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    不会=白买

    准车主来说说:你开什么车?你知道哪些「不会=白买」的用车知识或隐藏功能,快来说说吧!发文获得"推荐"奖励500金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    作为24款天籁黑金版的车主,提车用车满一年,一开始只知道用基础的开车、听歌、空调功能,后来慢慢摸索、看车友交流,才发现车上藏着不少实用的隐藏小功能,日常用起来特别省心。今天就用最接地气的口语,跟同款车主和准车主们聊聊,都是真实能用、贴合日常的干货,没有虚头巴脑的噱头。 先说说日常高频用到的车窗与锁车相关的隐藏实用操作。很多人不知道,咱们这款天籁的遥控钥匙,除了基础的锁车、解锁,长按解锁键,除了车门打开,还能同时降下四门车窗,夏天暴晒后上车前,先远程降窗散散热气,坐进车里不会闷热难受,这个功能夏天使用率超高。对应的,长按锁车键,也能一键升起所有车窗,有时候熄火下车才发现忘关窗,不用再重新上车通电,直接在车外按钥匙就能搞定,避免淋雨或者财物安全隐患,特别方便。 还有很多车主忽略的仪表盘与行车电脑的隐藏小设置。黑金版的仪表盘信息很丰富,但不少人一直用默认界面。其实通过方向盘上的多功能按键,可以调出平均油耗、瞬时油耗、续航里程、胎压数值等隐藏显示页面,日常开车能实时掌握车辆状态,跑高速、长途的时候,对油量和胎压心里更有底。另外,还能调整仪表盘的亮度,夜间行车调低亮度,不会刺眼影响视线,白天调高,查看更清晰,这些小设置都能提升日常驾驶的舒适度。 再来说说空调与车内使用的隐藏小技巧。很多人开空调只会按自动模式,其实长按空调的相关按键,或者在车机里调整,能设置出风模式的隐藏偏好,比如锁定吹脸+吹脚的组合模式,避免直吹头部着凉,家用带老人小孩的时候特别实用。还有后挡风玻璃除雾功能,开启后,一段时间会自动关闭,防止加热丝长时间工作过热损坏,这个贴心的隐藏设定,很多车主一直没发现。另外,车内的USB接口,除了充电,部分接口还能识别U盘,播放无损音乐,搭配原车的音响,比连接蓝牙的音质更稳定,日常通勤听歌体验提升不少。 最后是行车安全相关的隐藏功能。车辆在行驶速度达到预设值后,会自动落锁,停车熄火拔钥匙后,会自动解锁车门,这个功能默认开启,能有效防止行车途中车门被意外打开,保障车上乘客的安全,尤其是有小朋友乘车时,安全感直接拉满。还有转向灯的轻触操作,轻轻拨一下转向灯拨杆,不用按到底,转向灯会自动闪烁三次后熄灭,高速变道、市区超车的时候,不用一直手扶着拨杆,操作更便捷,也能提升行车安全性。 最后总结 作为24款天籁黑金版的真实车主,这些隐藏功能没有花里胡哨的噱头,却全都贴合日常用车场景,从远程控窗、行车信息查看,到空调细节设置、安全辅助操作,每一个都能实实在在提升用车的便捷性和舒适度。很多功能都藏在按键和设置里,只要花点时间摸索,就能发掘出更多实用的小惊喜,让日常开车更省心、更顺手。

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    01-31

    开索11快2年了,已经开了22000多公里了,最近才发现索11车里隐藏了几个平时不在意,但又很实用的功能,如果你不会用,那这车真的算是白买了。 . 今天就分享几个索11隐藏功能,以及需要升级的地方。 . 🚗车辆概况 . 【提车时间】:2024年4月初上市就买的 【车型配置】:1.5T Pro + 选配全景天窗 【总行驶里程】:已行驶22500公里 . 🔴一:先说说日常实用的隐藏功能 . 1️⃣【转向灯闪烁次数】:我刚提车的时候,转向灯一直是默认的闪烁三下,每次转弯时候,都要用手把转向灯掰以下,很费劲。 . 后来才发现在车机【车辆-灯光-转向灯】设置里面,可以设置转向灯闪烁次数。 . 我测试过,3次、5次都不合适,闪烁7次最适合,这样转向时候,只需要用手指轻轻拨动转向灯,7次的闪烁时间,足够我们转向了。 . 2️⃣【雾灯开启关闭】:很多车友在雨雪天气没有开雾灯的习惯,甚至很多人都不知道雾灯的开关在哪里。 . 索11的雾灯在左侧转向上拨片,拨动切换开启、关闭。要注意的时,只有车辆大灯亮起来时候,雾灯才能开启。 . 如果你开启了自动大灯,外面光纤充足,大灯没有开启,则雾灯也无法开启,想要开启,只能先手动开启大灯才可以。 . 3️⃣【手动拨片】索11虽然是自动挡,但可以通过方向盘下方的手动拨片,开启手动模式,增加驾驶乐趣,低速上下坡刚轻松。 . 左侧拨片是加档、右侧拨片是减档,车辆起步后,拨动拨片,索11就会切换到手动模式,通过加档减档来操作,在停车D档的时候,会再次切换到自动模式。 . 另外,车辆行驶过程中,一直踩油门加速,不手动换挡,车子会自动切换到自动档模式。 . 4️⃣【ACC暂停和重新启动】很多车友都会开启、关闭索11的ACC自适应巡航功能,但是在开车过程中,总会因刹车而中断ACC功能情况,或暂时退出情况。 . 我们可以通过点击方向盘左上方拨片按键,向下按,就可以暂停、重启ACC功能,直接恢复ACC定的速度,而不是先关闭ACC再开启。 . 🟡二:接下来再说几个索11不实用的隐藏功能 . 1️⃣【自动折叠开启后视镜后备箱】:索11车机内有一个自动开启后备箱、后视镜的功能,打开后,只需要拿钥匙靠近车辆就会自动打开。但是现在很多车辆出门都不用带钥匙,这个功能就多少有点鸡肋。 . 2️⃣【车机地图和手机地图同步】:索11的车机地图是百度地图,在车机里可以点击同步,获取手机里保存的位置。 . 但是,索11的车机地图功能定位、识别异常,版本低,导致这个功能实用性就很一般。 . 🟢三:感受总结 . 索11的虽然开起来很帅气、但车内的很多功能还是传统燃油车的设计思路,创新、实用性不够,希望厂家能够OTA升级一下。

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    01-26

    如果买了红旗H5却只用来开?那可太亏了!这款车藏着不少“宝藏功能”,好多车主开一年都没解锁,其实它们能让通勤变轻松、出行更安全,不用简直浪费了购车成本里的“科技钱”。今天就用大白话给大家扒透,新手也能秒懂。 先说说钥匙的“隐藏技能”,懒人必学!下车忘关窗不用跑回去重启,短按锁车键后长按3秒,所有车窗和天窗自动关闭,雨天、暴晒天再也不怕漏关。夏天上车前想通风,短按解锁键长按,车窗就全降下散热气,上车不用遭“蒸桑拿”。双手拎着购物袋时,长按钥匙后备箱键就能自动弹开,远程启动更实用,锁车后1.5秒内长按启动键,冬天提前热车、夏天提前降温,一上车就是舒适温度。 驾驶辅助功能可不是摆设,高速通勤能省大半力。方向盘左边的拨杆就是L2级辅助驾驶开关,行驶中向怀里拨一下预备,再往下拨就启动定速巡航,绿色标志亮起就生效。往上拨增速5码、往下拨减速5码,踩刹车暂停后,上拨能恢复原速。车距通过拨杆末端旋钮调,城市拥堵设1格、国道3格、高速4格,前车减速会自动跟车,60码以上还能自动保持车道居中,压线时会提醒并修正方向,跑长途脚不酸、心不慌。 车机和细节功能藏着大便利。17个语音控制器覆盖全车,不用低头按按键,说“我有点冷”“打开空调24度”“导航到公司”都能精准执行,带方言也能识别。中控抬头显示打开后,车速、导航箭头直接投在前挡风,视线不用离开路面。自动驻车千万别嫌麻烦,车停稳后仪表亮绿色“A”,松开刹车也不溜车,起步轻点油门就走,堵车时解放右脚。倒车怕刮轮毂?打开360全景影像的“透视”功能,能看到底盘下方,盲区全消失,还能设置后视镜自动下翻,看清马路牙子。 还有些实用功能容易被忽略。后排座椅侧边按一下就能放倒,大件行李能直接从后备箱塞到前排,搬家、露营超方便。后视镜加热在雨雾天能快速除雾,触摸车门把手就能上锁,比按钥匙省事。儿童锁往下一拨,行驶中孩子再怎么拉车门都打不开,安全感拉满。全系标配的后排隐私玻璃,不用额外贴膜就能隔紫外线,既省钱又保护隐私。 总结 红旗H5的这些功能不是“花架子”,而是从日常用车场景出发的实用设计,覆盖了便捷操控、驾驶辅助、安全防护等方方面面。花十几万买车,别只用到“四个轮子加一个壳”,把这些功能用起来,不仅能提升用车幸福感,还能真正发挥车辆的价值。其实这些操作都不复杂,看完赶紧上车试试,你会发现红旗H5的性价比远不止表面看到的那样,每一个被忽略的功能,都是提升出行品质的关键。

