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    自11月中旬提车到现在,已经有一个半月了,好也罢,坏也罢,总是要总结一下的。请各位看官,读罢再做决定,是否当D7车主。 首先是价格,刚入手时,价格很钢挺,4S店不给丝毫让步,不过看在车漂亮,内饰简洁,那也是顾不得了。后续DMH降价虽然没有惠及ev,心理稍有不平衡,但车开起来双,就值了。在此呼吁,ev也可以来一波优惠的,毕竟,以后ev是天下大势。 其次是车外观,主流车厂的设计还是在线的,当然id系列的外观内饰真是让我无话可说。小遛背,白色车漆,隐藏门把手,方向盘够简洁,扶手设计合理,驾驶时右手正好放在扶手上。稍微不足的是缺少一个无线充电,希望后续可以出加装。 再次是车机,语音对话流畅无比,远超预期。即时芯片不是最新最高级(因为未做宣传),能做到这样很NB了。有喜马拉雅,网易云音乐,而且与手机内容同步,什么收听记录,收藏家,通通都有。当然,高德地图也是如此,动动嘴唇就可以调出收藏地点。轻踩刹车,汽车启动。起步,即显示360度影像,还要如何贴心呢? 最后是电池,标识满电里程610,但实际里程要打折扣,夏天应该是可以到600的。在北京寒冷的大冬天,用来上下班通勤,两周充一次电,也是足够了。心里还是满意的,毕竟30多万的车也就这样。 最满意的地方:静谧性,不要太好了,远超特斯拉model y。 最不满意的地方:空调启动慢、功率小,早晨上车受冻。

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    2023-12-29回复

    荣威D7提车两周了,先交个作业吧。先看外观,所有看到这辆车的朋友都说好看,颜值高,高级精致。特别是这蓝色,感觉像是冰山蓝。跟海豹和比亚迪汉的蓝色很像。 内饰不多说,大家看官方评价,反正我是很满意,的确是B级车的感觉。 避震这块儿不是很懂,我也没爬到下面去看。看评测说是加粗的多连杆,粗点好呀,那应该比筷子悬架要好。这两周开下来质感还是很不错,有那种紧绷的感觉。 动力是比我比较满意的,80的时速再加速,稍微踩深一点,推背感立马就来。本来是想买QIN的,不过一直纠结QIN的动力,180的扭矩130的时速,实在是爱不起来。看到D7EV 310的扭矩170的时速, 我就知道这就是我的菜。 下面说说电动车最关心的续航。这两周开了458km,用了94%的电量(98开到50,充到94又用到48)达成率96%,坐标上海,温度适宜,空调偶尔开,音乐偶尔听。高架居多,80到100的速度。高架的电耗基本上在12度上下。走地面加短途,电耗14度左右,所以综合下来,我的电耗在13度。 这里要多说几句,有的兄弟可能开不了这个电耗,那是因为你的右脚不行。我开车是预见性驾驶,远远看到前方有状况就松油门。我一开始用eco模式,加速有点滞后,松了油门降速很快,滑行距离不够,结果又要加油门,这样反而更费电,因为能量回收的效率只有50%。所以我用舒适模式+弱回收,这就跟开油车的感觉差不多了,而且也省电了。 关于充电,在家里肯定是用充电桩,荣威免费送7千瓦充电桩+安装。出差在外面就带一个随车充,我用的是普诺得的随车充,四档电流8-16A,也就是1.7~3.5kw。虽然网上也有两三百的,但是安全起见还是大牌子,头部品牌放心些,安全第一。 总体来说这辆车子我是很满意的,唯一的槽点就是后备箱。后备箱高度太矮,装两个大一点的行李箱子就没空间了,而且还不能从车内开启,还好有前备箱弥补了一下。 其实看到D7之前我已经打算买Qin了,但是因为Qin动力太弱,所以一直很纠结。D7EV本来看了定价有点超预算,但到4s店一谈,优惠这么多,跟Qin价格一样了,那还想啥呢?直接下手! 对于荣威品牌,我还是很认可的,之前买过Polo,点火线圈经常要换。以后换了途安,天窗莫名其妙的乱动,空调偶尔失灵,打方向嘎吱响,4s店说偶发故障,检测不出来。就这样凑合着开了十一年。我老婆的荣威350,开了五年啥毛病没有,我接着开了四年,除了换链条,其他没毛病。1.5的自吸,高速上140顶着开,一箱油能跑800km。本来是舍不得换的。但上海明年很可能不送绿牌了,免费的铁皮不要白不要,先占个坑再说吧,14万的车价减去个铁皮只要5万了,你说划算不划算吧。 下周上高速,跑完高速再给大家交作业。这是我老人家第一次发帖,希望大家一键三连,点赞关注加收藏,谢谢大家!

