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    送的家用充电桩装好了图1送的家用充电桩装好了图1
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    2024-09-30回复
    2024-09-29回复
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    2024-09-28回复
    提车第二天就失速,官方解散群了图1提车第二天就失速,官方解散群了图1
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    2024-09-24回复
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    奥特能平台图2奥特能平台图2
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    探界者plus,提车啦图1探界者plus,提车啦图1
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    2024-09-15回复
    白色大嘴终于到了图1白色大嘴终于到了图1
    白色大嘴终于到了图2白色大嘴终于到了图2
    2024-09-15回复

    先分两大类,纯电模式和智能电混。两大类各自又舒适分模式、运动模式、防滑模式。 逻辑一,车启动自动判断有电无电,有电进入纯电模式,低电就智能电混,没记忆功能,只能按车判断执行。吐槽:想保电必须手动切换,具体保电策略后详谈。 逻辑二,无论在纯电模式还是智能电混,默认舒适模式,没记忆功能。吐槽:北方冬天常用防滑模式,每次都要手动调,还有就是防滑模式最接近油车,不晕车(电车容易晕车,需要适应一段时间)。强烈建议这里增加记忆功能。 逻辑三,满电在智能电混模式行车,好像30迈(具体多少不确定)以下用电,以上用油。油量下降,电量也在慢慢下降,不是漏电,是低速行车用电,变相拉长了充电间隔。 逻辑四,雪佛兰对保电思维跟正常大家理解有些不一样,其实plus的0电,并不是电池0电,还有我们看不到的富余电,实际上也就是没征求你意见强制保电。 逻辑五,插混车不能简单计算油耗电耗,模式不同油耗电耗都不同,很容易进入话术陷阱,每人行车状态不同差别会很大。我建议按每公里多钱计算自己费用比较合理。 运动模式、舒适模式、防滑模式策略,个人理解运动模式速度响应快变化幅度大(小脚油门反应特灵敏)易晕车,防滑模式速度响应慢一些变化幅度小一些(想快就要大脚踩油门)不太晕车,舒适模式居中。建议没开过电车车主先用防滑模式行车,适应一段时间。 保电策略,看个人需求,智能电混运动模式费油最省电,充电间隔最长;智能电混舒适模式居中;智能电混防滑模式相对省油费电,充电间隔比纯电模式长但比智能电混运动模式短。

    探界者plus电油逻辑和策略图探界者plus电油逻辑和策略图
    2024-09-14回复
    黑白灰最经图1黑白灰最经图1
    黑白灰最经图2黑白灰最经图2
    黑白灰最经图3黑白灰最经图3
    黑白灰最经图4黑白灰最经图4
    2024-09-12回复
    就没个正常的颜色图就没个正常的颜色图
    2024-09-12回复
    黑色外观配灰色内饰图黑色外观配灰色内饰图
    2024-09-11回复
    8月销量出来图8月销量出来图
    2024-09-11回复
    驾驶体会。。。图驾驶体会。。。图
    2024-09-11回复
    到底值不值得买?图到底值不值得买?图
    2024-09-06回复
    2024-09-03回复
    [经验求教]图[经验求教]图
    2024-09-02回复
    2024-09-02回复
    有谁跟我一样等待纯燃油版啊图1有谁跟我一样等待纯燃油版啊图1
    有谁跟我一样等待纯燃油版啊图2有谁跟我一样等待纯燃油版啊图2
    2024-08-30回复
    探界者plus的Carplay安卓盒子图1探界者plus的Carplay安卓盒子图1
    探界者plus的Carplay安卓盒子图2探界者plus的Carplay安卓盒子图2
    探界者plus的Carplay安卓盒子图3探界者plus的Carplay安卓盒子图3
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    2024-08-28回复
    提车十一天心得图提车十一天心得图
    2024-08-26回复
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    今日喜提晨空灰满顶大嘴图1今日喜提晨空灰满顶大嘴图1
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    2024-08-22回复
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    日系车真的图1日系车真的图1
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    2024-08-21回复
    155activ提车初体验图1155activ提车初体验图1
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    2024-08-20回复
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    家里一台老图1家里一台老图1
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    -

    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    圈子热议

    似乎看到不少在车友圈里反映探界者plus质量问题的,感到很迷惑,难道我跟你们买的不是同一款车? 失速,这个车怎么会失速?去查一下它的混动工作原理吧,不要说在有电状态下,即便没电,这台1.5T的阿凡达燃油发动机也完全强劲够用。我日常多数时间是匮电在跑,不管高速还是市区,平路还是坡道,毫无问题。即便在电量为零的情况下,翻越高原折多山、爬都江堰灵岩寺陡峭的长坡,动力也丝毫不减,更没有出现过任何失速的现象。 报故障码,提醒维护车身稳定系统、提醒维护电子制动系统,我从来没出现过。只有从4S店提车出来的时候,由于油箱是空的,电量也很低,系统限制了驱动电机的输出功率,仪表提示动力性能下降,加完油就恢复正常了。 油耗增高,没有的事。我匮电的时候比较多,几乎不用纯电模式,都是智能电混,所以用油算多的了,八千多公里下来,我的综合油耗也只有5L多一点。如果充电勤快点,纯电模式用得多同学,一定会远低于这个数字。 充不满电、不能进档、打不着车、趴窝…这些闻所未闻,从未出现。我去年8月提车,开到现在,这台探界者plus没有出现过任何问题。 一台好车。 当然,它也有缺点,我以前也说过。音响差,胎噪风噪偏大,滤震不够好,驾驶舱视线略有不足等等,但这些都不是质量问题。十几万的车,性能好就OK了,要更高的舒适性,这点钱不够的呀。

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