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#新能源用车成本大公开我的车是一台新能源MPV车型，下面我就跟大家算下近一年下来所花费的费用！ 首先是车辆的保险费用，第一年保费6700多元， 商业险几乎全部满配，也算是对新车的一种保护！ 第二个就是车辆的能耗花费， 我的车是插电式混合动力的新能源MPV，厂家赠送了家用充电桩， 我基本上都是预约晚上12点后充电，谷电电价是0.28一度电！一年下来只花了1000多一点！ 然后就是油费，近一年的加油费用估计也就1000元不到，因为我很少加油，平时城市通勤几乎都是用电行驶，偶尔跑长途用一下汽油，这车的燃油能耗很低，使用智电混动模式基本上维持在百公里5L以内的油耗，一箱油我几乎要用三个月以上…所以燃油费我一年就算个一千块吧！ 然后就是保养维护，插电式混合动力车在保养这块就省不了了， 到了时间或者里程数也得跟油车一样去保养，而且新能源不能离开店保， 不然就自动放弃三电终生质保…所以每次必须得去4S店保养，我这车一次的保养费用大概700元左右，因为我大部分时间都是用电行驶，所以不需要看里程，按照我的用车习惯一年只需保养一次即可！每年保养费用大概700元左右！ 最后算一下停车、洗车这些费用～每个人的停车费用不 一致，我就说一下我自己的花费吧！因为我买了固定车位，每月只需要交一个管理费即可，每个月80元，一年960元！洗车我一般都是喜欢自己在车库洗车，因为觉得外面洗不干净， 我平时自己洗一次车只需10元不到的成本！算下来，一年洗个12次，也就120元！ 所以我的一年用车成本：6700（保险）+1000（电费）+1000（油费）+700（保养）+960（停车）+120（洗车） 所以我每年的养车成本大概≈￥10480元。 以上就是我这台新能源MPV一年下来的养车成本，因为每个人的用车环境都不一样，所以我的花费并不代表所有新能源MPV车型，只是给大家提供参考！还有什么问题可以在评论区提问，我会一一给大家解答！
#辣评新车🚗前端时间传祺出了一个Pro+版本，价格看起来貌似是降价了，降低到20.98万元了，但是实际上是简配了，我当时以为传祺应该感受到危机了，会出个降价增配版本进一步来占领市场，毕竟广汽目前能挣钱且销量好的车没几辆了，但是呢，这个版本诚意依旧不足。 ⭕2025款PRO+这波降价1.6万的操作，表面上指导价从23.28万降到21.68万，实则暗戳戳把L2级智驾、9喇叭音响、二排小桌板这些刚需配置当祭品。这哪是改款升级？分明是给奶爸们表演"在线阉割"！ ◆看看这些我认为重要的被砍的配置： ①L2智驾系统消失，买mpv的大部分用户的使用场景就是出远门，没了基础的L2高速上会增加不少疲劳感；隔壁笛子在标配智驾，你来取消L2辅助驾驶，这个就有点说不过去了。 ②音响从9喇叭缩水到6喇叭，本身E8的隔音效果就比较一般，尤其是第三排，用音响还可以降低一部分噪音，要知道吉利10万级别的星舰7都上了16个扬声器，我的老英朗都有6个喇叭，你现在还是6个在当下25年这个时间点有点过分了。 ③取消二排折叠桌板，这个基础的配置取消了，后排的小孩子如何放iPad，后排的老婆如何放零食，没有了这些长途出行的时候，他们在后面叽叽歪歪影响驾驶，但是你又没有L2辅助驾驶，是不是又影响了驾驶安全性，一个桌板，真的不至于要省这点钱。 ◆更讽刺的是，官方居然把砍配置美其名曰"降低购车门槛"。这个1.6万也值这个价格，但是当下的用户要的是降价不降配置，你倒好，来个降低门槛，要不连电动侧滑门也简配了，电池也小一些，价格降低到15万算了。 ⭕当传祺在玩配置缩水魔术时，比亚迪夏直接掀桌子——刀片电池+DM-i混动这对王炸组合，分分钟教竞品怎么做人。夏DM-i虽然标称续航只有100km，但实测反向虚标是基操，冬天开暖风都能跑出90km+。反观传祺E8的150km续航，藏着2度电分给车载冰箱的骚操作，实际可用电量比夏还要少！ ◆其次就是买mpv用户最关心的空间方面更是杀人诛心： ○夏第三排座椅高度42cm，能塞进180cm壮汉；传祺E8第三排座椅高度35cm，坐久了小孩子还好，老人家的腰部是肯定受不了的。 夏二排通道宽度38cm，老人上下车不用收腹；传祺E8通道宽度32cm，胖子过道得侧身吸肚子。 ○夏后备箱容积620L，婴儿车+露营装备随便塞；传祺E8后备箱345L，多带个行李箱就得折叠第三排。 ◆空间方面两者的差异还是比较大的；其次在配置方面： ○三电方面：夏的发动机马力更大，百公里加速8.1s而E8shi 8.8s,油耗也是比亚迪会低一些，更大的车身更低的油耗，更快的加速，三电除了电池大一点，E8没啥大优势。 ○智驾是一个都没有，自动大灯，氛围灯也是一个没有，就这些配置4万块钱值不值？ ◆我觉得是值得的，而且除了上述说的，夏的内饰豪华感也更加足一些，而且还有更致命的是混动技术沉淀： ○比亚迪DM-i系统装机量破400万台，故障率低至0.27%，传祺智电混动刚突破50万台，而且也经常有投诉可见，比亚迪已经进化了一代，而E8还没有经过大规模验证。 🚗当传祺还在用"降价减配"的古典套路时，比亚迪早已用"技术普惠"的新玩法统治战场。这场对决没有悬念，等待E8的只有降价，不信再等等看。
传祺E8 PHEV · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共157人评价
18万-25万新能源总榜
NO.78
低于61%的同价位车系
3.92
综合
3.98
内饰
3.55
配置
4.23
空间
4.22
外观
3.81
舒适性
3.81
操控
3.85
动力
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