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    2024-12-02
    2024-12-01
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    2024-11-30
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    2024-11-30回复
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    别克GL8陆尊7442588236800852542视频别克GL8陆尊7442588236800852542视频
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    2024-11-30回复
    2024-11-29回复
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    2024-11-28回复
    2024-11-28回复
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    2024-11-28回复
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    2024-11-27回复
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    2024-11-26回复
    别克油电混7441508492885869118视频别克油电混7441508492885869118视频
    2024-11-26回复
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    2024-11-26回复
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    GL8 PHEV图GL8 PHEV图
    2024-11-26回复
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    2024-11-25回复
    2024-11-24回复
    GL8插混已显颓势图1GL8插混已显颓势图1
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    2024-11-24回复
    2024-11-24回复
    混动的中央扶手这个冰箱有人知道怎么向前移图混动的中央扶手这个冰箱有人知道怎么向前移图
    2024-11-24回复

    🚗 提车分享 作为第四代五代陆尊的老车主对于油电混合动力的GL8很期待,得到消息即将换代新款PHEV车型后就一直关注,在4.15看了北京车展新款发布会直播后就果断付了定金,排名国内第800多号,4.24转了大定后就继续等待,7月上旬将陆尊653T置换给4S店,8月上旬得知我的车已到4S店,当时我还在西藏自驾,回到上海第一站就直奔4S店提车,不得不说新款颜值比653T陆尊提升了好多,特别喜欢车内黛蓝色的内饰,以及中央灵动岛的设计,在停车往副驾驶方向进去很方便,而小朋友们特别喜欢中间的屏幕,可以在上面找到心仪的动画片,上车后就乐得合不拢嘴! 📝 能耗记录 油电混合动力的特点就是解决了里程焦虑,长途出行也不怕半路抛锚,特别是节假日的高速充电桩那是人满为患;目前车辆已经行驶了1000多公里,表显油耗是3.1L百公里,电耗是15.6千瓦,平时都在商场充电,价格通常在1.3-1.7/度左右,很多商场充电15分钟以上还能免2小时停车费,这就非常方便,去吃个饭回来电充好了,还免停车费,表显充满电可续航115-125左右,在市区完全够用,目前就加过一次油,期待着十一带着全家和朋友们一起去自驾露营! ❤️新车最爱的几个细节 1.可以通过APP提前让车辆开启空调,上车前通过APP打开空调,这样进入车辆后温度就会很舒适,冬天还可以设置加热座位,需要注意的是手机距离汽车需30米以上的距离才能启动; 2.可设置沉浸模式,在车内休息时可将车辆设置为三种模式,配合氛围灯和音乐体验到不同的效果; 3.新款默认的能量回收是比较微弱的,行驶质感和油车相同,没有纯电车晕车的感觉,也有一个能量回收的⚡️按键在需要减速的时候我会点开帮助车辆减速同时进行能量回收; 4.原装的头枕特别舒服,有陷阱去的感觉,同时座位特别是第二排比之前有很明显的提升,不但柔软还有支撑力; 5.D档在零公里后会自动刹住,在重新轻踩油门后可继续行驶,在等红绿灯时特别有用,但在倒车前后移动的时候需要注意脚头要特别轻,以防前窜; 6.自带行车记录仪器,而且是多个摄像头的拍摄,这样我的前挡玻璃上就无需加入其他设备了,也不用外接线了! 💺美中还有些不足: 1. 跟车还需要提升:高速和高架跟车更加智能了,但在拥堵的时候启动和刹车和自己开还有一定差距; 2.摄像头角度不够:摄像头摄像头前后左右4个,但侧下面看得还不是很清楚,在一些较窄需要转弯的路段需要注意; 3.车载冰箱并没有压缩机,制冷效果一般,且每次都需要打开盖子去按压雪花键; 4.第二排前后移动还需要用脚蹬,电动前后调节在世纪上就很方便,包括驾驶位可以控制; 5.第三排可以电动翻到和靠背调节角度了,这点非常好,但若能前后调节的话,在少行李的情况下坐满七个人前后空间也会带来更好的体验! 以上就是我的提车作业,希望上汽通用GL8不断推陈出新,让更多新老车主享受到驾驶和乘坐乐趣!

    二任陆尊车主喜提全新Gl8陆尊PHEV图1二任陆尊车主喜提全新Gl8陆尊PHEV图1
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    2024-11-24回复
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    别克GL8 PHEV · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    34人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.37

    低于62%的同价位车系

    4.06

    综合

    4.32

    内饰

    4.05

    配置

    4.14

    空间

    4.15

    外观

    4.05

    舒适性

    3.79

    操控

    3.94

    动力

    圈子热议

    1;真心觉得需要做隔音。已经安全行驶了4400公里。跑了几趟高速后排是真舒服。但是噪音确实不小。要做个全车隔音。 2.油耗也确实低。跑了4400公里 目前就加了不到4箱油。纯电续航也还可以大概就是100公里左右。还有一点就是这车每次充满电需要自己手动开启智能保电功能,都不能设计成每次默认的保电模式吗? 3.家里算上这台车算是第五台车了。纯粹的为了自己舒服。买回来也做了底部护甲的加固。已经购买的车主不忙的时候可以把车升起来看一下底部护甲,做的一塌糊涂,原厂的就是薄薄的一层塑料壳,用手都可以掰断。必须要再买一次护甲把底部电池还有线束,还有油箱进行保护起来。 4.跑高速的时候 nop确实省事不少。但是原车自带的导航是真的拉胯。远远没有高德地图好用。劝大家再开车之前用高德地图对比一下再出发。这车机系统自带的是百度地图,因为百度地图和phev的nop是合作的。目前也在寻找可以安装高德地图的办法。 5.车子第二排很舒服,可以看电视,按摩 通风,加热都有。要学会自己享受。还有就是这个车的流媒体后视镜怎么调都觉得不太舒服。个人感觉没有路虎揽胜上的舒服 清晰。晚上跑高速时候甚至让人觉得这个流媒体后视镜是黑白颜色的。 6.动力是不错的。对比了埃尔法,威尔法,009。mega..低调才是最好的。mega是我想买的,奈何家里没人支持。就退了一大步提了phev的奢享版7座。 7.我是根本没享受到任何补贴的用户。再买车的时候送了木地板。然后自己在4s店加装了第二排座椅电动调节,第三排座椅前后电动调节。目前感觉没啥需要改的了。如果说非要再弄个啥 那就是全车隔音再做一下就好了。 8.也祝大家用车愉快。

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