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    我的是2023款燃油卓越版 ,正好一年时间开了4万多公里,说说一年来的使用感受。 买的时候落地20w(现在看看真是大冤种),空间隔音操控方面比我前面的明锐好很多,动力没1.4t的明锐强。 先说说优点吧,第一个就是城区开的时候非常平顺,尤其堵车走走停停的时候,有自动跟车解放双脚。另外保养也很便宜,买车的时候送了机油券,平均保养一次就4百多。四万公里所有保养在4s店就换送的绿桶机油,空气空调滤芯自己换,9千公里保养一次(2个多月就得保养一次),什么燃油添加剂发动机保养啥都不需要。这车耐造的很,不需要过度保养。还有这车操控挺好,对我这种一天通勤两三个小时的人来说,没点操控真开不下去。我习惯开车听歌,这车音响在这个价位也还挺好的了。空间也还好,后排座三个人也不挤。还有这车油耗一年下来平均7个油,而且我都是加92号油,B级纯燃油车里面还是比较省钱的。外观见仁见智,我觉得实车比网上照片好看很多,有复古的感觉,大家买车还是要去店里试驾,不能只听网上的言论。 再说说缺点,最明显的就是各种异响,中控屏幕,B柱安全带位置,仪表台下面,音响开大声音后备箱共振,都说是买到正品了,但是正品就不能解决这些异响?车机功能不多,但还算流畅,夏天偶尔停车熄火后再开就容易死机。还有副驾座椅不能调高低,广本你差这点钱啊?开高速隔音不咋地,开到120胎噪风噪很明显。 总结一下,雅阁这车市区使用还是杠杠的,省钱又省心,如果追求性能跟智能化,还是国产新能源更合适。 先讲这么多吧,打字不易,大家参考参考

    23款雅阁卓越一年4万公里使用感受图123款雅阁卓越一年4万公里使用感受图1
    23款雅阁卓越一年4万公里使用感受图223款雅阁卓越一年4万公里使用感受图2
    23款雅阁卓越一年4万公里使用感受图323款雅阁卓越一年4万公里使用感受图3
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    有点后悔提雅阁了图1有点后悔提雅阁了图1
    有点后悔提雅阁了图2有点后悔提雅阁了图2
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    2026款雅阁什么时间出图12026款雅阁什么时间出图1
    2026款雅阁什么时间出图22026款雅阁什么时间出图2
    2026款雅阁什么时间出图32026款雅阁什么时间出图3
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    有些车,你看一眼,就足以让你开始重新思考"改装"的定义。 说的就是亚利桑那州这台本田雅阁。老实说,它已经不能简单地用"改装车"来形容了,它更像一个"移动的求救信号",或者说,一个变形到一半就卡住的变形金刚。去年它初次现身时,我们以为那就是极限,没想到,车主的创作欲显然是种永动机。 几个月不见,这场"行为艺术"变本加厉。车主似乎在玩一场名为"填满所有缝隙"的游戏,把能在汽配城和亚马逊找到的每一块碳纤维,都糊了上去。车门,车窗,车顶......无一幸免。现在想优雅地拉开它的车门,你得先玩一局"大家来找茬",因为门把手早已被一堆鳍片和饰板淹没。最疯狂的是,车门上空间不够,新的"翅膀"已经开始向后窗玻璃上蔓延。 咱们聊点正经的。从专业角度看,这场改装的意义何在? 性能?不存在的。 每一个未经风洞测试的附加件 都是对空气动力学 每一个未经风洞测试的附加件,都是对空气动力学的公然挑衅。如此随心所欲的布局,唯一能稳定提升的,恐怕只有风阻系数(Cd)和油耗了。正如一位网友那句精准的吐槽:它唯一被"提升"的,是风阻和车主在汽配城的会员积分。 美学?这是一场关于"加法"的暴力实验。 好的改装是"戴着镣铐跳舞",在功能,形态和法规之间寻找黄金分割点。而这台雅阁,选择了放弃思考,用无尽的叠加,走向了审美的反面视觉上的无序与混乱。 说到底,这或许已经超出了技术和审美的讨论范 畴。它更像一个社会学样本,一种极致的,渴望"被看见"的自我表达。在流量为王的时代,它用最极端的方式刷满了存在感。 它可能不是一辆好车,但绝对是一堂关于"过犹不及"的,生动到刺眼的公开课。

