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波澜中华
坦克300Hi4T 应该推出20度电池版,减重200KG,自重2.4吨,WLTC续航60km Hi4T的结构是2块电池,后排座椅一块(猜测17度电左右),后备箱一块*(猜测20度电左右),如果要缩小电池,取消后排座椅电池即可,还有20度电,减重200KG差不多,WLTC估计能有60km。
开领克的肖sir
以前的申报的车型和现在能查到的都不一样了,估计是凉了,等待时间半年起步
老轮哥
最新发布的图,左上角有新能源字样,车的颜色和之前那个路边包浆图的车神似,预感好事将近了啊,难道我又yy了嘛?再不上我就买个领克08了
想图便宜又怕被骗
截图旅行者屏幕都这么大了,300混动能不能把内饰再升级下,至少屏搞大一点吧,如果可以把700的内饰下放一下整个选装包不得爆杀25万区间啊
聪明的百灵鸟t35
刚才4儿子店打电话说要3月份上市,我说是你们自己得到的小道消息还是怎样? 他说是厂家给的消息🥹🥹🥹 大家说能信吗?
第总之父
最新消息,坦克的销售跟我说明年一季度会上市,大概率是一月份上市年后交付,没有说价格,这个也只是销售跟我说的,不一定哦。大家期望不要太深。不过目前在这个经济形势下,不知道下个月上市我还有没有钱买了可能要问家里人要点,目前这个经济形势不是刚需最好不要买车,能不提前消费就别提前消费。我选择买300的原因一个是我身高185(不穿鞋)只能开大车,一个是我喜欢这个车的外观(当然更喜欢400,500-700等),其次是我认为虽然现在二十多万也能买到bba了,但是感觉现在没有坦克有牌面了,嘎嘎一嘎子。我和家里人和朋友都是这样想的,当以前买不起bba等车的时候感觉很厉害,现在能买得起了对比一下还是喜欢坦克这种。还有最主要的原因是坦克在国内国产品牌中保值能力数一数二的,像其他的品牌你不知道买了以后会不会直接掉价(蓝山这种,虽然是好车,但是掉价太快),但是300hi4t绝对不会,而且销量不用担心,只要定价不过高。我预计价格是在25左右,一万上下浮动。我看了很多车友圈,很多人都喜欢提前消费,一个月还3000-4000的,如果你还3000多,一个月加油还得俩千,不包括保养啥的,导致的结果就是买回去了不开,我一直在等混动的原因就是我买了肯定要开的,上下班,跑业务啥的会开的很勤,而且休息的时候闲下来也可以去郊游,旅游,缓解压力,用混动的外放电很合适。在这么卷的大环境下,有这样一辆车感觉心情会好很多,不会那么累,所以这就是我准备买这个车的想法
路亚水滴
因为等300p的车友太多,并且等的时间比较长。所以这些车友都会没有耐心,各个平台去发帖,回帖去问300p的相关事宜,或许有的说话比较直接,。。一度出现被厂家直播间禁言,删回复,屏蔽关键词(坦克300hi4-t)的事情。也是可笑,然后厂家就把真实需求的潜在客户怀疑成水军了????现在咱们就属于是猴子水军——水猴子🐒 📒 等车日记
只能再等等了,希望价格会有惊喜,300混动是王炸,定个25以内最高配月销一万五,23万2万,21万3万,20万4万很多人预算就是15-20万左右,如果定个20,那些预算十五六万的肯定咬牙冲,不过我估计不可能,大概率价格是23-25,虽然这个价格性价比也很高了,但是还是想价格更低
简单圆月SGu
有微博显示本月坦克要上新技术,是有什么新决策?新技术直接上在坦克300p上,来一个前无古人 后无来者?
现在出的话,跟400p拉不开差距,向上背刺400,向下竞争300,哎,那好,12月31日之后,指不定还是元旦之夜,来一波王炸,旧款燃油车降一波,新款300p再以跟旧款差不多的价格上台,哟,这不就碾压一众对手!纯属个人闲的无聊猜测哈,大家也可发表自己看法😄
cc大sb
300的插混到底是1.5T还是2.0T发动机?问了两个销售都说是1.5T的.....
回忆丶往昔氵
坦克系列产品从申报亮相到预售上市中间间隔时间基本在4到6月左右,300hi4t首次申报是今年年初,最后一次申报是9月26日,22年12月广州车展亮相的是300HEV版本不在国内销售,原本以为这月的广州车展300hi4t会亮相,那到明年4月之前上市是板上钉钉的事,结果现实就是这么残酷... 到目前为止300hi4t从来没有在公开场合亮相过,现有图片都是内部人士私拍,如果仅相信官方信息和实图实物的话,仅知300hi4t小批量生产并路试一段时间了。之前坦克副总经理的发言,我个人认为不单是为了海外订单,新的全铝2.0发动机和9AT投产时间短,而400hi4t和500hi4t在10月销量就达到了8000,新动力总成产能没上来,能分给300hi4t的数量少也是一种考量。 500hi4t是坦克品牌新能源的敲门石,400hi4t是新能源越野特化产品,现在这两款车销量都还不错,500hi4t这一30万价位的车型月销量甚至能到5000,照着这个趋势那300hi4t的登场指日可待。 我认识的几个魏派坦克销售最近都在做700hi4t和高山的宣发,一个个的口风很紧300hi4t的信息一点没有,最乐观地说,12月亮相2月预售4月上市并交付预售那一批新车也是有可能的,官方倒是给点消息呀,这样等下去还能有点盼头,别让我的等待变成一厢情愿!
