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车膜有必要贴吗？话题封面图

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车膜有必要贴吗？

防晒、隐私、防爆…车膜宣传的功效，哪些是真有用？分享你的实测体验和花费清单，帮正在纠结的车主算清这笔账。发文获得"推荐"奖励500金币，"优质"奖励2000金币。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

白公子0818

奔驰GLE车主·车龄1年

关于车膜是否有必要贴的个人分析

关于车膜是否是“智商税”，其实一直存在争议。结合大家关心的防晒、隐私、防爆这三个核心点，以及目前的汽车玻璃技术和法规要求，我为你做了一个详细的分析，帮大家判断这笔钱到底花得值不值。 - 防晒（隔热/防紫外线）：有必要（尤其南方/暴晒地区），但前挡风玻璃需看原厂配置。 - 隐私保护：按需选择，取决于你对车内私密性的要求。 - 防爆安全：有必要，但主要是针对侧窗玻璃，前挡风玻璃本身已具备防爆特性。 1. 防晒防紫外线（防晒伤/防老化）：有必要：紫外线是导致皮肤晒伤、老化甚至皮肤癌的元凶，同时也会让车内真皮座椅、仪表台老化 2. 隐私保护按需选择：如果你不希望车外的人轻易看清车内财物或乘客，侧后窗贴膜是非常有用的。原理：通过降低玻璃的透光率（单向透视），实现“车外看不清车内，车内看清车外”的效果。建议：侧窗和后窗可以根据隐私需求选择深色膜，但前挡风玻璃必须选择透光率 ≥70% 的浅色膜，否则违法且影响夜间视线。 3. 防爆安全有必要（主要是侧窗）：前挡风玻璃：现在的汽车前挡风玻璃大多是夹胶玻璃（中间有一层PVB胶片），本身就具备防爆功能，破碎时会粘在一起不会飞溅。因此，前挡贴膜在防爆上的提升有限，更多是锦上添花。防爆安全破碎时防止玻璃飞溅二次伤害（尤其侧窗）原厂前挡已是夹胶玻璃，自带防爆；侧窗裸奔风险稍高总结建议：如果你是侧窗/后窗，为了隐私和防爆，建议贴；如果你是前挡风玻璃，建议先测试一下原厂玻璃的隔热效果（很多新车自带高隔热），如果原厂效果好，可以不贴，省下的钱买个高质量的遮阳挡更划算。

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关于车膜是否有必要贴的个人分析18547149574463462图片

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前天 11:40

好名字很多

星愿车主·车龄1年

贴膜还是可以的

贴膜最主要的还是隐私性好一点，前档贴上会有一定防晒作用，但作用不会太大，防爆有一定保护作用。贴的是国产山由，全车900元。

贴膜还是可以的1854716632180745图片

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前天 12:06

汉与白

宝来车主·车龄7年

可能有些用

贴膜最重要是隐私性，所谓隔热隔音，可能会有一点效果，但也不会太好，所以优先选隐私性好的膜。而且纯隐私膜比较有性价比。

前天 12:29

速度神话

Model Y车主·车龄半年

今天就说一下车膜有没有必要贴。市面上汽车膜五花八门，有车衣，有窗膜，价格品质各不相同。对于刚提车的新手小白肯定不懂这里面的门道。首先看你的车子价格，低于30w的车不建议贴车衣，本身现在车子的漆膜技术和质量都比较好了，正常使用完全没问题，你若是为了增加亮度建议打打腊或者镀晶，若是想防止刮蹭，保护车漆，其实得不偿失。贴膜如果贴几百块钱的便宜的膜，一个是几年后会变色，薄的膜对车子根本没有保护作用，几年后撕车衣可能还会留胶。如果贴几千或者上万的车衣，你碰坏了换车衣比你补漆要贵的多，实在不划算。车窗膜建议贴一下前风挡和四窗隐私膜，就是起到一个隐私和遮阳作用，不要想着它能隔热，任何膜在太阳底下晒一会都不会隔热。所以车窗膜隔热根本就是个伪命题。谨慎贴后车窗玻璃膜，因为后窗有加热丝，贴膜可能会导致玻璃受热膨胀与玻璃膜不一致导致破裂。

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前天 16:05

多才天空SUU

我提过车两天就给车子贴了膜，话费1500块，怎么说呢，天气热的时候隔热效果还有一点，但是没有想象的大，不过总比没有好，外面看里面看不到，但是里面看外面还是非常清晰的，这点还是不错的，这个就看自己怎么选了，还有大几千的膜，奈何自己口袋浅，哈哈

