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    一直想要给自家添辆硬派越野,以后带着孩子也能到处转转,而且我本身也很喜欢越野,感觉那种刺激感是普通SUV无法给到的,无奈媳妇觉得当下的硬派越野车舒适性一般,再加上现在油价高,不适合家用,就搁置了。今年初听说坦克300要出混动版了,买越野的想法就又活跃起来。在混动版上线前,专门领着媳妇去店里试驾了燃油版。舒适性还有造型这两块真的很加分,媳妇很满意,就松动了,后来坦克300 Hi4-T上市后我也就趁机抢了一辆,别说这次店里配货还挺快,没几天就通知我去提车,现在还记得当时激动的心情。 坦克300的混动版和燃油版基本是一致的,都很霸气,在硬派越野里也是数一数二的存在,高大霸气的方盒子造型开出去就很吸睛,配上很经典的黑色,看上去就更有安全感了,反正我和媳妇看到的第一眼就很心动,要是不好看颜值控的媳妇肯定不会松口的。 空间方面我们一家也很满意,前排很宽敞,后排够用,可以轻松放下小朋友的专属座椅。以后出去玩也不用担心空间小长时间坐着难受。而且这车的座椅还是那种真皮包裹的,腿部和腰部的支撑也不错,舒适的乘坐环境就更让人喜欢了。后备箱空间也还可以,放下一家人的出行行李是完全没有问题的,而且后排座椅可以放倒,东西根本不用担心没地方放。 最让我爽的还是坦克300 Hi4-T的动力了,本身燃油版的动力就很有劲,插混版多了一个电机后就更厉害了,光是起步都快了近3秒,哪个车主能拒绝激情驾驶的诱惑啊,反正我现在开车上高速,轻松跑到120,后边还有余力,不带媳妇和孩子的时候,我还挺愿意尝试下速度与激情的快感的。 这车的越野性能也真是没话说,差速锁还有强大的四驱系统都给到了,开它出去根本就不用考虑路的好坏问题,这些强大的越野配置都能轻松搞定,以前一直想要买越野,就觉得很酷,等真的开上了才意识到这车的越野性能才是最厉害的,让我每次出行都不在纠结路况,更不用担心车子出不来,坦克掉头、蠕行模式一上,很多烂路轻松搞定,这些畅快的出行体验是普通SUV给不到的。而且这车日常开操控也不错,底盘扎实,日常驾驶的时候就很稳,没有明显的颠簸感,高速转弯的时候车身也很稳,舒适度上跟普通SUV更接近,这点很赞。 配置方面这车也很给力,自动泊车入位,循迹倒车、360全景影像、透明底盘等都有,一辆硬派越野车上能有这么多智能配置,真的很不错,降低了我的驾驶难度又提高了出行安全,很难不喜欢。还有那个50W手机无线充电、远程操控、主动降噪等都给到了,提升了我们一家的驾驶乐趣。 最后再聊聊大家最关心的续航和馈电油耗问题吧,我家和上班的地方都有充电桩,充电很方便,充满后能跑100km,这续航对于我来说基本一周充一次就够了,充满一次差不多2、30块钱,平均下来一公里2毛多,一年下来也才1000多,比开燃油车省。因为我提车没多久,馈电模式还未遇到过,等体验后再来分享。 有一说一,因为坦克300混动版的价格要比燃油版高尚几万,即使用纯电模式开几年也补不了这个差价,但是我买它本身也不是冲着非要省钱去的,我觉得多花点钱可以享受到更强大的动力,更丝滑的操控体验,这钱就花的值。反正现在我买到了喜欢的车,媳妇也觉得开混动省钱了,大家都满意,这就够了。

    坦克300混动版提回家,简单聊聊用车感受图1坦克300混动版提回家,简单聊聊用车感受图1
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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