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#爱车最不满意的点对于奕派008车主而言，车辆的充电提示音功能算是一个颇具争议的设计。这一功能的核心作用十分明确，在充电枪连接成功后会发出“开始充电”的提示音，充电完成或中断时则会播报“结束充电”，能让车主快速确认充电状态，避免因未成功充电而耽误行程。 一、从日常使用便捷性来看，确实是个贴心的实用配置。但在实际使用过程中，不少车主却直言这一功能成了“槽点”，主要体现在如下： 1. 尤其在夜晚宁静的小区、地下车库等安静环境下，充电提示音往往显得格外突兀。不少车主反馈，深夜回家充电时，不经意间响起的提示音很容易惊扰到熟睡的邻居。 2. 即便在白天，安静的园区或办公区充电时，突然的声音也可能打破环境的静谧，让车主陷入尴尬。这种“好心办坏事”的设计，让不少车主迫切希望找到关闭提示音的方法。 二、其实大家无需困扰，奕派008关闭充电提示音的操作流程十分简单，跟着以下步骤一步步操作就能轻松搞定： 1. 找到车机界面的“车辆中心”图标，点击进入后就能看到完整的车辆设置菜单。 2. 在设置菜单中找到“语音助手”选项并点击，进入后切换到“语音设置”页面，在该页面的“语音提示-车辆提示”板块点击进入。 3. 在弹出的“车辆提示”窗口中，找到“充电抢未拔提示”和“充电状态提示”两个选项，取消它们前方的勾选标记即可完成设置。 4. 设置完成后，无论是开始充电还是结束充电，车辆都不会再发出提示音，彻底解决噪音困扰。值得一提的是，该设置支持灵活切换，若后续在户外等不影响他人的环境下，想重新开启提示音确认充电状态，只需重复上述步骤，重新勾选这两个选项就能恢复功能。 三、对于奕派008这一充电提示音设计及关闭方案，你有什么看法？是觉得功能本身需要优化，还是认为当前的关闭方式足够便捷？如果有更便捷的操作建议，或者其他使用中的相关问题，欢迎在评论区分享你的感受与反馈，咱们一起交流探讨，让用车体验更顺畅！
#东风奕派eπ008实车亮相终于提走我的“大白”！4S店交车仪式满是仪式感，鲜花和专属铭牌超暖心。纯白车身阳光下亮眼，贯穿式尾灯和悬浮车顶越看越爱。坐进车内，柔软座椅、超大空间瞬间俘获全家。 办完手续直奔加油站，加满油直奔露营地，开起来平顺又安静，家人一路夸舒服。从此，“大白”就是我们的移动幸福空间啦！
#爱车最不满意的点寒冬对奕派008的能耗考验显著，我的增城版210max在-5℃至0℃环境下，开28℃空调加座椅加热时，百公里电耗约22-30kWh，续航达成率5折左右，早晚温差导致电耗差异明显，增程版有发动机发电，续航表现更健，-10℃极寒下市区纯电续航达成率5折左右，馈电油耗6升左右百公里，不过长途满油满电能跑800公里。智能热管理系统可回收增程器余热，但是这套系统在市区频繁停车出行反而成了电耗大头，零度左右多数电耗都用在热管理系统上了，我感觉天冷凉车下在经济模式下降低加热功率，这样会降低能耗，通过模式改变加热效率，希望能优化一下
#东风奕派eπ008如奕版上市不只是一场聚会：东风奕派008车友会的温暖延伸——从未央区儿童福利院到心灵共鸣 当我第一次收到车友会活动通知，看到“未央区儿童福利院物资捐赠”作为活动的重要环节时，心里涌起一阵暖意。这不再仅仅是一场车友间的技术交流或社交聚会，而是一次有温度的社会实践。 这次活动让我对“车友会”有了全新的理解。我们因一款车相聚，却因共同的价值观而相知。东风奕派008不仅是承载家人的移动空间，也可以成为传递社会关怀的温暖载体。它的智能配置让我们在都市生活中游刃有余，而它带来的这群人，则让这份智能拥有了人文的温度。 未央区的这个秋日，我们留下了物资，带走了感动。车友会的微信群后来改名为“008爱心联盟”，大家开始筹划下一次公益行动。我的008仪表盘上，总里程数字旁多了一张福利院的合影——它提醒我，这辆车的价值，远不止参数表上的那些优秀数据。 从福利院返程时，车队再次点亮车灯。夕阳下，每一盏灯都像是温暖的承诺。我们选择008，或许最初是因为它的性价比、智能化或空间设计；但现在，我们更珍视它连接起来的这群人，以及我们一起创造的那些超越驾驶本身的温暖记忆。 选择东风奕派008不是消费的结束，而是进入一个新社群的开始。在这里，我们分享的不仅是用车经验，更是一种现代家庭的生活智慧——如何在科技与人文之间、在个人空间与家庭责任之间、在务实选择与生活品质之间，找到那个完美的平衡点。 车轮继续向前，而温暖永远留在出发的地方。期待下一次，我们的008车队能驶向更多需要光芒的角落。
#试驾东风奕派eπ008 6座版东风奕派008周末出行记 周末的意义，大抵是暂时抽离城市的快节奏，寻一处自然角落享受松弛。这次开着东风奕派008出发，这台中大型新能源suv，用空间、舒适与便捷，把周末的快乐拉满了。 刚把车开到郊外的路边，打开电动尾门的那一刻，就被奕派008的空间实力惊艳到。后备箱在七座状态下依旧留有充足储物区，随手塞下野餐垫、折叠椅和孩子的玩具箱毫无压力；若是把第三排座椅放倒，瞬间变身“移动储物间”，就算是露营的帐篷、天幕，也能轻松容纳。这次我只带了些轻便的出行物件，后备箱里还空出大半区域，随意放几件外套、零食袋，完全不局促。 坐进车内。座椅的包裹感和软硬度恰到好处，就算是车程近一小时的郊外路，腰部也没有酸胀感。第二排的独立座椅能调节靠背角度，爸妈坐在后面，一路聊着天，偶尔靠着休息，完全没有长途乘车的疲惫。车内的静谧性也值得一提，行驶在郊外的柏油路上，胎噪和风噪都被隔绝得很好，放一首轻柔的音乐，车厢里只剩惬意。 作为新能源车型，奕派008的驾驶体验也很讨喜。油门响应平顺，开起来没有燃油车的顿挫感，就算是新手也能轻松驾驭。续航表现也没让人操心，周末往返的路程加上市区内的代步，电量依旧富余，完全不用有续航焦虑。 停下车，在草坪上铺开野餐垫，吹着郊外的风，看着家人说笑的模样，忽然觉得一台合适的车，不只是代步工具，更是承载生活美好的载体。奕派008用它的大空间、舒适性和新能源的便捷，让周末的短途出行，变得简单又治愈。
eπ008 · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共442人评价
12万-18万新能源总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
4.13
综合
3.81
内饰
4.09
配置
4.61
空间
4.21
外观
4.07
舒适性
4.06
操控
4.05
动力
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