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共889条内容
慧说电车
这么低趴的拦脖基尼还是第一次看到,这张沪大牌如假包换。#dou是好车 #兰博基尼 #兰博基尼大牛 #上海
此地无垠
从北京到绍兴,赛道试驾很兴奋!但被兰博基尼大牛无情拒绝了
热闹海洋cPt
小权聊车
“罚你一年后开,兰博基尼”认罚的扣发发
铁驴说车
#东京改装车展看看日本中年油腻大叔都开什么车?
“罚你二年后开,兰博基尼大牛”没意见扣66
汽车白话
兰博基尼销量飙升 三款新车型产能紧张
车幺妹儿
【#法拉利F250谍照曝光#】日前,我们获取了一组法拉利F250的测试谍照,新车作为LaFerrari的继任者,将成为法拉利的新一代旗舰跑车。据悉,新车预计将于2024年10月全球首发,限量599台;专注于赛道驾驶的“FXX版本”预计于2026年7月发布,限量30台;敞篷版本则预计于2027年10月发布,限量199台。
郑谊
【兰博基尼:车辆的操控性,比加速爆发性更重要】 据外媒6报道,兰博基尼首席技术官鲁文·莫尔(Rouven Mohr)发表了对未来电动汽车的意见,并强调:“机动性比爆发性加速更重要。” 他明确表示,未来将推出电动兰博基尼和更先进的混合动力车,但不是单纯的换电计划。 最近在接受外媒采访时谈到了未来汽车不存在发动机声音和手动变速齿轮箱的连接,他说:“像兰博基尼这样的公司在寻找让人们想要汽车的新方法方面应该更先进。光靠疯狂的加速是不够的。” 外媒认为,考虑到大多数汽车制造商对快速加速时间感到自豪,并将加速视为性能的核心指标,而兰博基尼想以不同的方式利用电动汽车的优点引发兴趣的未来,最重要的是,有望把重点放在手的操作上。
犀牛报告
兰博基尼 Aventador LP780-4 Ultimae,自吸V12纯燃油的绝唱
游戏新热评v
“混动时代”新款兰博基尼大牛,如果你想安静穿过市区
冀大大选车
270万也划算?这辆橙色的兰博基尼撞脸大牛?
小甘大人
沉浸式体验兰博基尼新款大牛Revuelto~
不脆的干脆面
Concept Mercedes-AMG PureSpeed ,奔驰又搞了一个概念限量车,只针对超级忠实的用户和收藏者,250辆。估计国内不会有配额,因为上不了路。这个从F1借鉴的人字拖放在民用车上很是醒目,整体造型接近AMG GT。
买车大师AM
惊鸿一瞥,抓人眼球,兰博基尼大牛不管怎么改都是那么帅啊
燕赵女司机
剪刀门+大尾翼,兰博基尼Aventador SVJ,战斗力十足
尼徳車
Lamborghini Aventador SVJ
外网消息,兰博基尼新大牛Revuelto已经全部售罄了!刚刚下订单的准车主,最快也需要三年左右的时间,2026年底才能提车。 你订的大牛已经提了吗?评论区里快晒出来!
