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#机车吐槽大会先给大家拜年了,再说正事,yami的原厂避震一个人骑还行,前避震有点容易触底,带一个人的话,前后感觉直接就压到底了,过个沟坎啥的后座坐的人能把屁股墩出个好歹,想过改装一个性能好点的避震,这种带气瓶的又不适合复古的外观。难啊,车友们你们都是怎么解决的
#出发趁现在来自好朋友的视角,拍的特别有爱,原来我这么小一只,一直觉得我骑上肯定会特别酷,也是想多了。 为了打卡也是拼老命了,没有绳子我就绑在后包肩带上,我可太聪明了,谁敢信我一人一车带了两个包,两套裙子,两个裙撑,化妆品卷发棒还有各种配饰,yami真是能装
#机车装备清单这双杜汉的真皮手套确实值得推荐。先说优点:皮质厚实做工扎实,品质感一眼就能看出来。真皮,延展性特别好,我刚开始买回来觉得有点紧,戴开以后非常贴合手掌。腕部的旋钮调节也很方便,能精确收紧。当然也有个小缺点,就是触屏不太灵敏,每次想回消息都得摘手套。价格240左右不算便宜,但考虑到用料和做工,对得起这个价位。
#一张图证明你有摩托车一张图证明我有摩托车——yami真的真的是遛弯神车,城市通勤,山地样样都行。属于年轻人的一代神车,怎么都开不坏,与五菱宏光可以相媲美,摩托车中的战斗机,开了快两万公里了,骑上我心爱的小摩托~万事不用愁~感恩车大哥的一路顺风,接下来的旅程中也要一起顺顺顺
#机车吐槽大会如果说你装了风挡,装了横杆,装了手机支架,那恭喜你,你会掌握一项随时随地扭后视镜的技能,他这个后视镜真的太容易松了,去川西的路上,一路上都在扭后视镜,每一次出行,必定的节目就是扭后视镜,希望厂家还是改善一下这个吧,估计还是因为太抖的原因
#机车吐槽大会yami一些通病可能大家都会遇到 首先就是震动,真的是超过50km就有点受不了了,长途骑行的摩友真的是硬汉,要么就得改座椅;再一个就是后视镜老是拧不到位,扳手必定随车自带方便随时加固,当然也和抖动有关系;最后就是链条异响,感觉好多摩友都遇到过,有直接拆了链条盒的也有抹油的,而我另辟蹊径,把链条盒掰宽,哈哈哈竟然真的解决了。希望能帮助有和我一样困扰的摩友。
#机车改装实录中框可以说是YAMI最实用的改装件了,没有之一,本身对于通勤家用摩托车来说最看重的就是储物空间了,这点对于弯梁车来说可以说是没有,所以中框就很好提升了YAMI的储物空间,也是我每次骑着它出门基本都会用到的改装件
#骑车上班的快乐人生中第一辆摩托车,21年考完驾照一直到22年驾照实习期都快过了才到店里面提的车,入手的22款运动铝轮珍珠白配色,上过山也下过小溪流,从来没有把我扔在路上,目前为止已行驶总里程超两万公里。关于车子了解如下1。城市通勤操控个人觉得既有档车的机械操作感,又有踏板车的便捷感,车身轻巧,转向灵活,路口等红绿灯不需要像国际档车一样频繁捏离合,另外这个车换挡也特别简单,新手可以很快就熟练上手驾驶,安全性相比国际档车也很高。2。外观时尚洋气,漆水做工在弯梁车型中属于佼佼者,路上回头率超高,自己也加装了很多小配饰,燃油经济性很不错,本人实测车辆油箱可行驶165公里左右,续航对于一辆小摩托已经很不错了,也有很高的可玩性,经常能遇到很多人上来询问车辆。3。没有怂车,只有怂人,看到网上过有人骑yami西藏摩旅,心里面特别羡慕,无奈为了工作生活只能选择就近跑山及短途旅行,但是摩旅的心火是永远不会熄灭的,通勤和短途旅行的话这辆车的动力对于个人来说足够使用了,还可以自己加装边包箱子,甚至可以带足够多的露营工具去露营。总的来说,宗申yami是一款性价比较高的摩托车,它的实用性,可靠性和经济性都表现得非常出色。无论是作为代步工具还是作为娱乐工具,它都是一款非常不错的选择。
#出发趁现在前几个月没那么冷的时候骑车去了我们当地的“小阿勒泰”,蓝天草地河水看的人心情格外好。骑yami过去很方便,土豆摩托车直接骑到下面,摩托车更适合去这种自然的地方。快开春暖和吧,想出发,出去玩,骑车去看看大自然疗愈心情。
