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#2024款哈弗猛龙上市给车友提供全面的改装思路，三个维度讲解猛龙怎么改。 入正题三连问： 1、你为什么要改装猛龙？ 2、你了解改装吗？ 3、你改装需求是什么？ 基于猛龙车身结构推荐升高尺寸 1 英寸、1.5 英寸两套方案。升 高都需要更换或添加什么配件：减震器、弹簧、升高垫块（选择）。 升高后需要的项目：四轮定位，必做，四轮定位效果直接影响整车行驶稳定性及轮胎寿命（猛龙升高常见内八、异响） 动平衡，如升高后调整轮胎安装顺序、升高过程同时更换轮胎、轮毂，此类必做，动平衡效果影响行驶过程抖动问题。（网友ID：奔波霸，提出宝贵建议） 升高的优点：更酷、通过性更强、只要减震器搭配的合理，升高 不会导致舒适性降低，反而越高越稳定。 舒适型会比原车更高，因为原车减震器的单向阻尼，升级之后的 减震器是最少都是采用双向阻尼，或者三通道可调节，比如压缩回弹， 高速压缩回弹，这些可以控制的阻尼参数，但是能耗可能会高一点点。 油减的优点：免维护，性价比高，城市道路舒适性能更好，更适 合玩姿态，或者喜欢周末露营偶尔喜欢小撒野的车主朋友。 缺点，不适合高强度的压缩回弹，例如长时间的搓板路，一旦出 现故障无法修复氮气减震优点减震效果明 显，软硬调节度比油减好， 缺点价格昂贵，使用不当会出现漏气现象。 氮气减震优点：适合高强度的复杂路况，高速操控性极佳，瞬间 支撑性反应速度快，有氮气的加持，控制减震油温度，不会出现热衰 减，氮气减震是可以拆散重新组装，任何配件和油，气都可以更换。 是市面最可靠减震形式。 缺点：根据使用情况需要保养。价格比油减要高。 全文40页
哈弗猛龙PHEV · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共419人评价
12万-18万新能源总榜
NO.50
超过56%的同价位车系
3.82
综合
3.73
内饰
3.58
配置
3.78
空间
4.28
外观
3.68
舒适性
3.76
操控
3.96
动力
圈子热议
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