郭宥宥阿
发布图文
萝卜报告
震哥的沉浸式出差 罗马试驾兰博基尼全新大牛
智阅汽车
6.5L V12的终极致敬,兰博基尼推出最后两款燃油超跑
车辙
从开关门的实际体验上来说,剪刀门绝对是一个工程上的bug,由于剪刀门的特殊结构,如果你想手动关上这个车门,并不能够像传统车门或者鸥翼门,只需要施加一个方向的力即可。关闭剪刀门,需要你给它施加一个不断变化方向的力,你先要向下拉它,然后向着车内的方向再施加一个水平的力。而且在车门关闭的过程中,这个力的方向还要叠加。简单来说,就是非常难关。站在人体工程学和实际体验的角度,剪刀门就不应该被推出来,但是架不住喜欢装那个啥的有钱的年轻人啊,要不然兰博基尼大牛就不会这么被追捧了
特好人赏车
兰博基尼是全球知名的跑车品牌,拥有众多经典的跑车,以下是兰博基尼部分系列跑车的介绍: 系列 年份 型号 性能 Miura 1966 兰博基尼第一代大牛,3.9升V12发动机,拥有350马力,最大扭矩为378牛·米,百公里加速时间为6.7秒 Miura S 1967 兰博基尼推出的升级版 Miura SV 1971 兰博基尼推出的第二代升级版 Countach 1974 带领兰博基尼走向世界的车型,设计理念超前,推出了大量不同的版本 Diablo 1990 保留了兰博基尼楔型车身的基础上增加了更多柔和的设计,5.7L的V12发动机拥有492马力和580牛·米,极速为325公里/每小时,百公里加速时间为4.1秒 SV版本 未知 Diablo的升级版,马力提升到了517马力 Murcielago 2001 奥迪涉足兰博基尼后的第一款产品,采用了一台6.2L的V12发动机,最大马力为580匹 SV版本 未知 Murcielago的升级版,马力提升到了670匹 Aventador 2011 兰博基尼设计的巅峰,在硬朗的同时,车身上大量的曲线犹如肌肉一般饱满,推出了数不清的各种性能版 SV版本 2011 Aventador的升级版,最大马力为750匹 SVJ版本 2018 Aventador的升级版,最大马力为770匹 SVJ 63特别版 2018 为纪念品牌自1963年创办至今所获得的各大殊荣,由此推出的纪念版车型,并且只限量发售63台
用车知识小助手
新疆精河兰博基尼
沉浸式体验兰博基尼埃文塔多,多少男人的梦中情车,谁又能不爱呢
撒欢了个丫子
艾特你身边三年内有实力拿下兰博基尼的人来看!
玩车的史萌
虽然我买不起,但是不妨碍我带买得起的朋友了解一下全新兰博基尼大牛Revuelto。虽然全新大牛在国内只在车展上静态展示过,但是在国外,很多媒体已经完成了动态试驾并且把它开到了赛道上。虽然变成了插电混动,但是国外大多数媒体在开过之后仍然认为它是一台真正的“兰博基尼” 全新大牛上面一共用了三台电机,后轴一个,前轴两个,每一个电机的马力都是149Ps。不过因为搭载7.4千瓦时的电池比较小,放电功率有限,所以三个电机的综合功率只有190Ps。不过国外媒体表示它的三电机基本只有在直线加速的时候才会全部介入,其余时候主要是由后电机+发动机来提供动力。如果在过弯的时候电脑检测到打滑,前轴的双电机就会为其中一侧的轮胎提供动力来防止打滑。和C63不同,全新大牛仍然使用了一台能爆发出826Ps的6.5L V12引擎,在这一点上国外媒体甚至认为这是一项“非常伟大的决定”,因为兰博基尼在电气化时代能够不断创新的同时还能保留兰博基尼最原始的魅力。 最终全新的兰博基尼大牛可以输出1015Ps的最大功率,经过国外媒体的测试,全新兰博基尼大牛的零百加速只有2.5秒。虽然这个加速成绩可能没有某些电动车快,但是它的0-200公里/h加速只有6.9秒,0-400米加速也只有9.7秒,并且它的极速可以达到347km/h。这三个数据足以和电动车拉开差距。
小7同学
牛马你选谁呢?
有车以后
劝你别买千万豪车
综合
4.04
内饰
4.09
配置
3.49
空间
4.72
外观
3.63
舒适性
4.51
操控
4.63
动力
上海豪车展“神车”不断,盘一盘究竟价值多少?
8评论
79点赞
兰博基尼Aventador惊艳亮相!
66评论
92点赞
汽车市场决战还未来临
30评论
8点赞
还行吧大牛
13评论
47点赞
不想要了!悬挂和座椅太硬,车身太宽,关键是怕起火自燃。2014年9月上牌的,目前5.7万公里,请问能卖多少钱?
18评论
17点赞
各位车友,问一下 ,目前有房子,月薪100w不到,存款不到800w,想选择一款跑车,目前是法拉利SF90,兰博基尼大牛,阿斯顿马丁DBS,这三款犹豫了,选择哪个好,出出主意
53回答
已解决
拥有一辆兰博基尼是什么感觉,想提前知道
28回答
刚贴的隐形车衣
10评论
6点赞
不要在该努力的年纪选择安逸
58评论
1点赞
早起的鸟儿有虫吃。
9评论
11点赞
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