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#提车日记趁着青岛市有了区补，我第一时间就下定了，然后批贷款、提车只用了3天时间，马上驾着我的老6开启了春天的打开方式。恰逢3月末周边游赏花，以及清明节自驾游，短短半月足矣让我与它心意相通，人车合一！ 🤔选购历程 只要越野车。这是我的第三辆纯电动车，春节自驾，原来的车续航400太短，有点力不从心，所以我才要换车。买老6之前我一直考虑的是6座混动车，中国人的思想买大不买小，而且混动出行无焦虑，6座平时当大4座来用比较舒服。对造车新势力蔚小理，小米来说，根本不在我的考虑范围。造车不是造手机，堆上硬件就开卖，没有底蕴的车企，我是不会把生命交给他的。所以我当初首选蓝山或极石01。后来看了一篇文章，说开惯了纯电车，是不会舍得加油的，不管混动、增程一加油就肉疼，总是想补电，电池又太小，而且双系统保养也贵，综上我还得买纯电。那就只能从零跑C16和东风奕派008里选了，零跑靠着性价比在新势力里活了下来，这就注定了和高端舒适无缘；东风啥都给了却没给智驾，25年了全民智驾你却没给，算了。好吧退一步海阔天空，因现实中我家的车位只有5米，况且只是一家三口乘坐，5座电车也不是不能接受。那经过网上评测对比，我看中的只有智己LS6，阿维塔07，昊铂HT。去店里试驾，所以说兄弟们，不要光看网上的云评测，一定要试驾，只有真的开过，你们才能体验到车的优缺点。智驾免费且好用，转弯半径有多小，不开是体验不到的，最重要的后排可以装大屏幕，这不和6座车一样了，孩子也满意还说啥，就他了。最重要的是智己的设计师真的是懂生活的人，carlog功能真的太适合自驾人群了，这比在车外按个gopro强多了，随时随地记录路上的风光，四个摄像头想要哪边撸哪边。这就是我最需要的功能。 💡用车感受 先说外观，网上有人说这个车是真的丑，我觉得近看吧，局部确实有点凹造型；中距离以上包括上帝视角才是这个车最佳观看角度，正应了那句话“不要只看眼前”。 再说驾控，起步沉稳但不慢，转弯掉头一把过，灵活的胖子说的就是它。高速超车就像武林盟主，任你有多快我也能超，内力绵绵不绝，动力输出不断。电机没有那些电流声，包括冷车启动后电池升温加热也没有感到任何的噪音。所以这就证明了确实没有那种电车的晕车感。大家吐槽的半幅方向盘，其实我想说这就是买这个车的特点啊，老司机只需要找到一种合适自己的手法就可以轻松驾驭它。 聊聊电耗，电动车不就看续航，虽然99%情况都是市内用车，200公里都用不了。但我换车就为了自驾游，所以续航不得不着重考虑，而且电车就是买电池。宁德时代也说了，不管车企怎么样，阿宁给你兜底。所以我直接选了长续航智驾，三元锂北方必备，800V都25年了必须买上。刚提车第一个周末去了趟莱西，全程省道高架路，气温22度，电耗给我来了个8KWh，兄弟们这什么概念，激动的心颤抖的手啊。后面变天后，气温降低至6度，电耗市区也就12左右。清明节自驾高速120开空调，电耗平均18.19吧。怎么说呢，满电高速能开400公里真够用了，也该吃饭休息补补电的。总之这个车达到了我的预期，就是找个800V的快充桩实在太难了，充电桩普遍120KW，所以800V这个事大家不用纠结了，买了也找不到桩。 🎉交付体验 交付过程非常顺畅和愉快。提前预约了交付时间，到了店里，付尾款，开发票，确认合同，办保险，上牌两个小时搞定回家了。网上看的都是身披大红花，拍照留影放炮啥的，我这低调惯了的人去前还有点担心，好在一切都是别人我这都没有。年纪大了不喜欢闹😰 总的来说，智己LS6没有让我失望。这个车选的没毛病。