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长安UNI-Z PHEV车友圈

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商家

车机芯片对比

才发现UNI-Z的车机芯片用的是联发科MT8666，采用12纳米工艺，而骁龙8155采用的是7纳米工艺，算力上肯定8155更强些，但是联发科实际优化性能也并不弱下面是总结两者芯片各自优势点 ------------------------------- 联发科MT8666和高通8155各有其优势，选择哪个更好主要取决于具体的应用场景和性能需求。 1、联发科MT8666是一款广泛适用于连接摄像头、触摸屏显示器和UFS/MMC/sd卡等外围设备的芯片。它采用四芯ARM Cortex-A73 MPCoreTM和四芯ARM Cortex-A53 MPCoreTM，工作在2.2GHz。内存方面，LPDDR3可达4GB，LPDDR4X高达8GB。MT8666还支持FHD+(2400x1080)分辨率，拥有ISP支持25mp@30fps的图像处理能力和OpenGL ES 3.0三维图形加速器。此外，它采用12nm工艺制程，支持VOS虚拟机，拥有三屏显示和最大12个100万像素摄像头输入的能力。在某些实际性能测试中，MT8666在开机时间、蓝牙连接时间、导航反应时间等方面表现出色。 2、高通8155（SA8155P）是全球首款量产的7nm制程车机芯片，发布于2019年。其AI算力达到8TOPS，并具备蓝牙5.0、Wi-Fi 6等连接能力。在CPU部分，8155采用1+3+4的8核心设计，大核主频为2.96GHz，三个高性能核心主频为2.42GHz，四个低功耗小核主频为1.8GHz。此外，它还支持多种车载传感器的接入，包括摄像头、雷达和红外传感器等，实现车辆周围环境的感知和判断。同时，它还支持车载网络通信技术，如4G LTE和5G NR，提供丰富的在线服务和数据交互能力。总体来说，联发科MT8666和高通8155在制程、核心设计、功能支持等方面各有特点。如果更关注制程先进性和算力，那么高通8155可能更合适；而如果需要更广泛的接口支持和在某些实际使用场景中的性能表现，联发科MT8666可能是更好的选择。最终的选择应基于具体的应用需求和对性能的综合评估。

2024-04-01回复

半卷南华0317

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

提问电池质保什么的没有吗？

2024-04-01回复

五年9636

提问换v标从涡轮换自吸了？

2024-04-01回复

提问四出排气的油车不出了吗

2024-04-01回复

王小二

提问后排空间

2024-04-01回复

用户66914859

长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

提问这车到底是插混省油还是增城省油？

2024-04-01回复

可恃

有没有亏电零百的数据，亏电数据才能看出新的动力总成三电技术水平到底怎么样。

2024-04-01回复

蓝の漂流瓶126

提问有没有手机无线充？？

2024-04-01回复

独山帅哥

周末去看了，不错，就是当天临牌还没有打出来，试驾不了

2024-04-01

柱子64807

提问中控台全部都是触摸屏？没有按键？如果坏了，整块换，成本高呀

2024-04-01

大无限125

长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

提问7月份之前降1万就入，不降走人看瑞虎8pro

2024-04-01

君自兰芳4161

长安CS55 PLUS车主·车龄2年

我想要怀挡

我想要怀挡，更有电车的感觉。我试驾深蓝感觉怀挡更好用。用档把也行，倒是吧杯架竖到档把右侧啊

2024-04-01回复

用户9701131070358

提问半年或1w公里比如我半年只开了5k公里也要去保养吗

2024-04-01回复

用户8608174754069

提问T这个车最不放心的就是整车车身安全性和Z6一样渣，Z6大家可以搜碰撞测试，成绩惨不忍睹，并且气囊未弹。发布会全程直说T技术配置多好，安全性丝毫不提，我在直播间问了上百次车身结构和电池安全和Z6比有没有变化，主播全程无视问题。看人家隔壁的东风，主动宣传安全性。我是月初经历一次侧撞，我六十码撞击到对方右侧两车门，对方一百码速度，气囊全开，对方撞击后逃逸全责，双方人都没事，双方都是燃油车，我大众他奔驰，所以现在对车身安全特别在意。版主，还会删帖么？

