紫外线的晒伤; 2️⃣防爆:首先车膜胶质层可以牢牢的吸附破碎的玻璃渣,车辆如果发生碰撞或者高温引起的玻璃自然爆裂,玻璃的碎渣不会到处飞溅,划伤车内驾驶员以及乘客,可以大大降低二次伤害带来的风险; 质量好的车膜也可以避免行驶途中飞溅起来的小石子,轻微的撞击可以完全避免玻璃的划伤和破裂,像我这种用车环境来说可以起到一定的保护作用; 所以说质量好的车膜也是关键时刻的“安全屏障”。 3️⃣隐私:首先在外部可以做到隐私防护颜色深一点的车膜透光率大概在20%-35%之间,可以很有效的遮挡车内物品,防止发生因贵重物品导致的盗窃风险; 下来就是选择车膜的时候,必须要多做对比,最好使用有单向透视的功能,大概意思就从外面看不到里面,而可以从车内很清晰的看到车外,既可以保护隐私也不影响安全行车; 在4S店赠送的膜与我们自己找贴膜店的车膜到底该怎么选? 赠送的膜果断放弃,当时贴了效果大差不差,可一旦使用两三年过后,就知道它的质量如何了,频繁更换贴膜还有可能损伤车辆玻璃上的加热丝;而我们自己选择贴膜店的话,别的品牌不太懂,如3M,龙膜,威固这些名气比较高的品牌都也有听说过,它们的质量和售后都已经得到市场的考验了。 便宜点的膜三四百,使用就是一两年,年限越长起泡,褪色更明显,还得来回折腾;而质量差不多的膜1500元左右,但是实用性各方面都很强,用个五六年完全没必要,像我这款膜现在已经三年了,各方面表现还挺好的,隐私高清使用起来完全不影响行车安全,1800元3M膜用的还是挺省心的,车窗后窗隐私性非常好,前挡选择的是高清的,有助于安全行车。 总的来说,车膜是提升用车品质的性价比之选,尤其再夏季高温用车环境下,它的性价比特别高,而防晒,防爆,隐私这几方面也能确确实实得到解决;千万要在贴膜的时候避免劣质膜,褪色,起泡问题会让你头疼,再严重的话也可能释放甲醛危害健康;在这个追求舒适,安全的用车环境下,还是特别建议给车辆尽早把膜贴好。

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    3天前
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    3天前

    🎬去年二月份我提了一台24款的理想L6 Pro,提车后一直纠结要不要贴膜,一直纠结到七月份才贴,下面就来说说我的心路历程,以及贴完后的实测体验和花费清单 一、心路历程 1️⃣先说说纠结的点 一方面是厂家宣传:说理想L6原厂玻璃的紫外线隔绝率均达到了99.8%,且都采用了双层夹胶玻璃,而我呢也是无知,觉得都达到99.8%了,就没必要再花那冤枉钱了。 第二个方面是上一台车贴膜后的体验不好,尤其是侧窗,当时贴了比较黑的膜,平时还好,可一到天黑后,走小区里没有路灯的路段时,由于车内一些亮光(仪表或车机)反射,如果不降下车窗就看不到车外情况,下雨天更明显,而且下雨时开窗雨水都流进车内。当时就想过贴黑膜看不清路,但却防晒,贴浅色膜虽然能看清路了,但在保护隐私方面就没那么强了,并且防晒也变差了。 第三方面是因为我觉得贴膜时要往玻璃上喷那些液体,边喷边往下流,从心底里就觉得流到缝隙里对车不好。 2️⃣再说说为什么最终还是贴了 去年7月份时,我们这里也很热了,但在市区每天就跑那十几二十公里,所以并没觉得晒。但有一天因事跑了一趟银川,单程一百三十多公里,去的时候还好,因为是早上走的,一路上也没觉得晒,回来的时候恰好是中午,还刚好迎着太阳,这时才发现是真的晒,胳膊和腿上只要晒得到的地方都烫的不行。回家后就立刻就和给我贴车衣那家店预约了。 二、花费清单 我是在之前贴车衣那家店贴的玻璃膜,因为他家店是这个品牌的授权店,所以我选膜时并没有问品牌,直接告诉老板我的诉求是:后排侧窗和尾门玻璃出厂就是隐私玻璃,我觉得没必要再贴,就只需贴前挡和前排两个侧窗。目的就是为了防晒和保护隐私。结果老板就给我推荐了三个价位的膜,第一种要4000元,第二种要1500元,第三种要1000元,我对膜一窍不通,觉得就一张塑料怎么这么贵,但又怕踩坑,就选了个居中1500元的膜。 三、实测体验 三天后玻璃膜贴完了,下面就来说说感受。 1️⃣防晒方面。我专门坐在车里,把车停在向阳面,然后看了半小时左右的电影,阳光晒在胳膊和腿上后,只有一些暖暖的感觉,如果开启空调后就完全感觉不到了。 2️⃣隐私保护方面。白天从外面看车里,只能看到大概有个人在那坐着,但看不清面容,我觉得这就可以了,不用再担心停车时被路人盯着看。 3️⃣防紫外线方面。这方面我也不知道咋测,不过原车在这方面就以经做到隔绝率99.8%了,再贴一层膜相当于多了一层屏障,我觉得就没必要再测了。 4️⃣夜晚清晰度方面。这里主要讲侧窗膜,在有路灯的地方看的很清楚,但我们小区里的路灯很远才有一个,且非常昏暗,这就导致每次晚上进小区停车时,车子阴面的后视镜看不清路牙石和马路交界,只能降下车窗才能看清。这和我之前那台车遇到的问题是一样的,于是我就在网上查了下原因,结果是深色膜的透光率太低,说人话就是颜色太黑了,但我选择了要保护隐私,就只能将就了,看来鱼与熊掌不可兼得是有道理的。 四、一些建议 1️⃣紫外线隔绝率只是隔绝紫外线辐射,这种辐射会在不自觉的情况下伤到裸露在外的皮肤,所以它并不防晒。而红外线才是车里温度升高的元凶,也是体感“晒的疼”的原因。所以买车后还是尽早贴膜。 2️⃣贴膜前一定要考虑清楚,是要隐私还是要夜晚能看的清?深色的车外看不清车内,用他们专业的话就叫“透光率低”。至于防晒完全不用担心,只要膜好,颜色深浅都能防晒, 3️⃣某品牌授权店不一定只卖该品牌的膜,所以选择之前一定要和商家说明你想要的品牌,千万别像我一样,到现在我都不知道我贴的是不是和我车衣同品牌的玻璃膜。 4️⃣原厂隐私玻璃并不防晒,这个当时老板就告诉我了,但在我看来那么黑的玻璃你说不防晒?最终我还是没贴,主要原因是我车上后排几乎不坐人,再加上我不是很相信他的话。不过贴完回家后,我故意让阳光晒在车子左侧停好后,分别在前排和后排都感受了一下,发现前排晒着只有暖意,后排晒在身上是真烫!所以说如果你车子后排常坐人的话,还是建议把膜贴上,就别省这点钱了。

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    3天前
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    3天前

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