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共217条内容
用户4671244887319
希望取消流媒体后视镜,纯电500km以上,有没有自驾都无所谓。车体不要太宽,车长可以稍微长一点,但也不要太长。后排放平后能躺下一个人就行。定价合理肯定就会卖爆了。希望奇瑞集团能够重视X25的打磨和设计,挽回一点icar的销量。
觉醒年代爱已不在
就叫红米分部,su7yu7走中高端路线,苏博士造红米年轻人的大玩具,凸显玩乐属性。主要是雷军流量太大,而且雷子是真懂车不是瞎指挥发布会露个脸喊口号表决心那种油腻企业家,如果V23有雷子把关我不相信是这个风评销量局面,绝逼也是排队等车的热度。苏博士这三款车我只看到了造型突破,价格,配置,宣发,车友互动什么完全没一点惊喜,根本看不到奇瑞对icar有啥技术赋能,价格还挨骂,冬天续航老头乐,当然icar生产线管饱,但订单少,跟雷军反过来
愿做唯一的光
提问兄弟们,这车目前有没有组织啊,来个暗号呗
乘风破浪的葡萄E4R
提问这车咋没消息了
马帮道路救援俱乐部
一直中得利卡的毒,希望x25不要让大家失望。 希望能三把锁或最低者前后双电机,可以用增程,但不能是纯电,六座七座都行,不要是5座,智能不智能驾驶无所谓,改装空间要足,能长途穿越,后排放倒变大床……都不知道要说啥了,希望厂家努力吧 ,填补国内市场一炮而红
用户3931099695544
提问会上固态电池么
缘在何方766
这个品牌的车就是车身短了点,续航一般般
龙爪槐守望者
奇瑞劲云 奇瑞汽车发布了奇瑞劲云概念车的官方实拍图,该车将在 11 月 15 日开幕的 2024 广州车展上正式亮相。据悉,奇瑞劲云概念车将搭载第七代鲲鹏超能混动 C-DM 系统,支持原地掉头、蟹行模式等。 在车内布局方面,奇瑞劲云概念车预计采用七座设计,前排座椅支持 180 度旋转,后排岛台和第二排座椅可形成类似“移动客厅”的空间布局。第二排与第三排座椅均可折叠放平,其中第三排座椅还具备魔术收纳功能
昆明三号猫馆
提问后备箱再大点就好了,才能箱货一体,钓鱼用品不够放吧
卡内奇的森林
一直很喜欢得利卡那种敦实底盘高的四驱小面包,看到展车简直眼前一亮,车长控制在4600以内,如果搞的奥德赛那么大就不考虑了
小周别浪
提问#北京车展奇瑞iCAR X25实拍夏天挡风玻璃会不会烫手了,会不会非常热啊
智勇双全橘子F0L
前段时间一直在关注极客mix,小车大空间是最吸引人的地方。传统的车一直局限于传统的交通工具,座位越多越好,功能设定不管用的上用不上都要越全越好。但是现在很多人家里不止一辆车(很多甚至一人一辆),车已经不仅仅局限于交通工具,更多的是一种生活方式。对于喜欢短途郊游、野炊、钓鱼、运动的城市年青人来说,传统的车空间拥挤,根本不能满足他们的爱好。希望icar能考虑一下这方面的需求,突破传统汽车的思维,座位数可以少一点,甚至座位可以折叠收起来,让车内更多的自由空间,给年轻人的爱好留下足够的自由发挥空间。
新手小白开艾八
别告诉我胎死腹中就行。
史蒂夫167945111
一定不要太短
汽车小小生
提问到底出不出呀,太墨迹了
用户1852129150081
提问为了等它卫士我都不买了
兰美达350
这种天幕玻璃的本来A柱就比较难满足强度需求,再加上又是越野车,到底还能不能做出来,难不成还在憋大招吗?也想搞个ctc?增程抓紧弄啊,这造型,座椅不对坐,不直接整张床出来都对不起造型设计师。尤其又是小车,算是把痛点都抓完了,就是消息太慢,是不是还没做内饰呢?,再拖拖,拖到过完年,没谁再关注了,越野车市场一年也就20多万辆,越野mpv几乎是个新物种了,再不出,等的人都买方程豹了
名字太难起833
我猜这车4.4米差不多 毕竟定位年轻人的车 太大操控拉胯 而且贵 年轻人买不起 都没车头了 4.4空间很大了 可玩性也高 价格十来个 我这普通人都想买
用户哥
提问这车多长啊mPV
希望x25也是这套底盘吧,然后外观内饰更实用一些。
啥时候能买,等不及了。这车是不是难产
梯田162
提问广州车展会出来x25消息吗
