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    2024-11-26
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    2024-11-18
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    2024-11-18

    长安启源E07增程版在2024广州车展上首次亮相。作为一款基于长安最新的SDA平台架构打造的车型,也是长安启源E0系列首款产品,定位为中大型SUV,官方指导价为19.99万-31.99万元,在动力上提供增程和纯电两种动力形式。 长安启源E07增程版与纯电版在外观上区别:增程版搭载单颗激光雷达在车顶前部,而纯电版双激光雷达位于前保险杠左右两侧。长安启源E07增程版的外观特征有C字形LED灯组、全封闭式车头面板、黑色车顶行李架、半封闭式轮辋、隐藏式门把手、环形贯穿式尾灯。车身长宽高为5045/1996/1695(部分车型为1665)毫米,轴距为3120毫米,采用5座设计,最小离地间隙为174毫米。 长安启源E07增程版的内饰布局简洁,配备15.4英寸悬浮式中控屏及12.8英寸副驾屏。方向盘采用了独特的平底三幅构造,怀挡机构双杯架手机充电面板,断开式的中控台面布局等元素也都得到了延续。其他配置还有28.8英寸AR-HUD抬头显示系统、高通骁龙8155座舱芯片、LED氛围灯带、无线充电面板、香氛系统。 驾驶辅助功能,长安启源E07增程版配备1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个高清摄像头,搭载英伟达Orin-x智驾芯片,算力达254TOPS,具备L2+级智驾辅助功能,可实现自主上下匝道,自主换道超车等十多项功能。 长安启源E07增程版在动力上配备1.5T增程器,最大功率110千瓦,后驱单电机版最大功率231千瓦,峰值扭矩375牛·米。四驱版综合最大功率362千瓦,峰值扭矩637牛·米。电池包容量为39.05千瓦时磷酸铁锂电池组,同时还支持快充和最大6kW的对外放电功率,纯电续航里程有230公里、245公里两种,综合续航里程为1150km。 这次在2024广州车展上亮相的是长安启源E07增程版,但是长安启源E07还有纯电版,只是没有在车展上亮相,所以说用户可根据自己的需求选择动力类型、续航里程以及各种配置。竞品有理想L6(售价24.98万-27.98万元)、问界M7(售价24.98万-32.98万元)等增程式混动中大型SUV,你们觉得长安启源E07增程版竞争力如何呢,欢迎评论区聊一聊。

    启源E07增程版在2024广州车展亮相图1启源E07增程版在2024广州车展亮相图1
    启源E07增程版在2024广州车展亮相图2启源E07增程版在2024广州车展亮相图2
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    2024-11-17
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

    圈子热议

    之前开的汉兰达油车,上下班通勤60公里左右,每天油费接近60元,每月2000左右,真心开不起。于是萌生换车想法,找到二手车商询价七年的汉兰达能卖11万,果断出手。卖了油车之后,坐了两个月轻轨,期间到处看车,先后看过极氪,岚图,特斯拉毛豆外,理想,蔚来。先来说说我看过上述车的感受,蔚来有一款和汉兰达外观相似,但展厅试坐,感觉被座位,底盘,车内装饰占了很大空间,空间使用率不够,再说价格40万以上,感觉性价比。理想没纯电,直接怕死。毛豆外性价比高,但电池小,续航不够。极氪外观拉风,但空间不够。最后看了启源E07的宣传,当时还没上市,一眼相中军绿色的外观,橙色内饰感觉高档。在观音桥看完车展后,老婆太喜欢了,直接预定。我对电池比较了解,看了配置后,完全符合我的要求,首先三元锂电能量密度高,稳定性好,而且配的90度电池,续航标六百多,完全够我跑长途用。随后等了一多月提车。说说我的使用感受吧,外观一如既往的酷,市场上唯一一款皮卡SUV,军绿搭配橙内,高级。内饰做工精细,味道不大,用一两个周基本消失。座椅加热,通风,方向盘加热特别适用。音响效果不错。小安反映灵敏,方言都能听懂,几乎所有功能都能智能控制。最后说说驾驶感受。最让我惊艳的是智能驾驶,我是二级智能驾驶,不带激光雷达的,回家开高速公路几百公里几乎不用接管,原来开油车三四百公里感觉累,用了智驾后开一千公里也不感觉累,更别说带激光雷达了,而且智驾和智能座舱长安还提供不定期升级,每升级一次驾驶会更丝滑,小安也更聪明。90度电电池,开高速夏天能续航500多公里,城区能多开40公里,冬天要减少二三十公里,春天天气好我跑过580。大家都觉得要买增程跑高速没续航焦虑,我反而觉得纯电更经济实惠,纯电才是用来跑长途的。我使用的总体感觉是比汉兰达强十倍不止,省油钱,每个月节约2000,省保养,我完全忘记了开车还要保养这一说,目前快两万公里了还没保养过,智驾开长途那叫一个享受,皮卡模式装载高的和长的没有任何车能媲美。这款车特别适合和我一样爱好种花草,喜欢长途自驾游的买它。

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