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    01-23

    作为开了快5万公里的MG6老车主,必须吐槽一句,很多人买了这款1.5T自动Trophy豪华版,却把实用功能当摆设,真的太浪费了 今天就和车友们聊聊这车的宝藏功能,再说说这车的缺点。 先报下车辆参数,咱这车是1.5T四缸发动机,181匹马力,峰值扭矩285N·m,配7挡湿式双离合,定位紧凑型运动掀背轿跑,轴距2715mm,空间不算小 。重点说功能,第一个必须夸的是四种驾驶模式。ECO模式看着鸡肋,其实早晚高峰堵车时用刚好,油门佛系但省油,市区油耗能压到7.5个左右,标准模式最全能,占我日常用车的七成,动力线性不蹿,高速巡航也稳,运动模式是精髓,切换后车机变红,排气阀门打开,低沉的咕噜声浪特带感,1500转就能爆最大扭矩,超车一脚油就有推背感,超级运动模式按方向盘红色按钮激活,仪表变战斗界面,动力猛得有点蹿,只适合空旷路段偶尔玩玩 。 然后是隐藏功能,很多人不知道遥控钥匙能玩出花样。熄火后忘关窗不用重启发动机,长按锁车键就能自动关窗,停车场找车时连续按两下锁车键,车会鸣笛加双闪回应,地下车库超实用,手上拎着东西时,长按后备厢按键就能自动开启,不用费劲扒门 。还有方向盘,真皮材质握感不错,上面的多功能按键能调音量,切歌,控制巡航,开车时不用低头找按钮,安全又方便。 掀背尾门绝对是家用神器,常规后备厢499L,把后排座椅放倒能扩展到1383L,我上次搬家连洗衣机都直接塞进去了,比传统三厢车能装太多 。另外全景天窗采光超棒,跑高速时开定速巡航,脚不用一直踩着油门,长途下来能省不少劲,胎压显示和自动驻车也很实用,尤其是自动驻车,在坡道上起步不用慌,避免溜车。 但缺点也得如实说,没有十全十美的车。最闹心的是低速顿挫,市区堵车1挡换2挡时特别明显,车子一顿一顿的,跟车近了得格外小心,4S店说升级程序能改善,但双离合的通病,治标不治本 。悬挂偏硬,毕竟主打运动,过弯侧倾小,但过减速带快一点就颠得慌,后排坐人总被吐槽像坐小蹦蹦,烂路时中控台还会吱呀响。 隔音也是硬伤,时速80以内还好,上了100风噪、胎噪全来了,聊天得刻意提高音量,只能靠开音乐掩盖。360全景影像看着实用,实则分辨率太低,白天都模模糊糊,晚上基本没用,我好几次差点因为影像不清蹭到道牙子。还有车漆太薄,蹭到树枝就掉漆露底漆,补一次就得几百块,心疼得不行 。 油耗方面也得说真话,官方标WLTC综合油耗6.63L,实际市区堵车能到9个多,开运动模式猛踩油门的话,油耗直接破10,比官方数据高不少,不过加92号油就行,能省点油钱 。车机的双指操作调节空调挺方便,左滑减风量,右滑加风量,上下滑调温度,但车机没有车联网和OTA升级,有点跟不上现在的智能车节奏 。 总结一下,MG6 Trophy豪华版的功能确实够意思,驾驶模式多,隐藏功能实用,空间能装,在同价位里性价比不低。但缺点也很明显,低速顿挫,悬挂偏硬,隔音差这些都得接受。 这车的核心价值在于兼顾运动和家用,那些实用功能不用真的可惜,但也别被优点蒙蔽了双眼。选车就是取舍,它能满足你对动力和空间的需求,就要包容它的小毛病。有没有同款车友,你们的车有没有遇到类似问题,或者还有什么隐藏功能呢。

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    我是开宝骏510 2017款1.5L手动舒适型的车主,今天来聊聊这车那些超实用的用车知识和隐藏功能 用车知识。这手动挡车,离合,刹车和油门的配合太重要了。起步的时候,离合一定要慢慢松,同时轻踩油门,要是松得太快,车子就容易熄火或者抖动。我刚开始开的时候,在红绿灯前不知道熄了多少次火,后面的车喇叭按得我一直很心慌。而且离合用久了,踏板的行程可能会变,得时不时留意一下,要是感觉踩下去不对劲,就一定要去检查检查。 刹车也得注意。平时开车得多感受刹车的脚感,要是感觉刹车变软或者刹车距离变长,那可不能粗心,很可能是刹车系统出问题了,一定要赶紧去检修。 再说说轮胎。胎压得经常看看,胎压过高或者过低都不好。胎压过高,轮胎和地面接触面积小,抓地力就差,遇到湿滑路面容易打滑,胎压过低,不仅费油,还会加速轮胎磨损。 接着聊聊隐藏功能。第一个是大灯高度调节,就在驾驶位左下方,有个带数字的滚轮。数字越小,大灯照得越高,数字越大,大灯照得越低。晚上在不同路况开车的时候,根据需要调节一下,视野会好很多。比如在没有路灯的路上,可以把数字调小,让灯光照得远一点。 还有钥匙也有隐藏功能。长按解锁键,四个车窗会自动下降,这在夏天可太好用了。大热天车子暴晒后,提前用这个功能通风散热,上车就不用遭罪了。 不过,咱这车缺点也不少。内饰塑料感很强,虽然价格摆在那,但摸着确实没什么质感。夏天太阳一晒,还有股塑料味,得通风好久才散掉。 座椅舒适性也不太够。长时间开车,腰部和背部得不到很好的支撑。 动力方面,1.5L的发动机在城市里日常开还行,但要是满载或者爬坡,就有点吃力了。 隔音效果也不太理想。高速行驶的时候,风噪和胎噪比较明显,音乐声都得开得很大才能盖过去。 这宝骏510 2017款1.5L手动舒适型,有不少实用的用车知识和隐藏功能,掌握了能让咱开车更方便,更安全。但它也确实存在一些缺点,像内饰质感,座椅舒适性,动力和隔音方面都有待提升。不过,考虑到它的价格,整体性价比还是可以的。希望朋友们都能了解这些知识和功能。

