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    #提车日记#智己ls6 提车日记 #宝藏新车 新车发布会当晚第一时间下定,配置是66max黑外深内,大轮毂无冰箱。app提示等待时间为4-6周,但智己给了个小惊喜提前交付了,所以当被告知车到了的时候还有点难以置信哈哈哈。 为什么选这个配置?那首先看中的就是超级增程,既然上增程肯定要上66度宁德时代电池才能达到最好的体验,所以果断放弃了52度的磷酸铁锂现车,宁愿多等等。轮毂那必须上大轮毂,2.4吨的车重,大马力的后驱,怎么少的了265的胎宽呢,更别说是21寸的帅气和倍耐力的蝎子胎的性价比,这6800我觉得很值。冰箱没选,因为我不是刚需,哪怕是到现在依旧觉得没选冰箱是明智之举,具体就不细说了。 再说说提车,因为所有的东西都让4s包办了,所以我的提车流程显得尤为简便,跟着工作人员走流程就行了,走完流程等了两天临牌,临牌一到就去提车啦。迫不及待的赶了个早,我过去的时候还在装饰,看了一圈没啥问题就开走了,交付的小姐姐也很耐心细致,整体很愉快。 直到今天,用车20天了,这底盘真的很牛,不管是滤震,还是处理各种抛跳变道都能做到同级别顶尖,后轮转向在狭窄街道真的超级好用,还有天天在用的一键泊车,360等都比油车好太多了。日常油耗城区在13-14的舒适模式,12以内的节能模式,对于大车,装了这么多东西来说,甚至有时候满载来说,已经很满意了。 麻烦各位车友帮忙互赞,祝大家平平安安,顺顺利利! #人生第一辆车

    喜提爱车智己ls6图1喜提爱车智己ls6图1
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    #新款智己LS6值吗🏠前言: 今天我们来聊聊智己LS6,因为最近智己LS6上市,19.79万起的价格,好多人都在讨论这价格在竞品里到底值不值购买 👍有什么优势: 先看看价格优势,在同级别竞品里,这个价格相当竞争力的。像理想L6起售价24.98万,问界M7起售价也是24.98万 ,相比之下,智己LS6直接把起售价20万以内,一下就把购车门槛降低了,对咱普通消费者来说,更亲民 👍再聊聊智己ls6的优点: 1️⃣、首先,智己LS6有纯电和增程两种动力可以选择,能满足不同人的需求。增程版有行业最长的450km纯电续航里程,还有800V超快充,在平常上下班当纯电车开完全没问题,要是跑长途,也不用担心续航焦虑,没电了还能加油接着跑。 2️⃣、在空间和舒适性上,智己LS6后排空间特别宽敞,家里有小孩在后排随便跑都没问题。副驾有同级最大11L双开门冰箱 3️⃣、智能配置方面,智己LS6也不落后。引入了随车智能助手,还深度融合微信生态,平常停车缴费、点外卖这些都能在车机上搞定,全国都能用的无图NOA功能 ❌不过呢,这车也不是十全十美的: 1️⃣、比如说,有车主反馈座椅按摩力度偏小,按起来不过瘾;手机地址发送到车得通过中枢屏触控,要是能直接在驾驶屏操作就好了; 2️⃣、还有就是语音同时接收多个指令时,有时候会漏执行;后排座垫比老款短一点,腿长的人可能会觉得腿部支撑不太够; 3️⃣、后备箱空间大,但是驾驶舱内储物空间相对少了些。 📝总结: 智己LS6在同价位竞品里,配置、续航、空间等方面优势明显,如果预算有限,又想买一辆配置高、空间大、智能化程度高的中大型SUV,智己LS6还是很值得考虑的 。你觉得呢?

