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一跑二三里
“坐上了火车去拉,去看看那神奇的布达拉。”虽然接小七回家(荣威D7EV)没带小七走过诗和远方,但是正常通勤,本人水利监理,正常每日使用大概100KM左右)小七从来给力。 目前市面上混动、纯电车辆竞争非常激烈,可选车型有很多,价格相对比较便宜,之前关注过很多车型,有比亚迪秦plus、比亚迪驱逐舰05,还有五菱星光,外观好看,但是内饰相对不是很满意,以及吉利银河L6,只能说是中规中矩吧。后来刷视频关注到荣威D7。相比同等级国产车审美更好,再加上上汽公司背书,依稀记得小时候上汽通用和上汽大众,技术方面还是有信心。小时候美系车比日系车一直加分,(速度与激情加成)品质还是信得过的。 后面主要是看到了性价比相对要高的,于是去试驾了一次,滤振效果非常满意,空间也很大,车很长但掉头半径还可以,座椅比较舒服,相比于比亚迪秦,空间内饰高级了不少,不踩不拉虽然是十万级国产轿车,比我第一辆x系滤振好一些,毕竟要经常跑现场通过性中规中矩。于是果断抛弃了比亚迪秦plus和汉,毕竟当时想的更多是通勤性价比,只是想性价比。果断下定金提车。 目前快速路类似路况大概8000多公里,加一次电正常温度大概五百、告诉八折多续航,冬天电车是有一些旅航焦虑,可能是我经常长途的原因吧,该说不说还是很省。驾驶体验打个八分,方向盘很舒服,没虚位,很舒服,提速平稳没有电车那种眩晕感。内饰方面,麂皮看着很有高级感,摸起来也很舒适,不过后期打理起来应该要费事,为了好看也值了,座椅的一键大躺很好评,我经常需要快充,简短午休不错。平时可以很好的休息一下。需要注意的是后视镜需求,可能很多朋友觉得不舒服。中控前台太大太高了类似天籁那种感觉很多时候需要前倾观察。再有就是怀挡需要适应,不过我现在感觉怀挡很好用。现在开家里x经常路口打错挡。 现在不错带孩子媳妇出门大概率选择电车,也希望朋友有问题私信。穷家富路会有历程焦虑,更多的是哇,我们这次出门好省啊。
AutoBiBiBi
优点 续航表现 :3天时间共计开了262公里,电耗14.3,这台车的续航达成率不错。 车内氛围感: 简洁的内饰设计风格,大面积的软包材料,同价位产品中内饰氛围感不错,有点高级的感觉 nvh: 虽然没有双层夹胶玻璃 但车内的静谧性在同级别车中属于优秀 缺点 驾驶感受: 动力一般,悬挂太软,车速高的情况下会对变道和转向没有信心,操控感偏差。 乘坐感受:虽然座椅很软,但座椅的人体工程学不佳长时间乘坐容易腰酸背疼。 车机系统:菜单设置逻辑有问题,常用的功能都在3级菜单,行车时操作不方便。 建议购买人群:入门价格最低的B级车之一,适合网约车场景使用,可能会成为网约车市场的热门车型。 最后感叹一下,荣威已经从主流自主品牌的序列中彻底掉队了。
用户5461004
客服说去四S店检测, 去了店里 师傅说 里程显示是根据百公里电耗推测出来的,检测电池健康度94 ,,就问各路大神 ,,,他们说的对吗?
故乡贝加尔湖畔
提问现在多少钱
取个网名取疯了
提问请问一下各位帅哥美女们,510中配广东现在能做到多少落地?
310奥斯卡
d7和f7,就是高配亚洲狮和凯美瑞乞丐版的区别
郭家之子
这是我的D7的表显,现在充不到510公里……不知你们的有没有这个问题?
用户9470171367043
这鬼车,让我拿什么去爱你?24年12月提车,现在慢充7千瓦只能充3千瓦。今天去4s保养,刷了系统回来还是这鸟样,外放电居然也不能放电了,荣威你真垃呀!到处媒体吹牛逼6千瓦外放电,今天售后竟敢说是2.2千瓦放电,你吹什么牛逼呀!欢迎顶帖,求证
郑宏超704
提问这款车高配的需要配行车记录仪吗?
温柔山雀NmC
提问D7EV动态续航在哪里找,怎么找不到了😂
富足山丘xsl
刚在抖音上看到说我们荣威d7这样调音响,效果很好,真的假的啊,刚提车一个礼拜还没怎么开呢就出差了,心心念念的荣威只能回家再开了,有没有大神这样调一下试试效果的
期待你的出站
提问荣威的D7 后排坐三个成年人 挤吗?有慢充口吗?买磷酸铁锂好 还是三元里好呢?