    爆改雅阁失控记:一场审美的反向实验图1爆改雅阁失控记:一场审美的反向实验图1
    爆改雅阁失控记:一场审美的反向实验图2爆改雅阁失控记:一场审美的反向实验图2
    爆改雅阁失控记:一场审美的反向实验图3爆改雅阁失控记:一场审美的反向实验图3
    爆改雅阁失控记:一场审美的反向实验图4爆改雅阁失控记:一场审美的反向实验图4
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    本田雅阁25款运动豪华版图1本田雅阁25款运动豪华版图1
    本田雅阁25款运动豪华版图2本田雅阁25款运动豪华版图2
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    踩雷了,新车提了三个月就出现问题图1踩雷了,新车提了三个月就出现问题图1
    踩雷了,新车提了三个月就出现问题图2踩雷了,新车提了三个月就出现问题图2
    踩雷了,新车提了三个月就出现问题图3踩雷了,新车提了三个月就出现问题图3
    踩雷了,新车提了三个月就出现问题图4踩雷了,新车提了三个月就出现问题图4
    踩雷了,新车提了三个月就出现问题图5踩雷了,新车提了三个月就出现问题图5
    踩雷了,新车提了三个月就出现问题图6踩雷了,新车提了三个月就出现问题图6
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    雅阁这是真的吗?是这样的话我就不开电车了图1雅阁这是真的吗?是这样的话我就不开电车了图1
    雅阁这是真的吗?是这样的话我就不开电车了图2雅阁这是真的吗?是这样的话我就不开电车了图2
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    老有人说白图1老有人说白图1
    老有人说白图2老有人说白图2
    老有人说白图3老有人说白图3
    老有人说白图4老有人说白图4
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    #我的提车日记从哪里开始说呢,首先说选车吧,断断续续的看了好几年的车,没事就刷各种汽车论坛。从油看到新能源,从新能源看到纯电,从轿车看到SUV,从SUV又看到轿车。你会发现,越看车市越不知道买什么,你能说出所有车的特点和优势还有劣势,看优势可以入手,看缺点又不想马上出手,希望厂家能在后续改进,或者从其他品牌车上找到没有这个缺点的。但是人无完人,车也无完车。就这样一个循环加另一个循环的选车看车、看车又选车。媳妇孩子都被我刷手机车市刷烦了,都说赶紧出手吧,再不出手,自己看的车型就又退市了 关注过几个车型,开着一个A级车,因为家里俩娃了,所以换的话就是看B级或者大点的SUV了。君越、君威、索纳塔、秦L、帕萨特、途胜L、皓影、狮铂拓界,比亚迪唐……一家四口,按说是SUV实用,但无奈个人偏喜欢的是轿车,都说相同价格,轿车会比SUV高一个级别,不知道对不对,反正看了几款,就是不太喜欢。因为一直开的是美系,所以关注了君越和君威很长时间,但是后面别克换代换的车型模样越来越奇怪,再加上担心别克B级车,市区油耗会不太友好,就pass了。比亚迪秦L、汉和吉利星耀8也看过,智能和漂亮没话说,但是电车还是觉得心里没底,换代太快,不知道开个七八年后电车市场会是什么样的。帕萨特也关注过一阵,很有质感的一辆车,但没有特别喜欢也没有特别不喜欢。买车前一阵关注最多的是索纳塔,无论车型还是技术还是性价比,都很完美,就是有点小众,按说也不是缺点。有一次带着媳妇转汽车园区,一眼看上英仕派了,黑帅黑帅的,就说好看,品牌也没问题。我说那我也别索纳塔,你也别英仕派了,直接雅阁得了,品牌没问题,也不小众。主要也是选麻木了,不知道选什么样的时候,就快刀斩乱麻,选个不会出错的就行了。 再有一个决定出手的直接原因,手气比较壮,抢到了省补券。河北省补券,规则是抢到后10天必须使用,要不然作废。转4S店,业务员们都是流程化接待,但是只要说抢到券后,那马上变得不一样,热情似火,因为他们知道你肯定要出手了。也没多转,去刻意对比价格,现在的价格也基本都被各种媒体扒的差不多了,找了个眼缘比较好的销售,报的价格大差不差的情况下,就定了。主要也是怕战线拉的太长,影响到10天的省补券。旧车直接给了4S店,过户,购车,走手续一套下来用了七八天时间。手续走完赶紧上传了省补需要的资料。 雅阁用车有一个月了,对比以前的凯越(凯越开了10年,真的各方面都很好,一直犹豫不决,也是因为对老车有感情,舍不得)各方面都升级了,空间大,也挺好开。L2驾驶,抬头显示,电动座椅改有的也都有。油耗的话,暂时市区开8个油,堵的时候要十个或十个往上。高速跑过一次,1000公里,油耗基本在5-6个,很满意。不过前面说了,车无完车,不满意的点也有,最不满意的就是车漆太薄,稍微蹭住点就会留划痕,再有就是偶尔有异响,副驾驶位置不知道哪里,好像共振的那种异响,中控也有。4S店说可能天冷了,塑料件避免不了,让开店里看看。我也懒得去,首保的时候再说吧。 总体上基本就这么多,好多功能也不太会用,还在学习使用中,L2辅助驾驶还是跑高速上学会的,实践出真知。雅阁这么多年了,换代也11代半了,很成熟的产品,正常使用没有大问题就行了,踏踏实实用车,上下班代个步,一家出门宽宽敞敞,没有别的特殊要求。老百姓用车,皮实、实用还是第一位的,花里胡哨的,没有必要。