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12小时前

阿仲UNO

小米YU7车主·新提车

我的YU7贴膜体验

我的小米YU7提完车后，就直奔贴膜店了。没有选择无忧包，而是贴膜，贴了全车车衣和主副驾的隔热膜。今天就跟大家聊聊我的考虑： 🔍 为什么要贴膜？ 1. 原厂车漆太金贵 YU7的车漆质感确实棒，但日常通勤里的飞石、树胶、鸟粪还有洗车可能产生的划痕，分分钟就能让它变旧。我了解了下，隐形车衣相当于给车漆穿上一层“透明铠甲”，能把这些伤害都挡在外面，几年后卖车时车漆成色好，保值率也更高。 2. 夏天暴晒太煎熬四川的夏天大家懂的，车子在太阳下晒一小时，方向盘能烫得烫手。YU7的主副驾很透，没做隐私处理，而且也不隔热，所以我在主副驾也贴了中隐私高隔热纳米陶瓷膜，就是为了对抗夏天的暴晒。但是前窗没贴，怕影响天际屏！ 3. 隐私和安全感拉满主副驾的隔热膜带隐私效果，所以从外面看车内还是比较黑的，能比较有效的保护车里的物品和个人隐私；从里面看外面又很清晰，完全不影响驾驶视野。 ✨ 贴膜后的真实体验 • 隔热效果立竿见影：贴完膜当天下午开车出门，9月的天气虽然不像盛夏那样热烈，但是也能明显感觉晒在胳膊上的太阳不那么烫了。 • 车漆光泽度UP：隐形车衣自带增亮效果，贴完后YU7的银灰色车漆看起来更通透，像打了一层蜡，阳光下的质感直接拉满。 • 日常用车更省心：现在停车不用再担心树下的树脂和鸟粪，洗车时也不用怕高压水枪和海绵带来的细微划痕，平时拿湿抹布一擦就干净，打理起来轻松多了。作为一个追求实用的车主，我觉得贴膜不是“智商税”，而是给爱车的一份长期保险。尤其是在四川这种紫外线强、雨季多的地方，早贴早享受。🚗💨

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前天 21:02

喝醉了的纯帅

型格车主·车龄2年

还是有必要的

4S店送了一个膜，加了点钱升级了换了个好一点的，快三年了，感觉还行，没有出现气泡，防晒效果和防隐私都还不错

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前天 12:09

luffy91199

凯迪拉克CT5车主·新提车

车模还是有必要贴的

对大多数车主来说，车膜是很有必要贴的，尤其是家用车，这个可不是智商税，而是能实实在在提升用车体验的实用配置，从几个日常能感受到的点来说说。首先是防晒隔热，这是车膜最核心的作用。夏天太阳直晒的时候，没贴膜的车内饰可能会烫得不敢碰，座椅晒得烫屁股，，开车时空调开半天都凉不下来，贴了一般的膜可能好些，但是效果也一般。贴了好点的隔热膜，能挡住大部分热量，车内温度会明显降低，空调制冷会更快，开车时也不会被晒得胳膊疼、皮肤发烫，还能延缓内饰老化，避免塑料件、真皮座椅被晒得开裂褪色等。其次是隐私和安全。贴了隐私膜的车，从外面很难看清车内情况，能提升停车时的安全性。而且优质车膜有一定的韧性，万一发生碰撞玻璃破碎，膜能把碎玻璃粘在一起，不会飞溅伤人，减少二次伤害带来的风险。最后要提醒的一点是，别贪便宜贴劣质膜。劣质膜不仅隔热效果差，还可能会释放甲醛等有害气体，影响车内空气质量，甚至会因为透光率不达标，晚上开车看不清后视镜，存在安全隐患。贴的时候要选正规品牌，还要注意符合当地法规，前挡风玻璃和前排车窗的膜透光率不能太低，避免年检不过关，。总的来说，只要选对膜、贴好膜，对日常用车的舒适性和安全性提升都很大，这笔钱花得很值。

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前天 15:43

大牛排啦啦啦

宝马3系车主·车龄1年

后悔！没有早点给自己的三系贴膜

跑了不下 10 家贴膜店，说一下“亚历山大银”的感受以及注意事项，一定不要踩坑！最后有自己的总结意见。纠结亚历山大银差不多 2 个月了最后贴了电光金属银。纠结点：自己也看了很多的亚历山大银的品牌，贴膜店基本上都看了不下 10 家，最远的开车都快四十公里了，因为确实非常喜欢这个颜色。然后进行了对比，最后大部分贴膜店都是有这个银色，但是有的质感不好，他没有像AF遇水电镀的效果。然后都是一下小品牌吧，自己又不太放心。又去看了一些大一点的品牌，比如AX，这个品牌的膜质感是挺不错的，但是没有电镀效果，也有点超自己的预算了。还有CYS的，基本每个贴膜店都会有这 2 个品牌，说词都不一样。有的说没质保！有的说有质保，还有的说只有 1 年的质保。然后通过很多朋友介绍说去看一下尼帕的亚历山大银，非常接近AF的亚历山大银，遇水还有电镀效果，真的很心动。最后一问 3 千，一下就震惊了！觉得质量会不会太差了，会不会中途给我调包什么的。然后就一直在徘徊到底贴哪个品牌。电光金属银：后面去了 1 家比较聊的来的贴膜店，他们家的亚历山大银跟我上面说的差不多，没电镀的感觉。但是聊天的感觉就像是朋友一样，我之前也做过销售。有时候买东西真的就是看感觉，可能作为福建人也比较耿直，不喜欢那种弯弯绕绕的。后面给我推荐了：削光铝水银，超亚液态金属银，冰霜银，电光。金属银。最后选择了后者。因为我用电光。金属银跟AX的压力山大银做了一个对比，色卡基本上是没有区别的，然后电光金属银他是属于半亚半亮面那种，质感也很好。不会害怕像亚历山大银那样担心容易起层，没质保，不好贴。个人总结如果喜欢喜欢亚历山大银，大家可以先去看看尼帕的改色膜，如果预算充足直接上AF，独角兽，天固，AX，CYS，ICR，朗尼，KWK，基本我都看过了，我也比较挑，下次换颜色可能我也会再去考虑一下亚历山大银。这个电光金属银我也挺喜欢的。