2024-04-01回复

油腻的老贼

长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

提问置换补贴必须自己或者家人名下才可以吗？之前的车因为一些原因挂在嫂子名下了，是不是没法用置换补贴了？没有置换亏一万就太难受了

2024-04-01回复

用户5633746368850

提问unik车机可以推动多少瓦音响，不想加装Dsp.整车14个喇叭。比较喜欢听DJ。大神们有啥推荐没有。

2024-04-01回复

用户4122313178795

提问会有150公里以上的配置吗？

2024-04-01回复

我买还布行吗

银河星舰7 EM-i车主·新提车

提问白色不考虑，其他那种颜色你们觉得好看点呢

2024-04-01回复

楊碩433

长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

又没有交付的车或者交了定金的？

你们谈的都是那个配置价格多少？有遇到那这样问题？还有圈里又没有上海的？上海买车你们上的那里牌照？价格都是多少？

2024-04-01

心猿意马

提问深蓝s7内饰加z6外观等于uniz

2024-04-01回复

长治一棵草

提问这个车内饰只有一种吗？

2024-04-01回复

好学明月3w9

长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年

提问这车三电系统有没有终身质保，辅助驾驶没有毫米波雷达

2024-04-01回复

王小二

提问有外放电功能吗？

2024-04-01回复

面条J7R

提问想要外观星河银灰内饰浅灰的不知道能不能自由搭配的

2024-04-01回复

用户33304988

今天去看车，没有惊喜。

暂时没有试驾车，下个月才有。置换有，但是一定要把车卖给4儿子指定的二手车商，免息没有，优惠没有，送保养要先订车再去申请。

2024-04-01回复

微笑蜻蜓c4H

周末试驾对比，供参考

本周末去试驾的三辆车分别是长安uni-z中配，比亚迪宋pro顶配，零跑C10智驾版。隔音效果:uni-z＞零跑C10＞宋pro 宋pro隔音最差，低速高速都有明显的风噪和胎噪，其次零跑C10，低速还可以，速度一旦超过100km风噪控制不住，跟低速明显差距。最好的是Uni-Z低速高速控制的还好，超过120以上和零跑100噪音感受差不多。底盘质感:uni-z≈零跑C10＞宋pro 长安和零跑底盘都是后多连杆，明显比宋pro的筷子悬架好，宋pro转弯感觉有点侧倾止不住，过减速带和坑颠簸也明显内饰:零跑C10≈uni-z＞宋pro 看图就知道零跑和长安感觉差不多，宋pro感觉比较老。零跑带无线充电和pd快充，长安没有这个有点减分，但是零跑没有胎压监测更减大分车机:零跑C10>>uni-z≥宋pro 零跑C10用的8295芯片确是流畅的不行，不管是用导航还是屏幕清晰度都是吊打，长安我个人感觉系统UI界面比宋pro舒服，宋pro我个人感觉太老气了。动力方面:uni-z＞零跑C10≈宋pro 我只体验了加速到100km，直说推背感uni-z的运动模式挺强的，再往上有待测试。还有一点零跑C10的智能化只能说别抱太大希望自动泊车识别车位率很低，体验也不大好我准备定长安的uni-z，各方面都挺符合我的需求，就是1w的置换补贴有点膈应人。有人说后面优惠政策会改成降1w，然后终身保养。有大佬能指点迷津吗

2024-04-01回复

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长安UNI-Z PHEV · 懂车分（口碑）

3.83

“良好”

共300人评价

8万-12万新能源总榜

NO.8

超过84%的同价位车系

3.83

综合

3.68

内饰

3.86

配置

4.25

空间

4.10

外观

3.65

舒适性

3.63

操控

3.65

动力

圈子热议

控车界面已更新！另外启源和智慧云控才有的功能都回来了！ · 行车轨迹：可以进入详情了，还能删除记录 · 用车报告：优化界面可以进入了（但目前入口仅主页提示栏一次性的，就是提示哨兵右滑到第二页，我这里点过一次了就没了！按客服话说：“您好，您可通过【引力域APP】-【爱车】-【更多服务】-【用车报告】查询车辆使用情况。”目前该按钮暂未上线。）

34评论

5点赞

自己动手换空调滤芯

51评论

13点赞

对比了好些天Q07和uni-z对无框车门实在是不来电，还是觉得uni-z更实用。这又开始纠结起颜色了大家觉得哪个颜色更有眼缘

36评论

6点赞

以前还是开油车的时候车，因为油费太贵，上下班还是选择坐地铁，周末出去玩或者假期回家的时候才会开车，现在我换了UNI-Z，基本都是开车上下班了，每天来回22公里通勤，话说懂车帝实测UNI-Z的纯电续航是179.8公里，我不知道是怎么跑出来的，我自己的车实测纯电大概能跑100公里，差不多正好一周一充，几乎都不用加油。先给你们算笔实在账：我这车百公里电耗12.7度，家附近充电桩0.9元/度。就算不用优惠券，每天通勤22公里也就用2.8度电，折合2块5毛钱！重点来了——某些充电APP不是经常送券嘛？我偶尔薅羊毛10块钱的充电券，有时候剩余个20-30%充满可能才花2-3块！整整够我跑5天上下班，算下来每天通勤成本才5毛钱！这不比地铁单程4块的票价香多了？纯电续航方面，官方说WLTC续航95公里，温度高天气热的时候我实际开空调听歌跑下来一周有时候还能剩个10%电量。我上次开车，出发前是101公里纯电续航，跑了67.2公里，路况是80%快速路+高速15%+5%城市道路，其中54.5公里还用了辅助驾驶，结果到了目的地之后纯电续航还剩49公里，这么一算67.2+49=116.2公里，已经比出发的101要多了15公里。当然这个跟个人驾驶习惯以及温度有比较大的关系。有时候我暴力驾驶以及天气较冷的时候，它也只能达到大概95公里的续航。反正现在每天开车上下班就跟白嫖似的，省下来的交通费够我每周多喝两杯奶茶了。

39评论

13点赞

早上车子刚出门过完个红绿灯。没踩油门，怠速前进时分心了一下，刚好前车又刹车停车了，所以追尾了。对方驾驶员是个40多的女人，特别缠人，非得说自己撞方向盘上受伤了，陪同她去医院拍了三个ct花了800多，检查完医生说没啥问题。然后晚上又说不舒服要去住院。修理店修她车说也要900。只好报了个交强险。我自己车子中网裂开了。摄像头和车标都没问题。问4S店售后。售后说换个原厂中网要二千多。而且我住县城，县里根本没有4S店。。车子买来半年不到。过来论坛就是想请教下老司机兄弟，我这种情况报商业险划算么？还是只报个交强险，车子就找县城里的修理店修下算了？

58回答

已解决

谈了一台超越版（送20寸轮毂、终身保养、膜、脚垫、头枕），价格是9.8W（包上牌保险等等了），（4S店说给我做零首付），没有任何置换等等，车是24年11月的，大家觉得怎样？

32回答

新提2024UNIZ混动版，高速自驾感受

51评论

61点赞

以后再也不碰长安

91评论

57点赞

长安UNI-Z PHEV电池虚的也是没边

44评论