    本以为选车游刃有余,结果匆匆忙忙图1本以为选车游刃有余,结果匆匆忙忙图1
    本以为选车游刃有余,结果匆匆忙忙图2本以为选车游刃有余,结果匆匆忙忙图2
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    本以为选车游刃有余,结果匆匆忙忙图5本以为选车游刃有余,结果匆匆忙忙图5
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    新手提车雅阁豪华,真的累图1新手提车雅阁豪华,真的累图1
    新手提车雅阁豪华,真的累图2新手提车雅阁豪华,真的累图2
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    雅阁十一代半提车半个月使用感受~图1雅阁十一代半提车半个月使用感受~图1
    雅阁十一代半提车半个月使用感受~图2雅阁十一代半提车半个月使用感受~图2
    雅阁十一代半提车半个月使用感受~图3雅阁十一代半提车半个月使用感受~图3
    雅阁十一代半提车半个月使用感受~图4雅阁十一代半提车半个月使用感受~图4
    雅阁十一代半提车半个月使用感受~图5雅阁十一代半提车半个月使用感受~图5
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    十一代半真图2十一代半真图2
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    十代雅阁开图1十代雅阁开图1
    十代雅阁开图2十代雅阁开图2
    十代雅阁开图3十代雅阁开图3
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    十代雅阁开图7十代雅阁开图7
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    我加满油,图我加满油,图
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    这个价格怎图这个价格怎图
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    年底决赛圈了!兄弟们给点建议怎么选图1年底决赛圈了!兄弟们给点建议怎么选图1
    年底决赛圈了!兄弟们给点建议怎么选图2年底决赛圈了!兄弟们给点建议怎么选图2
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    雅阁为什么迟迟不上2.0T?图雅阁为什么迟迟不上2.0T?图
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    提车!只有我选择了雅阁极夜流银??图1提车!只有我选择了雅阁极夜流银??图1
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    十一代雅阁三个月使用报告图1十一代雅阁三个月使用报告图1
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    大哥们,这图大哥们,这图
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    十一代半雅图1十一代半雅图1
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    #爱车吐槽大会说真的,开了快1年的11代雅阁,优点确实有,但那些糟心的小毛病攒一块儿,真能把人磨得没脾气! 先拿这破车机说事儿,简直是每日渡劫。每次点火启动,屏幕必弹出老长一串免责声明,密密麻麻的字看得眼晕,非点同意才能用导航、连蓝牙。有回赶早高峰,我一手挂挡一手掏手机,还得腾出手指头去点屏幕,差点跟前面车追尾,气得我想砸屏。更绝的是那导航,简直有天安门执念——语音喊搜某某小区,十回能有三回没反应,剩下的里两回直接蹦出导航去天安门,合着它就认识这一个地儿?就算手动输对地址,走着走着定位能飘到隔壁车道,上次想去家附近菜市场,硬是给我绕到三公里外。最坑的是HUD导航还老卡死,箭头变成浅白色一动不动,只能靠边停车杀后台重启,高速上遇到这情况能吓出一身冷汗。 车机闹心也就罢了,噪音和异响更是把本田拖拉机的梗坐实了。市区低速开着还行,时速刚过80,胎噪就呼呼往驾驶室钻,走粗糙路面时嗡嗡声跟开小货车似的;速度飙到110,A柱那儿的风噪嗖嗖响,跟副驾说话得扯着嗓子,音乐音量开到15以上才能勉强盖住。更烦人的是到处都响的移动交响乐:低速挪车或打死方向时,方向盘底下咯吱咯吱的,跟揉泡沫纸似的,天越冷响得越频繁,有时候单手打方向都能感觉到震动;车速到60码左右,A柱饰板又开始吱吱呀呀共振,4S店师傅说塑料件热胀冷缩是正常的,可谁愿意开车时耳边总飘着这声儿啊?前阵子天凉,主驾车窗升降也跟着添乱,一按按钮就咔咔响,副驾的却好好的,这品控也是没谁了。 还有些细节问题,看着不大但特膈应人。车漆薄得跟纸似的,路边树枝轻轻刮一下就留印子,停车场被人开门碰一下就是个小坑,提车俩月我就被迫花钱贴了车衣。上周洗车更离谱,前挡风玻璃左侧胶条一拉就掉了一截,车友群里一问,好几个都遇到这情况,明显是胶条粘性不够的品控问题。后排悬挂也偏硬,过减速带咚咚两声,车身晃得厉害,我家老人坐后排总说颠得慌,小孩的水杯都能晃洒。 花十五六万买的车,本以为能图个省心,结果天天跟车机较劲、被噪音吵、听异响闹,这些问题单独看不算大,但架不住天天膈应人。本田这品控,真该好好上点心了!

    雅阁开了1年了,缺点吐槽……图1雅阁开了1年了,缺点吐槽……图1
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    12万-18万轿车总榜

    NO.48

    超过56%的同价位车系

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    综合

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    内饰

    3.71

    配置

    4.34

    空间

    4.06

    外观

    3.68

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