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前天 10:21

路过人生之地

领克08 EM-P车主·车龄1年

车膜有必要贴吗

就我而言的话，我觉得车衣可能因为每个人的用车情况不同可贴可不贴，而车膜是一定要贴的，不仅是保护隐私，更重要的是起码能防晒哇，谁也不想夏天晒的黑屈屈的吧

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前天 20:41

我次儿咧白

荣威i5车主·车龄3年

贴膜建议花钱

车型：21款荣威i5 购买时间：22年12月其他玻璃膜还好，隐私性也可以，后面这个膜三年起泡当初购买时，4s店赠送，说可以加钱换更好的，赠送的质保三年，三年起泡，🐮，果真是三年起泡，后悔没有在外面贴。

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前天 13:42

了鹌蓝

迈腾车主·车龄2年

车窗膜一直是各位车友们绕不开的话题，首先是贴不贴的问题，其次是贴了有没有作用的问题。今天跟大家聊聊车窗膜有没有必要贴。答案肯定是有必要。车放在露天停车场上暴晒，贴了膜和没贴膜的差别其实还是有很大区别的。就拿迈腾这款车来说，提车那会刚好是国庆前几天，上牌时间只能约到国庆后，所以说国庆期间用车一直都是没贴膜的状态。首先，不管贴没贴膜，车内温度都是高的，可能贴了膜的车内温度会低几度，其实人体感知并不明显，感知最明显的是方向盘和座椅。没贴膜之前放在太阳下暴晒，方向盘和座椅是烫到没法握和坐，贴了膜之后这样暴晒，方向盘和座椅的温度是明显低了很多，可以用温热来形容，而不是烫！车窗膜材料大致可以分为三种：第一种是陶瓷膜，这种膜对比其它两款材料的膜来说，隔热效果会差点。原理大致就是车窗膜有个温度临界值，当太阳晒到车窗膜的温度达到材料的临界值之后，隔热效果会大幅下降。第二种是金属膜，这种膜工作原理可以简单解释为利用反射原理，将光线反射出去，减少热量传递。金属膜可以说是隔热最好的，但缺点也很明显，那就是车内信号会有影响。我这台车贴的就是金属膜，太阳下看是很明显的绿色，在车内用导航偶尔会定位漂移。第三种是金属和陶瓷两种材料混用的膜，不同品牌叫法可能不一样。既有金属膜的隔热，可能比起全金属可能会差点，但不会有信号影响。同一个品牌的情况下这种膜比前两种要贵。很多车友说贴了没有用，其实可以看看自己买的是不是正品膜，很多牌子都有假的车窗膜，劣质车窗膜首先就是隔热效果会差很多，其次是会影响视线，所以传着传着就说车窗膜没用开在路上大太阳晒着，开着车窗和关上车窗就能感到明显的变化，先不说隔不隔热，起码能防太阳炫光。总的来说，贴了车窗膜的作用还是有，但也没必要放大作用效果。

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16小时前

异闻录880

领克Z10车主·车龄1年

车膜的用处还是防晒比较有用

我的车窗膜是比较普通的，2000块，用下来还是觉得防晒比较好，去云南旅游开车还算是能接受，手臂不会火辣辣的。其他的功能，比如隐私，外面不容易看清里面我觉得会显得车比较帅。不过晚上倒车看后视镜就比较费劲了。防爆没啥感觉，倒是因为车窗膜在内部，被小石子打了小印记让我觉得挺烦的，有没有贴在外面的车窗膜啊？

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前天 10:40

Qy622

宋Pro DM车主·车龄半年

车膜太有必要贴了

先说结论，车膜不仅有必要贴，而且一定要贴好的。这方面我还是很有发言权的，车膜贴好了即可以达到防晒的效果，而且在夜间驾驶时可以规避对方车辆的光晕，提升风挡玻璃减速效果，防止前风挡炸裂等很多使用效果。今天就结合我的实用场景，来给大家分享分享。一、最好贴防爆膜我买这台传祺M8宗师时，4s店就给免费贴膜，但我后来看了下，感觉达到不了我想要的效果，于是就折了点儿现金，又花了五千块钱专门去专卖店贴的原装3M防爆膜。二、赠送膜和防爆膜的差距没有比较就没有伤害，这原厂的防爆膜手感摸上去就不一样。用了两年后有次我去做保养正好和之前的另一个车主碰到了，他也去保养。他当时就贴的原厂赠送的，两个一对比，区别大了去了。我的从外面根本看不见里面，但从里面看外面非常清楚，而它的从里看和从外看，没有任何区别，都是一样的。还有就是前风挡，它的前风挡仔细看，能看到六边形的小的颗粒，而我的就像没有贴过一样。而且它的最后面的膜已经出现了小气泡，而我的和两年前贴的没啥不一样。三、我的亲身经历现在很多大货车都安装了那种高强度的照明灯，那亮度简直能够闪瞎你的眼睛。但我的这个前风挡防爆膜的效果就特别好，肉眼可见的炫目下降了。车身部分的防爆膜更绝，夏天是反射了大量的紫外线，同样的车，同样的室外紫外线强度。之前空调需要开到22度，有了这个膜，开到24度感觉就很舒服了。总结一下，我觉得给车贴膜是很有必要的，不仅能降低车内温度，提高重视程度，还能增加驾驶的安全性，这几千块钱值的花。欢迎广大车友们交流探讨。

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前天 10:44

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

我没有贴车膜

开门见山直奔主题，车膜有没有必要贴，因人而已，看自己需求，没有固定标准，贴或不贴各有所长，但是贴车膜有一点要注意，选品牌的，全车基本在1千左右吧，不要图便宜买一二百左右的，我目前没有贴，个人观点。

