2021-10-22发布于:荣威iMAX8车友圈
4.14
分
优秀
外观
3.50
分
配置
2.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
动力
5.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-10-31
裸车价:
21.18万
购车地:
洛阳
百公里油耗:
10.00L
【购车经历】 综合了购买能力范围内的所有MPV车型,备选方案第一的是奥德赛,第二是M8,第三是GL8,几台车都或多或少有些不尽如人意。偶然车展上看到荣威这台iMAX8,只有荣威这款满足我的主要思路。前后带女友以及家人试驾荣威iMAX8了三次,动力强劲配置够高油耗却不算高。家人都对这车表示出喜欢。 首先是地台不像M8及GL8那么高,家里的老人上下车相比较而言轻松太多了,奥德赛的上下车就很方便,这也是首选奥德赛的最大原因。 第二是转向特别的轻巧,对奥德赛情有独钟的女友被奥德赛的方向盘劝退了,她试驾奥德赛时说方向盘重,试驾iMAX8的转向特别轻巧。和她的欧拉黑猫差不多,柔弱的女生开这么大的车也不会累。 第三就是隔音了,整车的静谧性相当不错堪比豪华车的隔音效果,开车走在嘈杂的城乡结合部,关闭车窗旁边经过的大车感觉几乎是悄无声息。 【最不满意】 唯一要诟病这车的地方就是满载7人的后备箱,尺寸太小了20寸的行李箱好歹让我能放三个也行啊,只能是放几个不是特别大的背包。 【第三排空间】 乘坐相当不错,把第二排调整到适合1米8的人乘坐后,第三排坐三个人比卡罗拉的后排乘坐舒适 【油耗】 车的第一箱油加了370元当时的里程数为31公里,十天后回到同一个加油站同一台加油机加满是396(好像油价涨了一点)公里数为496公里。十天的路程有市区堵车,高架和城乡结合部,核算一下为11.6升/百公里,油耗水平相当满意,比我之前2.0自吸的标致408油耗差不多。 【总结】 都说国产车不行,油耗也偏高,新车买回来还可以,开个两三年后这那的毛病就越来越多了……荣威这台iMAX8的碰撞测试可是唯一一个成绩全优的MPV车型,比很多合资车(尤其是日系)都强壮💪难道你和全家的安全不是应该放在首位,偏偏是油耗重要吗?真是不知道现在还持这种观点的人怎么还有那么多。身边的朋友都是换了几部车了,路虎,奔驰,沃尔沃都有,新车买回来都挺好,一两年后都是或多或少的有些问题,为何只拿国产车说事,可是动力系统质保8年的承诺合资车有吗?我为国产车打call。
含置换补贴吗?
后备箱这么小是个硬伤啊!
习惯了其实还好,第三排可以前后滑动比M8装载能力强,灵活多变一些。车用多了感觉对司机的照顾不太够,小零碎没地方放
说的太好了
写的不错
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