    19.79万智己LS6怎么样?值不值得买图119.79万智己LS6怎么样?值不值得买图1
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    车已订,但图车已订,但图
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    新势力进入淘汰赛,倒数的那几个瑟瑟发抖图新势力进入淘汰赛,倒数的那几个瑟瑟发抖图
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    #我的提车日记置换理由😓:9月份发现2013年6月份摇号买进的两厢小福克斯不大好着车了,考试到十一假期跑趟长途,为了避免半道爬窝,换了一个新电瓶。结果还是要好几次才能着车,初步判定是起动机有问题了。去途虎问了一下换个新的起动机需要千把块钱还没有现货,还听说年内置换还有15000国补,另外海淀区还有5000的消费补贴,同时身边很多新能源车朋友都说好,于是果断决定把只跑了10万公里的小油车换了! 选车😇:决定了置换新能源也有纠结,因为电车品牌众多,纯电、增程、插混形式也多样,真有点眼花缭乱。那就用排除法,首先因为是油车指标,没必要受纯电的束缚,那就是插混和增程了。十一节后就带着家人到家附近新能源相对集中的超级合生汇和西三旗去走访了。从某蒙系列到比亚迪吉利等很多增程插混都看了一遍,本人很被新上市的吉利银河M9打动,舒适宽敞的大六座和超多配置和美丽的价格所打动,但家里其他人都觉得有点大,不太好操控,所以放弃了。第二周又去试驾了岚图free+,操控和HUD非常不错,但某蒙的智驾要单收费也放弃了。再次来到智己店里的时候,被他新增的超级增程打动了,而且不仅智驾免费,还有冰箱彩电零重力也都权益赠送,更可贵的是还有0首付的免息贷金融政策,就果断下单了! 等待焦虑😤:因为是新增车型,没有现车,销售小龙女承诺4~5周可以提车,那就耐心一点吧。没想到两周后海淀的区补就被用完了,三周后国补的15000置换补贴也用光了。为了补偿这个损失,小龙女答应再给我一定的现金减免。这期间智己又发布了旗舰款LS9,特别是有B&o音响加持,对我这个音乐爱好者来说着实是更大的吸引力,果断的又下了一单。只是不知道6和9哪个先到! 提车喜悦😁 :第5周的时候,销售小龙女打来电话说从上海那边撬单来一台新车,只是方向盘不是订的半副,到店后再换是可以的!焦虑马上消失,立马退掉9的单子,迅速办理了贷款手续。2025年11月26日这一天,一太早就开着即将道别的小福克斯奔赴交付中心,在交付专员小黄的陪同下顺利的办完保险(新车全险+智己的三年赔付险确实太贵了😂)合计将近12000,步行300米去车管所办了临牌,迫不及待的自己开着自己的智己上路了…… #新一代智己LS6提车日记#

    智己LS6 增程52max+提车日记图1智己LS6 增程52max+提车日记图1
    智己LS6 增程52max+提车日记图2智己LS6 增程52max+提车日记图2
    智己LS6 增程52max+提车日记图3智己LS6 增程52max+提车日记图3
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    这台智己Ls6是23款的让我已经开了2年多了,近800天了吧,三个冬天,两个夏天。先说冬天的智己,智己的热泵空调其实效果是可以的,我是习惯冬天提前5-10分钟打开空调让车内暖和起来。上车的时候差不多内部就比较暖和了。现在正值冬天,目前通勤啥的没有问题,电车就是要享受,冷了直接开空调。然后呢打个总结,先说夏天,春天,秋天,他们的百公里能耗都差不多,我这个是560km的标准版,夏天空调22度-24度,风量6档,高速(90-100码)和城市道路(40-70)差不多各占一半的情况下电耗在12.5-13.5之间。冬天空调25度风量5档,和上面情况一致高速和城市道路差不多各占一半,能耗在16-18之间。夏天560公里的cltc应该打9折到9.3折的样子,冬天嘛我估摸着应该在7.5折左右,当然这个要看个人驾驶习惯,真的,脚法不一样开出来的电耗差别还挺大的。开下来操控还是不错的,座椅中规中矩不太硬也不软。现在成都已经最低温度3度了,我自己把胎压打到2.6了,仅供分享参考哈,这个我觉得是兼顾了舒适和安全的一个折中吧,都电车了,也不要想节约能耗把胎压打得太高了。还是得注意安全,2.6的话跑起来2.7到2.8的样子吧,比较合适了。安全第一。夏天的话必须2.4或者2.5,跑起来最高都到2.9了。还是挺羡慕新一代智己Ls6的,看了下车友的电耗更优秀了,当然早买早享受嘛。最近听新进的车友说现在智己交付速度越来越快了,我在成都也经常碰到智己的车车,最近广州车展也开始了,其实这个三电能耗我觉得还算不错,喜欢的友友可以去看看。

