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#领克08价格预测首先价格标杆必须以本身定价合理的车型来对比,有的人一上来就01emp怎么怎么样,05emp怎么怎么样,这俩车一个每月卖三四百台一个卖个位数,明显就是定价过高的,拿这俩定价就是盼着08暴死。 不过刚好,领克和吉利有几个对应车型,并且刚好定价合理,可以作为标杆。吉利icon和领克06,同级别,三维几乎完全相同。icon定价10.99,06定价11.86。而06是领克目前主要销量之一,每月四五千台,说明定价合理。icon多的时候也是月销四五千辆,基本也是合理的。06比icon定价高8%,也就是说领克合理定价,就是比吉利品牌同级别车型高10%左右。 而08也有个对应车型,星越L。当然星越L hip那个销量明显也是定价过高的,但是hif定价倒是非常合理,多的时候月销也能两千多台,所以就用hif来对比。因为hif和hip动力系统完全一致,所以hip只需在hif基础上加上电池成本就是合理价格了。 已知领克品牌合理定价比吉利高10%,那么假定有08 emf这个车型,比17.17的星越l hif高10%,就是18.89。所以如果emp带25度的电池包的话,按每度电1000的合理价格计算,就是21.39。带40度电池包的话,就是22.89。当然考虑到碳酸锂价格已经腰斩,电池包合理价格应该在850每度左右。也就是25度的在21万,40度的在22.5万。再给他单车多加5000利润,25度的21.5万,40度的23万。 所以只要起步价高于这个,绝对不是合理正当的定价。当然这也可以算出为什么星越L hip卖得这么烂,电池包1750块钱一度,这都快赶上极氪001售后卖的电池包价格了。而01、05卖得差,纯粹就是整个车系从燃油版开始就定价过高,导致混动价格被架得更高,现在下不来台了。
#你对飞凡F7价格满意吗?飞凡F7,领克08,两台截然不同的车。一个是77度电22.98万起售,一个是传闻24.98w起售。 两台车都有相似的使命,对于两个集团至关重要,卖不好可能影响品牌存活。 从市场热度来看,飞凡F7显然胜过领克08。领克是一个定价比较自信的品牌,但产品力也确实挑不出太多问题。但飞凡总觉得是一个背靠上汽的品牌,产品配置是各种买买买。 太像智能手机2012-2014年期间,重出不穷的品牌,乱花渐入迷人眼。 放在如今2023年,比亚迪一家独大,像极了那会儿的小米。
3.93
“良好”
共1599人评价
18万-25万新能源总榜
NO.72
低于59%的同价位车系
3.93
综合
3.99
内饰
3.86
配置
3.52
空间
4.30
外观
3.95
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
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