最后我说一下几个我认为的不足，希望厂家改进，可以帮到智己人。 1.这个车的主打色应该是黄色，但实际只能选白，黑，茶，粉。啥年月了，车漆还得加钱，不厚道。而且茶，粉那两个色都不正，黄灰蓝都不让选。 2.老款主打的就是大连屏，新款除了带空悬的，竟然不给副驾屏了，8295芯片多给个屏怎么了，不白给副驾屏你倒是可以选装啊，不能选装那给个手套箱也行啊，好，全没有。 3.充电口为什么不给保护盖，这个钱省的没道理。 4.没有头枕音响，导致导航声影响音乐播放，同级别最差，真不应该。 5.外放音响只能配合智慧场景使用，希望后期可以ota更多的声音，和自定义使用。比如小路上遇行人可以增加提醒声，比按喇叭文明的多。 6.高光时刻，打开也没用，应该每段行程都给生成一段视频就好了。 总结 本来早就想写这个日记，但是自己没用明白，怎么能写的出来，咱又不是网上的评测师，没开过也能说的头头是道，云评测。所以写的有点晚，但都是真心话和整个历程分享给智己人😁这次的购车经历也让我十分满意。期待老6陪伴我度过未来的日子，一路666！
#你买这车后悔了吗？一个帖子尽可能说明白， 新手“智己”可能遇到的危险故障⚠️⚠️⚠️ 都是我的血泪教训 希望该踩的坑🕳️已经踩完 欢迎“智己人”一起交流👏🏻 🚗接下来一起走花路吧🌸🌸🌸 ☝🏻胎压：正常保持在2.5左右，低于2.2，需要补胎压。刚提新车推荐在2.6-2.8。冬天胎压会低一点。 🛞扎钉子or爆胎： （1）主驾屏跳出弹窗（一闪而过），如果是新手或者注意力不在车机上会很容易错过⚠️ （2）主驾屏上方会亮故障灯，这时查看胎压，有故障轮胎会变红，显示胎压数值。新手一定要及时检查胎压噢 （3）找途虎上门救援换胎💰1300 🛜雷达or摄像头 虽然全车环绕雷达和摄像头， ‼️只要其中任意一个发生故障，一定不可以使用智驾❌ （1）如果设备彻底撞坏，主驾屏会显示故障灯，但是只是撞到掉进保险杠内部，是不会有任何显示的 （2）开回4s店检修，在没有零件损坏的情况下，只需要付一个拆装的人工费用，大约在200💰 （3）在右侧雷达故障情况下，开了pilot，右转直接撞上马路牙子，导致前保险杠轮毂轮胎爆胎，第一次出险7038💰心碎满地 （4）倒车摄像头，在不知情的情况下被撞，回4s店检修，摄像头被撞进保险杠内，连接件和保险杠断裂，需要焊接+拆装人工费500💰 ‼️关于智驾（摸索中ing） 1.不确定的路段和转弯进入辅道等，及时降低车速（20）打开360 2.pilot不会转弯只能直行，最好不要在复杂路线开启，左边方向盘有拨片，可以增加或降低车速（数值5） 目前还没升级noa，代更新 🤘🏻预警能开的全开一遍，期待后续用车提高防护，增加安全感吧 🤟🏻最后，欣赏一下超美好的落日🌇
#提车日记选购历程＆配置分享 选车的过程简单而纠结，简单是因为我只考虑有丰富造车经验且造过中高端汽车的厂家，候选名单就三辆车，LS6，极氪7X和凯迪拉克锐歌。 三台车试驾后，纠结接踵而至，底盘、外观、内饰豪华感三个纬度，在我心中就是电车第一，唯一缺点就是价格太高，库龄太长，对于电车的迭代速度，我只接受30以内的价格，可能是贫穷的缘故吧。再说说极氪，内饰比较满意，有电动遮阳帘必须给好评，这个咱们智己却实该好好借鉴一下，别学特斯拉，大天窗没遮阳帘着实让人不太容易接受，就因为遮阳帘差点选择了极氪，放弃极氪就两个原因，一是前脸不花8000选灯带，那张脸我实在是看不下去，第二个原因也是最重要的原因，高低配底盘用料差异巨大，果断放弃。最终就剩LS6了，不用做选择。 关于配置，单程500公里以上的出行需求基本没有，而且家里还有台油车，所以对续航没高要求，只要达成率在主流水平就行。