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    2024-07-13

    提问红旗的混动是以油为主电为辅,少见的2.0T发动机做混动机头,猜测大概率是拿现款2.0t的发动机改的; 前电机功率也不大,168kw不算低也不算高,但是后电机这个70kw有点小了,而且还是单档的变速箱,低速脱困时发动机没办法参与动力输出,后桥动力太弱了,我猜测底盘还是用的油车底盘,空间不够,为了四驱硬塞了个小电机; 如果是重新研发的底盘,在硬件不变动的情况下,也是168kw的电机放后轴,70kw电机放前轴,毕竟爬坡时是后轴发力,前轴辅助,整体上可以说是油改电; 等去4s店看车,电池如果突起很多,底盘不是纯平,那就百分百的油改电了,不过这种混动架构也不是没有优点,优点:高速油耗不会太高,高速亏电动力不会太小到小马拉大车,高原爬坡发动机不会嘶吼,失速情况较小;缺点:城市亏电油耗不会太低,油改电操控性能可能一般 总结:和HQ9 PHEV一样,没有什么太大特点和惊喜,和去年4月混动技术发布会宣传的很多技术相比失望度较大,很多都没实现,很像是在吹牛皮忽悠人,在新能源汽车发展至今,竞争力薄弱,很多后发制人的车企也都拿出了不错答卷,这就像老师修改了原卷题,其他同学以修改完的题都答完了,红旗没认真听,还在以原题写,其他同学下张卷子(智能化)都已经写一大半了,红旗才刚准备交上一张卷子 批注:吃十都赶不上热乎的

    2024-07-12回复
    2024-07-12回复
    2024-07-11
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    2024-07-09
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    综合

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    内饰

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    配置

    -

    空间

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    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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