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    01-08

    🌟前言 刚提车没多久,当初买它我就是看中它空间大、皮实耐用才下手的。家里人多,时不时还得拉点东西,这车确实没让我失望。开了这一阵,我挖出来两个超实用、但很多人可能都不知道的功能!今天必须分享给你们。 🌟第一个宝藏功能:第三排座椅 第三排座椅可不光是用来坐人的。上次搬个大物件,后备箱怎么都塞不进。座椅靠背可以完全放倒,而且坐垫可以进行二次翻折,这种设计能最大化后备箱空间。这功能简直为我们这种既要顾家,偶尔还得拉点货的人量身定做。 🌟仪表盘是个信息宝藏 仪表盘看着挺简单,就显示个车速和油量对吧,但你长按方向盘右边那个INFO键试试,界面就能切换。 除了总里程和平均油耗,还能调出瞬时油耗、续航里程、平均车速这些信息!我现在等红灯的时候就爱看瞬时油耗,起步轻踩油门,看着数字从20慢慢降到10以下,特有成就感。跑高速看着续航里程,心里不慌,上次显示还能跑150公里,我真就稳稳开到服务区,少进一次加油站。这功能虽小,但对咱精打细算过日子的车主来说,真是太友好了。 🌟实话实说,这车也有小缺点 先说油耗,1.5T的机子,我市区开得比较温柔,大概8.5-9个油。要是碰上早晚高峰堵车,上10个油也正常。对于家用MPV来说,确实不算省,希望首保后能降点。 其次是噪音,跑高速胎噪和风噪比较明显,尤其是速度过100以后,得把音乐调大点才听得清。 内饰嘛,实用是实用,但塑料感确实强,中控和门板摸上去硬硬的。要是能多点软包,感觉会高级不少。 还有车机,启动的时候反应有点慢,得等十几秒才能操作。有时候着急开导航,得等它慢慢加载,这点真希望厂家能优化一下。 🌟总结一下 总的来看,星光730燃油版是台很实在的家用车。空间大、座椅灵活,那两个隐藏功能更是让我觉得这钱花得值。 虽然油耗、噪音、车机这些地方还有进步空间,但想想它的价位和定位,我觉得可以接受。咱买这车图的不就是实用、省心、能装能拉嘛!

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    01-07
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    01-06

    ​ ​ ​开门见山直奔主题,今天和大家聊聊这个话题,你买车一段时间了,但是有些用车知识或者功能还不了解或者没有用过,那就变成了不会=白买了。下面分享一下我的用车感受,希望对大家有所帮助。 ⚠️先介绍一下车型,2023款马自达CX-50行也,车子买了2年零2个月了,目前行驶了2多多公里,搭载2.5升自吸发动机,匹配6at变速箱,综合油耗7.8,车子总体表现比较满意。 🚗自动雨刷功能 这个功能尤其在夏天暴雨季节真是好用,我有几次下班正好赶上大暴雨,自动牙刷开启后,不用再去手动拨杆了,会根据雨水量自行变换速度,而且效率高,我可以更专注驾驶。 🚗辅助驾驶功能 这个在车友圈或者我们车友聚会时,有的车友买车一年多了,甚至2年,还没有用过这个功能,尤其对跑高速比较多的朋友,这个功能真的很不错,在跑高速时,根据当下路况,在方向盘上设定好合理时速,选择和前车保持相对安全距离后,然后开启按钮,双手放在方向盘上,双脚放松离开踏板区域,车辆自带车道保持和主动加减速度,你只需轻轻扶住方向盘,目视前方。如果你双手离开方向盘超过3秒,车辆就会发出滴滴声音提醒你安全驾驶。说实话,这个我比较喜欢用,简单方便还高效。 🚗自动大灯功能 我之前的手动挡低配车型没有配备这个,一到高速或者国道,自己来回变换,容易分神,而且还麻烦。现在开着行也,晚上行车不用考虑这个问题,它会根据前方光源自动调整远近光,既灵敏又安全,而且不会让你分心。 🚗手动挡模式切换 手自一体变速箱的好处就是可以自己调到合适档位,尤其在跑山或者紧急超车时,操作起来更有驾驶激情。还有一个原因是在冬天一早上上班,车子在温度零下七八度冷启动行驶,尤其水温还没有上来,这时向左轻轻拨一下档把切换到M档位,进行手动模式升档,保持住合适档位,水温上的快,车辆也不会明显顿挫,车子开一会就顺滑了。 ​ 💔使用过程中也发现一些弊端 🚗自动启停功能 就这自动启停功能,买车之前听上去高大上,你的车要是没有这个感觉跟不上时代了一样,说什么能省油,其实就是个花架子,而且振动还明显,最主要夏天开空调,或者冬天暖风,启停刚介入工作,你只要一调风量大小,启停马上停止工作,还没工作5秒,真的有点尴尬。 🚗辅助驾驶 主动刹车 针对车速和车距,对车道里的障碍物,车辆识别能力很有限,尤其是地上的石头,锥桶,杂物这些不规则的物体不好识别避让;主动刹车对电动车,行人,和机动车,经常误判。而且城区路况复杂,辅助驾驶跟车逻辑过于简单,造成误判。 🚗总结,其实车子就像我们的一个朋友,或是合作伙伴,需要在平时使用过程中多磨合,多摸索,多体验,发现并找到和自己驾驶风格比较适合的匹配方式,这样才能更好的让我们安全高效的驾驶且多一点用车乐趣。​ ​

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    01-05

    今天2026年1月2日,时间过的是真快,不知不觉爱车提回来已有一年零九个月了,这段用车期间也是学会了不少用车知识及发现一些车辆的隐藏功能。接下来,就借着这个话题来跟大伙们分享一下。 - 车辆简介:23款马自达CX-50行也(2.0安行版),总共行驶里程16053公里,综合油耗7.1L/百公里。 - 💫实用的用车知识 1️⃣冬季关闭后视镜折叠重要性 最近的气温是越来越低,尤其是北方的车友,气温基本都是零度以下,车子如果停在室外,很容易结冰,这时我们最好把后视镜折叠功能给关闭,不然结冰了,解锁车门后后视镜因为冻住而打不开,这样电机就会不停的工作导致电机烧毁,坏了更换一个原厂的可不便宜。关闭的方法也是很简单,通过中控车机里面车辆信息把折叠后视镜功能关闭。 2️⃣后窗玻璃及后视镜起雾怎么解决 在雨雪天或是后窗玻璃起雾时,只要按空调面板上后窗加热按键,这时后窗玻璃和后视镜玻璃会同时加热,快速除雨水或是雾气,这个功能开启后它会在一定的时间后,自动关闭,省了自己关闭的麻烦,同时也能为行车提供了良好的视野,这个功能真的非常好用。 3️⃣远程启动发动机好处 远程启动发动机的好处多多,在炎热夏天,车子如果停在室外被烈日暴晒后,车内就似蒸笼一样,热的不行,这时,只要在APP上面提前启动发动机,并且在下车前把空调调至AUTO外循环模式(这一点很关键,如果手动关闭了空调,远程启动后空调可能不会自动开启)。这样,车辆就能提早把车内的热气散走,上车时就会舒适很多。在冬季也是一样的操作,提前在APP上启动发动机,让发动机预热,等上车时,就省了热车的烦恼,而且先预热的话水温上升的也快,打开空调制热暖风也来的快。 💫实用的隐藏功能 1️⃣电动尾门的隐藏功能 尾门上的锁车按钮,在车门关闭状态下按一下,尾门会自动关闭,同时四门同步上锁,车标正下方支持“一脚踢”功能,脚一伸听到“滴”声就能开关尾门,不过使用时记得随身携带车钥匙(一脚踢功能要带电动尾门的配置才有)。此外,在尾门内侧塑料板上有个应急拉扣,这是后备箱的机械开关,遇到车辆亏电等紧急情况,从车内就能打开后备箱。这些隐藏功能我平时也常常用到。每次一个人去超市采购,总会拎着大包小包的东西,两只手根本腾不出来开后备箱。这时,“一脚踢”功能就派上了大用场,既方便又实用。至于尾箱应急拉扣,这个功能最好是用不上,但关键的时候还是有很大的作用的。 2️⃣隐藏的应急功能 在车辆遇到一些不可预测的事情时,导致车辆主蓄电池断电,这时主驾驶位下方配的备用蓄电池,就可以启动当备用蓄电池供电,它能为门锁供电,确保车门可解锁。此外,内饰顶棚的SOS救援按键,当车辆遇到紧急情况时会自动触发拨打厂家客服,及时帮你联系救援,但平时不要没事瞎按此按键。这两项安全应急功能,我真心希望永远用不上,毕竟只要平时严守交规、谨慎驾驶,就能最大程度规避风险。但多了解它们,总归是有备无患,比一无所知要好。 3️⃣隐藏的升降车窗功能 在传统车辆固有的升窗按钮外,还有隐藏的车窗升降功能,它就是车钥匙与前门把手的锁车感应按钮也可以升降窗。使用方便也很简单,只要长按锁车键,四门车窗会自动升起,长按解锁键,四门车窗则自动降下。整个升降过程只需保持按键长按即可,前门把手的操作逻辑与之完全一致。此外,车钥匙也可以轻松实现车窗的远程操控。 - 💫总结 平时都多了解些用车知识及隐藏功能,不仅能为自己提供舒适的体验,而且在应急时也能为自己提供安全的保障。