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昨天 10:38

聪慧山丘lIa

别克E5车主·车龄1年

车膜还是得贴的

贴合格的车膜可以阻隔紫外线，保护车内人员皮肤和内饰老化；降低车内温度，减少空调能耗；还能提升隐私性，一定程度上防止玻璃破碎飞溅。不过如果贴了劣质车膜，会出现透光率差、起泡褪色、释放有害物质等问题，反而影响行车安全。 4s店送的普通膜还是别贴了，质量太差，贴半年就会起泡。去贴的时候就会推销加钱的膜，可能会更贵。

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前天 21:14

优雅糯米tTv

卡罗拉车主·车龄3年

#车膜有必要贴吗？

我是一名卡罗拉车主，也是一个老司机了，个人觉得车膜还是非常有必要贴的，第一是可以隔热防晒，我是在广东这边，夏天太阳是非常火辣的，紫外线超强，车膜可以隔热防紫外线，可以保护皮肤，也可以延缓内饰老化！第二是可以保护隐私，从外面向内看是看不清的，从内向外看又很清晰，可以保护车内的隐私，又不影响驾驶！第三是防爆，挡风玻璃跟窗玻璃都是有机玻璃，受撞击时会碎成粒，车膜可以粘住碎玻璃，以免飞溅伤人！

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前天 23:07

模拟小兵

别克E5车主·车龄1年

玻璃车膜必须贴

尤其是要贴防晒隔热功能的，给车玻璃贴膜不仅保护了车内人员隐私，在夏天还能有效降低车内温度，一定要贴。

前天 10:33

遇见车市谷哥懂你

长安X5 PLUS车主·车龄1年

车膜有必要贴吗

车膜有必要贴，但要选对类型和品质，它的实用价值远大于单纯的装饰作用。 - 核心作用：隔绝紫外线（保护车内内饰不老化、减少皮肤晒伤）、降低车内温度（夏季减少空调负荷，间接省油）、提升隐私性，部分优质车膜还能增强玻璃抗冲击性，降低破碎飞溅风险。 - 避坑关键：别选低价劣质膜，这类膜容易起泡、褪色，还可能释放有害气体；优先选品牌膜（如3M、龙膜），并保留质保凭证，同时要注意符合当地法规，前挡风和前排车窗的透光率需达标（多数地区要求≥70%）。关注我了解更多车辆信息

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前天 14:42

城东以东不再东

理想L7车主·新提车

我的理想L7贴膜花了6800元，我搞懂了哪些钱该花，哪些是智商税，一起来聊聊。提车的那天，销售给我钥匙的时候提到了关于贴膜的一些问题，我后面研究了一下市面上的车膜，有些宣传得五花八门，防晒、隐私、防爆等等到底哪些是真的有用？作为过来人，我把实测体验和价格分享一下，仅供参考。 ⭕️防晒也是最实用的说实话，我觉得车膜防晒其实真的是核心需求。后面我在贴膜店体验了一下，没贴膜的时候，正午露天停车一小时，仪表台的温度计显示车内最高差不多60℃，方向盘都烫手，空调必须要全开吹几分钟才能进去。我选择的某品牌的高隔热系列（前挡+全景天窗+四窗），参数上说的红外线阻隔率标到90%以上。贴了后又去测试了一下，车内最高温控制在45℃左右。体感差异还是很明显的，上车的时的感受是最明显的，我感觉比没贴之前低了好几度，方向盘和座椅没有特别的烫人，但是你说不烫肯定不可能，但是空调降温会快很多。我觉得这个钱还是花得值。花费的费用：前挡+天窗（高隔热系列的）约4500元（膜的费用及安装费用）。 ⭕️隐私的问题其实理想L7的后排本就带了隐私玻璃，但侧窗和后挡为了通透，隐私性其实一般。我还是升级了侧后挡的中等透光率膜（不影响夜间驾驶安全）。效果也是还行，从车外看，车内人影变得很模糊，一些小件物品放在座位上也不是很显眼，肯定是防不了刻意的窥探。花费的费用：侧后挡（中等隐私的）约1800元（膜的费用及安装费用）。 ⭕️防爆功能这里祝所有的车主都用不上这个功能，这也是所有车膜宣传中最扯的一个功能。膜的本身其实是无法阻止玻璃被击碎的，膜的核心作用其实是防止玻璃碎裂后飞溅伤到车里面的人。我没亲身经历但是我看了一些测试视频，贴膜玻璃被击碎后，看到整块玻璃都出现蛛网状裂开，但被膜牢牢拉住，没有崩落。我觉得这个防爆功能其实更像是一份保险，为一些极端情况增加一道防护吧。反正我选了包含此功能的基础款，没有为所谓的超级防爆溢价买单。花费的费用：刚刚前面的费用已经包含了全车的基础防爆功能，所以未没有在单独给钱了。 ⭕️我个人的一些心得 1. 我觉得前挡和天窗是重中之重，预算应该优先的投入到高性能的隔热膜。这是体感最明显，也是最影响舒适和能耗的地方。 2. 不必过于盲目的去追求高参数。隔热率和透光率要平衡，前挡透光率必须是要高于70%才是合法安全。侧后挡过深的膜肯定是会影响夜间视线的。 3. 谈价的一些技巧，套餐价肯定是比单项叠加的要划算。我最终谈下的全车的贴膜总价是6800元（含了施工费用），反正比单项报价省了近1000元。（注：图片前3张图片为后期黑化的版本）