    荣威D7纯电提车两周图1荣威D7纯电提车两周图1
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    2023-12-28回复
    2023-12-28
    2023-12-28回复
    大家电耗在图大家电耗在图
    2023-12-27回复
    真的假的,图真的假的,图
    2023-12-27回复
    2023-12-27回复
    迟来的提车作业图1迟来的提车作业图1
    迟来的提车作业图2迟来的提车作业图2
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    迟来的提车作业图6迟来的提车作业图6
    2023-12-26回复
    2023-12-25

    作为十几年的荣威老车主,荣威这个品牌好像在其他品牌车主眼里都不怎么好,但第一次选车的时候就侧重于国产品牌。所以选的是12款荣威350,手动迅捷版。十几年来车没出现任何由于车自身原因把人抛在路上点情况。只是在16万公里左右的时候,由于之前不清楚正时链条的故障,也就是链条被拉长了,顶缸了。车子开了18万公里,一直把它当个货车开。拉的最多的一次座椅都放下,车内几乎塞满,1000多斤的货物,无压力。所以荣威质量还是不错的。 之所以有换车的念头,老婆说开手动挡麻烦得很。家里孩子大了,350空间有点不够用了。车龄也长了。在去年就萌生了换的念头,之前准备好赖整个suv,毕竟开了10年的轿车了,换个口味总是好的。看了欧尚的z6IDD,比亚迪几款SUV,东风浩瀚。车展也转了。然后也看了轿车,UNivIDD,秦DMI 海豹 sl30 长安s7 起源几款新车都看了。始终没有拿定主意。后来荣威全新平台的d7上市了,草草关注了一下,知道D7开始了官方权益价格出来,我就开始泡论坛,耍抖音,看到燃擎对这个车做了详细拆解,用料扎实,完胜对手车型,果断到4s去看实车,试驾。12月20号果断交了定金,第二天,征信秒过,放了款。22号早上忙完了直接去提了车,用我的老350置换的。卖给二手车千千元,置换加上补贴一万多.所以置换划算。陪我十几年的老伙计,多多少少有点不舍。D7外观正中下怀。空间非常宽敞,座椅舒服,车机我觉得够用,只是导航和听歌,油耗目前没有跑长途,后续再上。由于元旦过后再上牌,好像无法认证车主,先就分享到这里。 隔壁i5是我舅舅的,开了两年无任何问题。

    冬已至,车已提。开往春天的底气(D7)图1冬已至,车已提。开往春天的底气(D7)图1
    冬已至,车已提。开往春天的底气(D7)图2冬已至,车已提。开往春天的底气(D7)图2
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    冬已至,车已提。开往春天的底气(D7)图8冬已至,车已提。开往春天的底气(D7)图8
    2023-12-25回复
    荣威D7ev用车分享,冬天电耗20算多吗图1荣威D7ev用车分享,冬天电耗20算多吗图1
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    荣威D7ev用车分享,冬天电耗20算多吗图15荣威D7ev用车分享,冬天电耗20算多吗图15
    2023-12-25回复
    荣威 D7 EV 全国第一辆 DCD图荣威 D7 EV 全国第一辆 DCD图
    2023-12-23
    2023-12-24回复
    2023-12-24回复
    2023-12-24回复
    开了下荣威D7混动图1开了下荣威D7混动图1
    开了下荣威D7混动图2开了下荣威D7混动图2
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    2023-12-24回复
    2023-12-22
    ev也把价格图1ev也把价格图1
    ev也把价格图2ev也把价格图2
    2023-12-22回复

    #提车日记前景介绍:我从12月开始看车 零零散散看了 很多车型,比亚迪秦120领先 吉利帝豪hip卓越 还有五菱星光,一一试驾以后发现,比亚迪秦内饰不太合适但是优点在于市场保有量大配件便宜,吉利帝豪卓越hip呢续航也是100公里,整体的质感比秦要好很多,但是了解多了之后发现吉利帝豪的油耗相对来说比较高,而且降价比较凶,背刺得的比较厉害并且降价以后也没有对老车主进行补偿,而荣威这一点就比较好,根据荣威的一些车主反馈,降价的钱,都已经全数通过4s店去补偿给车主,后续还有给客户的电话回访,以保证这个钱确保到了客户手上,真的爱了 比较用心。试问国产和合资品牌还有那个能做到? 五菱星光就比较简单,价格便宜,空间也大,油耗也低,但是毕竟是家用车,感受还是比较重要的,因为每天有几个小时呆在车里,如果一味的图性价比,那还不如直接买个五菱宏光,试驾以后就决定了,买不了,虽然数据参数,避震静音隔音,纸面数据不错,但是实际体验下来,车内颤动比较多,而且有种秦的那种毛坯风,塑料感很强,就没考虑了。 最后因为一个博主的一句留言,得知了还有荣威d7这个宝藏车型,后来网上看了一些参数,同级长度空间都在,用料也扎实,没事就是那种很沉稳的感觉,又没那种锋芒必露的夸张,也没有那种冰箱彩电大沙发的随波逐流,有种上海小资懒洋洋的品牌调性,然后就直接去试驾了,体验下来,提速隔音内饰外观豆很符合我的一个需求,空间足够大,油耗低,内饰简约而不简单,可有油可电,也没有里程焦虑,就决定下手了 于是在看完d7第二天就去订车了,中配,原来打算买蓝色外观米色内饰,但是,到店以后发现,都没现车了,最后一台 展车都被卖空了,说明群众的眼睛还是雪亮的,只要是产品足够好设计足够用心,能满足我们的一个需求,就会理所应当的卖爆,简单和销售聊了一下价格。 最后以 122600的全包落地价格 下定了荣威d7 dmh 然后就是极速提车 第二天 开发票 办贷款 摇号手气爆棚摇到4466 第三天 早早的提车 下午给车子加油,满满一箱50升,这油箱真的是好评,纯油续航直接表显1200km 跑了大概一百多公里,真的感觉物超所值,操纵感内饰 隔音 长度 空间都是优点 总的来说12w这个价位真的是现阶段最强的存在 最优解 店里的销量就证明了一切

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    苏州第一位荣威D7车主的买车用车心得图1苏州第一位荣威D7车主的买车用车心得图1
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    2023-12-20回复
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