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    情况介绍:2025年5月购入自由者XWD极夜黑,行驶7741公里,平均油耗9.2L/km。 自由者这“方盒子”买回来你会玩吗?有些功能你要是不知道真就亏大了。我作为过来人总结了几点,让你的车从能开变会玩! 一、不会这些小心伤车又费钱! 1、冬天雨刮器冻在玻璃上怎么办? 别硬掰!在中控屏【设置】-【车辆】-【维护】里打开“雨刮器维护模式”,雨刮会可以升起来,轻松除冰换胶条。(操作完记得关闭) 2、扶手箱里藏了空调出风口开关? 打开它,夏天给可乐降降温、冬天给早点保保温,扶手箱成为冷暖箱。(早点饮料洒了记得及时清理) 3、冬季关闭后视镜自动折叠 雪天停车前务必在中控屏关掉“后视镜自动折叠”!不然冻住了强行展开,电机齿轮可能报废。 二、这些隐藏功能让你知道“原来还能这样!” 钥匙遥控大全:长按解锁/锁车键:遥控开关全车车窗+天窗(夏天可以散热) 锁车键+远程启动键(长按6秒):远程启动发动机提前暖车,预先打开冷/热空调整车内温度。 中控屏操作:三指左滑中控屏,导航界面直接到仪表盘,开车不用扭头看屏幕。恢复就三指右滑中控屏,导航界面就回来了。 越野驾驶时可同时使用这两个功能: 打开透明底盘按键,越野时实时显示车底路况。 打开越野模式按钮,进行车身姿态监控。越野时实时显示车身倾角、胎压、海拔、温度、指南针、后轮介于状况和中央差速锁介入状态。 打开转向辅助照明:夜间急弯自动点亮雾灯补光,山路盲区亮了,视野开阔了。 SOS紧急呼叫按键:在前排座椅头顶上方有一个紧急呼救按键,如果要路救可按它向捷途厂家发出求救信号。 三、XWD四驱车主提醒 四驱不是万能,稳驾才是正道:开了越野/雪地模式后别迷信它,操作上要冰雪路面缓踩油门+预判刹车比啥都重要。 涡轮养护口诀:冷启动等30秒,等转速降稳后再起步。激烈或长时间驾驶后怠速1分钟再熄火,涡轮寿命更长久。 它是承载式车身适合轻度越野/穿越,但别硬刚极端路况,它和硬派越野的非承载式车身结构不一样。 把这些功能玩透,你的自由者才算真正解锁了!你还发现了什么功能?评论区聊聊,一起成为会玩的老司机!(记得分享给你身边的捷途车友,这些技巧他们一定也需要!)

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    2025-12-31
    我应该把极石01的功能用到位了,欢迎补充75898731359530030701图片我应该把极石01的功能用到位了,欢迎补充75898731359530030701图片
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    特斯拉的智能化程度是很高的,有些功能是隐藏的,如果你不知道使用,那你真的白买这车了。下面盘点总结一下特斯拉的隐藏实用小功能: ①雨刮器这么用。特斯拉雨刮集成在左侧拨杆,顶端有一个按钮,按一下就可以在车机上弹出设置界面,长按会喷玻璃水。但是开车过程中总不能在屏幕上选择档位吧,靠滚轮调有可能调不到合适的档位,那么接下来这一小技巧可帮你实现盲操。首先按一下雨刮按钮,它就会刮一下,那么你拨动一下滚轮调到自动或者一档,然后每按一次档把上按钮,它就会增加一个档位,然后循环往复,这样就不用低头看屏幕调节档位了,既安全,又高效。 ②冬季各种加热除雾怎么用?冬天用车会遇到很多突发情况,如果你不会用这些功能,会出现较大的安全隐患。首先车机上点击空调界面,底下会有一排加热的按钮,有座椅加热,雨刮器加热,前风挡加热,后风挡加热,方向盘加热。那么为了方便观察和使用,可以长按这些图标将其拖动到任务栏中,那么下次开启这些功能就不用再去空调子菜单查找了,而且调节的档位会清晰的显示出来,一目了然。这里面雨刮器加热一般人不太会用,下雪上冻,开启雨刮器加热会很快融化积雪,冬天刮起来更安全,效果更佳。还有就是后视镜加热是集成到后风挡加热中的。 ③服务模式里的实用功能。这里面有三个功能常用,要牢记。第一个是在洗车时,一定要打开洗车模式,否则,车辆可能会自动锁车,服务人员打不开车门,还有就是高压水枪有可能会把充电盖板给冲开导致充电口进水,比较危险。第二个是雨刮器维护模式,打开后雨刮会弹起一个角度方便更换拆装雨刮条。第三个就是牵引模式,当你车子失去动力,有拖车救援时,就打开牵引模式。 ④安全设置。特斯拉有主动安全功能,设置好这几个功能,让你行车更安心。第一个是车道偏离,如果你是新手,建议设置到辅助项,当车辆监测到你偏离自己的车道,不打灯情况下它会帮你转方向盘回到自己的车道,如果你觉得这个太生硬你可以设置到警告,它不会拽方向盘,但会发出警报提醒你偏离车道了。但是对于老司机建议关掉,因为咱们路上开车一般不会正好在车道中间跑,车机动不动就发警报很烦。第二就是主动防避让,在行驶过程中车辆探测到侧向有车辆要发生碰撞,当你分神没注意到,它会主动打方向进行干预防止碰撞,这个特别实用,一定要打开。最后就是自动紧急制动,这个在前进档和倒车时都会起作用,尤其是有人在行进路线上,相对车速又比较快,它就会主动帮你刹车,但是这个主动刹车力度太大了,好几次都把我晃得快弹起来了,但确实很灵敏,建议打开。 ⑤使用小功能。百宝箱里打开彩虹之路,当你开启ap或者高阶辅助驾驶时,车道会变成彩虹色的路,比较醒目,提示你是在辅助驾驶。音乐律动,可以实现座舱氛围灯和音乐联动,提升开车乐趣。 ⭐以上是我总结的驾驶中常用且实用的隐藏小功能,无论是新手司机还是老司机,按照这种设置会提升驾驶安全性和通行效率。

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    2025-12-31

    作为开了两年左右的,第三代荣威RX5尊荣版的车主,当时对比多款同级SUV后,果断选择了它,空间够大、配置实用,尤其不少隐藏功能和用车技巧,用熟了才发现早知道早香,今天全部分享给准车主们。 一、救命和省心的隐藏功能 1️⃣、碰撞预警不是高速专属:买车时以为这功能只跑高速有用,直到一次雨天市区堵车,转弯没注意右侧电动车,仪表盘突然弹出红色警示框和滴滴的提醒声,帮我避开了剐蹭。后来才知道,在车机车道保持辅助里就能开启,市区堵车、小区挪车时,能盯着周围车辆和行人,新手必备。 2️⃣、钥匙控窗解决大麻烦:长按解锁键5秒,四窗和天窗同步降下,夏天提前1分钟操作,上车再也不用遭蒸笼罪,长按锁车键5秒,所有车窗自动关闭,再也不用锁车后绕车检查。提醒下,地下车库信号弱时可能失效,走近点就行。 3️⃣、后窗加热联动后视镜:雨天或冬天视线差时,按后窗加热键,不仅后窗快速除水除霜,后视镜加热还会同步启动,按键就在实体键除霜功能的旁边,关键它15分钟会自动断电,既省电又保护电路,变道时视野超清晰。 二、用车不踩坑的实战技巧 1️⃣、油耗控制有窍门:我市区通勤+偶尔高速,目前百公里油耗8.5L左右,算同级别很省的。秘诀是避免急加速急刹车,后备箱别长期堆杂物,定期清理车机缓存,能再省0.3-0.5L。 2️⃣、养护省钱重点:原厂漆比较薄,高速容易被小石子溅出划痕,提车后可以做个漆面镀晶。保养选4S店基础项目就行,新车前两年没必要做发动机清洗、油路清洗,纯浪费钱。 3️⃣、通病提前防范:这车天窗排水管容易脱落漏水,雨季前可以检查下连接处,粘牢固就能避免车内发霉,后窗加热丝长期用可能断裂,别频繁长时间开启。 这车空间够大后排几乎纯平,满载不挤、动力平顺,家用完全够用,但高速胎噪偏大、低速有轻微顿挫,这些短板得接受。以上都是我两年左右用车的真实体验,这些功能和技巧不用起来,真的浪费了它的配置优势。