    冬天来了,你们的能耗还好吗?图1冬天来了,你们的能耗还好吗?图1
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    公路坦克ls6图1公路坦克ls6图1
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    🤔【引子】 前段时间新一代LS6上市,作为智己老车主给要换车的老爸安利了一下,不过最终因为外观放弃了,他最近在研究全尺寸新能源SUV(有推荐的吗)。 🧐【对比原因】 在各个社交平台看了不少关于LS6的信息,导致大数据分析又给我推荐了好几款车型,有我试驾过的阿维塔07、理想L6、智界R7,还有我从未关注的岚图Free+、知音。对年初错过SUV的遗憾,让我萌生了置换的念头,于是就把大家热议的车型都试驾了一下,今天就来和大家分享我的横向对比、选买建议。供有相似需求的朋友参考。 🧾【购车需求】 1️⃣预算:20-23万,能省则省(不含任何补贴,包含智驾包)。 2️⃣颜值:外观设计不要太中庸,个人不喜欢问界的设计。 3️⃣操控:底盘调教不希望有开船感,能让我有驾驶欲望。 4️⃣辅助驾驶:我需要城区辅助驾驶,所以华为ADS的1.2万必须加在其中,但Momenta方案免费。 综上,由于定价排除了理想、智界,锁定到具体版本:智己LS6增程52 Max/纯电Max、岚图Free+/知音后驱乾崑、阿维塔07 Elite后驱增程/后驱纯电。 🎨【静态体验对比感受】 1️⃣外观设计 LS6、Free+的尺寸稍大一些,Free+、知音属于常规SUV设计,07、LS6的设计比较新颖、年轻化。 2️⃣内饰设计 07的内饰设计最为出众,氛围感营造一直很受欢迎;LS6的内饰争议最大;岚图的内饰设计较为中庸、普通。 3️⃣Ui设计及交互 除了智己,其他用的都是鸿蒙车机,风格设计、人机交互都做得还不错,智己的车机体验还有些差距。 4️⃣乘坐空间 LS6、Free+内部乘坐空间最宽敞,知音、07的后排空间相对紧凑。 5️⃣音响质感 阿维塔音响质感最好,有25个扬声器,使用了英国之宝品牌音响,其余均为自研。 6️⃣电池技术 不管是增程还是纯电,智己的电池品牌非宁德时代一线品牌,但是在800V平台、电池容量上略占优势。 🏎️【动态体验对比感受】 试驾版本:岚图Free+四驱乾崑、智己LS6增程66Max+、智己LS6纯电Max、阿维塔Ultra四驱增程,岚图知音外观劝退,没有试驾。 1️⃣底盘调教 从底盘用料来讲,这几款在连杆、副车架、摆臂等部分均采用了大面积的铝制件,不过最重要的还是驾驶感知。其中除了LS6纯电Max,其余车型均配备单腔空悬+CDC。 👉路感反馈最清晰的是LS6,但是不如上一代那么有韧劲,方向盘也调轻了,运动感没那么足了。 👉07的底盘还是一如既往的舒适性取向,销售说相比老款有所提升,但我没有感知出来,可能试驾时长不够。 👉Free+底盘有点出乎意料的好开,过坑时的余震滤得还算干净,比07的路感更清晰一些。 2️⃣随向性、侧倾 👉LS6带有后轮转向,变道时屁股能很快切过来,这种灵活感在这个尺寸的车上倒是很少见的,但是LS6的座椅侧翼比较薄,过弯时对人的支撑性不够。 👉07算正常水平吧,这方面没什么值得点赞,也没值得批评的地方。 👉Free+在变道时给我有大车感,这个感觉和理想L6很像,但是快速过弯侧倾做得还不错。 3️⃣电门、刹车 👉LS6增程版、纯电版在打开舒适制动的前提下,纯电版完全不点头,增程版有时候会点头,刹车属于前面一段偏软,再往下踩发硬。 👉07的电门、刹车还算线性有油车感,但是刹车需要脚法,不然会点头。 👉Free+的电门、刹车行程都很长,不太像油车,刹车点头现象也是有的,主要看怎么刹。 4️⃣增程器介入体感 在等红灯时,我均尝试打开保电模式或强制发电,再次启动时感受增程器介入带来的体感变化,LS6的体感最轻微,其次是Free+,最后是07,不过这三辆都比理想L6的体感好。 ⚠️试驾车一般是顶配,与计划购入车型可能不太匹配,最好能找到意向车型试一下。不过,如果顶配在某些方面做得很一般的话,低配车型只会更一般。 ⭐️【选买建议及原因】 👉如果选增程版的话,我会首选智己LS6增程52 Max,并加6800元选混合胎宽,235mm胎宽对我来说是不够的,最终裸车价22.17万,含上保险不会超过23万。次选Free+后驱乾崑版,销售给了0.3w优惠,选上智驾包,最终裸车价22.89万。如果我今年40岁,我会优先考虑岚图Free+,车身造型更稳重、大气。但现在20来岁的我还是喜欢智己、阿维塔的设计,奈何阿维塔的驾驶质感我还是不太满意。 👉如果选纯电版的话,我会选择智己LS6纯电Max,并加6800元选混合胎宽,最终裸车价21.67万,完全符合我的预算。另外两款纯电车型我就直接不考虑了,岚图知音的麦弗逊前悬架和外观设计劝退我,阿维塔07还是驾控的问题,期待未来可以在底盘调教上再加把力。

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