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    凯迪拉克VISTIQ(海外)封面
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    #国产凯迪拉克VISTIQ曝光刚看到国产凯迪拉克VISTIQ的消息,直接给我整精神了,这货海外都发两年了,国产版才刚露脸,今天咱就聊聊这台车到底值不值得蹲。 先说说这外观:还是那股子美系豪华味,但总觉得差点意思🤔 先看颜值哈,海外版那台紫色的我之前刷到过,国产版基本没改:大尺寸的盾形格栅、分体式大灯,加上车身线条挺硬朗,典型的凯迪拉克SUV样儿,豪华感是够的。 但我个人觉得有点审美疲劳了,现在新势力都玩各种花活,比如问界M9那科技感前脸,VISTIQ这设计还是偏传统,年轻用户可能觉得不够炸。而且这车身尺寸,看申报信息是中大型SUV,开出去是够大气,但小区里停车估计得小心翼翼,这点对新手不太友好。 6座布局是亮点,但等两年这点真的想吐槽😤 看消息说这是6座布局,这点我觉得挺务实的,现在家庭用户要么要大5座要么要6/7座,6座刚好卡在中间,比7座方便上下车,比5座多了应急的座位。 但最让我无语的是海外发布都两年了!咱国内新能源卷成啥样了?两年前的设计和技术,放到现在真的能打吗?比如问界M9都上鸿蒙座舱、智驾天花板了,VISTIQ要是还拿海外版那套配置进来,估计得被吐槽换壳老车。 动力这块:别又是油改电就行🙏 目前没看到具体动力参数,但凯迪拉克之前的纯电车型,比如LYRIQ是纯电平台,希望VISTIQ别搞油改电那套,不然空间利用率、续航都会打折扣。 要是用纯电平台,续航至少得做到600km以上吧?现在新势力随便都是700+,要是低于这个数,真的没啥竞争力。另外充电速度也得跟上,现在谁还愿意等一两个小时充电啊。 缺点我先提前泼盆冷水,价格大概率不低,凯迪拉克是豪华品牌,就算国产,定价估计也得30万往上,这个价位能选的新势力,理想、问界都太能打了,智能化可能是短板,传统车企的车机和智驾,你懂的,跟新势力比基本是老人机vs智能手机,交付速度未知数,现在才曝光,上市说不定得等半年,到时候市场又变天了。 总结:可以蹲,但别抱太高期待🤔 国产VISTIQ这台车,我觉得是凯迪拉克想抢中大型豪华SUV的蛋糕,但迟到两年真的太伤了,现在用户要的是科技+舒适+性价比,而不是单纯的品牌豪华。 要是它上市后能把价格压到30万内,同时把智能化和续航做好,说不定能吸引一批喜欢传统豪华品牌的用户,但要是还端着豪华品牌的架子,配置拉胯价格还高,那估计只能当小众玩具了。

    国产凯迪拉克VISTIQ终于曝了图1国产凯迪拉克VISTIQ终于曝了图1
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    凯迪拉克VISTIQ工信部申报,大型定位图3凯迪拉克VISTIQ工信部申报,大型定位图3
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    一款真正意义上的现代凯迪拉克 Vistiq 是一款真正意义上的现代凯迪拉克。 #魔力释放红不可挡 #好车 #汽车设计 #新时代汽车 内饰做工是Vistiq的另一大亮点。车内大量运用了木材、皮革和金属等高档材质,凯迪拉克的开关手感也与通用汽车旗下其他车型上的旋钮、按钮和开关相得益彰,尽显高端品质。不过,部分评委在仪表台边角和第三排座椅等隐蔽部位发现了一些低档材质,但这并非什么大问题。 这款33英寸的曲面屏设计符合人体工学,贴合手臂的自然弧度,但也存在一些不足。首先,缺少Apple CarPlay和Android Auto在我们看来是一个明显的缺陷。虽然内置的谷歌服务运行良好,但体验远不及同样不依赖苹果和安卓系统的Rivian和特斯拉那样流畅。 标配双电机全轮驱动的Vistiq,凭借615马力和650磅·英尺的扭矩,能够迅速加速至高速公路速度。启用V模式,即可释放Vistiq的全部动力,与运动模式完美结合,带来强劲的驾驶体验。在蜿蜒的道路上,这款凯迪拉克电动三排座SUV的操控感比其实际尺寸更加灵活。 只需看看我们的续航里程和充电测试结果就足够了。Vistiq 在时速70 英里(约 113 公里)的公路行驶里程仅为 234 英里(约 375 公里),比 EPA 评级的 300 英里(约 483 公里)低了 22%,作为一款全能型纯电动汽车,其实用性略显不足。充电功率方面,从 5% 充到 80% 时,平均充电功率仅为 99 千瓦,峰值功率为 180 千瓦,比其额定最大功率 190 千瓦低了 10 千瓦。

    一款真正意义上的现代凯迪拉克
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    美式豪华SUV,好看压倒一切
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    六座 凯迪拉克VISTIQ量产版发布图1六座 凯迪拉克VISTIQ量产版发布图1
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    VISITIQ欧洲上市后就该中国了吧
图1VISITIQ欧洲上市后就该中国了吧
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    凯雷德+小7576566895114469950视频凯雷德+小7576566895114469950视频
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    浴皇的赛车图2浴皇的赛车图2
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    前不久,凯迪拉克VISTIQ正式亮相,新车定位大型SUV,提供三排的座椅布局。新车预计于2025年初率先在海外上市,让我们来看看新车有什么亮点! 新车提供8种外观配色可选择,还拥有豪华版和运动版两种不同的风格套件,可以说能够充分满足消费者不同的个性化定制需求。外观依旧采用凯迪拉克非常家族化的设计,凌厉的钻石切割风格辨识度十足!配备大尺寸盾形格栅,搭配内部点阵式的灯组,科技感也营造的很到位。 整车尺寸长宽高分别为5222/2203/1804mm,轴距3094mm。侧面流线型的车身造型,配备隐藏式门把手,看起来非常简约。新车配备21英寸轮毂,提供22英寸和23英寸可选择。 车尾罕见的配备分体式的尾灯组,主尾灯在两侧呈纵向布局,而后窗玻璃还有半环抱式的灯组点缀。新车车重2879公斤,但拥有2268公斤的拖曳资质,满足户外玩乐需求。 内饰配备双辐式多功能方向盘,前方33英寸的曲面屏科技感十足,在中央通道区域也配备了8英寸的悬浮式触控面板。在配置方面,全系标配超级巡航,提供不错的智能辅助驾驶体验,此外,还可以选装夜视系统。 采用2+2+2的6座布局,二排配备控制屏,一二排座椅提供通风加热按摩等功能,5区空调控制及23个AKG Studio音响系统。 动力方面,新车配备前后双电机四驱系统,最大功率456千瓦,峰值扭矩880牛·米,电池组102千瓦时,续航里程480公里(未公布工况)。底盘未前后多连杆独立悬挂,中高配车型还提供Air Ride自适应悬架,具有76毫米的调节功能。新车还配备主动后转向系统,转弯直径为11.6米,比XT6还小。

    33英寸曲面屏!4驱,620马力!图133英寸曲面屏!4驱,620马力!图1
    33英寸曲面屏!4驱,620马力!图233英寸曲面屏!4驱,620马力!图2
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    2024-11-28
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    2024-11-20回复
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    2024-11-13
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    2024-04-25
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    2024-04-15回复
    凯迪拉克发7327971441088528411视频凯迪拉克发7327971441088528411视频
    2024-03-27回复
    有第三排的图1有第三排的图1
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    2023-12-29回复
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