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    2025-12-28

    兄弟们,今天咱不整那些虚头巴脑的,就唠唠我这台22款领克03 2.0T劲Plus。网上老有人说“这车不会开等于白买”,到底是不是这么回事?作为开了一万多公里的真实车主,我给你们掰扯掰扯,好的赖的都说到位。 一、 动力与操控:核心爽点,但需要“会玩” 先说大伙最关心的,这台2.0T Drive-E发动机,190匹马力,300牛米,配7速湿式双离合。参数不炸街但绝对够用。 · 怎么叫“会开”? 这车经济模式就是慵懒的家用车,变速箱升档积极,但油门响应慢半拍,开起来有点闷。真正的精髓在于运动模式。 切到运动模式,整车性格大变:转速维持在2000转以上,油门一点就有,变速箱降档干脆多了,甚至会有一下闯动感。这时候,方向盘变重,底盘反馈更直接,才是它该有的样子。如果你一直用经济模式代步,那这套动力总成的功力你确实只体验到一半。 · 底盘是亮点也是“门槛”。领克的底盘调校一向偏欧系,紧绷有韧性。过弯支撑性很棒,高速稳如老狗,给你很强的信心。但对应的,走烂路时颠簸感会比较直接地传进来,后排乘客可能会抱怨有点“颠”。喜欢舒适柔软“大沙发”感觉的兄弟,这估计是个缺点。 · 转向手感精准,车头响应快,车尾跟随性也很好,开起来不像一台紧凑型车,更像个小钢炮。但这需要你稍微适应一下,不是那种无脑轻飘飘的感觉。 二、 配置与内饰:给的足,但也有抠搜的地方 22款劲Plus算是2.0T的入门版,但配置其实不寒酸。 · 优点: 两块大屏、全液晶仪表、皮质座椅、主副驾电动调节、定速巡航这些都有,另外内饰设计感和用料在同价位绝对是第一梯队,能摸到的地方大部分是软的,新车也没什么刺鼻味。 · 缺点/槽点: 1. 座椅通风加热?没有! 这可是很多人的心头好,夏天烫背冬天冰屁股,得后期自己折腾。 2. 音响效果普普通通,不是品牌喇叭,对音质有要求的得改。 3. 车机系统,哎,老生常谈了。启动速度、操作流畅度比老款强,但跟顶级比还有差距。 功能性没问题,导航听歌都行,就是偶尔会有点小卡顿,语音助手不算太聪明。 4. 后排空间,够用但不算宽敞,我178cm坐后面腿部一拳多,头部稍显局促。如果经常满载,建议带家人试试。 三、 油耗与养护:不算省,想清楚再入手 · 油耗: 这是我必须强调的。市区堵车,轻松上11-13个油;高速巡航能跑到6-7个;综合下来我表显长期在9.5L/100km左右。吃95号细粮。如果对油耗非常敏感,日常通勤又特别堵,你得慎重考虑。运动模式爽是真的爽,油表掉得也是真快。 · 保养: 在4S店小保养一次(换机油机滤)大概一千出头,按照保养手册来不算便宜,但周期是一年或一万公里,还算能接受。 四、 一些其他的真实感受 · 外观: 见仁见智,我觉得22款这个前脸比老款更凶,好看。但确实不是人见人爱的类型。 · 隔音: 底盘和风噪抑制得不错,但胎噪比较明显,尤其走粗糙路面,嗡嗡的。原厂配的轮胎偏重性能,换套静音胎会有改善。 · 改装潜力: 这车底子好,外观套件、轮毂、刹车、程序一整套方案非常成熟。如果你有玩车的心,它是个很好的“毛坯房”。如果完全没兴趣,就当个个性点的家用车开也行。 总结:给兄弟们的真心话 你说“22款领克03 2.0T劲Plus,不会开等于白买”,有一定道理,但也不全对。 · 如果你:就想要个外观个性、内饰精致、配置高、开起来有点乐趣,但也能兼顾家用的车,就算你只用舒适模式,它也比很多同价位合资轿车强得多,绝对不算“白买”。 · 但如果你:愿意去探索它的运动模式,享受它精准的指向和紧绷的底盘,甚至偶尔跑跑山,感受人车沟通的乐趣。那这台车的价值才会被完全释放,你会觉得这钱花得特别值,远超那些索然无味的代步车。 它的缺点也很明显:油耗不低、胎噪大、后排和舒适性一般、车机有优化空间。 最后一句大实话: 这车不是个“水桶车”,它个性鲜明。建议你一定一定要去深度试驾,别就在4S店门口转一圈。多开开,不同模式都试试,过过烂路,感受下底盘和噪音。它能给你的快乐和你需要容忍的缺点,都摆在明面上。对上眼了,它就是同价位里最对味的那个选择;对不上,强求不来。 希望对兄弟们有帮助!有啥具体问题,咱评论区再聊!

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    2025-12-28
    2025-12-26

    大家好,我是24款唐DMI荣耀版的老车主,去年5月提的车,到现在跑了26344公里。这一年半下来,我也踩过不少坑,也攒了些实用经验。今天就跟大家聊聊,全是我的亲身经历,希望能帮你少走弯路。 1⃣提车别急着签字,慢点检查细节 👉买车提车那会,到了验车环节千万别听销售催就着急签字。我当时就是吃了亏,车窗玻璃日期、轮胎日期、座椅漆面啥的都看了,觉得没啥问题就签了。结果开回来一阵子,发现主驾驶门关上后,对的不太齐,明显是装配问题。但签字后人家就不认账了,只能吃哑巴亏。 👉所以大家提车时慢慢来,每个角落都仔细瞧瞧,尤其是车门、缝隙这些容易忽略的地方。没签字的车,你还能让4S店当场调,签了字就只能自己扛了。 2⃣有问题趁质保期赶紧修,别拖着 👉车开起来难免出点小毛病,但记住质保期内有问题一定及时找4S店,免费修。千万别拖,拖过了质保期,哪怕过一天你修也得自己掏钱。 👉我这车遇到过俩事,一个是仪表盘偶尔黑屏,只显示速度和功率,我赶紧联系4S店。他们整理线束两次没好,最后直接免费换了整个仪表盘总成。另一个是夏天开空调,前机舱有异响,我马上反馈,检测后是压缩机问题,马上索赔换了原厂的总成,一分钱没花。所以有问题别忍,趁着在质保期内抓紧解决,能省大几千。 3⃣免费取送车权益,该用就用别浪费 👉另外唐DMI有个隐藏福利就是免费取送车权益,时效是两年。简单说就是你去4S店保养或维修,自己没时间去,就能叫代驾上门取车,弄完了再送回来。这功能挺方便的,我已经用好多次了,省了跑腿的功夫。 👉但注意别忘了它有期限,过期就作废了。我见过不少车主忘了用,白丢了这福利。建议你早点用起来,别等过期才后悔。 4⃣总结 👉以上这些全是我的亲身体会,有踩过的坑,也有一些心得,没啥花里胡哨的,就是老司机一点用车经验分享。希望能给大家提供一个参考。