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前天 17:11

火火的星瑞

星瑞车主·新提车

贴车膜体验～

新车提车一个月左右才去贴的车膜，星瑞昆仑赠送的是那种很不咋地的太阳膜，所以跟销售谈的时候专门要了一个3m的膜，当时也是想着不花太多钱在这上面，能用就行。实际贴完之后体验下来感觉还是不错的，其实这个东西更多的还是心里作用偏多吧，就像有些人用手机就一定得贴膜一样，有些人就不用，主要还是看自己感觉。没贴之前的车窗就很透亮，贴完最直观的感受就是隐私感增强了，我这个是送的3m膜，实际看下来也不算特别黑，视野还可以。前段时间温度比较高，太阳也很大，所以实际开起来的时候感觉比不贴是话还是有一些防晒的作用的，但是冬天的温度体验感觉也不是特别明显，实际可能得夏天用车再感受感受了。我是那种用手机必须得贴膜和加手机壳的，倒也不是说有多爱护，主要还是习惯使然吧。车膜给我的感觉也差不多，贴之前也看了不少相关介绍，感觉贴完有一个好处就是防爆，就是万一发生特殊情况车窗玻璃碎了，不会变成碎片直接掉下来，某些情况下还是能保护一下车附近人的安全的。不过实话说我感觉特别贵的也没必要，根据车价来有个差不多就行了。我这个膜本身没有花钱，后面自己找的贴膜店安装费在200，质量就那样，想着先用几年不行了再换。车子本身也就是工具，反正原则是能用就行，当然如果有钱的话上点好的也没什么问题，还是看个人爱好吧～

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前天 12:19

请嫑扒拉我

捷达车主·车龄6年

聊聊贴车膜p

车膜是否有必要贴取决于个人需求。其好处包括隔热防晒、提升安全性、增强隐私性和防眩光，但劣质膜可能影响健康、夜间视线，车衣更换成本高且保险可能不赔。15万以下代步车或短期用车可不贴。 ●隔热防晒：优质车膜能有效阻隔红外线和紫外线，减少进入车内的热量，降低车内温度，让驾乘更舒适，还能减少空调使用频率，节省燃油，同时延缓内饰因光照而老化褪色的速度。 ●提升安全性：在车辆碰撞等意外情况导致玻璃破碎时，车膜会粘住破碎的玻璃碎片，防止其四处飞溅伤人，为驾乘人员提供安全保障。此外，高韧性窗膜还可增加玻璃被砸破的难度，辅助防盗。 ●增强隐私性：具有单向透视功能的车窗膜，能让车外难以看清车内情况，保护车内财物安全，为驾乘者营造私密空间。 ●防眩光：可以降低因阳光直射、雪地反光或夜间对向车灯等产生的眩光，使驾驶员视线更清晰，提升行车专注度。然而，贴膜也存在一些缺点。比如劣质膜可能含甲醛等有害物质，影响健康；深色膜在夜间或雨天会影响视线；车衣局部破损更换成本高，且保险可能不赔；劣质膜撕除时还可能损伤原漆。

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前天 11:26

诗意轮船Hqz

猛士M817车主·新提车

有用没用反正贴了，买个安心

买车时谈的送了官方和杜邦联名的膜，于是贴了。使用至今感觉还不错，至少隐私性得到了不小的提升。至于防晒，这东西没有专业测试对比，也不好说，个人觉得聊胜于无吧。对于这玩意，两个建议： 1、买车时尽量谈个品牌货作为赠品，不贴白不贴。如果是自己花钱，我多半不会贴。 2、如果送的是不知名的小牌子，宁可不要，劣质胶放车里，等于放慢性毒给自己吸，白瞎了这车环保级的内饰。

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昨天 00:03

小新新01

领克900车主·新提车

玻璃膜必须贴

车子不贴玻璃膜的就一点就会让绝大部分人受不了，那就是夏天太晒了。贴上还是好处多多的。我个人认为玻璃膜防紫外线和隔热好的，透光在70%左右的深色陶瓷防爆膜就挺好的。如果喜欢玻璃改颜色的就贴金属膜。一定要买品牌好的正规的膜，如果不在意价格的那上龙膜、量子、3M的高端膜当然是最好。如果想要性价比高的选择国产品牌的其实品质也不会有问题。贴膜施工店选靠谱的更重要，要么怕好膜贴不出好效果。还可能搞废膜了。我觉得如果不太懂又不是特别勤快的人还是在懂车帝上或是途虎或是京东上选择推荐产品连工带料的。