用户896780186654
纯代步用,期待。。。。
1:车子的外观决定了不走寻常路线,那么车内的设计也应该有自己的特色,个人建议:这个一个主打玩乐车型,千万别落入了俗套,小车大空间才是王道。 2:不是专业的越野车,别在越野上下太多成本。适当抬高底盘的通过性,有四驱,就已经足够绝大多数普通人的野外需求。 3:千万别超过5座,座位越少越好,车内留足空间才是王道。这个车,就不是给家里只有一辆车的家庭准备的,家庭的第一辆车就老老实实的买轿车或者suv。 4:如果是5座,后排座位一定要能放平,宁愿放弃舒适性也要放平,车内留足一个大床的空间。就算不露营用来装东西,也是足够大纯平的空间。 5:行李架一定要安排上,各种各样出去玩的,需求各不相同。最常见的:郊游、野炊、露营、钓鱼、各种户外活动等等,都需要足够的空间放置东西。 6:车内留下一定的外接配件的接头,官方也可以根据各种不同的需求,设计一些外接设备(比如说钓鱼佬的鱼竿架、露营者的大床、野炊爱好者的推拉式桌子等等),让消费者按需购买。
快一点上吧
CCC3309
提问X25应该明年上半年出来吧。我想问这么设计碰撞测试怎么过呢?是不是稍微碰一下车轮就掉了,这个A柱这样设计不会遮挡视线或者强度有问题吗
淡定星辰4pc
正式上市:将会在25年三四季度,个人预计会在icar v23上市至少8个月后发新车 大概率是全系列纯电,混动的可能性很小 首发为标轴版本,长度4400mm左右,低配版电池包50多度标称400km续航,高配电池包60多度左右标称500km续航,大概率五座,可能会加钱选配6/7座版本。这个版本更偏向玩乐,指导价在12万到15万间 长轴版本会晚一点发布,标配6座,会加长10-20厘米左右,高配电池容量在80度左右,也会比标轴版本贵1万左右,这个版本更注重舒适性,可能会标配静音胎和双层夹胶玻璃,更适合家用。(个人猜测长轴版本会标配20寸轮毂) 虽然x25的小短头能省出不少的车内空间,在4400mm的标轴内也能做出第三排,但第三排空间表现一定是不佳的,在长轴版本能得到改善,表现应该比七座suv的第三排好,但可能不如第三排表现优秀的mpv。
8U
这要求不过分吧不过分吧不过分吧。
怎么连展车都没有,不会有什么变故要推迟了吧
leo7171
提问越野MPV和越野车是不是空间没啥区别的,就是开门方式不一样。越野MPV底盘应该也和越野车一样高吧。
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下半年还有什么大型车展吗?
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icar X25 希望量产车能更加实用
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太喜欢这款越野mpv了 兼顾家用越野!
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x25有6座和7座版本
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iCAR X25的尺寸可能会出乎你的意料
52评论
59点赞
看大家乱猜x25尺寸,实在看不下去了,经网上查询21寸轮毂+轮胎尺寸是77公分,77公分x5个轮胎的直径+车头空出预计30公分,车长大概4.15米,加上备胎预计4米3的车长,和icar03 v23 同尺寸
146评论
95点赞
麻烦奇瑞设计师一定记得看!!!
151评论
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设计师听好了
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103点赞
喜欢好久的车型,ICAR要生产实车了?
53评论
62点赞
大了我反而不会买了
229评论
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