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#摩托车保养笔记目前为止已经6000多公里了,保养了4次,三次半合成是买车时候送的,还有一次是厂家点检免费换的机油。基本上每次保养机油都不是很脏,第四次去保养时候做了一次传动保养,就是清了一下传动,花了100工时费,传动里面当时忘记拍了,也不是很脏,可能还是城里通勤较多吧。因为自己买了空滤就没有在店里换,并夕夕15.5。店里问了一嘴60。真贵呀。东西已经到了,看着还行,一直也没时间换,等换的时候再做分享。 第一次保养500公里 只换机油就可以了 第2次保养1000公里更换机油 第3次2000公里更换机油 普通机油依次类推 全合成机油可以2000公里一次 空气滤芯每隔4000公里更换一个 齿轮油以后每隔5000公里更换一次 齿轮油每次大概120~150毫升 机油每次800毫升 冷却液 车上有一个备用水壶和一个水箱 水箱在发动机的右侧 一定要保持水箱冷却液满 冷却液加注的时候一定要同样颜色 前面的水壶保持2/3满就可以了。 这个是之前在群里看到发的保养频次。不过也不需要严格注意吧,根据各自实际情况保养就行。在附近修车摊问了齿轮油什么时候换,说是不进水乳化,就没事,暂时也不用换。现在6000多空滤还没换,齿轮油也没换,冷却液好像还挺多,最起码骑车时候看着水温是正常的,应该就没事。
#用车心得今天是提车后的第二天,天空虽以细雨开场,却未能阻挡我对新车的渴望与探索的热情。上午的静谧,仿佛是大自然在为下午的激情蓄势,而我,已迫不及待要与我的新伙伴——天鹰TX150,共赴一场速度与风景的盛宴。 午后,阳光穿透了云层,路面渐渐干爽,...查看全文
#我的骑行生活坐乘感受: 说实话我第一次骑这个车还是懵了一下,外观确实很像XMAX,但又小了一圈。骑起来大小刚刚合适,没有笨重的移动困扰,也没有轻飘飘的不稳定因素。 坐姿坐高: 天鹰按道理是个小众品牌,有些车友也许都没听说过。但我在北京的路上还是遇到好多台,大家普遍反应坐姿非常舒适,就坐高来说170身高双脚着地绰绰有余,带给骑乘人带来的不少的安全感。 油耗: 之前也发过TX150的文章,出乎意料的是,车友留言反馈这个车骑着还可以,毕竟作为一台150踏板,这个价格还是挺有吸引力的,而且油耗也不高,普遍都在2.4-2.6,对于我来说通勤骑行基本半个月加一次油,省心省力。 储物能力: 这车就前面有个小杂物箱,放瓶水或者放个手机还行,坐桶小得不行,放个头盔都放不进去,平时我只放一些雨衣文件啥的。 使用成本: 加油一个月150左右,3000公里保养一次,一年一次大保,一年最多2500块拿下少抽点烟全有了,抽空再跑跑外卖,妥妥的免费养车。 优缺点: 聊聊外观设计方面的优缺点,可以说真的和老款XMAX300很像,能上市,说明这个外观应该是没有专利的。关于模仿,我个人的看法,对于一些小品牌,模仿一些成熟热门车型的外观,吸引眼球,节约成本,打开销路,如果后期能把更多精力放在提升产品品质和用户体验上,其实也没什么可说的。毕竟这个做法在包括汽车,手机等等很多领域也是比较常见的。为什么不能包容一个摩托车品牌去模仿呢? 摩托里也很多,比如uhr,蒙娜丽莎,和鑫源骓1200等等 只要不是像皮尺泰那样,一味做车壳子,走捷径走到无路可走就行。 这车上市以后在上海普及还是很快的,现在已经属于比较常见的车型。看的多了,一眼也就能看出来了。 不过我在下面的图里混进了一台xmax,大家能一眼看出来吗?
#摩托车保养笔记买车之前对比了很多150的踏板车,最开始了解的是钱江鸿150的ADV,感觉外观也好看,配置也不错,但多去了解了其他车就果断pass掉了这款车,后面像什么豪爵,PCX,光阳,三阳,比亚乔,赛科龙,力帆,林海,极狐,天鹰,合资车想是想买,但价格...查看全文
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