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前天 11:45

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄半年

🎬去年二月份我提了一台24款的理想L6 Pro，提车后一直纠结要不要贴膜，一直纠结到七月份才贴，下面就来说说我的心路历程，以及贴完后的实测体验和花费清单一、心路历程 1️⃣先说说纠结的点一方面是厂家宣传：说理想L6原厂玻璃的紫外线隔绝率均达到了99.8%，且都采用了双层夹胶玻璃，而我呢也是无知，觉得都达到99.8%了，就没必要再花那冤枉钱了。第二个方面是上一台车贴膜后的体验不好，尤其是侧窗，当时贴了比较黑的膜，平时还好，可一到天黑后，走小区里没有路灯的路段时，由于车内一些亮光（仪表或车机）反射，如果不降下车窗就看不到车外情况，下雨天更明显，而且下雨时开窗雨水都流进车内。当时就想过贴黑膜看不清路，但却防晒，贴浅色膜虽然能看清路了，但在保护隐私方面就没那么强了，并且防晒也变差了。第三方面是因为我觉得贴膜时要往玻璃上喷那些液体，边喷边往下流，从心底里就觉得流到缝隙里对车不好。 2️⃣再说说为什么最终还是贴了去年7月份时，我们这里也很热了，但在市区每天就跑那十几二十公里，所以并没觉得晒。但有一天因事跑了一趟银川，单程一百三十多公里，去的时候还好，因为是早上走的，一路上也没觉得晒，回来的时候恰好是中午，还刚好迎着太阳，这时才发现是真的晒，胳膊和腿上只要晒得到的地方都烫的不行。回家后就立刻就和给我贴车衣那家店预约了。二、花费清单我是在之前贴车衣那家店贴的玻璃膜，因为他家店是这个品牌的授权店，所以我选膜时并没有问品牌，直接告诉老板我的诉求是：后排侧窗和尾门玻璃出厂就是隐私玻璃，我觉得没必要再贴，就只需贴前挡和前排两个侧窗。目的就是为了防晒和保护隐私。结果老板就给我推荐了三个价位的膜，第一种要4000元，第二种要1500元，第三种要1000元，我对膜一窍不通，觉得就一张塑料怎么这么贵，但又怕踩坑，就选了个居中1500元的膜。三、实测体验三天后玻璃膜贴完了，下面就来说说感受。 1️⃣防晒方面。我专门坐在车里，把车停在向阳面，然后看了半小时左右的电影，阳光晒在胳膊和腿上后，只有一些暖暖的感觉，如果开启空调后就完全感觉不到了。 2️⃣隐私保护方面。白天从外面看车里，只能看到大概有个人在那坐着，但看不清面容，我觉得这就可以了，不用再担心停车时被路人盯着看。 3️⃣防紫外线方面。这方面我也不知道咋测，不过原车在这方面就以经做到隔绝率99.8%了，再贴一层膜相当于多了一层屏障，我觉得就没必要再测了。 4️⃣夜晚清晰度方面。这里主要讲侧窗膜，在有路灯的地方看的很清楚，但我们小区里的路灯很远才有一个，且非常昏暗，这就导致每次晚上进小区停车时，车子阴面的后视镜看不清路牙石和马路交界，只能降下车窗才能看清。这和我之前那台车遇到的问题是一样的，于是我就在网上查了下原因，结果是深色膜的透光率太低，说人话就是颜色太黑了，但我选择了要保护隐私，就只能将就了，看来鱼与熊掌不可兼得是有道理的。四、一些建议 1️⃣紫外线隔绝率只是隔绝紫外线辐射，这种辐射会在不自觉的情况下伤到裸露在外的皮肤，所以它并不防晒。而红外线才是车里温度升高的元凶，也是体感“晒的疼”的原因。所以买车后还是尽早贴膜。 2️⃣贴膜前一定要考虑清楚，是要隐私还是要夜晚能看的清？深色的车外看不清车内，用他们专业的话就叫“透光率低”。至于防晒完全不用担心，只要膜好，颜色深浅都能防晒， 3️⃣某品牌授权店不一定只卖该品牌的膜，所以选择之前一定要和商家说明你想要的品牌，千万别像我一样，到现在我都不知道我贴的是不是和我车衣同品牌的玻璃膜。 4️⃣原厂隐私玻璃并不防晒，这个当时老板就告诉我了，但在我看来那么黑的玻璃你说不防晒？最终我还是没贴，主要原因是我车上后排几乎不坐人，再加上我不是很相信他的话。不过贴完回家后，我故意让阳光晒在车子左侧停好后，分别在前排和后排都感受了一下，发现前排晒着只有暖意，后排晒在身上是真烫！所以说如果你车子后排常坐人的话，还是建议把膜贴上，就别省这点钱了。

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前天 16:15

欢乐奴仔弟

领克08 EM-P车主·车龄2年

车膜还是非常有必要的

现在的车膜五花八门的，但是我觉得最重要的还是防晒！之前很流行全黑隐私后来大家好像也都意识到了，太黑的膜除了影响视线一无是处，前挡和前排透光35-55都可以，不会影响视线也能有一些隐私保护，算是个人的小建议

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前天 13:01

小马险胜

艾瑞泽8 PRO车主·车龄半年

我的车膜选购实录：避开90%的坑

我是去年六月份提车的，因为正好是夏天太阳很毒，所以我就打定主意要贴一款靠谱的车膜，既要保证开车安全，又得真能隔热防晒，还得避开网上说的那些参数虚标、劣质材质的坑。在网上看了几天，最终我选了洛盾铂金系列的车膜，今天给大家分享一下我的选膜经历！选膜的第一原则，我始终把安全放在最前面。前挡膜不能为了追求深色就牺牲视野，毕竟白天跑高速、晚上走小路，清晰的视线才是保命的根本。侧后挡也得留够通透度，不然看后视镜时模模糊糊，变道都提心吊胆。洛盾这款前挡主打的高清正好戳中我的需求，贴完后无论是迎着太阳还是傍晚开车，视野都没受影响，这点让我很放心。关于材质，我做了不少功课。一开始也纠结过低价染色膜，但查了评价才知道，那种膜用一年就会褪色，还可能散发异味，果断放弃。金属膜隔热不错，但听说会影响导航信号，我平时跑高速全靠车机导航，也不敢冒险。最后选了陶瓷膜材质的洛盾铂金系列，既能把夏天的热浪挡在车外，又不会干扰电子信号，贴完后开车时明显感觉车内温度没那么高，空调负担也小了不少。一开始看到网上低于300元的全车膜，差点心动，但转念一想：原料成本都不够，肯定是劣质回收料，用久了不仅伤车还可能危害健康。洛盾这款实付668元，包安装还带终身质保，价格在预算内，而且商家承诺用无尘车间施工，技师都是有经验的老师傅，贴完后膜面平整，没有气泡和翘边，还给了完整的质保凭证，后期有问题也能找售后。最后总结一下，选车膜不用纠结那些复杂参数，普通人只要抓住安全实用的核心，结合自己的需求挑材质，再认准靠谱的品牌和施工，就能避开大部分智商税。就像我选的洛盾，没什么花里胡哨的宣传，却实实在在解决了隔热、安全和信号的问题，这才是适合我的。

