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    903条内容

    2024-10-28回复
    CarPlay导航投影不好用啊图CarPlay导航投影不好用啊图
    2024-10-27回复
    2024-10-26
    谁还再买傲图谁还再买傲图
    2024-10-26回复
    2024-10-24回复

    傲歌到手后,我立马跑了一趟高速测测续航。路线从南京到苏州。由于沪宁高速最近一直在修路,所以走的沪武高速,路况好一些。 全程自适应巡航110-115km/h,一半路程交给了super cruise,空调温度最低2档风,一个人,车上有货物,重量接近一个人。 测试方式:第一张图我上高速时,导航路程224公里,表显续航317公里,差额93公里。 第二张图开了50公里以后,表显续航255公里,差额79公里,也就是上了高速后50公里路程,走表走 了62公里……(虚标阶段) 第三张图又开了66公里以后,表现续航181公里,也就是实际走表消耗了74公里……(稳定虚标,大概虚了12%) 第四张图,高速堵车我下了高速,在无锡城区高架开了一段,此时表显续航141公里,消耗了40公里,实际开了58公里……(反向虚标王来了!) 最后一张图我走回高速后到苏州城区下高速,表显续航102,消耗了39公里,实际开了34.6公里。 经过测试,傲歌在高速上的续航大概虚了12%-15%,而在市区反向虚标也在12%左右。高速路100公里综合能耗在16.6kw。市区高架在14kw左右,所以我这个路程平均能好15.5kw。 这个成绩好坏我判断不出来,没开过别人的电车上高速。但就是我这个胆子表显317开224最后平稳落地,傲歌的表现已经不错了。 我估计四驱100%充满跑450-500公里应该没什么问题。 (今天上午在沪武高速溧水至常州段上碰到一位开白色前驱的车友,还有昨天在溧水东庐山观音寺一位天青前驱车友,如果看到这个帖子麻烦联系我啊)

    傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图1傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图1
    傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图2傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图2
    傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图3傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图3
    傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图4傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图4
    傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图5傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图5
    傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图6傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图6
    傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图7傲歌四驱高速能耗实测!虚标王?实标王!图7
    2024-10-23回复
    2024-10-23回复
    蓝牙钥匙连接失败图蓝牙钥匙连接失败图
    2024-10-22回复
    蓝牙连不上图蓝牙连不上图
    2024-10-22回复
    2024-10-22
    2024-10-21回复
    2024-10-21回复
    2024-10-21回复
    2024-10-21回复
    2024-10-21回复
    2024-10-21回复
    2024-10-19回复
    提车一周,找组织报到图1提车一周,找组织报到图1
    提车一周,找组织报到图2提车一周,找组织报到图2
    2024-10-17回复
    用户5498137759548图1用户5498137759548图1
    用户5498137759548图2用户5498137759548图2
    用户5498137759548图3用户5498137759548图3
    2024-10-17回复
    2024-10-14回复
    2024-10-14回复

    一开始没有考虑凯迪拉克,因为3月份开始选车的时候只有锐歌,超预算了就没再关注过。后面老婆跟我讲新出了一款傲歌,说实话我一眼就喜欢上了,各个方面也都满足我的需求,没有试驾就直接定了长续航版。 开了两周,感觉不错。 1.有高级感的底盘和滤震,颠簸路面没有细小震动,很干脆的同时兼顾了舒适性,不像ix1和ix3那么硬。但是连续颠簸碎石路路面有闷闷的共振,不知道是不是没有将噪音彻底过滤干净。 2.油门和刹车都非常线性,好评,丝毫没有电车的晕车感。ix1和ix3就有比较强烈的晕感,特别是宝马的刹车,又硬异响又严重。 3.HUD很实用,可以同步导航信息,但是阴影面积有点过大了我感觉,还不是太习惯,之前开的车没有HUD,也不知道这个阴影面积是不是正常。 4.新车内饰没有丝毫味道,用料还是非常扎实和环保的。 5.续航扎实,动态续航,至少做到了表显和实际一致。 不足的地方 1.在刹停的时候,会有细微前后摆动。 2.APP功能少,都可以远程启动了竟然不能远程启动空调,后续ota希望得到改进。 3.cltc续航600,实际充满电显示480,购车前不了解电车续航,一开始天真的以为cltc的续航就是实际表显续航,不过实际跑下来城市日常通勤肯定不止480,上高速会再打7折。 4.人靠近自动弹出门把手,会偶尔失灵,门把手弹出但无法拉开车门。 5.前后排坐垫短,对大腿的支撑不足,好像凯迪拉克所有车型都这样,不过我后排不怎么坐人,后排空间大小我不关注。 总之,这个车不像国产新能源那么智能,也别指望它的自动驾驶和自动泊车,就是适合对智能化没有那么高要求同时看重驾驶感受和安全的购车人群。

