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    】这款车曾图1】这款车曾图1
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    2019-08-31回复
    揽胜极光 图1揽胜极光 图1
    揽胜极光 图2揽胜极光 图2
    揽胜极光 图3揽胜极光 图3
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    揽胜极光 图7揽胜极光 图7
    揽胜极光 图8揽胜极光 图8
    2019-08-30回复
    路虎揽胜极6701946155154014215视频路虎揽胜极6701946155154014215视频
    2019-06-13
    揽胜极光 图1揽胜极光 图1
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    2019-08-28回复
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    2020款路虎图12020款路虎图1
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    2019-08-26回复
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    2019-08-25
    新极光座椅6728581751880450051视频新极光座椅6728581751880450051视频
    2019-08-24
    路虎揽胜极6727806033416159245视频路虎揽胜极6727806033416159245视频
    2019-08-22
    路虎作为豪图1路虎作为豪图1
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    2019-08-20
    硬派的越野6718668167184384004视频硬派的越野6718668167184384004视频
    2019-08-18回复
    路虎极光内6726454762843144204视频路虎极光内6726454762843144204视频
    2019-08-18
    请问,各位图请问,各位图
    2019-08-17回复
    2019-08-17回复
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    2019-08-17回复
    新极光采用6722707617329709068视频新极光采用6722707617329709068视频
    2019-08-16回复
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    太热了,玩6725210026866114572视频太热了,玩6725210026866114572视频
    2019-08-15
    给老婆买辆图给老婆买辆图
    2019-08-14

    路虎的可靠性究竟如何?新款极光是否值得购买? 众所周知,"修不好的路虎,开不坏的路巡"。路虎车系可靠性评价为何如此之低?可靠性是指在一定时间内、在一定条件下无故障地执行指定功能的能力或可能性。通俗来讲在相同的时间内,出故障的次数越少,那相比之下的可靠性就越强。其中有一个指标百车故障数(PP100),定义是消费者在购车后2-6个月每一百辆车的问题数,可以用来描述汽车的可靠性,故障数越多则表示越不可靠。而其中路虎的PP100指标数为204,比平均指标142高出43.66%。再加上口口相传的"修不好的路虎",由此可见,路虎的可靠性在消费者的心中的排名不是那么靠前。 那么,为什么大多数人都会觉得路虎的可靠性差呢?首先,路虎是一家非常乐意尝试新技术的厂家,他们的车载电子设备也一直处在技术前沿。这就导致了一些对汽车不太了解的车主,并不理解一些功能的正确用法,在用车过程中,偶然触发功能或者错误的操作,导致电子设备的损坏。除了电子元件外,路虎也愿意尝试其他的前沿技术,比如旋钮换挡,给消费者带来了除了奔驰怀档,普通档之外的第三种换挡方式。但是高大上的旋钮换挡的实用性并没有那么强,可靠性也并不是那么好。然后,路虎关于变速箱问题、刹车漏油、空气悬架故障、发动机漏油、传感器故障等投诉数不胜数。极光的9AT变速箱问题早就被"315晚会"曝光过,要么走在路上不动了,要么倒挡失灵。其实,严格来说,路虎除了卫士的其他车型都不能称作越野车。极光、揽胜、星脉等车型都以舒适性以及豪华性为主。相对于可靠性来说,他们更加注重车主的驾驶体验、乘坐感受。路虎车系的内饰普遍整体简洁大方,车内布局清晰,功能丰富。另外小细节也处理的比较好,一些接缝处理的非常均匀,手摸着就很扎实。真皮座椅做工很精细,硬度也把握的很好,软硬适中。头部空间充足,调整好位置,空间感十足。坐在车里很阳光空间很大,头部空间更是轿车望尘莫及的。最后,零部件的可靠性直接决定了整车的可靠性,而零部件又是由供应商提供的。而欧美供应商相较于日系供应商更加的开放,欧美车企的供货模式就无法保证其零部件的稳定度,但是出了问题却可以立刻寻找替代品。 全新一代的揽胜极光延续了路虎一贯的设计理念,主打卖点在外观和科技配置上。 外观方面,极光的外观在SUV里面算是"颜王",而全新一代的极光配备了隐藏式门把手,使用感十分舒适和炫酷。为了更加符合空气动力学,新款极光采用了超薄矩阵LED前照灯。后大灯布置也不同,与现款极光相比更整洁,更纤细,也更加的酷。还配备有外后视镜加热功能、LED大灯和动态流水式转向灯、全景天窗、电动后备厢等。 科技方面,而路虎也继续坚持自己喜欢在新车上使用电子化科技产品的理念,能电动绝不手动,能显示屏绝不后视镜。采用了"360度全地形透视技术",它利用车身的摄像头组合成发动机舱下方的全景影像,在时速30km/h以下都可以使用,车轮周围和车辆下方的场景清晰可见。加入了ClearSight后视镜技术,将摄像头投影到后视镜上,只需一个按钮,即可轻松在高清显示屏和实际镜像之间切换。 内饰方面,新车采用了"5屏联动"全新互联系统,全液晶虚拟仪表盘、中控10.2英寸双触摸屏,新车还有HUD与流媒体内后视镜,一共5块屏,使用户能在观看所需信息的同时与其他功能进行互动,增加了使用的灵活性和效率。 动力方面,2019款揽胜极光可能搭载是48伏的轻混动力系统,有汽油和柴油两种动力选择,而且新车也有可能推出配备插电混动系统的车型,已知的汽油机会匹配1.5T和2.0T两款发动机。其中2.0T版本的最大功率是300Ps,峰值扭矩是400Nm。 总体来说,新款极光依然延续了路虎的设计理念,外观更加漂亮,科技感和智能感更加优秀,加入了更加多元化的前沿科技配置。不过同时,这也是一把双刃剑,就像前面提过的,正是由于他们偏爱采用新科技导致了路虎的可靠性差;在驾驶体验和乘坐舒适感上面投入的关注度比零部件可靠性更多,也导致了路虎的可靠性不那么强。同时,根据2019年J.D.Power车主出炉的可靠性报告显示,路虎的可靠性仍在垫底。所以,如果你是一个十分愿意尝试新科技,重视体验感和豪华车炫酷感的人,可以考虑一下新款的揽胜极光。不然,何不考虑再多观望一下呢?

    路虎的可靠图1路虎的可靠图1
    路虎的可靠图2路虎的可靠图2
    路虎的可靠图3路虎的可靠图3
    路虎的可靠图4路虎的可靠图4
    路虎的可靠图5路虎的可靠图5
    2019-08-13回复
    试试这款收图1试试这款收图1
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    2019-08-13
    个性的敞篷图个性的敞篷图
    2019-08-13回复
    新款带到!6723724592684204035视频新款带到!6723724592684204035视频
    2019-08-11
    生活本来就6723470905541918728视频生活本来就6723470905541918728视频
    2019-08-10
    这台金色小图这台金色小图
    2019-08-11
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