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    2025-12-26

    大家好,我的途观L已经开了6万多公里了。作为一款家用SUV,它不仅在空间和舒适性上表现扎实,还有一些实用又不那么显眼的小功能。今天就来分享几个我觉得特别有用的,有些是出厂自带,有些需要在车机里设置一下才能解锁。 1、遥控一键升降车窗 夏天提前散热特别好用。长按钥匙解锁键,四窗同时下降通风;长按锁车键,则全部升起关闭。如果下车后发现忘了关窗,不用重新上车通电,直接在车外就能搞定。 2、感应式电动尾门 如果我平时去购物,双手拿东西时,只需用脚在车尾下方轻轻一扫,后备厢就会自动打开。这个功能在超市购物、搬运行李时特别实用,不用再腾手按按钮。 3、离家/回家照明功能 在车机设置中开启“离家照明”和“回家照明”后,解锁车辆时大灯和内饰灯会亮起,锁车后大灯也会延时熄灭一段时间。晚上进出小区、车库,安全感提升不少。 4、疲劳监测 当你长时间跑长途没休息时,疲劳监测系统会通过方向盘操作和行驶轨迹判断你是否分神,并在仪表盘上提示“请休息”,还有个咖啡☕️的图案,这个一般在过年回家时,跑沈海高速堵车时间太长,它有出现过,平时比较少。 5、后视镜锁车自动折叠 在车辆设置里开启“锁车后视镜折叠”功能,下车锁车后,外后视镜会自动收折。不仅避免刮蹭,也能一眼确认车辆已锁好,在狭窄车位里尤其好用,这个大家一般都会,而且也比较常用。 6、车内氛围灯调节 途观L车内氛围灯还可以调节的,亮度可以调为暗或者亮,颜色也可以变。具体能变多少种这我还真没数过 ✨总结: 像感应尾门、照明辅助、疲劳提醒这些功能,一旦习惯就离不开。它们让日常用车更便捷,也默默提升着安全性。建议如果是同款车的你不妨多翻翻中控屏里的设置菜单,或者看看说明书,说不定能发现更多贴心设计。

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    2025-12-25
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    2025-12-25

    开问界M7这段时间,除了自动泊车,还有几个功能用着特别顺手,尤其是升级后的华为ADS 4.0智驾,直接让开车轻松太多,另外两个小配置也特别贴合日常用车,用大白话跟大家唠唠: 一、ADS 4.0智驾:通勤再也不用手忙脚乱 升级完ADS 4.0,城区开智驾比以前顺多了。我每天开20公里城区路,早晚高峰遇到加塞、无保护左转、走环岛,系统都能处理得明明白白。它能提前看出来有没有车要加塞,提前减速留空间,不会突然刹车吓一跳;左转的时候还能瞅准对向车的空隙,稳稳转过去。有次晚上走施工路,车道线都看不清了,系统靠着雷达和摄像头,还是把车走得直直的,比我自己开还稳。现在通勤开智驾,就扶着方向盘就行,能歇会儿听个播客,一点不烦躁。 二、座椅通风+加热:四季坐车都舒服 这俩功能看着不起眼,却是天天能用的好东西。南方夏天车晒完,座椅烫得坐不住,开座椅通风,几分钟后背就凉飕飕的,再也不会黏糊糊的;冬天上车前用手机把座椅加热打开,坐上去暖乎乎的,老人孩子也不遭罪,比硬扛冷座椅强多了。 三、鸿蒙车机语音:开车不用动手调东西 这车的语音助手是真聪明,喊“小艺小艺”就能使唤。调空调、开座椅通风、搜导航、找充电站,说一句就立马办,戴着口罩说也能听清。还能说场景化的话,比如喊“我要休息”,车就会放倒座椅、关窗户,家人想调天窗,直接喊开一半天窗就行,不用我手操作找按钮,开车的时候特安全。 其实这些功能买车时没觉得多重要,真用起来才发现,都是能实实在在提升开车幸福感的东西。

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    🌟前言 星光150进阶版跑了这么久,市区通勤、周末出游都没落下。当初选它,就是冲着性价比高、空间大、油耗低。开熟了才发现,这车藏着不少实用小门道,要是不会用,可真亏大了。今天就跟各位车友分享下实在的,全是自己摸出来的经验。 🌟车辆介绍 我这台是23款星光150进阶版,十万级别的插混家轿。尺寸够大,轴距两米八,后排坐满也不挤。纯电续航150公里,平时上下班开,基本一周一充,电费没多少。跑长途用混动,亏电油耗大概4.5升,一箱油能跑很远,家用非常划算。18寸轮毂好看,360全景影像对新手很友好,L2辅助驾驶跑高速也省力。 🌟通用技巧 1. 市区短途,直接用纯电,电比油便宜太多。跑高速或长途,果断切混动,油耗能稳住。长按EV/HEV切换键5秒,能进入强制纯电模式,可以把电用到只剩5%,通勤成本再降一截。动能回收有三档,下坡开强回收能多回电,市区堵车用标准,高速用舒适减少拖拽感。吃透这个,续航能多跑不少。 2. 充电有讲究:这车支持快慢充。快充半小时能到80%,应急很方便,但别长期只用快充,每周至少慢充一次,对电池好。用手机APP预约谷电时段充电(比如晚上十点后),电费更便宜。胎压保持220以上,胎压低特别费电费油。等红灯时,如果电量够,用纯电怠速,别开混动,避免发动机频繁启动,更省油。 3. 保养别花冤枉钱:这车整车质保6年/15万公里,电池首任车主终身质保。按时做基础保养(换滤芯、检查)就行,那些推销的额外项目,大多没必要。 🌟隐藏技能 1、后备箱盖板下还有一层储物空间,放雨伞、充电线、纸巾,整洁又省地方。 2、大灯调到AUTO(自动),进隧道、地库自动亮,还有转向辅助灯,晚上转弯更安全。 3、手机APP远程控车:冬天提前开暖气,夏天提前开空调,还能远程看胎压、电量,忘记关窗也能手机上操作。 4、车钥匙长按:锁车键长按升所有车窗,解锁键长按降窗通风。 4、语音控制:叫“你好,小菱”调空调、导航、音乐,开车时不用分心去点屏幕。 🌟买车不是一锤子买卖。一辆好车,得把它用透了,价值才真正体现。星光150进阶版本身底子就好,性价比高、实用。而这些小技巧、小功能,能让你的用车体验直接升级,更省、更顺心、更有趣。 🌟结语 对我自己来说,慢慢摸透这辆车的过程,也是开车越来越得劲的过程。咱们普通人买车,图的就是让日子更方便、更舒服。把它该有的本事都发挥出来,不浪费每一个设计,这钱花得才值。

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    2025-12-25

    开了快两年才发现,这车藏着不少实用功能,要是没摸索明白,那可真是白瞎了设计师的心思。今天就跟各位准车主和车友唠唠,我总结的几个“不会用=白买”的用车知识和隐藏功能,全是实打实的干货! 1. 方向盘自定义按键,一键触发常用功能 23款UNI-V的方向盘左侧有个自定义按键,很多车友提车后就把它晾在一边了,其实这按键能省不少事。我把它设置成了一键开启360度全景影像,平时在小区里挪车、过窄路的时候,按一下就能立刻看清周围路况,比在中控屏里层层找菜单快多了。也可以设置成一键切歌、开启定速巡航,根据自己的开车习惯调,用熟了之后特别顺手。 2. 座椅记忆联动后视镜,换司机不用反复调 这车的座椅记忆功能不光能记座椅位置,还能联动外后视镜角度,我和我老公换着开车的时候,这个功能简直是救星。设置好两个记忆档位后,谁开车按一下对应的数字键,座椅、方向盘和后视镜就会自动调到预设位置,不用每次都手忙脚乱地调半天,尤其是后视镜,手动调总容易调不准,联动记忆就省心多了。 3. 车机语音的“连续对话”模式,不用反复喊“小安你好” 很多人用UNI-V的语音助手,都是说一句指令喊一次“小安你好”,其实它有连续对话模式。在车机设置里打开这个功能后,第一次唤醒助手,接下来的15秒内可以连续发指令,比如“打开空调”“把温度调到24度”“打开车窗”,不用重复唤醒,跟聊天似的就能搞定操作,开车的时候用这个,安全又方便。 4.后备箱感应开启,腾不出手时超实用 UNI-V的后备箱有感应开启功能,不过不少车友不知道触发的窍门。不是随便踢一下就行,得在车尾标的下方,用脚从左到右扫一下,后备箱就会自动弹开。我每次逛超市拎着大包小包的时候,根本不用放下东西找钥匙,脚一扫就能开后备箱,这个细节设计真的太懂车主了。 5. 仪表盘主题切换+自定义显示,信息按需看 23款UNI-V的全液晶仪表盘能换好几种主题,运动模式下的红色主题超有氛围感,通勤的时候换成简约的蓝色主题,看着也舒服。更实用的是自定义显示功能,我把胎压、油耗、续航里程这些常用信息放在主界面,开车的时候扫一眼就能看到,不用再切换页面找数据,跑高速的时候特别方便。 6. 空调“自动除雾”的隐藏逻辑,雨天不挡视线 雨天开车玻璃起雾是常事,很多人只会手动开空调吹玻璃,其实UNI-V的自动除雾有个小技巧。打开空调的“自动除雾”功能后,系统会根据车内外温差和湿度,自动调节出风模式和风速,而且前挡风玻璃的出风口会优先出风。另外,别把空调温度调太低,不然玻璃外侧也容易起雾,配合外循环用,除雾速度会快一倍。 😘总结: 其实23款长安UNI-V的好,不光是颜值和动力,这些藏在细节里的功能,才是真正提升用车体验的关键。作为车主,我也是慢慢摸索才发现这些小技巧,希望我的分享能帮到各位准车主,也欢迎其他UNI-V车友在评论区补充更多隐藏功能,咱们一起把这车的价值用满!