    傲歌长续航提车半个月真实感受图1傲歌长续航提车半个月真实感受图1
    傲歌长续航提车半个月真实感受图2傲歌长续航提车半个月真实感受图2
    傲歌长续航提车半个月真实感受图3傲歌长续航提车半个月真实感受图3
    傲歌长续航提车半个月真实感受图4傲歌长续航提车半个月真实感受图4
    傲歌长续航提车半个月真实感受图5傲歌长续航提车半个月真实感受图5
    傲歌长续航提车半个月真实感受图6傲歌长续航提车半个月真实感受图6
    2024-10-12回复
    2024-10-12回复
    2024-10-12回复
    我的傲歌开了一千多公里就进修理厂了图1我的傲歌开了一千多公里就进修理厂了图1
    我的傲歌开了一千多公里就进修理厂了图2我的傲歌开了一千多公里就进修理厂了图2
    我的傲歌开了一千多公里就进修理厂了图3我的傲歌开了一千多公里就进修理厂了图3
    我的傲歌开了一千多公里就进修理厂了图4我的傲歌开了一千多公里就进修理厂了图4
    2024-10-12回复
    2024-10-12回复
    终于提车啦图1终于提车啦图1
    终于提车啦图2终于提车啦图2
    2024-10-11回复
    这车买的有图1这车买的有图1
    这车买的有图2这车买的有图2
    2024-10-11回复

    这次IQ傲歌老车主首发权益最受关注的就是三年8折回购。我上一个帖子已经说了,这是凯迪拉克老车主才能享受,所以新车主就不用关注这个权益了。我可以肯定网上骂声大的99%不是老车主,这个权益在我看来是老车主油车换电车必冲的权益。 所有信息来自公开网络查询。 先回答一些质疑: 1️⃣回购条款是骗局?之前雷克萨斯RZ回购就没执行在打官司。 这个没有可比性,我找了一下新闻,雷克萨斯当时签约的第三方公司,广州广爱数字科技有限公司,查了他的企业图谱,这个公司和广汽没有任何关系。 而这次IQ傲歌的回购合同是和上海安驾智行数字科技有限公司签约,企业图谱上它就是上汽集团的子公司,法人就是上汽通用汽车金融董事长。所以和雷克萨斯RZ那个执行力完全不是一个级别,不用担心上汽跑路不执行。 2️⃣回购基本条件很苛刻? 基本回购条件其实就是公示出来那几条,合同上也一样。重点关注的是车子不能注册网约车,顺风车也不行。其次就是保养和保险得在4s店做,这个和三电终身质保也关联,所以其实无论你是否选择回购,至少质保你如果要享受得在4s做保养。如果要回购,电车10000公里一次,你也就做5次。保险第一年是送的,你也就再买两年。这个没多少差价。而你要享受三电终身质保,本来就要在4s做保养。 3️⃣到时候回购价格肯定到处扣钱? 回购价格的公示是基础价格-里程减值-重大损坏减值-喷漆修复减值。里程不满6万不减,重大损坏是肯定重大事故造成的,这你一开始就满足不了回购条件了,唯一可能减的是漆面修复,这个回收前找保险做一下怎么操作我就不用多说了。所以拿满回购8折并不难。 4️⃣置换的时候要补新车差价高? 这个新车到底置换什么其实没有规定一定要换比傲歌贵的,你要换比傲歌便宜的也可以直接白拿。至于你不要置换直接7折拿现金,这一条就不用看了,根据3评估完的价格就给你打钱。 5️⃣最重要的一点!!!! 你到底是8折回购置换新车还是7折回购拿现金,在买傲歌的时候就得定下来,给你是两份合同选择,只能签一个。但是我按低的算7折回购现金,四驱傲歌到时候拿满是18.87万,如果要做漆面修复,最多减掉2万。16.87万现金回购依然有62.55%的保值率。 我选择8折置换,我会等锐歌长续的改款。如果没想好要换什么车就选7折现金,我算了,再减也不会减到60%。低于60%你也别回购了,你这车可能都达不到回购标准。 不要问我为什么这么认真,因为我是消费者,我关心的问题我相信你们也关心,该做的功课都会做,我就做个课代表了。

    8折回购是不是骗局?回购合同全解析!图18折回购是不是骗局?回购合同全解析!图1
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    2024-10-09回复
    我的傲歌的电耗为啥那么高?图我的傲歌的电耗为啥那么高?图
    2024-10-08回复
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