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前天 21:03

大美丽810

凯美瑞车主·车龄半年

现在买车没有不贴窗膜的吧？

作为丰田凯美瑞车主，我最终选了龙膜畅悦80前挡+畅悦35主副驾+畅悦15后排/后挡，全款2300元含施工。之前也纠结过车膜是不是智商税，贴完用了三个多月，就从普通车主的角度，聊聊防晒、隐私、防爆这三个功效到底实不实用，帮大家算清这笔账。一、车膜三大功效：实际用着到底香不香？ 1. 防晒隔热：夏天开车终于不遭罪防晒隔热绝对是车膜最实用的功能，龙膜畅悦系列的表现没让人失望。它能阻隔大部分紫外线，就像给车内加了层隐形防晒衣。实测正午太阳暴晒后，没贴膜时方向盘摸着手烫，贴完后温度明显降了不少，手臂贴着凉凉的车窗，也不会有晒得刺痛的感觉，不用再怕开车被晒黑。隔热效果也很直观，以前上车得开最大风好久才能凉快下来，现在几分钟就能感受到凉意，空调不用一直高强度工作。而且还能保护内饰，避免仪表台被晒得褪色、真皮座椅开裂，长期用下来很值。 2. 隐私保护：车内放东西更安心隐私性是很多车主的核心需求，这套配置的单向透视效果恰到好处。畅悦15侧后挡从车外看完全看不清车内，放置背包、电脑等贵重物品无需担心窥探；畅悦35主副驾兼顾隐私与视线，白天车外难以直视，车内看车外却清晰通透。实测夜间行车，畅悦35主副驾对视线影响极小，路灯、对向车灯照射下无模糊感；畅悦15后排在无路灯路段略影响观察后方行人，建议经常夜间跑郊区的车主，后排可换畅悦35。需避开劣质膜的“伪隐私”，这类膜白天隐私性差，夜间还会遮挡视线，反而增加安全隐患。 3. 防爆功能：看不见的安全保障防爆功能虽然平时用不上，但关键时刻能起到保护作用，这也是优质车膜的核心价值之一。龙膜畅悦系列韧性不错，之前听门店演示，玻璃碎了之后会被膜粘住，不会飞溅伤人，不管是遇到飞石撞击还是意外碰撞，都能减少二次伤害，心里也更踏实。二、花费明细：2300元花得值不值？我这整套下来花了2300元，包含膜钱和施工费，没有任何额外收费。当时赶上门店促销，比平时便宜几百块，贴的时候我特意在现场守着，既确认膜是正品，也见识了专业施工的细节。师傅先把凯美瑞开进无尘车间，用防护套把座椅、仪表台裹得严严实实，避免喷水弄脏或短路。裁膜时完全贴合车窗尺寸，喷水清洁玻璃后反复刮除气泡，手法特别细致，光前挡就贴了快一个小时，边边角角都处理得很规整。对比了身边朋友贴的其他牌子，有的便宜点但隔热效果一般，有的贵不少却性价比不高。龙膜畅悦这套价格适中，贴完后不影响车内信号，视线也清晰，很适合凯美瑞这类家用车，日常通勤、跑高速都够用。三、避坑建议：贴膜这些事儿要注意 1.拒绝假货，认准官方渠道：千万别图便宜在网上随便买龙膜，市场上假膜泛滥，不仅没效果还可能释放甲醛等有害气体。假货外包装粗糙、字迹模糊，材质手感差，贴完后容易起泡翘边。一定要去龙膜官方授权门店，贴前可在官网或公众号查询门店资质，贴完索要电子质保卡，刮开防伪码验证真伪，正品质保通常能达数年，用着才放心。 2.选对透光率：前挡透光率要够，不然影响视线，畅悦80就很合适；主副驾选畅悦35这种中等透光率的，既能保护隐私，又不影响看路；后排可以选暗一点的，按需搭配就行。 3. 牢记“3分膜7分贴”，专业施工太重要。我在现场看着就懂了，差师傅贴的膜容易留气泡、翘边，好师傅会耐心处理每一步。选店一定要挑有无尘车间的，不然灰尘粘在膜里，后期根本清理不掉。贴后挡时要格外注意，师傅贴我这车时动作很轻柔，说避免损坏后挡加热功能。贴完后师傅反复叮嘱，72小时内别升降车窗，一周内别用高压水枪冲车窗边缘，我严格照着做，现在三个多月膜还很平整，没有任何问题。总的来说，优质车膜不是智商税，防晒、隐私、防爆功能都实实在在。龙膜畅悦这套配置很适配凯美瑞，2300元能贴到正品还含专业施工，性价比很高。建议大家贴膜时尽量到现场盯着，既能防掉包，也能观察施工是否规范，选对膜、找对店，才能让这笔钱花得值。