    这些隐藏功能,不会用真的白买!18524474590783441图片这些隐藏功能,不会用真的白买!18524474590783441图片
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    2025-12-25

    🚘🚖我开的是星途凌云,奇瑞名下的一个子品牌,是一款中型SUV油车,开了快一年多了,别说有些隐藏功能我是知道的,还有些我还真不是很清楚,毕竟没亲身操作过。下面就来分享分享。 🔑 钥匙与车身便捷隐藏功能 1. 车窗/天窗一键控:长按解锁键3秒→四门车窗+天窗全开;长按锁车键3秒→车窗+天窗全关,可在车机“车辆设置”里开关此功能。 ​ 2. 寻车定位:长按锁车键2下→车辆鸣笛+双闪,方便停车场找车;也可通过“嗨星图”APP寻车。 ​ 3. 感应解锁/锁车:钥匙在身,抠主驾门把手内侧解锁,按门把手外侧凹陷区域锁车;离车自动上锁(车机可设置)。 ​ 4. 尾门便捷控:长按钥匙尾门键3秒→电尾门自动开/关;部分车型支持感应尾门。 ​ 5. 灯光伴我行:中控设置开启后,解锁/锁车时灯光延时关闭,照亮上下车路。 🛞 驾驶与安全隐藏功能 1. 驾驶辅助激活:中控“驾驶辅助”可勾选前向碰撞预警+自动刹车、盲区监测+开门预警;方向盘拨杆长按3秒可激活车道居中保持(高速超实用)。 ​ 2. 紧急制动闪灯:连续快速踩刹车3次→触发双闪,警示后车。 ​ 3. 胎压快速校准:中控“车辆状态”长按胎压图标3秒→启动胎压校准,补胎/换胎后必备。 ​ 4. 转向辅助照明:开启灯光后打转向灯,对应侧雾灯自动点亮,夜间转弯更清楚。 这些里面的隐藏功能有些对我们日常生活中确实起到了很多便利,还有就是行驶过程当中也起到了保驾护航的一个作用。真的是很实用,星途凌云的车友们不懂的都来学学😄不然这些功能虽然有但你不会=白买了

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    2025-12-24

    买21款天籁智行领航版的兄弟姐妹们,是不是提车后就只用来听歌、倒车?我当初也这样,开小半年才发现,这车藏着几个超好用的标配功能,简直是提升开车幸福感的宝藏!今天纯纯车主干货分享,手把手教你用对功能,顺便吐槽几个我忍了好久的缺点,没一句广子! ✨ProPILOT超智驾系统:高速堵车直接解放双脚 这个L2级辅助驾驶真不是摆设!只要车速在0-140km/h,系好安全带、路面车道线清楚就能用。 按一下方向盘左边那个带“方向盘+车道”图标的ProPILOT键,仪表盘亮绿色的灯就代表开了;再拨一下车速调节杆定个速度,按车距键调个跟车距离就行。 上次国庆跑高速,开了4个小时,靠这个功能脚没酸过,中途就服务区歇了30分钟,长途开车疲劳感直接少一半!想退出的话,踩脚刹车或者再按一下关闭键就行。 ✨自动大灯敏感度调节:终于不用瞎闪了 之前总吐槽自动大灯太灵敏,进个隧道“唰”一下亮了,出隧道又“唰”一下灭了,阴天也动不动就亮,烦得不行。后来才发现能调! 把灯光拨杆拧到AUTO档,按方向盘左边的菜单键,在仪表盘的灯光设置里找到“自动大灯灵敏度”,调个低、中、高,按OK确认就行。我调的是中档,现在进隧道不会秒亮,阴天也不会瞎闪,刚好合我心意。 ✨空调分区控制:再也不用为温度吵架 主驾怕热、副驾怕冷的朋友,这个功能一定要用! 按一下空调面板上的SYNC键,灯亮了就是主副驾温度同步,调主驾的温度,副驾也跟着变;再按一下关掉SYNC,两边就能各调各的温度,再也不用因为空调温度拌嘴了。 ✨后备箱应急开启:紧急情况能救命 这个隐藏功能大家一定要记牢!万一车子断电或者出故障,后备箱打不开咋办? 打开后备箱右边的内衬,里面有个红色的应急拉环,朝着后备箱开启的方向拉一下,就能手动解锁了,关键时刻真的能派上大用场。 💡用车小提醒:CVT变速箱得好好养 天籁的CVT变速箱可不能造,别动不动就地板油起步、猛踩油门换挡,不然很容易坏。建议每6万公里换一次变速箱油,这样既能保持开车的平顺感,还能让变速箱用得久一点。 🙅‍♂️真心话吐槽:这些缺点真的忍不了 1. ProPILOT系统有点笨:识别虚线的能力一般般,开到乡道那种标线模糊的地方,就容易“掉线”,自己跑偏;遇到加塞的车,反应也慢半拍,得赶紧自己上手掰方向盘,新手遇到这种情况真的会慌。 2. 中控屏是个大鸡肋:尺寸看着不小,但是系统卡得要命,点个导航都要等好几秒,触控也不灵敏,有时候点半天没反应;最烦的是不支持无线CarPlay,每次连手机都要插线,麻烦死了。 3. 后排座椅不能放倒太坑了:后备箱空间看着还行,但是后排座椅死活不能放倒,上次想装个折叠自行车,折腾半天塞不进去,最后只能叫车拉,真的太鸡肋了。 4. 胎噪大到让人烦躁:原厂轮胎为了舒适性,胎壁做得很薄,跑高速超过80km/h,胎噪就特别明显,开窗的话吵得脑壳疼,只能开大声音乐盖过去。 5. 空间对高个子不算友好:我身高178cm,调好主驾座椅后头部空间只剩一拳不到,稍微坐直一点就容易顶头;后排腿部空间倒是够用,但头部同样局促,朋友坐我车都说有点压抑。 说到底,21款天籁智行领航版更像个“闷声发大财”的家用好手,实用功能藏得深,缺点也来得实在。与其让那些标配功能在车里吃灰,不如花几分钟摸索清楚,让它真正适配日常驾驶的需求。各位车友赶紧去试试,说不定能打开新的用车体验!