#一张图证明你有摩托车整张照片里,只有你,我的小Yami,安静地停在晨光或夜色里,像一位沉默却懂我的伙伴。镜头拉远,背景或许是清晨空荡的街道,或许是傍晚无人的江堤,风轻轻吹过你的反光镜,映出我戴着头盔的模糊身影——这一刻,世界只剩我们,安静得能听见彼此的呼吸。 谁说摩托车不能是靓女的solo照?头盔一戴,世界就是我的T台。三年多前,我第一次站在你面前,看着你简洁的车身线条,白色漆面在阳光下泛着柔和的光,心跳竟比拧动油门时还快。那时的我,连推车都小心翼翼,生怕你倒下,可你却稳稳地等我跨上座椅,像在说“别怕,有我”。 还记得第一次上路,我紧张得手心冒汗,油门拧得断断续续,你却温柔地带着我适应节奏;也记得某个加班的深夜,城市灯火渐暗,是你载着我穿过空荡的街道,引擎的轰鸣是唯一的陪伴,却让我觉得无比安心。你见过我清晨赶路的匆忙,也听过我周末放空的笑声;陪我穿过夏日的暴雨,也载过我秋日的落叶。每一个平凡的日子,因为有你,都变得有些特别。 白色,永远是经典,是干净,是百搭一切心情的底色。没有繁复的贴纸,没有夸张的改装,简单,却足够好看。像我们之间的关系,纯粹,却深刻——不需要太多修饰,你懂我的方向,我懂你的脾气,一个眼神,一次轻拧,就能默契出发。 你是我的通勤搭子,是城市穿行的风,是下班路上的慰藉,是周末说走就走的勇气。三年有余,一万六千公里的路,从新手小白到能带着朋友兜风,从害怕夜晚骑行到享受独处的时光——是你,让我明白,自由不是远方,而是此刻握在手中的方向。 未来,我们继续在路上。去更远的地方,看更亮的星,把故事写进每一个转弯的瞬间。️
#出发趁现在元旦从成都骑行去了甘孜,还连夜翻过了折多山(危险⚠️大家不要学习)。零下7度真不是盖的,手脚都冻僵了🥶。不过第二天天气超级好,沿路的风景看爽了,就是返程的时候二郎山下雪了,完全走不了,只能留宿泸定了。
#机车吐槽大会车牌莫名其妙震掉了一颗螺丝,没注意起来,再发现的时候已经一整个掉了,这件事确实怪我没保存好车牌,但是!!!等我新车牌回来以后安不上!这车安车牌的孔和车牌孔不一样?给我气笑了,到处问有没有卖这个转换的横杆的,没货没货没货,哈哈哈哈哈嘎巴气死了,最后朋友出主意才想到买个车牌架子正好当个转换器(安装的时候还要买垫片),这才顺利把车牌安好。折腾半个月才正常上路,麻了。
#机车吐槽大会开YAMI的老车主应该都有体会,原厂转向灯是橡胶件,时间长了橡胶老化很容易断。换个原厂的又贵,亮度还一般,很多人刚提车就直接换掉了。 我也在网上看了不少复古车转向灯,最后还是选了这款。别看它体积小,亮度真的比原厂那种“小蜡烛”亮太多,实用多了。
#机车装备清单根据我的小yami配色我的三个头盔都是白色或者米白色的 风格更搭 价位方面也是性价比极高 第一个当然是来自性价比之王 GSB 珍珠白 作为第一个头盔肯定是防护性能拉满 很厚很有安全感 下雨下雪都不怕 嘎嘎暖和 就是有点大 第二个是我的米白色半盔➕防风镜 这个没有牌子 朋友送的 上下班通勤够用 夏天简直离不开 凉快 第三个是最近购置的四分之三盔 台湾品牌evo 主包我啊穷穷的又可可爱爱的哈哈 so这个盔兼具保暖与好看 很实用 后期搭配不同的风镜 好看~ 主包头围56(好像是吧)反正gsb 和半盔是s码有点紧 evo 是M正正好 希望可以帮到纠结头盔的姐妹们~
#出发趁现在而且还是两个人坐一辆车,带了零食、帐篷、一个斜挎包、背包、两个蛋潮垫、还有桌子椅子(但后面人实在拿不动了只能舍弃桌子椅子了,坐石头上),和小排量一起出去玩都是野炊吃好吃的,坐着等吃!真的很幸福!!!而且也不着急赶路,还可以搭个帐篷就睡觉了,因为之前有跟大排量,防赛一起玩过,都是当天来回百公里,10点出发、下午五六点到市区那种,小排量根本顶不住,因为基本用休息日出去玩的,所以感觉休息了又好像没休息,还是舒舒服服的出去玩才好!不过各有各的好啦,我也都喜欢!
#出发趁现在天气日渐回暖,下午感觉温暖的像是春天一样,过一会就狂风大作。骑着yami,带着小狗慢悠悠的环着蠡湖,舒适极了。不愧名副其实的老头乐,仿佛过上了退休生活。就是小狗在摩托车车上会比较的紧张,哈哈哈哈。春天骑车太舒服了
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