请你吃九转大肠
300插混到底出不出啊,一点消息都没有,难不成跟机甲龙一样闹眼子吗??
无忧的艺术家7q7
兄弟们,等的花都谢了,兑现之前说的话,广州车展不出就干征服者
陈大匣
有没有一种可能,坦克承诺23年不降价,24年竞争更激烈,300油车开始降价销售,然后300P.也出来稳定销量。
了翁龙
插混版基于城市版升级,名字墨迹者,穿越者停产,300全系5个配置,挑战者,征服者,墨迹者,以及v6 330,铁骑
布丶Ding
9月13号就申报了,要想出早出了,现在有这么几个信息,仅供参考 1、2.0T插混,确定,除非再申报一款,也就是价格大概率下不来 2、价格差不多的话那其实不追求改装的已经可以冲400hi4T了,毕竟关山飞渡也说过,400质感确实是比300好一...查看全文
进取星球1Z2
300主要以分时四驱为主,简单稳定。虽然也有城市版的适时四驱用多片tod差速器。400p,500p都用的是tod,一般大家都认为300分时四驱是最强越野四驱,较tod好,tod最大的问题是无法高强度长时间工作,否则差速器会坏。所以tod用在轻中度越野车与定位相符。是不是300p也只能用tod?这就与其中重度越野定位不符?然而技术问题又无法解决,导致无法推出?我有台17款h9,以前满载爬大长坡时出现过中差过热的情况,有感触。现在想买个坦克越野玩,只是想有更强的越野能力,看重300p的低扭够大,但是如果又只能用tod系统又有局限了。话说好像牧马人4xe也是tod?有没有问题?毕竟都认为牧马人是极限的天花板了。有大神可以讲解一下。
我估计坦克在憋大招,坦克700提升产品调性,证明实力,然后推出亲民性价比高的坦克300Hi4-t,以及坦克330,指不定还是一同发布,估计就在年前的事了,这些仅个人查阅各种信息猜测。
车友圈管理员小葱
2023广州车展,坦克300插混车型未亮相,上市及交付时间也暂未明确。做个民意小调查,你接受坦克300插混最晚何时上市?
波波zzzzzz
广州车展居然没上300phev 其实很多人喜欢坦克外表,没有重度越野可能 年底正是购车时机,居然没亮相 这是什么营销策略
YoTedd
提问不考虑PHEV了,准备提穿越者,原因如下 1.穿越者试驾了,平顺性和加速感比征服者好 2.没那么塑料廉价感 3.不越野,最多出去露下营,跑个山,没路的地方不会去 4.春节前必须拿到车 但也有几个担心: 1.48V轻混感觉后期维护费用和出问题概率大于纯然油? 2.9at自研变速箱总感觉不那么靠谱? 3.穿越者听说是过渡车型,如果计划后期置换300PHEV,保值率是不是不如征服者? 这就是纠结的地方,好担心提到新车一个月后就出PHEV了,就又得亏几万置换PHEV?总感觉穿越者就想以前城市版一样,PHEV一出来它就会成为绝版,但试驾的感受又确实比征服者好些,有没有懂的大哥啊🙀
啊诚和他的摩托车
坦克300PHEV真的要来了吗,官方回应一下好吗,我们很着急,很期待,车次广东车展到底上不上的啊,在不上我就要崩溃了,我已经等了好长时间了,不要让我们失望好吗
奋发面条tP6
现在300p呼声已经达到最高了,现在上市马上卖,车主买回来自己年前就帮忙宣传,看似和燃油冲突,不过现在可以乘胜追击打出坦克品牌特点。 等待过火之后再上市,虽有一定销量,再怎么宣传也抓不住机会,更别提打其他家越野车了,消费者根本不知道你有混动版本或者有更好的品牌选择,就像h6迟迟不出混动导致如今,空有一身国产高质量就是没有了往日霸主的销量。 不理解长城不宣传300p,反而请各种网红和车评宣传魏各种咖啡、哈弗各种龙兔,销量依旧像要停产一样,上市即停产恶性循环。所以不仅质量和价格好,还要有传承。长城不抓机遇,不听消费者,机遇不等你。 参考H6从第一到如今,vv系列打出了口碑停产,换皮到咖啡依旧没好销量,顾大量媒体吹各咖啡各龙兔销量依旧不好。质量好加上销量好价格更好,现在消费者自己帮你宣传。
酷酷的点儿
300p上不上和豹5一毛关系都没有!以前我想错了,还以为300p是先等豹5出价再出招,真正的原因是300的真正竞品,国产烈马就要来了,价格没准要和燃油300来个对标,那样的话,燃油300可真就没啥戏唱了,毕竟300多少有点烈马的影子,估计到那个时候,长城才会推出300p来救急。国产烈马,国产ranger皮卡,这两张牌不好应对,硬派越野本就是小众市场,这几年也差不多快趋于饱和了,谁先出圈做到平民普及化,谁家的销量才能站在风口起飞,等吧,等等党终将胜利✌
风5506
11.17广州车展大家期待的坦克300P不能上市了!