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前天 15:03

蓝畲浪漫Qs

凯美瑞车主·车龄2年

我这套窗膜如何

很多人都问，给爱车贴窗膜是为了什么。想必可以围绕防晒，防爆和隐私这三点展开，我认为防晒最主要，其次是防爆，最后才考虑隐私。大多数车主都会有这样体验，贴一套较好的防晒窗膜可以起到核心防紫外线+隔热，避免暴晒后车内烫、内饰老化，还能减少空调负荷帮你省油，对夏季停户外/通勤太刚需，选膜先看隔热率（前挡≥70%，侧后≥85%）+紫外线阻隔率≥99%。防爆（次实用，保命属性）不是防砸，是玻璃破碎后粘住碎片不飞溅伤人（比如被石子砸、轻微碰撞），日常用不上，但关键时刻能避险，属于“可以不用但必须有”，选膜时看厚度（≥2mil）就行，不用追求太厚（影响玻璃升降）。隐私（最不刚需，按需选）靠膜的染色/金属层遮视线，侧后挡深点能防窥，前挡必须浅（影响夜间视线）。但隐私太强会被交警查，而且你停地下室多，隐私需求没那么高，不用优先堆这个。一句话总结，选膜先盯防晒隔热+防爆，隐私顺带就行，前挡浅、侧后中深，既合规又适配你夏季用车需求。

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21小时前

微笑鲸鱼WjY

长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年

车膜有没有必要贴？

车膜有必要贴吗？我的答案是非常有必要的，新车开回家的第一件事肯定是给爱车贴膜，而往往在贴膜这一块很多车主都会纠结贴啥样的膜，因为提车的时候4S店也有赠送的膜，但是这赠送的膜和自己找贴膜店贴的膜有没有差距呢？这个问题着实令人头疼；今天就给大家从“防晒，防爆，隐私”这几个方面来分享一下我的认知。首先说一下4S店送的膜，基本都是一些小众品牌的膜，在防晒这方面就禁不住考验，而且两三年以后你就会发现车膜隐私度会降低，随之边角起泡的现象就有了，所以在我认知里，当我们不会判断膜的质量的时候，我们可以要求店铺用烤灯先试一试膜的隔热效果怎么样，一个质量好的膜，它的隔热是非常强的，要是质量差点的它的隔热温度就会升高；所以这个办法是小白司机判断膜质量好坏最简单的方法。接下来就从“防晒，防爆，隐私”这三个核心场景讲一讲它们的用车体验和安全性。 1️⃣防晒:贴膜最主要的作用就是防止高温，进行车内降温，在高温环境下，质量好点的车膜可以阻隔90%以上的热量来源，这种环境下最起码车内温度能降低5°–10°左右，可以有效的避免车内桑拿房的炙热感觉，也可以缓减空调负荷，来提升车辆的舒适性；车膜质量的好坏也有防止紫外线带来的伤害，质量好的车膜能阻隔99%的紫外线，可以防止中控台饰板开裂以及座椅褪色，还可以保护车内人员，防止紫外线的晒伤； 2️⃣防爆:首先车膜胶质层可以牢牢的吸附破碎的玻璃渣，车辆如果发生碰撞或者高温引起的玻璃自然爆裂，玻璃的碎渣不会到处飞溅，划伤车内驾驶员以及乘客，可以大大降低二次伤害带来的风险；质量好的车膜也可以避免行驶途中飞溅起来的小石子，轻微的撞击可以完全避免玻璃的划伤和破裂，像我这种用车环境来说可以起到一定的保护作用；所以说质量好的车膜也是关键时刻的“安全屏障”。 3️⃣隐私:首先在外部可以做到隐私防护颜色深一点的车膜透光率大概在20%-35%之间，可以很有效的遮挡车内物品，防止发生因贵重物品导致的盗窃风险；下来就是选择车膜的时候，必须要多做对比，最好使用有单向透视的功能，大概意思就从外面看不到里面，而可以从车内很清晰的看到车外，既可以保护隐私也不影响安全行车；在4S店赠送的膜与我们自己找贴膜店的车膜到底该怎么选？赠送的膜果断放弃，当时贴了效果大差不差，可一旦使用两三年过后，就知道它的质量如何了，频繁更换贴膜还有可能损伤车辆玻璃上的加热丝；而我们自己选择贴膜店的话，别的品牌不太懂，如3M，龙膜，威固这些名气比较高的品牌都也有听说过，它们的质量和售后都已经得到市场的考验了。便宜点的膜三四百，使用就是一两年，年限越长起泡，褪色更明显，还得来回折腾；而质量差不多的膜1500元左右，但是实用性各方面都很强，用个五六年完全没必要，像我这款膜现在已经三年了，各方面表现还挺好的，隐私高清使用起来完全不影响行车安全，1800元3M膜用的还是挺省心的，车窗后窗隐私性非常好，前挡选择的是高清的，有助于安全行车。总的来说，车膜是提升用车品质的性价比之选，尤其再夏季高温用车环境下，它的性价比特别高，而防晒，防爆，隐私这几方面也能确确实实得到解决；千万要在贴膜的时候避免劣质膜，褪色，起泡问题会让你头疼，再严重的话也可能释放甲醛危害健康；在这个追求舒适，安全的用车环境下，还是特别建议给车辆尽早把膜贴好。

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