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#机车吐槽大会先给大家拜年了，再说正事，yami的原厂避震一个人骑还行，前避震有点容易触底，带一个人的话，前后感觉直接就压到底了，过个沟坎啥的后座坐的人能把屁股墩出个好歹，想过改装一个性能好点的避震，这种带气瓶的又不适合复古的外观。难啊，车友们你们都是怎么解决的
#出发趁现在来自好朋友的视角，拍的特别有爱，原来我这么小一只，一直觉得我骑上肯定会特别酷，也是想多了。 为了打卡也是拼老命了，没有绳子我就绑在后包肩带上，我可太聪明了，谁敢信我一人一车带了两个包，两套裙子，两个裙撑，化妆品卷发棒还有各种配饰，yami真是能装
#机车装备清单这双杜汉的真皮手套确实值得推荐。先说优点：皮质厚实做工扎实，品质感一眼就能看出来。真皮，延展性特别好，我刚开始买回来觉得有点紧，戴开以后非常贴合手掌。腕部的旋钮调节也很方便，能精确收紧。当然也有个小缺点，就是触屏不太灵敏，每次想回消息都得摘手套。价格240左右不算便宜，但考虑到用料和做工，对得起这个价位。
#一张图证明你有摩托车一张图证明我有摩托车——yami真的真的是遛弯神车，城市通勤，山地样样都行。属于年轻人的一代神车，怎么都开不坏，与五菱宏光可以相媲美，摩托车中的战斗机，开了快两万公里了，骑上我心爱的小摩托～万事不用愁～感恩车大哥的一路顺风，接下来的旅程中也要一起顺顺顺
#机车吐槽大会如果说你装了风挡，装了横杆，装了手机支架，那恭喜你，你会掌握一项随时随地扭后视镜的技能，他这个后视镜真的太容易松了，去川西的路上，一路上都在扭后视镜，每一次出行，必定的节目就是扭后视镜，希望厂家还是改善一下这个吧，估计还是因为太抖的原因
#机车吐槽大会yami一些通病可能大家都会遇到 首先就是震动，真的是超过50km就有点受不了了，长途骑行的摩友真的是硬汉，要么就得改座椅；再一个就是后视镜老是拧不到位，扳手必定随车自带方便随时加固，当然也和抖动有关系；最后就是链条异响，感觉好多摩友都遇到过，有直接拆了链条盒的也有抹油的，而我另辟蹊径，把链条盒掰宽，哈哈哈竟然真的解决了。希望能帮助有和我一样困扰的摩友。
#机车改装实录中框可以说是YAMI最实用的改装件了，没有之一，本身对于通勤家用摩托车来说最看重的就是储物空间了，这点对于弯梁车来说可以说是没有，所以中框就很好提升了YAMI的储物空间，也是我每次骑着它出门基本都会用到的改装件
#骑车上班的快乐人生中第一辆摩托车，21年考完驾照一直到22年驾照实习期都快过了才到店里面提的车，入手的22款运动铝轮珍珠白配色，上过山也下过小溪流，从来没有把我扔在路上，目前为止已行驶总里程超两万公里。关于车子了解如下1。城市通勤操控个人觉得既有档车的机械操作感，又有踏板车的便捷感，车身轻巧，转向灵活，路口等红绿灯不需要像国际档车一样频繁捏离合，另外这个车换挡也特别简单，新手可以很快就熟练上手驾驶，安全性相比国际档车也很高。2。外观时尚洋气，漆水做工在弯梁车型中属于佼佼者，路上回头率超高，自己也加装了很多小配饰，燃油经济性很不错，本人实测车辆油箱可行驶165公里左右，续航对于一辆小摩托已经很不错了，也有很高的可玩性，经常能遇到很多人上来询问车辆。3。没有怂车，只有怂人，看到网上过有人骑yami西藏摩旅，心里面特别羡慕，无奈为了工作生活只能选择就近跑山及短途旅行，但是摩旅的心火是永远不会熄灭的，通勤和短途旅行的话这辆车的动力对于个人来说足够使用了，还可以自己加装边包箱子，甚至可以带足够多的露营工具去露营。总的来说，宗申yami是一款性价比较高的摩托车，它的实用性，可靠性和经济性都表现得非常出色。无论是作为代步工具还是作为娱乐工具，它都是一款非常不错的选择。
#出发趁现在前几个月没那么冷的时候骑车去了我们当地的“小阿勒泰”，蓝天草地河水看的人心情格外好。骑yami过去很方便，土豆摩托车直接骑到下面，摩托车更适合去这种自然的地方。快开春暖和吧，想出发，出去玩，骑车去看看大自然疗愈心情。
