2020-01-19发布于:宝马3系车友圈
先简单说这几天的感受,给有考虑标轴的小伙伴一些参考。 重要的事情先说,真正有考虑这个车一定会关注一个事情,那就是低速顿挫,我开了几天,这个确实存在,但和我当时试驾长轴车相比起来会好很多,标轴的顿挫出现的概率比长轴低,20~30速度下松油门长轴几乎是百分百会拖拽,标轴概率大概3~4层吧(个人估计),但是偶尔碰到拖拽确实比较恼人,挺不舒服的。还有就是每次降档会轻微拖拽一下,这个还可以接受,希望后期OTA升级能解决。 还有一个就是20~30的速度下有一定情况会方向盘会轻微抖动,不知道这是我的特例还是大家都会,请标轴小伙伴说一下你们的会不。 运动性不谈,因为没开过什么运动型的车,也没这方面的需求,本人开车也是比较规律,标轴给我感觉就是好开,低速方向盘很轻,过弯也有信心,动力随叫随到,发动机和变速箱匹配很顺畅。 静音性是一个惊喜,我觉得这代3系做的真的很好,对比家里的上一代奔驰E,个人觉得不会输。 车内系统也是好评,carplay方便,屏幕显示细腻也够大,还支持触屏。氛围灯好评。有人说哈曼装和没装一样,我只能说你们要求太高了,都是人均宝华韦健吗?个人听流行较多,感觉哈曼还是不错的。 还有一个惊喜是车内的味道散得很快,就买了一些炭包,3天时间味道就没那么大了,点个赞。(这也是放弃A6的原因[猪头]) 目前看选标轴没后悔,就是低速顿挫希望后期变速箱学习机制或者OTA升级能解决一下就完美了。先写到这,后期有新体会再和车友们交流。最后放一个扎钉子图片给大家乐呵乐呵