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#领克08能买吗老0708的四向记录仪，无麦k歌，转向补盲（包括hud）车友们都搞出来了，而且还正在搞车模颜色，你们不是说硬件不支持吗？你们不想搞就说不想搞，别天天拿硬件当借口，还有既然车主自己搞出来了，你们直接装没看见不就好了吗，非得再搞个2.0.1把adb封了，不把老车主当人！
#领克08 EM-P230超长续航Ultra版上市老款车型因为原车的记录仪达不到国标，所以送了另一个达不到国标的记录仪给你凑合着。 人家也替交警回答了，你车上这个非国标的，交警不认。 想买的想清楚把，这车其实刚第二代，等出第三代了，你们就是现在的老车主。
#爱车点评不知不觉，提车已经将近三个月了，这段时间跑了四千多公里，对这辆车已经比较熟悉了，把最近得用车体验给圈友们做个分享: 先说感觉不好的点 1、虽然最近已经OTA升级了一次了，增加了TLA路口交通灯提醒，但是这个功能依然很不稳定，经常遇到路口不显示读秒的情况。有时候能显示，有时候不显示，没摸到脾气不知道到底是怎么回事 2.最近天气比较冷3度上下，上车就开打开空调20度，开了座椅加热，偶然的一次机会发现仪表上续航显示的数据不准确，虽然已经调整成动态续航数据。实际测算高速上大概能打个7，8折的样子，不知道是不是天冷了电动车都这样。 再说必须夸的地方 1. 充沛的动力和充满运动气息的底盘让我这个喜欢开车的人来说，体验简直是太爽！ 由于我是换车的，人车合一的感觉开了一千多公里以后又回来了。换了新能源再也不用像以前开油车要考虑费用不敢开的太放肆，油门随便。非常享受红绿灯起步以后后视镜里其他车远远甩开的感觉。 这四千多公里在路上随时提速加速能力都很强，注意我用的是随时这两个字，在说直白点这个车不管电池电量多么低，提速都很强！在保证路况安全的情况下，我实测了电池电量续航小于10公里的情况下，跑到了这款车电子限速的上限，这时候的动力跟非馈电比相差不大！太惊喜了！ 这个时候我就觉得选车的时候选择了多档混动、没选增程车简直是无比的明智！完全不用担心电池没电，动力受限的情况出现了。 因为我选的是带魔毯的四驱，底盘让我也很满意，该软的时候软，过弯的时候韧性十足开起来非常有信心。 2.智能化和科技感十足 手机app提供了预约出行功能，可以在寒冷天气提前对电池预热和提供座舱舒适功能。暖风空调，方向盘加热，座椅加热，全套安排的舒舒服服的！ 等人的时候，用15寸中控大屏打开爱奇艺放个电影，哈曼卡顿带来的影院效果瞬间拉满，太爽了！ 接下来说说有好有坏的地方，这里就不得不聊聊H7的智驾了。 这款车智驾的硬件已经是当年的主流配置算力拉满了，所以城区加高速NOA的实际体验并不算差。 如果100分是满分的话，我能给打70分，但一定还是有进步空间的。 有一次10点多从县里回市里，一个多小时里全程开启NOA，期间自动切换高速，城区里因为是半夜基本没什么车了，城区的红绿灯没有任何接管，真给我开到小区门口了，还是不错的！ 要扣分的地方有两种情况，一个是城区车多的时候，如果直行道排队很长，它会选择走左转道继续向前然后在接近直行道实线区域并道，这个时候因为直行道车太多，不可能并道进去，它就会提示"NOA已退出，请接管"，让人有点崩溃，差点给我搞违章了；还有一个场景就是高速超大车的时候，总是莫名其妙给我来脚刹车。如果后面有车跟车太近，那就太危险了，希望后续厂家能够持续改进。 总的来说目前的体验有好有坏，但是不得不说这是款瑕不掩瑜的好车，动力和操控带给了驾驶者绝对的信心，智能舒适又让人非常享受驾驶的感觉！越开越喜欢了
领克08 EM-P · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共1592人评价
18万-25万新能源总榜
NO.72
低于58%的同价位车系
3.93
综合
3.99
内饰
3.86
配置
3.52
空间
4.30
外观
3.95
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
领克08 EM-P热门话题
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