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    2025-12-24

    1️⃣简介:车型是本田CRV智睿版。24年提车,裸车23.49万,优惠2.9万,落地20.1。目前用车一年行驶了10830公里。智睿版是两驱顶配混动次顶配,所以安全与舒适性配置齐全。今天想跟车友们分享一下那些隐藏的原车自带但需要简单设置启动的用车小功能。 2️⃣CRV汽车儿童锁 CRV原车不具备行车落锁功能,如果后排做儿童,行驶过程忘记锁后排车门,那后门很容易被儿童打开而发生危险。所以为了避免这种情况,CRv的后排车门特别设置了专门的儿童锁。它的位置在后排车门中间有一个方状的人形标识,那就是本田自带的儿童锁。只要轻轻往下一拉,儿童锁设置即开启。开启儿童锁后,坐在车里面无论前排是否上锁,后排从里面都是打不开的。如果需要开门只要从外边拉车门便能打开。这样设置对于有孩子的车友会更加安全。 3️⃣CRv座椅迎宾模式 座椅迎宾模式是指上车开车门座椅自动后拉到调整好的坐姿位置,下车后座椅自动往前靠拢。看到圈里很多车友不会调整或者是调整之后并没有实质效果,来给大家分享一下原因与方法。首先找到车辆设定,然后找到驾驶姿势个性化设定,将记忆位置联动与上下车位置自动调节打开,这样车机部分就设置完成了。然后继续设置座椅记忆,把座椅调节到自己舒适的座椅位置按set键,然后再按1或2记忆好。这样迎宾功能就完成了。注意一定要把车机与座椅记忆同时设置,迎宾功能才能开启,同时座椅不要拉到最后位置,否则就会出现车友们反应的明明车机设置了却无法使用的情况。迎宾功能是集仪式感与实用性一体的功能,不会使用,感觉这个功能真“白买了”。 4️⃣CRV后视镜自动下翻 后视镜自动下翻功能是为了解决倒车盲区问题,同样为方便观察车轮后标识,马路牙子防止车轮剐蹭造成损伤。这个功能很多车友会在车机系统里调节,其实大可不必。只要将主驾后视镜调节按钮拉到“R”键即可设置完成,如果想要关闭功能,只需要从新调到中间位置即可,简单又实用。 5️⃣总结: 这些功能实用又方便,找到这些功能也是发现用车的乐趣,对爱车更深入的了解,为用车体验“锦上添花”。

    1️⃣简介:18523880042773191图片1️⃣简介:18523880042773191图片
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    2025-12-24

    作为一名提车将近两年的Q5 etron老车主,目前已行驶2.9万公里,对本车用车知识也有些小心得与体验,就在这里厚着脸皮给各位的车友们分享一下我的用车小知识。 一、ACC自适应巡航模式设置(如图3) 好处:本车是L2+的智能辅助驾驶,长途高速驾驶的时候使用,可以减少驾驶员的疲劳,所以车主学会这招有助于解放双脚,让驾驶变得更轻松。 设置:在方向盘左下的小档把,向上拨一下,会开始该内容启动,我们可以先设置安全距离和速度,OK后,再拨一下按照设置实施即可,另外也可以前后拨动加速和减速。当然驾驶时,还是需要保持正常驾驶,小心谨慎。 二、方向盘换挡拨片的终极奥秘(如图4) 本车其实过渡燃油车比较好的一款纯电7座车,就是因为它的驾驶质感和新能源比较,和燃油车极为相似,就如同燃油车的换挡拨片一样。在方向盘的左右上方的两个“±拨片”,进行调节后,不仅能提升驾驶的质感,还能提升电车的能耗控制,尤其是不喜欢B档强力减速的车友可以去试试。 ①左手“-”拨片:是三级降档,轻、中、高三个等级增强动能回收力度。D档分别拨片,立刻能感受到车辆更明显的减速感,选择自己适应的减速感,调整的同时车机还会将动能转化为部分电能回充进电池。 ②右手“+”拨片:是三级升档,轻、中、高三个等级减弱动能回收力度,D档分别拨片拨,车辆滑行时的拖拽感显著减轻,驾驶感受更接近传统燃油车的空挡滑行,行驶更加平顺流畅。 三、奥迪车钥匙隐藏小功能与电池跟换(如图5) 隐藏小功能: ①车钥匙除了正常的开关锁和开后备箱功能外,还有关车窗的隐藏功能,长按锁车按键便可以实现,不用再跑到车跟前启动再锁车; ②若电池没电了,本车可以用机械钥匙打开车门,用机械钥匙顶开门上的小盖即可。 电池更换: ①准备一枚全新的CR2032电池; ②弹出机械钥匙,找到“隐藏的”开启机关,你会发现钥匙外壳中间有一条缝隙; ③ 轻松一掰即开,不需要暴力操作,能听到咔哒一下就开了,这个小细节很多人不知道; ④更换CR2032电池,按照打开看到的,把电池装上就好了。 很轻松,很简单,需要跑到4S协助,自己在家就可完成。 四、空调设置负氧离子(如图6) 负氧离子,是空气中携带负电荷的氧气分子,主要作用包括净化空气、促进新陈代谢、缓解疲劳、调节神经系统及改善呼吸功能,对人类身体非常好。所以如果我们车子带了如此实用的功能,而你又没事,那就太浪费了。让我们打开空调设置,点击选择负离子,从现在开始改变车内的空气质量。 五、查找有效充电桩(如图7) 本车是上汽奥迪的合资品牌,但是本品牌的充电网络还比较小,基本上都开在大城市,所以需要充电的时候,还需要找到适配的充电桩,否则就太浪费时间,寻找方法如下: ①打开上汽奥迪app,选择最中间的“爱车”页; ②找到并点击“充电地图”,网络良好的情况下便会缓存出附近适配的充电桩; ③选择自己看中的一家,点击进入,可以先了解下该充电桩的相关信息,如运营商,近期使用情况判断是不是好的桩,周围环境等。 希望我分享的这五条功能,能够帮到有需要的车友们。虽然知道我们这款车不会再有多少新车友了,谁让咱们的杂牌车即将停产停售了呢!不过还是让留下的车友们,我们继续和自己的绝版车加油吧!

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    2025-12-24

    我开的是标致新408龘龘款1.5T罗曼尼版。这车有不少隐藏功能,有些功能如果你不知道,那真的是白买了!今天就给大家分享几个超实用的用车知识。 1️⃣热车到底要多久? ⭐一个明确的答案:看转速表就行!冷启动时,你会发现转速一下子跳到1400转左右,这时候发动机声音比较大。别急着走,等个大概30秒到1分钟,转速会慢慢降到800转。转速降到800转,热车就完成了!这时候开动,车子更顺,对发动机也好。 2️⃣换雨刮器的神秘模式 ⭐这个功能真的太实用了!尤其是需要换雨刮或者把雨刮立起来的时候。通常我们需要在车内设置成雨刮维修模式,408有个隐藏技巧: ⭕️熄火断电 ⭕️断电那一刻,马上把雨刮控制杆往下掰一下 ⭐你会发现雨刮会自动升到挡风玻璃中间位置!这下换雨刮方便多了。用完再通电,再往下一掰,雨刮会自动归位。 3️⃣手动模式并不是摆设 ⭐很多朋友开了自动挡就再也没用过手动模式,但其实408的这个功能在某些场景超好用: ⭐长下坡路段:切换到M档,用低档位(比如2档或3档)控制车速,减少刹车负担,更安全 ⭐雪地泥地起步:手动2档起步,减少打滑 ⭐想体验驾驶乐趣时:自己控制换挡时机,开起来更有参与感 4️⃣自动锁门设置 ⭐长按中控台上的锁车键,可以开启或关闭自动锁门功能! ⭐开启后,车速超过一定值(一般是20码左右),车门会自动上锁。 5️⃣钥匙没电也能打火 ⭐万一你的遥控钥匙突然没电了,别慌,408还有应急方案: ⭕️打开中央扶手箱 ⭕️把钥匙放在杯架底部的钥匙感应区 ⭕️然后就可以正常踩刹车按启动按钮了 ✅再给大家几个小建议: 1️⃣定期检查轮胎气压:408的胎压监测是被动式的,只有胎压异常才会报警。建议每月自己检查一次,特别是长途前。 2️⃣保养别只看里程:时间到了也该去保养,机油时间长了会氧化。 3️⃣自动启停:堵车时建议关掉,频繁启动确实烦人。但等长红灯时开着,能省点油。 4️⃣后视镜加热:雨天雾天后视镜看不清时,记得打开中控台上的后视镜加热按钮,效果非常明显。

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