#一张图证明你有摩托车整张照片里，只有你，我的小Yami，安静地停在晨光或夜色里，像一位沉默却懂我的伙伴。镜头拉远，背景或许是清晨空荡的街道，或许是傍晚无人的江堤，风轻轻吹过你的反光镜，映出我戴着头盔的模糊身影——这一刻，世界只剩我们，安静得能听见彼此的呼吸。 谁说摩托车不能是靓女的solo照？头盔一戴，世界就是我的T台。三年多前，我第一次站在你面前，看着你简洁的车身线条，白色漆面在阳光下泛着柔和的光，心跳竟比拧动油门时还快。那时的我，连推车都小心翼翼，生怕你倒下，可你却稳稳地等我跨上座椅，像在说“别怕，有我”。 还记得第一次上路，我紧张得手心冒汗，油门拧得断断续续，你却温柔地带着我适应节奏；也记得某个加班的深夜，城市灯火渐暗，是你载着我穿过空荡的街道，引擎的轰鸣是唯一的陪伴，却让我觉得无比安心。你见过我清晨赶路的匆忙，也听过我周末放空的笑声；陪我穿过夏日的暴雨，也载过我秋日的落叶。每一个平凡的日子，因为有你，都变得有些特别。 白色，永远是经典，是干净，是百搭一切心情的底色。没有繁复的贴纸，没有夸张的改装，简单，却足够好看。像我们之间的关系，纯粹，却深刻——不需要太多修饰，你懂我的方向，我懂你的脾气，一个眼神，一次轻拧，就能默契出发。 你是我的通勤搭子，是城市穿行的风，是下班路上的慰藉，是周末说走就走的勇气。三年有余，一万六千公里的路，从新手小白到能带着朋友兜风，从害怕夜晚骑行到享受独处的时光——是你，让我明白，自由不是远方，而是此刻握在手中的方向。 未来，我们继续在路上。去更远的地方，看更亮的星，把故事写进每一个转弯的瞬间。️
#出发趁现在元旦从成都骑行去了甘孜，还连夜翻过了折多山（危险⚠️大家不要学习）。零下7度真不是盖的，手脚都冻僵了🥶。不过第二天天气超级好，沿路的风景看爽了，就是返程的时候二郎山下雪了，完全走不了，只能留宿泸定了。
#机车吐槽大会车牌莫名其妙震掉了一颗螺丝，没注意起来，再发现的时候已经一整个掉了，这件事确实怪我没保存好车牌，但是！！！等我新车牌回来以后安不上！这车安车牌的孔和车牌孔不一样？给我气笑了，到处问有没有卖这个转换的横杆的，没货没货没货，哈哈哈哈哈嘎巴气死了，最后朋友出主意才想到买个车牌架子正好当个转换器（安装的时候还要买垫片），这才顺利把车牌安好。折腾半个月才正常上路，麻了。
#机车吐槽大会开YAMI的老车主应该都有体会，原厂转向灯是橡胶件，时间长了橡胶老化很容易断。换个原厂的又贵，亮度还一般，很多人刚提车就直接换掉了。 我也在网上看了不少复古车转向灯，最后还是选了这款。别看它体积小，亮度真的比原厂那种“小蜡烛”亮太多，实用多了。
#机车装备清单根据我的小yami配色我的三个头盔都是白色或者米白色的 风格更搭 价位方面也是性价比极高 第一个当然是来自性价比之王 GSB 珍珠白 作为第一个头盔肯定是防护性能拉满 很厚很有安全感 下雨下雪都不怕 嘎嘎暖和 就是有点大 第二个是我的米白色半盔➕防风镜 这个没有牌子 朋友送的 上下班通勤够用 夏天简直离不开 凉快 第三个是最近购置的四分之三盔 台湾品牌evo 主包我啊穷穷的又可可爱爱的哈哈 so这个盔兼具保暖与好看 很实用 后期搭配不同的风镜 好看～ 主包头围56（好像是吧）反正gsb 和半盔是s码有点紧 evo 是M正正好 希望可以帮到纠结头盔的姐妹们～
#出发趁现在而且还是两个人坐一辆车，带了零食、帐篷、一个斜挎包、背包、两个蛋潮垫、还有桌子椅子（但后面人实在拿不动了只能舍弃桌子椅子了，坐石头上），和小排量一起出去玩都是野炊吃好吃的，坐着等吃！真的很幸福！！！而且也不着急赶路，还可以搭个帐篷就睡觉了，因为之前有跟大排量，防赛一起玩过，都是当天来回百公里，10点出发、下午五六点到市区那种，小排量根本顶不住，因为基本用休息日出去玩的，所以感觉休息了又好像没休息，还是舒舒服服的出去玩才好！不过各有各的好啦，我也都喜欢！
#出发趁现在天气日渐回暖，下午感觉温暖的像是春天一样，过一会就狂风大作。骑着yami，带着小狗慢悠悠的环着蠡湖，舒适极了。不愧名副其实的老头乐，仿佛过上了退休生活。就是小狗在摩托车车上会比较的紧张，哈哈哈哈。春天骑车太舒服了
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