用户50339025983
提问荣威D7 EV 510旗舰版 落地13个,这个价格可以入手了不
用户53859865
今天去看荣威纯电低配。裸车价=149800-31000综合优惠置换加波尔皮车=118800。保险4000。能拿不。
用户3838061911486
提问友友们,昨天刚提车,想问下这个车能不能手机蓝牙作为钥匙呀? 我昨晚提车回来试了一下,好像只能开车门呀,车子不通电,有懂的大哥可以告诉我一下手机蓝牙可以作为钥匙直接开走吗?
用户6994803148168
提问D7EV你们在车上睡觉买的什么睡觉神器,垫子啊,有睡着比较舒服的推荐一下呗
成熟就是把哭聲調成無聲929
提问2023年十月份的510旗舰版的库存车,落地价谈到多少才差不多呀,东莞地区
Eight
今天再次破了D7EV510续航全国记录,早上满电动态里程584公里,多送了我74公里续航,出发上班开了79公里后续航剩余491公里,只是多消耗了14公里,里程非常的扎实,谁说电车只能打七折八折,荣威就能做到1:1,也只有我能破官方记录,我是全国电耗百公里10.0KWh的记录保持者吧,哈哈哈。
用户8430451109680
提问朋友们,浙江宁波D7纯电网约车出行版,全款全包14W价格可以入手吗?
提问D友们请问一下,网约车出行版全款,全包落地14W怎样样?
yezidane
提问510续航的,现在充满显示只有502公里了,听说用随车充可以充回去,有试过的吗?
用户4130557810541
两个多月的时间续航从508掉到了501不知是怎么回事
白猫与猫
这到底是锁电还是电池问题,我6月买回来503满电!现在才7月份,充满电就只能501,又掉2公里!,这样算到年底分分钟剩下480里程充满!有点慌
依然的山
提问纯电510续航卓越版,忘记锁车不会因为距离远自动锁车是吗?而且锁车不会关天窗,得启动车手动关天窗,大家是不是这样?
大大大大大的韭菜
买来快一个月了。充电一直充不到510充满显示505。没有到过宣称的510,不知道怎么回事。这一个月中出现过两次充电时车机连接不上充电桩,无法使用定时预约充电,还得说一下APP 是真的烂 基本等于没功能。 充电记录看不到。也不能预约定时充电(只能靠车机连接充电桩才能在车机上预约充电,但是经常会出现车机连接不上充电桩,昨天硬是重启七八次搞了四五十分钟才搞好)真的想吐槽。后备箱很小。前备箱开启很麻烦基本用不上,行车记录没有集成到车子摄像头上 得自己另外购买安装,倒车行车影像变形糊。不知道你们的怎么样。
Librapzx
百公里1.6个电。尼玛。60度电池这车能跑三千七百公里。哈哈
终是由路人
荣威来一个80度电,卖14万的看上了舒适型,但电池又太拉了,来个80度跟起源一样的
510后驱旗舰版13多一点点落地贵不贵
用户2594336150245
提问各位大哥,麻烦问一下,我的荣威D7EV充电中,但是APP上面显示充电量不能及时更新,晚上充电情况5~6小时都不更新。你们遇到这种情况了吗?谢谢!
你们有这情况吗,新车充电100%,但是续航显示只有503公里,不是动态,是标准模式
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
停产吧,别恶心人了,上汽还做什么自主品牌
48评论
40点赞
荣威车质量太差了
51评论
10点赞
目前d7ev510卓越,全款裸车,不算补贴什么价格啊亲们?我这边裸车搞到123000了,另外还有3000现金补,2500厂家置换,14000省补没算。
35回答
已解决
2个月了还是510越来越喜欢了
30评论
7点赞
荣威D7电池严重衰减
109评论
19点赞
荣威D7EV电池衰减
24评论
4点赞
我是荣威D7EV510版本,早上出门满电状态续航里程是588公里。这个续航是我的常态,不要惊讶,我也不是610版本。上下班开掉159公里,剩余里程还有429公里,429159=588,非常实在的电车,没有一点虚标,全球还有谁,还有哪家车企能做到?
70评论
江西,D7EV入门版谈到13落地。可以入手了吗,大神们给点建议。砍不动了。
123回答
上海荣威d7ev 510最低配到底哪里最便宜啊,个个都说136800
32回答
荣威D7EV初体验
36评论
20点赞
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