自主品牌是民族希望
在各个车企纷纷下场越野赛道竞争的时期,开始比拼新能源越野的时代到来了,坦克品牌作为长城为数不多还在坚挺的品牌也面临极大的挑战,坦克300作为最走量最受大众关注的车型在新能能源转型时一定要慎之又慎,好好的把坦克300p做好,不要着急,慢慢打磨技术和稳定性。我觉得可以和华为合作一波,既可以获得流量,又可以提升智能化水平,目前唯一能和迪粉抗衡的只有花粉,长城还是早点和华为合作吧,哪怕先从坦克300p的车机做起。
徐凤年灬丶
💔 爱车吐槽 确实是先打一架,然后在一起。越野长城汽车最擅长的领域,坦克品牌史无前例的成功,也是扎实的基本功,无论是底盘,发动机,分动箱,都是自己的东西,长城汽车确实一直在燃油车的探索上最上进,可惜!!生时不逢,燃油车落幕的时代,它有了自己的9at,3.0tt。对于真正玩越野的车,长城汽车无可挑剔,是真正给越野玩家的车,可惜!这个价位买坦克的车主,很多是没时间去玩,只是单纯喜欢这个方盒子,很帅!跟风消费!或者第一辆车,根本不了解硬派越野的油耗,负担不起,然后在卖掉,不否定是有些买坦克就是玩的根本不在乎油耗,等不等phev是根本不在乎,城市通勤的大部分还是需要一个坦克300phev。 这点比亚迪的豹5就是,抓住这个机会,这个空挡,豹5的基础越野能力,只能说还可以谈不上顶级,可它的消费群体就是这些城市代步需要一个要方盒子群体,外观可体,省油,有一定走烂路能力的车。这点豹5聪明,豹5这车绝对不是一个纯正血统的硬派越野车,但是一个合格的方盒子,所以坦克大部分的用户都是伪越野,所谓的三把锁(两把)用到的机会寥寥无几,就是秉承着一句话,"可以不用,但是不能没有"。大家买这个车,我不信有几个拿着天天去豁车,第一舍不得,稀罕还稀罕不过来呢。男人有个硬派越野车,有个方盒子是多少人的梦想呢,以前这个梦想只属于少数人,现在大部分人都能拥有这梦想,可是有和养的起是两码事,为梦想买单,也能做到,可是代价太大了,所以phev就显的那么重要了,这个豹5就是抓住这个点,就是要分割你这个用户,城市方盒子用户被抢走了,真正越野的小众怎么还能支撑起坦克的销量神话了。豹5不是一个好的越野车。但是确实懂大家需要什么样的车,理想买的好吧,豹5有副驾娱乐屏,有小冰箱,有可升降飞机档把,有轰炸机按键!坦克醒醒吧!300phev!!早点提上日程吧。总结一句话: 一个锦上添花,一个伤筋动骨,谁更着急一目了然。
现在长城就剩这一个300p的王炸了,700 600车很好但是销量不会那么高,5000不得了了。就得靠300p了,长城这几年都在吃老本300p如果不行,那就难了。我感觉现在长城就俩个出路了,一个是做一款和宋差不多的油电爆款。然后就是300p了,如果定个合适的价格,加上油的销量来个俩万多三万每个月都有可能。豹五这次绝对会抢一部分客户,如果有300p,那边一半客户都能抢来。我们这么支持长城,别让我们失望啊。一个油电混的方盒子城市suv诱惑性真的太大了,我相信十几万的客户看到这个20出头的价格都会忍不住买的。市场真的很大很大,别让我们失望啊
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
300hi4t提车啦
34评论
33点赞
2025款坦克300 Hi4T,实际发票只开这么多,有没有什么问题?
24回答
新手求问,准备新购没有置换,坦克新款插混,大家都多少落地?做的什么分期?25.5落地合适吗?
说实话价格和合资比确实不算贵,只是唯一遗憾的是hi4t座椅不能选红色,还有副驾驶不能选按摩,老婆很失望
78评论
49点赞
为何hi4—t只有黑色和白色
40评论
32点赞
大家猜一下价格,老魏有没有诚意?
39回答
惊呆了,年销量才2000多台,又一个失败的产品
67评论
30点赞
坦克300hi4t魔都首提
47评论
56点赞
谢谢大家帮我看一下,我今天定了一个坦克500我带了20万,他给我算的利息可以吗,一共优惠45000这是贷款的,首付145000,带了五年20万。谢谢大家
44评论
20点赞
告辞坦克phev
92评论
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