天鹰 TX150

2025款豪华版，刚做的首保，直接来个单程200公里中短途。

守常先生03

平均油耗才1.9L，相当可以了。

邂逅广南

24年8月的车六千六公里豪华版7800贵吗

用户4965084326557

🎱

各位天鹰tx150 12700豪华版，价格咋样

手机用户50583106747

用户5655844506263

#摩托车用车感受

仁者见仁智者见智，有些问题可能大家没碰到。我也是汇总了群里大家反馈的一些问题，大家看看了解下就行。
⚙️ 1. 减震系统过硬（普遍提及）
- 后减震舒适性差：多位车主反馈后减震调校偏硬，过减速带或坑洼路面时颠簸感明显，甚至出现“人跳起来”的情况。部分车主认为硬减震可避免触底，但牺牲了舒适性。
- 前减震异响：过坑时车头部位可能发出“哐啷”声，疑似前挡泥板共振导致，需自行贴止震材料解决。
📱 2. 电子系统缺陷
- 电子围栏与定位不准：车辆定位误差达1公里左右，导航寻车功能失灵（如实际位置与显示箭头偏差大），被车主评为“0分功能”。
- 油表及APP显示异常：油量显示与实际剩余油量不符，小程序油量监测数据失真。
- 智能钥匙偶发故障：有案例提到新车钥匙匹配失败，需厂家寄送新钥匙并远程指导重置。
⚡ 3. 低速抖动与传动问题
- 起步抖动明显：低速区间（15-20km/h）车身抖动较普遍，尤其在上坡或等红灯时明显，影响驾驶体验。部分车主通过更换FCC离合器传动总成改善。
- 冷启动延迟：软件更新后，冷车启动需等待水温上升（约至三格）才能正常行驶，北方冬季体验较差。
📦 4. 储物空间不足
- 座桶容量小：仅能容纳4/3盔，日常储物需依赖加装尾箱或挂钩，实用性受限。
💡 5. 灯光与细节设计问题
- 大灯亮度偏低：夜间照明不足，尤其无路灯路段需降速行驶。
- 自动熄火逻辑不便：驻车时放下侧撑自动熄火的功能，在冬季热车场景下反而造成麻烦。
🔧 其他小概率问题
- 坐垫瑕疵：个别案例提到坐垫边缘有小裂口，但售后响应快，可免费更换。
- 起步加速平顺性：5,000转以下提速缓慢，需6,000转以上才明显发力。
💎 总结建议
尽管存在上述问题，车主普遍认可其 高性价比（如ABS/TCS安全配置、13L大油箱续航500km、博世电喷低油耗）和 售后响应速度。若考虑购买，可针对性优化：
- 必改项：更换FCC传动套件解决抖动、加装尾箱扩容。
- 可选改：调整减震软硬、升级大灯。
- 注意：电子功能（如定位）需观望后续OTA升级优化。
以下为问题概览及解决建议：
问题类别 具体问题描述 **用户反馈频率 解决建议
⚙️ 减震系统 后减震过硬，过减速带颠簸感强；前减震异响（过坑时） 高 调整减震软硬；贴止震材料解决异响
📱 电子系统 定位不准（误差1公里）；油表/APP显示异常；智能钥匙偶发故障 中高 等待OTA升级；检查传感器
⚡ 动力传动 低速抖动（15-20km/h）；冷启动需等待水温上升 高 更换FCC离合器传动总成
📦 储物空间 座桶容量小，仅能放4/3盔 中 加装尾箱或挂钩扩容
💡 灯光与细节 大灯亮度不足；自动熄火逻辑在冬季不便 中 升级大灯；适应或调整熄火逻辑
🔧 其他问题 坐垫边缘小裂口（个别案例）；5000转以下提速缓慢 低 联系售后更换；提高转速区间
都是小毛病，不否认tx150是一款不错的车

天鹰小伙

来说说天鹰TX150一些问题吧

#新车主晒订单

6月以雅迪72V/32A电摩置换雷虎150，较之前电摩明显超出预期，入续航，一箱油8·9升，300公里有余。安全配量ABs，TCs，怠速启停，TiboX更是满意。如今骑行近1600公里，百公里油耗2·3L，首保已过，磨合期转速没过7000转，车速高速没过80码，0~70玛丝滑静音，城市通勤很给力，等红灯启停后，加速提速不输进口合资125。骑行中无抖动，无异响。刹车稳健可靠。周边游150公里，山路，村路，河道减振够用，后减震调长了行程，舒适性过坑，减速带比之前电摩强太多。虽说天鹰作为豪爵摩托之品牌知名度不高，但通过一段时间骑行，我对国产车充满信心，为天鹰雷虎助力！

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