我在武汉，低温天气时间不长，所以我更愿意选择磷酸铁锂电池，再加上LS6高低配舒适配置基本一样，空悬本就是我要舍弃的配置，说到空悬我想说的是，不要把30万级的空悬想象成奔驰s那一档的空悬，感受不是一个层次的，不要总想着花小钱办大事，再就是空悬后期维修贵而且麻烦，如果买L6，那我就一定会加空悬，不要坚信前方是一片坦途，总会有点坑洼，即使在城市，道路施工总会碰上吧，磕伤电池包比维修空悬贵。扯得有点远了，所以我在LS6的配置选择上没有任何的比较过程，直接上低配，对于我的需求，最低配性价比最高。 提车准备＆交付体验 这个段落就没啥可说的了，10月16日去体验中心下定，两周提车，整个过程比较流畅，服务也很到位，比起以前去4s店买车的感受要好太多（可能是没买过豪车，没体验过尊贵的服务），没提过其它新能源品牌的车，也不好横向对比，但是对智己交付的整个过程还是很满意的。 用车体验 先说说优点，首先车的底盘质感还是很不错，跟我的君越差不多，偏向舒适，支撑也还不错，底盘很整，是我比较喜欢的类型。其次就是车内音响效果还可以，甚至比有些品牌用的所谓丹拿等这类贴牌的效果要好。再次这个车因为4个车窗都是用的双层玻璃，整体隔音效果真的很不错，但是这同时也凸显出了胎噪。 再说说我不是很满意，或者说是希望后期厂家能改进一下的地方。 第一个就是没有天窗遮阳帘，虽然商城里有卖的，但是只有黑色，装上去就像打了个巨大的补丁，实在接受不了。 第二点就是中控那款屏幕，这款屏不知道是哪个大神的杰作，感觉这位大神是穿越过来的，可能没怎么见过屏幕，觉得很新鲜，真的很无语，整个前排内饰就毁在这块屏上了，既廉价，又占空间，屏幕的角度还很平，很反光，操作也不方便，必须完全低下头，余光都没用，干什么都得用语音控制，一个人还好，车上坐着别人真是无比尴尬，安排几个精致的按键和旋钮不香吗？发布会上不是媲美百万豪车吗？百万以上的车，哪一台车没有精致的按键，这些按键是能直接给人传递豪华感的。 第三点就是后排实在是太寒酸，座椅没任何功能就算了，老款上的中央扶手还给简配成一个小扶手，然后后排门板上没有任何的饰板，氛围灯也没有，整个车内两根氛围灯，简直不忍直视，说到这，我想说说LS6细节照明的问题，车外后视镜、门把手和车门底部没有任何照地光源，真不如把智慧灯语减掉，做些更有仪式感的细节照明，那个智慧灯语完全是自嗨，我不跟人说没有任何人注意过，当然我自己也是看不到的，别的品牌都把炫酷的灯放前面，只有智己，在后面玩，真不知道是怎么想的，既不能悦人也不能悦己，万一撞了，维修还贵，感觉整个车就是把一大堆毫无用处的东西堆叠到一起，你真正需要的都不给你，后期自己慢慢加装。 最后一点就是底盘噪音，我个人觉得有两个原因，一个是佳通轮胎的功劳，虽然是静音胎，虽然有静音棉，但是和米其林的静音胎在静音效果上的差距是宏观层面的，另外一个原因可能轮拱内衬没有隔音棉，特别是经过减速带或井盖时，后轮悬架压缩的声音很大，我暂时还没有把轮拱内衬拆开，所以不敢断言，后期准备做个轮拱隔音。 暂时就写这么多，仅仅是我个人的用车感受，这年头赚20几万不容易，难免会有想要物超所值的超预期幻想。 希望厂家的设计团队多学习多借鉴，多从用户视角去设计，只要是面对广大群众的产品，一定是实用的优先级最高。
智己LS6 · 懂车分（口碑）
4.08
“优秀”
共512人评价
18万-25万新能源总榜
NO.9
超过91%的同价位车系
4.08
综合
4.03
内饰
4.08
配置
4.11
空间
4.14
外观
4.06
舒适性
4.06
操控
4.06
动力
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